יונדאי באיון 2024, מלפנים, מקור: קארזון
יונדאי באיון 2024, מלפנים שמאל, מקור: קארזון
יונדאי באיון 2024, מנוע, מקור: קארזון1 / 19
מחירון יונדאי באיון 2024 פריים 100hp 1.0 ליטר דור 1
מחיר ממוצע מודעות:
142,000 ₪
חוות דעת יונדאי באיון דור 1 שנת 2024
רכב פנאי קטן, חלק משלישיית רכבי הפנאי הקטנים של יונדאי, מתברג בין הוניו לקונה ומוכוון יותר לשוק האירופאי. יונדאי באיון דור 1 נחשף ב-03/2021 והגיע לישראל ב-08/2022. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-01/2024
יתרונות
בידוד רעשים, ביצועי מנוע, אבזור
חסרונות
נוחות בעיר, איכות חומרים, התנהגות כביש לא דינאמית
למי מתאים?
יונדאי באיון יתאים למי שמחפש רכב פנאי קטן, אך עדיין שימושי גם למשפחה צעירה, מאובזר ועם יחידת הנעה יעילה גם מחוץ לעיר. אם איכות חומרים ונוחות מדורגים אצלכם גבוה יותר, בדקו את פיג'ו 2008 למשל
רמות גימור
לבאיון 3 רמות גימור, גרסת הכניסה "פרימיום" מאובזרת בצורה טובה עם פריטים כגון מפתח חכם, בקרת אקלים, חיישני גשם ותאורה, חיישני חניה אחוריים וקדמיים עם מצלמת רוורס, לוח מחוונים דיגיטלי ועוד. רמת הגימור "פריים פלוס" מוסיפה בקרת רכב בשטח מת, התרעת תנועה חוצה מאחור ובלימת חירום בנסיעה לאחור. רמת הגימור "סופרים" מוצעת רק בגרסה המיקרו-היברידית החזקה יותר והיא מוסיפה גם תאורת לד אחורית ומערכת זיהוי תמרורים
מכירות
בשנת 2024 נמכרו 1,194 רכבי יונדאי באיון. מרמת גימור שנבחרה (פריים 100hp 1.0 ליטר) נמכרו 390 רכבים. רוב הרכבים מרמת הגימור פריים 100hp 1.0 ליטר נמכרו לצי רכב (חברות ליסינג), חלקם נמכרו כרכבי אפס קילומטר. מחיר רכב חדש מרמת גימור פריים 100hp 1.0 ליטר בשנת 2024 היה 139,900 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של יונדאי באיון הוא כלמוביל. יונדאי באיון נמכר גם על ידי יבואנים מקבילים. רמת הגימור פריים 100hp 1.0 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי וגם על ידי יבואנים מקבילים
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
18.3 קילומטר לליטר
0.8 ק"מ יותר מהממוצע בקטגוריה
5,738 ₪ עלות דלק שנתית
262 ₪ פחות יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.0 ליטר (100 כ"ס ו-120 כ"ס) עמדה על כ-13.5 ק"מ לליטר, פער של כ-26% מנתוני היצרן
אגרת רישוי וביטוחים
2,030 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
מפרט טכני
- קטגוריהSUV קטן
- צורהקרוסאובר
- מספר דלתות5
- מספר מקומות5
- סוג מנועבנזין טורבו
- הילוכיםאוטומטי מצמדים כפולים 7 הילוכים
- נפח מנוע998 סמ"ק
- כוחות סוס100
- הנעהקדמית
- גג שמשללא
- ארץ יצורטורקיה
- מקור יצרןדרום קוריאה
- תאוצה ל-100 קמ"ש11.7 שניות1.3 שניות יותר מהממוצע בקטגוריה8.210.417.2
- הספק מנועים100 כוח סוס20 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה72120194
- נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)373 ליטר18 ליטר יותר מהממוצע בקטגוריה85355460
- אורך4.18 מטר2 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה3.654.164.43
- בסיס גלגלים2.58 מטר2 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה2.252.562.65
- מרווח גחון165 מילימטר11 מילמטר פחות מהממוצע בקטגוריה146176210
מנוע, הילוכים וביצועים
תאוצה ל-100 קמ"ש: 11.7 שניות
מהירות מירבית: 180 קמ"ש
סוג מנוע: בנזין טורבו
הספק מנוע: 100 כוחות סוס ב-4500 סל"ד
מומנט מנוע: 17.5 קג"ם ב-1500 סל"ד
נפח מנוע: 998 סמ"ק
מספר בוכנות: 3 בוכנות בשורה
מערכת עצור-סע: יש
הילוכים: אוטומטי מצמדים כפולים 7 הילוכים
סוג הנעה: קדמית
סוג בולמים: רגילים
בחירת מצבי נהיגה: יש
גימור ידית הילוכים: עור
בקרת שיגור: אין
חוות דעת קארזון:
מנוע ה-1.0 ליטר (100 כ"ס) מספק ביצועים זריזים לאחר תגובה איטית ביציאה מהמקום ורעידות קלות במהירות זחילה. תאוצות ביניים מתבצעות בצורה משכנעת
מנוע ה-1.0 ליטר מיקרו-היברידי (120 כ"ס) מספק ביצועים טובים יותר, עם יציאה נחושה יותר מהמקום וזמינות כוח טובה יותר בתאוצות ביניים
תיבת ההילוכים פועלת באופן חלק ומהיר ברוב הזמן
קבוצת זיהום: 9 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 8 אינץ'
מסך נוסע ליד נהג: אין
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו
חיבור USB: חיבור קדמי וחיבור אחורי
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: יש
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 373 ליטר
נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 1205 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטען: אין
אורך: 4.18 מטר
רוחב: 1.78 מטר
גובה: 1.5 מטר
בסיס גלגלים: 2.58 מטר
רדיוס סיבוב: 5.2 מטר
נפח מיכל דלק: 40 ליטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
גודל ג'אנט: 17 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 205/55R17
מידות צמיג אחורי: 205/55R17
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
גלגל חלופי: גלגל זמני
משקל עצמי: 1,255 קילוגרם
משקל העמסה: 405 קילוגרם
משקל כולל: 1,660 קילוגרם
כושר גרירה: 450 ק"ג ללא בלמים. 1,110 ק"ג עם בלמים
מרווח גחון: 165 מילימטר
חוות דעת קארזון:
לעומת הוניו, הבאיון ארוך ב-14 ס"מ, רחב ב-0.5 ס"מ, נמוך ב-9.2 ס"מ, בסיס הגלגלים ארוך ב-6 ס"מ ותא המטען גדול ב-18 ליטר (או קטן ב-21 ליטר בג רסה המיקרו-היברידית)
תא המטען שימושי בזכות מפתח רחב יחסית, תא אחד מימין ומדף חלוקת גובה, אך שימו לב שסף ההעמסה גבוה ובגרסה ההיברידית מתחת למדף החלוקה נמצאת למעשה הסוללה
אבזור
מספר מקומות: 5
ריפוד: בד
מושב נהג: כיוון ידני כולל גובה המושב
מושב נוסע קדמי: כיוון ידני. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מושבים אחוריים: ספסל מתקפל 40-60, כולל עיגון לכסאות ילדים isofix
מספר דלתות: 5
נעילה מרכזית: מפתח חכם
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: ללא
חיישן גשם: יש
חלונות אחורים כהים: יש
מראה מרכזית: כולל מצב לילה
מראות צד: כיוון חשמלי
קיפול חשמלי למראות צד: יש
לוח שעונים: דיגיטלי 10.25 אינץ'
כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק
חימום הגה: אין
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: עור
תצוגה עילית HUD: אין
מזגן: בקרת אקלים
יציאות מזגן בשורה שלישית: אין
תאורה קדמית: הלוגן, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה), שליטה אוטומטית באורות הגבוהים (AHB)
תאורה אחורית: הלוגן
תאורה יום DRL: הלוגן
תאורת אווירה : אין
בלם חניה: בלם חניה רגיל
מצלמות חניה: מצלמת רוורס
חיישני קירבה: אחורה וקדימה
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: התראה ותיקון
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: יש
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני אינו מרובע כמו הוניו למשל, כשבחזית נפגוש בסבכה רחבה ובצידיה יחידות התאורה הראשיות והמחודדות ובקומה מעל תאורת היום, מאפייני פנאי שונים כגון חצאיות ובתי גלגלים שחורים, מגן גחון ומגלש אחורי מדומים ומסילות גג, ומאחור הזויות החדות בדלת תא המטען והפנסים האנכיים המחוברים בפס תאורה
עיצוב הפנים זהה ל-i20 עם מספר קווים אופקיים לרוחב הדשבורד שמופיעים גם בדלתות, מסך מולטימדיה זקוף וצמוד לחופת לוח המחוונים והגה בעיצוב דומה לזה של הטוסון (מהדור הרביעי)
מנוע: מנוע ה-1.0 ליטר (100 כ"ס) מספק ביצועים זריזים לאחר תגובה איטית ביציאה מהמקום ורעידות קלות במהירות זחילה. תאוצות ביניים מתבצעות בצורה משכנעת
מנוע ה-1.0 ליטר מיקרו-היברידי (120 כ"ס) מספק ביצועים טובים יותר, עם יציאה נחושה יותר מהמקום וזמינות כוח טובה יותר בתאוצות ביניים
הילוכים: תיבת ההילוכים פועלת באופן חלק ומהיר ברוב הזמן
צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.0 ליטר (100 כ"ס ו-120 כ"ס) עמדה על כ-13.5 ק"מ לליטר, פער של כ-26% מנתוני היצרן
מערכות בטיחות: מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים סבירה בלבד ושופעת פלסטיקה. איכות ההרכבה טובה
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש טובה מאוד
התנהגות כביש: התנהגות הכביש בטוחה ונשלטת בזכות אחיזה טובה ורכינה סבירה. זאת למרות נטייה מקובלת לתת היגוי ושלדה והגה חסרי היזון חוזר
נוחות נסיעה ותמרון: הנוחות העירונית לא מצטיינת עקב כיול נוקשה, כאשר שיבושים שונים יורגשו ומעבר פסי האטה אינו מרוכך. התמרון העירוני קל ופשוט
הנוחות הבין-עירונית משתפרת והתחושה יציבה
בידוד רעשים: בידוד הרעשים טוב מאוד, כשרעשי כביש קיימים בדרך מהירה אך הם סבירים לגמרי
מימדי הרכב: לעומת הוניו, הבאיון ארוך ב-14 ס"מ, רחב ב-0.5 ס"מ, נמוך ב-9.2 ס"מ, בסיס הגלגלים ארוך ב-6 ס"מ ותא המטען גדול ב-18 ליטר (או קטן ב-21 ליטר בגרסה המיקרו-היברידית)
תא המטען שימושי בזכות מפתח רחב יחסית, תא אחד מימין ומדף חלוקת גובה, אך שימו לב שסף ההעמסה גבוה ובגרסה ההיברידית מתחת למדף החלוקה נמצאת למעשה הסוללה
מושבים: הכניסה למושבים הקדמיים נוחה הודות למרכב המוגבה לעומת ה-i20, אך תנוחת הנהיגה אינה גבוהה כשל רכבי פנאי אחרים, המושבים עצמם נוחים ותומכים
הכניסה למושב האחורי נוחה גם כן, המרווח לברכיים ולראש טוב ויספק שני מבוגרים, המושב אינו נמוך והוא נוח למדי, לשלושה מבוגרים יהיה צפוף, אך ילדים יסתדרו כאן מצוין
שדה ראיה: שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
מערכות בטיחות מתקדמות
8/5
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 6 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון:
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה
ציוני בטיחות
★★★★★
מכירות רכבי יונדאי באיון בשנת 2024
1,194 רכבי יונדאי באיון נמכרו בשנת 2024. מובילי המכירות הם: באיון פריים 100hp 1.0 ליטר (390 מכירות), באיון פרימיום 100hp 1.0 ליטר (358 מכירות), באיון פריים פלוס 100hp 1.0 ליטר (350 מכירות), באיון סופרים 120hp 1.0 ליטר (96 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור יונדאי באיון 2024
מתחרים מובילים
של סיאט לא מפגין סימני עייפות עם הגיל ונהנה מיתרונות ברורים בנוחות הנסיעה, בביצועים ובהתנהגות הכביש, ולא פחות חשוב מכך - יחסוך לא מעט בסעיף ההוצאות, בהתחלה במחיר הרכישה ובהמשך גם בצריכת הדלק.
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על יונדאי באיון
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.8 מתוך 5 (5 גולשים)
★★★★★
בן 69 בעל רכב מודל 2022אוגוסט, 2022
★★★★★
בן 26 בעל רכב מודל 2023יולי, 2025
★★★★★
בן 65 בעל רכב מודל 2023יוני, 2025
★★★★★
בעל רכב מודל 2023מאי, 2023
★★★★★
