קיה ספורטאז' 2016, מלפנים, מקור: יצרן

קיה ספורטאז' 2016, מלפנים שמאל, מקור: יצרן

קיה ספורטאז' 2016, מושב אחורי, מקור: יצרן

1 / 15

מחירון קיה ספורטאז' 2016 אורבן טופ 1.6 ליטר דור 4

מחיר ממוצע מודעות:

50,200 ₪

חוות דעת קיה ספורטאז' דור 4 שנת 2016

דור רביעי לדגם הפנאי הקומפקטי. דור זה ממשיך את הרעיון של שני הדורות הקודמים לו, רכב משפחתי במופע אופנתי/ קרבי עם מרווח גחון גדול ביחס למשפחתיות קומפקטיות 'מסורתיות'. האפשרות להנעה כפולה בחלק מהגרסאות לא הופכת אותו לרכב טיולים אמיתי. ייחודו הבולט של ספורטאז' דור רביעי הוא היותו אחד הדגמים העממיים הראשונים עם מערכות בטיחות מתקדמות. בתחילת 2019 החל שיווק של ספורטאז' מחודש, עם שינויים לא גדולים אבל עם היצע גרסאות שונה מבעבר.. קיה ספורטאז' דור 4 נחשף ב-09/2015 והגיע לישראל ב-01/2016. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-05/2018 והגיעה לישראל ב-01/2019

יתרונות

מרחב פנים, רמת בטיחות גבוהה, מחיר נגיש

חסרונות

סביבת נהג פשוטה, אמינות ועמידות, צריכת דלק בגרסאות הבנזין

למי מתאים?

היקף המסירות הגדול לאורך השנים הוכיח כי ספורטאז' מתאים פחות או יותר לכולם. באופן יותר ממוקד, אפשר לומר כי ספורטאז' בנזין מתאים למי שהנסיעה שלהם ממוצעת ומטה בשל צריכת הדלק הגבוהה.

רמות גימור

ספורטאז' הוצע לאורך השנים בשלוש גרסאות וחמש רמות גימור. בהבדלים הויזואליים בעיקר חישוקים מוגדלים וגג-שמש חשמלי גדול. בין השנים 2017-2019 הוצע גג שמש חשמלי גדול בכל הגרסאות ורמות הגימור, למעט בגרסת 1.6 ליטר הבסיסית ('אורבן'). מאמצע 2018 הוצעה גרסת 1.6 ליטר הבסיסית במפרט משופר ('אורבן טופ') שכלל גם גג שמש חשמלי וגם בקרת אקלים, שנעדרה עד אותו הזמן מהמפרט הבסיסי. מבפנים, המפרט בין רמות הגימור נבדל בעיקר בקיומה של בקרות שיוט (חסרה רק ב-1.6 ליטר הבסיסית). ההבדל הגדול הוא ברמת הגימור 'GT פרמיום' הכוללת מושבים עם ריפוד דמוי-עור (קיים גם ב-EX),כיוונון חשמלי, כניסה והנעה ללא מפתח, לוח מחוונים משודרג. בשנים הראשונות, מערכת המולטימדיה הייתה מהתקנה מקומית. עוד במפרט התקני - פתחי אוורור ליושבים מאחור.

לחצו להשוואת רמות גימור קיה ספורטאז' 2016

מכירות

בשנת 2016 נמכרו 14,113 רכבי קיה ספורטאז'. מרמת גימור שנבחרה (אורבן טופ 1.6 ליטר) נמכרו 7,755 רכבים. מחיר רכב חדש מרמת גימור אורבן טופ 1.6 ליטר בשנת 2016 היה 137,900 ש"ח.

יבואנים

היבואן הרשמי של קיה ספורטאז' הוא טלקאר. רמת הגימור אורבן טופ 1.6 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי

מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093

חדשות ועדכונים

2025-07-15 הנעה חדשה

גרסאות היברידיות חדשות לקיה ספורטאז': מחיר החל מ-197,900 ש"ח

לפרטים >>2024-11-05 חשיפה מתיחת פנים

נחשף עדכון לקיה ספורטאז' 2025

לפרטים >>2025-04-27 הנעה חדשה

גרסה היברידית חדשה לקיה ספורטאז' 2025: החל מ-194,900 ש"ח

לפרטים >>

צריכת דלק

צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל

11 קילומטר לליטר

6.1 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה

9,545 ₪ עלות דלק שנתית

3,405 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר

בדיקת קארזון:

צריכת הדלק של גרסאות 1.6 ליטר ו-2.0 ליטר האטמוספריות נעה סביב 9-10 ק"מ לליטר בתנאי מבחן, בעוד שלגרסת טורבו-בנזין צריכה של כ-8-9 ק"מ לליטר. לגרסה עם מנוע הדיזל צריכה נמוכה בהרבה - 13.5 ק"מ לליטר בתנאי מבחן, הבדל דרמטי.

אגרת רישוי וביטוחים

2,030 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)

2,900 ₪ מדד לביטוח מקיף*

מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות

*מדד עלות שנתית ממוצעת לביטוח מקיף מבוסס על הצעות במרכזי ביטוחי רכב ומיועד לשמש אינדקציה בלבד. המדד איננו הצעת מחיר קונקרטית לביטוח.

מפרט טכני

קטגוריה
SUV קומפקטי
צורה
קרוסאובר
מספר דלתות
5
מספר מקומות
5
סוג מנוע
בנזין אטמוספרי
הילוכים
אוטומטי פלנטרי 6 הילוכים
נפח מנוע
1,591 סמ"ק
כוחות סוס
132
הנעה
קדמית
גג שמש
ללא
ארץ יצור
סלובקיה
מקור יצרן
דרום קוריאה

הספק מנועים
132 כוח סוס
51 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה
122183
347
נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)
466 ליטר
27 ליטר פחות מהממוצע בקטגוריה
150493
820
אורך
4.48 מטר
3 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
4.174.51
4.79
בסיס גלגלים
2.67 מטר
2 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
2.592.69
2.91
מרווח גחון
172 מילימטר
13 מילמטר פחות מהממוצע בקטגוריה
126185
230

מנוע, הילוכים וביצועים

סוג מנוע: בנזין אטמוספרי

הספק מנוע: 132 כוחות סוס ב-6300 סל"ד

מומנט מנוע: 16.4 קג"ם ב-4850 סל"ד

נפח מנוע: 1,591 סמ"ק

מספר בוכנות: 4 בוכנות

מערכת עצור-סע: יש

הילוכים: אוטומטי פלנטרי 6 הילוכים

סוג הנעה: קדמית

סוג בולמים: רגילים

בחירת מצבי נהיגה: אין

גימור ידית הילוכים: עור

בקרת שיגור: אין

חוות דעת קארזון:

ספוטראז' הוצע עם מספר מערכות הנעה לאורך השנים. באופן עקבי הוצע הדור הרביעי עם מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 2.0 ליטר (155 כ"ס) כלשצידו מנוע טורבו-בנזין 1.6 ליטר (177 כ"ס). בין 2016 ל-2019 הוצעה גרסה עם מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 1.6 ליטר (132 כ"ס), בעוד שמ-2019 נוספה גרסת טורבו-דיזל 1.6 ליטר (136 כ"ס). לגרסאות 1.6 ליטר ו-2.0 ליטר האטמוספריות תיבה אוטומטית פלנטרית ('רגילה') בעלת שישה הילוכים, בעוד שלגרסאות הטורבו תיבה דו-מצמדית ('יבשה') בעלת שבעה הילוכים. גרסת 1.6 ליטר טורבו-בנזין הוצעה עד 2019 עם הנעה כפולה. לגרסת 1.6 ליטר הבסיסית ביצועים מספקים, כשעל המנוע מחפה תיבה זריזה ויעילה. גרסת 2.0 ליטר לא חזקה בפועל, אבל גמישה יותר והדבר ניחן בפעילות הפחותה לה נדרשת תיבת ההילוכים. לגרסת טורבו-בנזין מנוע חזק וביצועים טובים. בגרסת טורבו-דיזל ביצועים טובים, אך אופייה רגוע יותר. מטבעו, למנוע הדיזל פעולה איטית יותר, כך שהביצועים טובים כל עוד שומרים על תנופה, בעוד שתחת עומס הוא מוצלח פחות. תיבת ההילוכים אינה המהירה מסוגה, אבל פעולתה נעימה.

קבוצת זיהום: 15 מתוך 15

זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי

תא מטען, מידות וגלגלים

נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 466 ליטר

נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 1455 ליטר

פתיחת חשמלית תא מטען: אין

אורך: 4.48 מטר

רוחב: 1.86 מטר

גובה: 1.65 מטר

בסיס גלגלים: 2.67 מטר

רדיוס סיבוב: 5.3 מטר

נפח מיכל דלק: 62 ליטר

סוג ג'אנטים: סגסוגת

גודל ג'אנט: 16 אינץ'

מידות צמיג קדמי: 215/70R16

מידות צמיג אחורי: 215/70R16

TPMS חיישני לחץ אוויר: יש

גלגל חלופי: גלגל בגודל מלא

משקל עצמי: 1,480 קילוגרם

משקל העמסה: 570 קילוגרם

משקל כולל: 2,050 קילוגרם

הרכב לא מורשה לגרירה

מרווח גחון: 172 מילימטר

חוות דעת קארזון:

לספורטאז' ממדים ממוצעים לקטגוריה. לבסיס הגלגלים אורך של 267 ס"מ, למרכב ממדים של כ-450 ס"מ לאורך, כ-185 ס"מ לרוחב, כ-165 ס"מ לגובה. הממדים הללו דומים גם לאלו של הדור הקודם, כשהשינוי המשמעותי יותר הוא באורך בסיס הגלגלים. נפח תא המטע הוא כ-465 ליטר, כולל גלגל חלופי בגודל מלא בכל הגרסאות (למעט בגרסת דיזל 1.6 ליטר, לה גלגל חלופי זמני).

אבזור

מספר מקומות: 5

ריפוד: בד

מושב נהג: כיוון ידני כולל גובה המושב

מושב נוסע קדמי: כיוון ידני. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר

מושבים אחוריים: ספסל מתקפל 40-60, כולל עיגון לכסאות ילדים isofix

מספר דלתות: 5

נעילה מרכזית: נעילה מרכזית עם שלט משולב במפתח

מספר חלונות חשמל: 4

גג שמש: ללא

חיישן גשם: אין

חלונות אחורים כהים: יש

מראה מרכזית: כולל מצב לילה

מראות צד: כיוון חשמלי כולל חימום

קיפול חשמלי למראות צד: יש

לוח שעונים: רגיל עם מחשב דרך

כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק

חימום הגה: אין

הגה כוח: יש

בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין

כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש

ציפוי הגהה: עור

תצוגה עילית HUD: אין

מזגן: רגיל

יציאות מזגן במושב אחורי: יש

תאורה קדמית: הלוגן, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה), שליטה אוטומטית באורות הגבוהים (AHB)

תאורה אחורית: הלוגן

תאורה ערפל קדמית: הלוגן

תאורה יום DRL: לד

תאורת אווירה : אין

בלם חניה: בלם חניה רגיל

מצלמות חניה: אין

חיישני קירבה: אין

חניה אוטומטית: אין

RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין

AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין

חוות דעת קארזון

עיצוב: כשהוצג, לספורטאז' דור רביעי היה מופע אגרסיבי עם חזית מוחצנת. השנים ועשרות אלפי העותקים על הכביש הפכו את המופע לכמעט סמוי מן העין. הדגם המחודש לא נראה שונה בהרבה.

מנוע: ספוטראז' הוצע עם מספר מערכות הנעה לאורך השנים. באופן עקבי הוצע הדור הרביעי עם מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 2.0 ליטר (155 כ"ס) כלשצידו מנוע טורבו-בנזין 1.6 ליטר (177 כ"ס). בין 2016 ל-2019 הוצעה גרסה עם מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 1.6 ליטר (132 כ"ס), בעוד שמ-2019 נוספה גרסת טורבו-דיזל 1.6 ליטר (136 כ"ס). לגרסאות 1.6 ליטר ו-2.0 ליטר האטמוספריות תיבה אוטומטית פלנטרית ('רגילה') בעלת שישה הילוכים, בעוד שלגרסאות הטורבו תיבה דו-מצמדית ('יבשה') בעלת שבעה הילוכים. גרסת 1.6 ליטר טורבו-בנזין הוצעה עד 2019 עם הנעה כפולה. לגרסת 1.6 ליטר הבסיסית ביצועים מספקים, כשעל המנוע מחפה תיבה זריזה ויעילה. גרסת 2.0 ליטר לא חזקה בפועל, אבל גמישה יותר והדבר ניחן בפעילות הפחותה לה נדרשת תיבת ההילוכים. לגרסת טורבו-בנזין מנוע חזק וביצועים טובים. בגרסת טורבו-דיזל ביצועים טובים, אך אופייה רגוע יותר. מטבעו, למנוע הדיזל פעולה איטית יותר, כך שהביצועים טובים כל עוד שומרים על תנופה, בעוד שתחת עומס הוא מוצלח פחות. תיבת ההילוכים אינה המהירה מסוגה, אבל פעולתה נעימה.

צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק של גרסאות 1.6 ליטר ו-2.0 ליטר האטמוספריות נעה סביב 9-10 ק"מ לליטר בתנאי מבחן, בעוד שלגרסת טורבו-בנזין צריכה של כ-8-9 ק"מ לליטר. לגרסה עם מנוע הדיזל צריכה נמוכה בהרבה - 13.5 ק"מ לליטר בתנאי מבחן, הבדל דרמטי.

מערכות בטיחות: רמת הבטיחות גבוהה עם ציון של חמישה כוכבי בטיחות במבחני הריסוק האירופיים (2015). מעבר לכך, ספורטאז' הוצע באופן תקני עם מערכות בטיחות מתקדמות והוא היה מהדגמים העממיים הראשונים שהוצעו כך (אחרי ניסאן קשקאי, הונדה CR-V ומאזדה CX-5). ספורטאז' היה הראשון להציע מערכת לתיקון סטייה מנתיב.

התנהגות כביש: היכולת הדינמית טובה בהרבה ביחס למקובל בקטגוריה. אותם מתלים נוקשים שפגמו ביכולת ספיגת השיבושים מסייעים ליכולת דינמית גבוהה, המתורגמת לסלחנות גבוהה כלפי טעויות נהג.

נוחות נסיעה ותמרון: איכות הנסיעה של ספורטאז' בינונית. כושר ספיגת השיבושים, גם עם החישוקים הקטנים, איננו טוב. דווקא תחת עומס כמו במעבר על שיבושים פעולת השיכוך עדיפה. בכל מקרה, ספורטאז' אינו הנוח מסוגו. גם בידוד הרעשים אינו מבריק. העלייה בגדלי החישוקים תוסיף לרעש ותגרע מנוחות הנסיעה. הדגם המחודש נוח ומעודן יותר מאשר קודם, ככל הנראה הודות לריכוך מסוים בפעולת המתלים.

מימדי הרכב: לספורטאז' ממדים ממוצעים לקטגוריה. לבסיס הגלגלים אורך של 267 ס"מ, למרכב ממדים של כ-450 ס"מ לאורך, כ-185 ס"מ לרוחב, כ-165 ס"מ לגובה. הממדים הללו דומים גם לאלו של הדור הקודם, כשהשינוי המשמעותי יותר הוא באורך בסיס הגלגלים. נפח תא המטע הוא כ-465 ליטר, כולל גלגל חלופי בגודל מלא בכל הגרסאות (למעט בגרסת דיזל 1.6 ליטר, לה גלגל חלופי זמני).

מושבים: לסביבת הנהג מופע פשוט, בשל הגוונים הכהים של הריפוד והדיפונים והעובדה שאיכות החומרים איננה הגבוהה ביותר. מנגד, האבזור עשיר, מה שמסייע לשיפור התחושה. איכות ההרכבה טובה. בדגמים המחודשים גימור בהיר לסביבת הנהג, הן לריפוד והן לחלק מהדיפונים. כדאי לשים לב למושב הנהג, שלא נחשב נוח בעיני כולם. תנוחת הישיבה בשאר הרכב נמוכה מהמקובל ומפריעה בעיקר על רקע קו החלונות הגבוה יחסית.

אמינות ובעיות ידועות: למרות המוצא האסייאתי, אליו מקובל לשייך רמת אמינות ועמידות גבוהה, ספורטאז' אינו מעניק את השקט הנפשי המצופה. גם לא בגרסאות הפשוטות-מכנית. איכות החומרים מהם עשויים מנועי הבנזין ו/או בעיית תכנון גורמים לעמידות נמוכה מהצפוי של חלקי המנוע המרכזיים, כך שלא נפוץ לפגוש בכלי רכב שסובלים ממעבר של נוזל קירור לחללי הבוכנות, גם לאחר נסועה נמוכה. מנועים אלו רגישים באופן מיוחד לטיפולים שלא בזמן ולשימוש בשמנים לא איכותיים. בגרסאות עם התיבה הדו-מצמדית, לה מצמדים יבשים, המצמדים סובלים מבלאי גבוה ביותר. החלפת המצמדים מגיעה לכ-10,000 שקלים. בנוסף, מומלץ לשים לב לסדקים בדשבורד. היבואן מאפשר החלפה של של הדשבורד במחיר מוזל (כ-2500 שקלים). עוד כדאי לשים לב להחלפה של יחידות התאורה הקדמיות, שהופכות להיות עכורות עם הזמן; ההחלפה מתבצעת ללא תשלום במסגרת 'קריאת שירות'.

*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. כל דגם משוייך לקטגוריה, לפי חלוקה שנקבעה על ידי carzone. ההשוואה לממוצע מבוססת על נתוני כל הדגמים בקטגוריה. לחצו על איקון הקטגוריה לרשימה המלאה של הדגמים הנכללים בה. המפרט הטכני מתייחס לדגם כפי שפורסם. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

מערכות בטיחות מתקדמות

8/1

רמת איבזור בטיחות

כריות אוויר

AEB בלימה אוטונומית
ACC בקרת שיוט אדפטיבית
ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב

LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
סיוע בכניסה לצמתים
BLIS התראת רכב בשטח מת
TSR זיהוי תמרורי תנועה
מערכת התראה מקוריות
RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
מצלמת רוורס
חיישני חניה
חניה אוטומטית
זיהוי מצב עייפות
מצב נהג צעיר/חדש
התראה על שכחת ילד במושב אחורי
הכנה למנעול אלכוהול
תאורה אוטומטית
AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
6 כריות אוויר
ביטול כרית אוויר במושב קדמי
SBR התראת חגורת בטיחות
isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
TPMS חיישני לחץ אוויר
ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
ESP בקרת יציבות
EBA סיוע לבלימת חירום

חוות דעת קארזון:

רמת הבטיחות גבוהה עם ציון של חמישה כוכבי בטיחות במבחני הריסוק האירופיים (2015). מעבר לכך, ספורטאז' הוצע באופן תקני עם מערכות בטיחות מתקדמות והוא היה מהדגמים העממיים הראשונים שהוצעו כך (אחרי ניסאן קשקאי, הונדה CR-V ומאזדה CX-5). ספורטאז' היה הראשון להציע מערכת לתיקון סטייה מנתיב.

*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

ציוני בטיחות

5/5 (שנת בחינה - 2015)

יורו NCAP

לצפיה בסרטון מבחן הבטיחות

★★★★★

*המידע נאסף מפרסומים של ארגונים בלתי תלויים המבצעים את המבחנים. מערכות הבטיחות בדגמים שנבדקו אינן בהכרח זהות לדגמים הנמכרים בישראל

מכירות רכבי קיה ספורטאז' בשנת 2016

14,113 רכבי קיה ספורטאז' נמכרו בשנת 2016. מובילי המכירות הם: ספורטאז' אורבן טופ 1.6 ליטר (7,755 מכירות), ספורטאז' פרימיום GT 4X4 1.6 ליטר (1,737 מכירות), ספורטאז' אורבן טופ 2.0 ליטר (1,598 מכירות), ספורטאז' אורבן 1.6 ליטר (1,328 מכירות), ספורטאז' EX 2.0 ליטר (934 מכירות), ספורטאז' LX 2.0 ליטר (658 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור קיה ספורטאז' 2016

איבוד ערך לקיה ספורטאז'

ירידת הערך הממוצעת לקיה ספורטאז' היא 14.6% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 30.2% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 44.2% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)

*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'

מדדי אמינות לקיה ספורטאז'

רבע מכלי הרכב מסוג קיה ספורטאז' יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-16.5 שנים. 1 שנים יותר מהממוצע בקטגוריה

למרות המוצא האסייאתי, אליו מקובל לשייך רמת אמינות ועמידות גבוהה, ספורטאז' אינו מעניק את השקט הנפשי המצופה. גם לא בגרסאות הפשוטות-מכנית. איכות החומרים מהם עשויים מנועי הבנזין ו/או בעיית תכנון גורמים לעמידות נמוכה מהצפוי של חלקי המנוע המרכזיים, כך שלא נפוץ לפגוש בכלי רכב שסובלים ממעבר של נוזל קירור לחללי הבוכנות, גם לאחר נסועה נמוכה. מנועים אלו רגישים באופן מיוחד לטיפולים שלא בזמן ולשימוש בשמנים לא איכותיים. בגרסאות עם התיבה הדו-מצמדית, לה מצמדים יבשים, המצמדים סובלים מבלאי גבוה ביותר. החלפת המצמדים מגיעה לכ-10,000 שקלים. בנוסף, מומלץ לשים לב לסדקים בדשבורד. היבואן מאפשר החלפה של של הדשבורד במחיר מוזל (כ-2500 שקלים). עוד כדאי לשים לב להחלפה של יחידות התאורה הקדמיות, שהופכות להיות עכורות עם הזמן; ההחלפה מתבצעת ללא תשלום במסגרת 'קריאת שירות'.

*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.

דגמי SUV קומפקטי הכי נמכרים בשנת 2016

קיה ספורטאז' הוא המודל הכי נמכר בקטגורית SUV קומפקטי בשנת 2016 עם 13067 מכירות

יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006

חוות דעת גולשים על קיה ספורטאז'

הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.6 מתוך 5 (35 גולשים)

★★★★★

בעל רכב מודל 2018אפריל, 2021

יתרונות: רכב חזק, מפנק ביותר מרמת מושבים קדמיים חשמליים, מערכות אוטומטיות, העברת הילוכים מההגה, בפקקים התרעה על רכב קרוב מלפנים ומאחור ועוד הרבה., גחון גבוה בס"מ מספורואז רגיל, גלגל רזרבי מסגסוגת קלה כמו שאר הגלגלים 245/45/19. לא מורגשים בורות קטנים בכביש, גג פנורמי גדול ונפלא, מרחב נוסעים גדול, 4x4 מחשב את חלוקת הכוח לפי אחיזת הקרקע ועוד הרבה מעלות של רכב פרימיום אמיתי.חסרונות: תא מטען עדיף עוד 5 ס"מ, גובה גחון עדיף עוד 3 ס"מ, קורות קדמיות קצת מפריעות לשדה ראייה בפניות של 90°, מס שניות אחרי צפצוף התרעה על שאין ידיים על ההגה בנסיעה, המערכת תיקון סטייה מפסיקה לעבוד עד לרגע שנוגעים בהגה שוב.

בעל רכב מודל 2018יולי, 2022

★★★★★

יתרונות: פרמיום איכותי, משפחתי ובטוח, הנעה כפולה מודל 2018., הרבה תוספות ופיצ'רים שלא מופיעים בספר., מולטימדיה איכותית, גם הרמקולים., אמין ותגובות טובות בכביש., מערכת ממוחשבת לחלוקת הכח ל4 גלגלים בשטח., משענות מתכוננות במושב אחורי,, חלון גג ענק עם שליטה על הוילון ועל פתיחת החלון בכל מצב., מתקרב לרכב ונדלקת תאורה לידיות ומראות, מזוג גם למושב אחורי, בפקקים מתריע על רכב מתקרב מאחור, נסיעה נעימה עם צמיגים 19/45/245, השלט עמיד לחלוטין למים (עבר כביסה) ...חסרונות: לא כל כך חסכוני,, היה עדיף עוד 2 ס"מ מרווח גחון להנעה הכפולה ואז יכולות שטח כמעט כמו לפורסטר.

בן 45 בעל רכב מודל 2015אוגוסט, 2025

★★★★★

יתרונות: גדול, מרווח,גבוה על הכביש, הרבה מקום לרגליים מאחור, תא מטען גדול\ ללא תקלות כמעט, יציב על הכביש, רמת גימור טובה שמציעה הגה מעור, נעים לנהיגה. בסך הכל אמין, נמצא אצלנו 6 שנים ומסוג הרכבים שכנראה לא ארצה למכור עד יומו האחרון.חסרונות: מנוע 1.6 חלש למרכב., צריכת דלק נוראית של 1:9., התקלה היחידה מעבר לבלאי- החלפת משאבת מים כשהרכב היה בן 7., לא מתאים למחפשי ריגושים.בעיות שהיו לכם ברכב: החלפת משאבל מים כשרכב היה בן 7.נקדות לשיפור ברכב: מנוע גדול וחזק יותר., בקרת שיוט.הייתם קונים את הרכב שוב: קונה שוב.הרכב מתאים ל: משפחות יהנו ממנו מאוד.

בעל רכב מודל 2018אוגוסט, 2021

★★★★★

יתרונות: רכב נוח מאוד, מרגישים גבוה, בגאז גדול, מחיר הוגן לתמורה (שילמתי לרכב בן 3 שנים, 80000 שח, כולל טסט לשנה, צמיגים חדשים ומצבר חדש)חסרונות: 132 כ"ח , 16 קג"מ...האוטו בקושי מאיץ ...12 שניות ל100...ביצועים חלשים., פלסטיקה פשוטה, בנוסף לפעמים מניעים את האוטו ומסך המולטימדיה לא עובד. כמו כן חברות הביטוח דורשות התקנת איתוראן ברכב.

בן 37 בעל רכב מודל 2014יולי, 2024

★★★★★

יתרונות: אורבן 2000, 166 כ"ס, בנזין. מהיר, חזק, כח זמין, נסיעה חלקה, החלפת הילוכים חלקה, גבוהה(יתרון כשצריך לעלות מדרכה), בטיחותי מאוד, כייף לנהיגה, מהיר ביחס לגודל והמשקל שלו, הגה רך, אמין מאוד.חסרונות: מתלים קשיחים שמורגשים בכביש משובש, קורות קדמיות שמגבילות מעט את שדה הראייה בסיבובים, בידוד רעשים בכביש מהירבעיות שהיו לכם ברכב: לא היו בעיות.הייתם קונים את הרכב שוב: כן.הרכב מתאים ל: משפחות, צעירים, מבוגרים....

חוות דעת נוספות ▾

יש לכם קיה ספורטאז'? נשמח לחוות דעתכם

כמה אתם מרוצים מהרכב? בחרו בין 1 ל-5 כוכבים

★★★★★

מה יתרונות הרכב?

מה חסרונות הרכב?

מה שנת היצור של הרכב שלכם?

תודה רבה!

נשמח לשמוע את דעתכם גם בנקודות הבאות:

האם היו לכם בעיות מיוחדות עם הרכב? איך היה השירות של היבואן ומוסכים רישמיים?

מה מפריע לכם באוטו? מה הייתם משפרים בו?

האם הייתם קונים את הרכב הזה שוב? למה לא?

למי לדעתכם מתאים הרכב הזה? משפחות? צעירים?

מה המין שלכם?

מה הגיל שלכם?

כמה זמן הרכב ברשותכם?

קיה ספורטאז' 2016

מחירון קיה ספורטאז' 2016 אורבן טופ 1.6 ליטר דור 4

חוות דעת קיה ספורטאז' דור 4 שנת 2016

יתרונות

חסרונות

למי מתאים?

רמות גימור

מכירות

יבואנים

חדשות ועדכונים

צריכת דלק

אגרת רישוי וביטוחים

מפרט טכני

מערכות בטיחות מתקדמות

ציוני בטיחות

מכירות רכבי קיה ספורטאז' בשנת 2016

איבוד ערך לקיה ספורטאז'

מדדי אמינות לקיה ספורטאז'

דגמי SUV קומפקטי הכי נמכרים בשנת 2016

חוות דעת גולשים על קיה ספורטאז'

יש לכם קיה ספורטאז'? נשמח לחוות דעתכם

תודה רבה!

נשמח לשמוע את דעתכם גם בנקודות הבאות:

רכבים נוספים שגולשים בדקו