ג'יפ רנגלר 2025, מלפנים שמאל, מקור: יצרן
ג'יפ רנגלר 2025, מלפנים שמאל, מקור: יצרן
ג'יפ רנגלר 2025, מבט ממושב נהג, מקור: יצרן1 / 5
מחירון, מבצעים ו-0 קילומטר ג'יפ רנגלר חדש
מחירון:
369,900 ₪
מבצעים והנחות אחרונות
מבצע לחברי חבר
דצמבר, 2023
שווי הנחות והטבות:
18,000 ₪
כולל: הנחת מזומן+ מצלמת דרך, מערכת הגנה, מרימי חלונות
חוות דעת ג'יפ רנגלר דור 4 מתיחת פנים חדש
רכב שטח קשוח, כזה ששמו הפך לשם נרדף ליכולות שטח גבוהות בזכות גרסת הרוביקון, כשהגלדיאטור הוא מעיין גרסת הטנדר שלו. ג'יפ רנגלר דור 4 נחשף ב-11/2017 והגיע לישראל ב-12/2018. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-04/2023 והגיעה לישראל ב-05/2024
יתרונות
יכולות שטח, עיצוב, שדה ראייה
חסרונות
בטיחות, נוחות נסיעה, בידוד רעשים
למי מתאים?
ג'יפ רנגלר יתאים בעיקר למי שמחפש את חווית השטח האולטימטיבית, שם הוא מנצל את כל יכולותיו בצורה הטובה ביותר. אם אתם מחפשים איכות נסיעה גבוהה יותר ותא נוסעים נעים יותר ומוכנים לוותר על חלק מיכולות השטח המרשימות, בדקו את סאנגיונג רקסטון למשל
רמות גימור
הרנגלר משווק בשתי גרסאות מרכב (קצר או ארוך) עם גג קשיח או מבד ובשלוש רמות גימור בהתאם גם ליחידת ההנעה. רשימת האבזור בגרסת הכניסה "ספורט" ספרטנית, ואילו ב"סהרה" כבר נמצא ריפודי עור, חימום במושבים הקדמיים, מראה נגד סנוור ועוד, לרמת גימור זו גם מערכות בטיחות מתקדמות, אך ללא התרעת סטייה מנתיב מה שעדיין מחייב התקנת מערכת התרעה מקומית. גרסת ה"רוביקון" הקשוחה דוו קא מוותרת על כמה מאביזרי הנוחות ומתמקדת ביכולות השטח עם תוספת של נעילות דיפרנציאל אחורי וקדמי, ניתוק מוט מייצב קדמי ועוד
מכירות
בשנת 2025 נמכרו 167 רכבי ג'יפ רנגלר. לג'יפ רנגלר יש 2 תת גרסאות שנמכרו : רנגלר (139 מכירות), רנגלר קצר 3 דלתות (12 מכירות). מרמת גימור שנבחרה (ספורט S 2.0 ליטר) נמכרו 49 רכבים. רוב הרכבים מרמת הגימור ספורט S 2.0 ליטר נמכרו לרוכשים פרטיים
יבואנים
היבואן הרשמי של ג'יפ רנגלר הוא סמל”ת. ג'יפ רנגלר נמכר גם על ידי יבואנים מקבילים (אלענאמי סאמי, סופר גיפ', Show Cars ...). רמת הגימור ספורט S 2.0 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
השוואת עלויות מימון
הערכת ההוצאות הכוללות הצפויות במסלולי רכישה שונים, כולל עלות הרכב עצמו, טיפולים שנתיים, אגרה וביטוח (ללא דלק)
קניה במזומן
ל-36 חודשים
עלות חודשית מוערכת:
5,625 ₪
הלוואה פריים + 0.75%
ל-36 חודשים
עלות חודשית מוערכת:
6,837 ₪
חדשות ועדכונים
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
9.5 קילומטר לליטר
8.4 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
11,053 ₪ עלות דלק שנתית
5,187 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-2.0 ליטר עמדה על כ-8 ק"מ לליטר, פער של כ-14% מנתוני היצרן
אגרת רישוי וביטוחים
5,365 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
15,000 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהSUV בינוני פרימיום
- צורהשטח/פנאי
- מספר דלתות5
- מספר מקומות5
- סוג מנועבנזין טורבו
- הילוכיםאוטומטי פלנטרי 8 הילוכים
- נפח מנוע1,995 סמ"ק
- כוחות סוס270
- הנעהAWD
- גג שמשללא
- ארץ יצורארה"ב
- מקור יצרןארה"ב
- הספק מנועים270 כוח סוס43 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה163313646
- נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)897 ליטר352 ליטר יותר מהממוצע בקטגוריה371545897
- אורך4.79 מטר3 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה4.244.765.04
- בסיס גלגלים3.01 מטר15 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה2.142.863.01
- מרווח גחון246 מילימטר58 מילמטר יותר מהממוצע בקטגוריה143188274
מנוע, הילוכים וביצועים
סוג מנוע: בנזין טורבו
הספק מנוע: 270 כוחות סוס ב-5250 סל"ד
מומנט מנוע: 40.8 קג"ם ב-3000 סל"ד
נפח מנוע: 1,995 סמ"ק
מספר בוכנות: 4 בוכנות
מערכת עצור-סע: יש
הילוכים: אוטומטי פלנטרי 8 הילוכים
סוג הנעה: AWD
סוג בולמים: רגילים
בחירת מצבי נהיגה: אין
הילוך כוח: יש
בקרת זחילה: יש
בקרת שיגור: אין
בקרת ירידה במידרון: יש
בקרת עליה במדרון: יש
חוות דעת קארזון:
מנוע 2.0 ליטר (272 כ"ס) מספק ביצועים טובים מאוד, עם פרצי כוח המגיעים לאחר השהיית טורבו קצרה, הוא לא מתקשה בתאוצות ביניים או בעלי ה ארוכה, אם כי בתנאי שטח כמו טיפוס למשל, ישנו יתרון למנוע ה-3.6 ליטר המעביר את הכוח בצורה מדודה יותר
לרנגלר גם גרסת V6 אטמוספרית בנפח 3.6 לטר ובהספק של 285 כ"ס, גרסת פלאג-אין 4xe בנפח 2.0 ליטר, בהספק של 375 כ"ס עם סוללת 17 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה חשמלי של כ-40 ק"מ, וגרסת 392 חזקה עם מנוע V8 בנפח 6.4 ליטר ובהספק של 470 כ"ס
תיבת ההילוכים פועלת בצורה חלקה ונעימה
קבוצת זיהום: 15 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 12.3 אינץ'
מסך נוסע ליד נהג: אין
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו
חיבור USB: חיבור קדמי
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: אין
חוות דעת קארזון:
במסגרת מתיחת הפנים ישנו מסך מולטימדיה בגודל "12.3 (לעומת "5 או "8.4 בעבר) כולל קישוריות אלחוטיות לנייד, נוספה תצוגת "מצב שקוף" למכסה המנוע
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 897 ליטר
נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 2050 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטען: אין
אורך: 4.79 מטר
רוחב: 1.88 מטר
גובה: 1.9 מטר
בסיס גלגלים: 3.01 מטר
רדיוס סיבוב: 6.1 מטר
נפח מיכל דלק: 81 ליטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
גודל ג'אנט: 17 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 245/75R17
מידות צמיג אחורי: 245/75R17
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
גלגל חלופי: גלגל בגודל מלא
משקל כולל: 2,495 קילוגרם
כושר גרירה: 750 ק"ג ללא בלמים. 2,495 ק"ג עם בלמים
מרווח גחון: 246 מילימטר
חוות דעת קארזון:
לעומת ה דור הקודם (JK) הדור הרביעי (JL) ארוך ב-11 ס"מ (צמיחה של 13 ס"מ בין הגרסאות הארוכות), רחב ב-2 ס"מ, בסיס הגלגלים ארוך ב-3.5 ס"מ (צמיחה של 6 ס"מ בין הגרסאות הארוכות)
תא המטען אינו גדול, אך שימושי למדי, שימו לב כי פתיחת התא דו-שלבית, ראשית את החלון ולאחר מכן את דלת הצד
אבזור
מספר מקומות: 5
ריפוד: בד
מושב נהג: כיוון ידני כולל גובה המושב, מחומם
מושב נוסע קדמי: כיוון ידני כולל גובה המושב, מחומם. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מספר דלתות: 5
נעילה מרכזית: מפתח חכם
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: ללא
חיישן גשם: יש
חלונות אחורים כהים: יש
מראה מרכזית: כולל מצב לילה
מראות צד: כיוון חשמלי
קיפול חשמלי למראות צד: אין
לוח שעונים: רגיל עם מחשב דרך
כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק
חימום הגה: יש
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: עור
תצוגה עילית HUD: אין
מזגן: בקרת אקלים
יציאות מזגן במושב אחורי: יש
יציאות מזגן בשורה שלישית: אין
תאורה קדמית: לד, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה), שליטה אוטומטית באורות הגבוהים (AHB)
תאורה אחורית: לד
תאורה יום DRL: לד
תאורת אווירה : יש
בלם חניה: בלם חניה רגיל
מצלמות חניה: מצלמת רוורס
חיישני קירבה: אחורה
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני הוא עוד התפתחות מדודה מאז הוויליס המיתולוגי, העיצוב מרובע, הצירים חשופים, חזית שבעת החריצים שהפכה צרה יותר במסגרת מתיחת הפנים, הפנסים העגולים מלפנים ואלו המרובעים מאחור וכמובן הגלגל התלוי על דלת תא המטען
עיצוב הפנים ממשיך את הקו הקשוח עם דשבורד צר וזקוף, הקווים ישרים עם כמה מאפייני עגולים לפתחי המיזוג ופקדי המיזוג, כשמתחית הפנים עדכנה את מבנה לוח המחוונים ומסך מולטימדיה גדול יותר
מנוע: מנוע 2.0 ליטר (272 כ"ס) מספק ביצועים טובים מאוד, עם פרצי כוח המגיעים לאחר השהיית טורבו קצרה, הוא לא מתקשה בתאוצות ביניים או בעליה ארוכה, אם כי בתנאי שטח כמו טיפוס למשל, ישנו יתרון למנוע ה-3.6 ליטר המעביר את הכוח בצורה מדודה יותר
לרנגלר גם גרסת V6 אטמוספרית בנפח 3.6 לטר ובהספק של 285 כ"ס, גרסת פלאג-אין 4xe בנפח 2.0 ליטר, בהספק של 375 כ"ס עם סוללת 17 קוט"ש המאפ שרת טווח נסיעה חשמלי של כ-40 ק"מ, וגרסת 392 חזקה עם מנוע V8 בנפח 6.4 ליטר ובהספק של 470 כ"ס
הילוכים: תיבת ההילוכים פועלת בצורה חלקה ונעימה
צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-2.0 ליטר עמדה על כ-8 ק"מ לליטר, פער של כ-14% מנתוני היצרן
מערכות בטיחות: מערכות בטיחות מתקדמות קיימות רק בגרסאות ה"סהרה" וה"רוביקון סייפטי", אך גם שם חסרה מערכת התרעת סטייה ולכן מותקנת מערכת התרעה מקומית
מבחני בטיחות: שימו לב כי לרנגלר כוכב אחד בלבד במבחן הריסוק האירופאי. במתיחת הפנים ציינה היצרנית כי נוספו חיזוקים בצידי הרכב לשיפור הבטיחות הפאסיבית
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים בסיסית ומשדרת יותר חוסן. איכות ההרכבה טובה
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש טובה, כל הפקדים נגישים וברור מה כל אחד מהם עושה
מולטימדיה: במסגרת מתיחת הפנים ישנו מסך מולטימדיה בגודל "12.3 (לעומת "5 או "8.4 בעבר) כולל קישוריות אלחוטיות לנייד, נוספה תצוגת "מצב שקוף" למכסה המנוע
התנהגות כביש: התנהגות הכביש אינה מצטיינת, אחיזת הכביש נמוכה ויחד עם מרכז כובד גבוהה הוא רוכן בסיבובים ואינו מרגיש יציב, בנוסף התחושה מהבלמים מעורפלת
לעומת זאת, בתנאי שטח הוא משרה ביטחון כמעט בכל מתאר, הן בנסיעת שבילים מהירה, בירידה במדרון תלול או בטיפוס מורכב הודות להילוכי כוח, נעילת דיפרנציאל קדמית ואחורית וניתוק מוט מייצב קדמי
במסגרת מתיחת הפנים שהוצגה דגמי הרוביקון מקבלים סרן אחורי חדש, צף (Dana 44 HD) עם אפשרות לצמיגים גדולים יותר והגדלת כושר הגרירה ל-2,270 ק"ג לצד הילוך זחילה ביחס של 100:1 ואופציה לכננת חדשה בכושר 3.6 טון
נוחות נסיעה ותמרון: הנוחות העירונית אינה מצטיינת ושיבושים שונים עוברים אל תא הנוסעים אם כי מורגש שהם עוברים ריכוך מסוים. התמרון העירוני סביר בלבד עקב גודלו של הרכב (בגרסה הארוכה) ורדיוס סיבוב רחב
הנוחות הבין-עירונית אינה שונה, והתחושה שהרנגלר עסוק ולא מרגיש יציב בכביש גלי
הנוחות בשטח דווקא טובה יותר והרנגלגר מתמודד הייטב עם קפלי קרקע בזכות הצמיגים הגדולים
בידוד רעשים: בידוד הרעשים אינו טוב, רעשי כביש וצמיגים נשמעים כבר בדרך עירונית, אליהם מצטרפים רעשי רוח ומנוע ככל שהמהירות עולה
מימדי הרכב: לעומת הדור הקודם (JK) הדור הרביעי (JL) ארוך ב-11 ס"מ (צמיחה של 13 ס"מ בין הגרסאות הארוכות), רחב ב-2 ס"מ, בסיס הגלגלים ארוך ב-3.5 ס"מ (צמיחה של 6 ס"מ בין הגרסאות הארוכות)
תא המטען אינו גדול, אך שימושי למדי, שימו לב כי פתיחת התא דו-שלבית, ראשית את החלון ולאחר מכן את דלת הצד
מושבים: הכניסה למושבים הקדמיים דורשת טיפוס, המרווח סביר בלבד והתחושה שהכל קרוב, תנוחת הישיבה גבוהה כמובן, אך לא תמיד נוחה עם כוונון מוגבל של ההגה ואילו המושבים נוחים
הכניסה למושב האחורי דורשת גם היא טיפוס, מפתח הדלת אינו רחב המרווח סביר בלבד והמושב עצמו אינו נוח, הוא נמוך וקצר
שדה ראיה: שדה הראייה טוב בזכות הישיבה הגבוהה ושטח חלונות רחב
מערכות בטיחות מתקדמות
8/3
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל עצירה מלאה
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה בתקנה מקומית
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 6 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון:
מערכות בטיחות מתקדמות קיימות רק בגרסאות ה"סהרה" וה"רוביקון סייפטי", אך גם שם חסרה מערכת התרעת סטייה ולכן מותקנת מערכת התרעה מקומית
שימו לב כי לרנגלר כוכב אחד בלבד במבחן הריסוק האירופאי. במתיחת הפנים ציינה היצרנית כי נוספו חיזוקים בצידי הרכב לשיפור הבטיחות הפאסיבית
מכירות רכבי ג'יפ רנגלר בשנת 2025
167 רכבי ג'יפ רנגלר נמכרו בשנת 2025. מובילי המכירות הם: רנגלר ספורט S 2.0 ליטר (49 מכירות), רנגלר רוביקון 2.0 ליטר (41 מכירות), רנגלר רוביקון 392 6.4 ליטר (22 מכירות), רנגלר רוביקון X 3.6 ליטר (13 מכירות), רנגלר קצר 3 דלתות רוביקון 2.0 ליטר (8 מכירות), רנגלר רוביקון PT 2.0 ליטר (8 מכירות), רנגלר Final אדישן 6.4 ליטר (8 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור ג'יפ רנגלר 2025
איבוד ערך לג'יפ רנגלר
ירידת הערך הממוצעת לג'יפ רנגלר היא 15.1% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 31.4% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 43.7% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
דגמי SUV בינוני פרימיום הכי נמכרים בשנת 2025
ג'יפ רנגלר במקום התשיעי במספר המכירות בשנת 2025 בקטגורית SUV בינוני פרימיום עם 167 כלי רכב
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על ג'יפ רנגלר
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.1 מתוך 5 (10 גולשים)
★★★ ★★
בן 50 בעל רכב מודל 2007מרץ, 2024
בעל רכב מודל 2022אפריל, 2024
★★★★★
בן 72 בעל רכב מודל 2018מאי, 2023
★★★★★
בן 54 בעל רכב מודל 2018ספטמבר, 2022
בעל רכב מודל 2021אפריל, 2021
בן 60 בעל רכב מודל 2020אוקטובר, 2021
★★★★★
בעל רכב מודל 2022יולי, 2022
★★★★★
אנונימידצמבר, 2021
★★★★★
בן 56 בעל רכב מודל 2014פברואר, 2025
★★★★★
בעל רכב מודל 2017אוקטובר, 2021
בן 55 בעל רכב מודל 2014מאי, 2024
★★★★★
בעל רכב מודל 2018נובמבר, 2023
בעל רכב מ ודל 2014אוגוסט, 2022
בעל רכב מודל 2016אוקטובר, 2022
★★★★★
