CARZONE
אזור אישי
  • קיה
  • ספורטאז'
  • 2021
  • טורבו טופ 1.6 ליטר ▾

קיה ספורטאז' 2021

2025202420232022202120202019201820172016201520142013201220112010

מחירון קיה ספורטאז' 2021 טורבו טופ 1.6 ליטר דור 4 מתיחת פנים

מחיר ממוצע מודעות:
101,700 ₪

חוות דעת קיה ספורטאז' דור 4 מתיחת פנים שנת 2021

דור רביעי לדגם הפנאי הקומפקטי. דור זה ממשיך את הרעיון של שני הדורות הקודמים לו, רכב משפחתי במופע אופנתי/ קרבי עם מרווח גחון גדול ביחס למשפחתיות קומפקטיות 'מסורתיות'. האפשרות להנעה כפולה בחלק מהגרסאות לא הופכת אותו לרכב טיולים אמיתי. ייחודו הבולט של ספורטאז' דור רביעי הוא היותו אחד הדגמים העממיים הראשונים עם מערכות בטיחות מתקדמות. בתחילת 2019 החל שיווק של ספורטאז' מחודש, עם שינויים לא גדולים אבל עם היצע גרסאות שונה מבעבר.. קיה ספורטאז' דור 4 נחשף ב-09/2015 והגיע לישראל ב-01/2016. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-05/2018 והגיעה לישראל ב-01/2019

יתרונות

מרחב פנים, רמת בטיחות גבוהה, מחיר נגיש

חסרונות

סביבת נהג פשוטה, אמינות ועמידות, צריכת דלק בגרסאות הבנזין

למי מתאים?

היקף המסירות הגדול לאורך השנים הוכיח כי ספורטאז' מתאים פחות או יותר לכולם. באופן יותר ממוקד, אפשר לומר כי ספורטאז' בנזין מתאים למי שהנסיעה שלהם ממוצעת ומטה בשל צריכת הדלק הגבוהה.

רמות גימור

ספורטאז' הוצע לאורך השנים בשלוש גרסאות וחמש רמות גימור. בהבדלים הויזואליים בעיקר חישוקים מוגדלים וגג-שמש חשמלי גדול. בין השנים 2017-2019 הוצע גג שמש חשמלי גדול בכל הגרסאות ורמות הגימור, למעט בגרסת 1.6 ליטר הבסיסית ('אורבן'). מאמצע 2018 הוצעה גרסת 1.6 ליטר הבסיסית במפרט משופר ('אורבן טופ') שכלל גם גג שמש חשמלי וגם בקרת אקלים, שנעדרה עד אותו הזמן מהמפרט הבסיסי. מבפנים, המפרט בין רמות הגימור נבדל בעיקר בקיומה של בקרות שיוט (חסרה רק ב-1.6 ליטר הבסיסית). ההבדל הגדול הוא ברמת הגימור 'GT פרמיום' הכוללת מושבים עם ריפוד דמוי-עור (קיים גם ב-EX),כיוונון חשמלי, כניסה והנעה ללא מפתח, לוח מחוונים משודרג. בשנים הראשונות, מערכת המולטימדיה הייתה מהתקנה מקומית. עוד במפרט התקני - פתחי אוורור ליושבים מאחור. בדגם המחודש נוספו ושונו רמות הגימור במהלך השנה הראשונה. המפרט התקני הועשר עם בלם חנייה חשמלי (במקום רגלי), מערכת מולטימדיה מקורית עם מסך בגודל "8 וממשקי צימוד לקארפליי או אנדרואיד אוטו. ההבדלים בין רמות הגימור כללו בעיקר גג שמש פנורמי לצד מושבים משודרגים ומפתח חכם, כשבגרסת טורבו-בנזין הבכירה ('פרמיום') גם בקרת שיוט אדפטיבית.
לחצו להשוואת רמות גימור קיה ספורטאז' 2021

מכירות

בשנת 2021 נמכרו 8,069 רכבי קיה ספורטאז'. מרמת גימור שנבחרה (טורבו טופ 1.6 ליטר) נמכרו 2,704 רכבים. רוב הרכבים מרמת הגימור טורבו טופ 1.6 ליטר נמכרו לצי רכב (חברות ליסינג), חלקם נמכרו כרכבי אפס קילומטר. מחיר רכב חדש מרמת גימור טורבו טופ 1.6 ליטר בשנת 2021 היה 161,900 ש"ח.

יבואנים

היבואן הרשמי של קיה ספורטאז' הוא טלקאר. רמת הגימור טורבו טופ 1.6 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093

חדשות ועדכונים

2025-07-15 הנעה חדשה

גרסאות היברידיות חדשות לקיה ספורטאז': מחיר החל מ-197,900 ש"ח

לפרטים >>
2024-11-05 חשיפה מתיחת פנים

נחשף עדכון לקיה ספורטאז' 2025

לפרטים >>
2025-04-27 הנעה חדשה

גרסה היברידית חדשה לקיה ספורטאז' 2025: החל מ-194,900 ש"ח

לפרטים >>

צריכת דלק

צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל

13.4 קילומטר לליטר
3.7 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
7,836 ₪ עלות דלק שנתית
1,696יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
צריכת הדלק של גרסאות 1.6 ליטר ו-2.0 ליטר האטמוספריות נעה סביב 9-10 ק"מ לליטר בתנאי מבחן, בעוד שלגרסת טורבו-בנזין צריכה של כ-8-9 ק"מ לליטר. לגרסה עם מנוע הדיזל צריכה נמוכה בהרבה - 13.5 ק"מ לליטר בתנאי מבחן, הבדל דרמטי.

אגרת רישוי וביטוחים

2,394 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
3,300 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
*מדד עלות שנתית ממוצעת לביטוח מקיף מבוסס על הצעות במרכזי ביטוחי רכב ומיועד לשמש אינדקציה בלבד. המדד איננו הצעת מחיר קונקרטית לביטוח.

מפרט טכני

  • קטגוריה
    SUV קומפקטי
  • צורה
    קרוסאובר
  • מספר דלתות
    5
  • מספר מקומות
    5
  • סוג מנוע
    בנזין טורבו
  • הילוכים
    אוטומטי מצמדים כפולים 7 הילוכים
  • נפח מנוע
    1,591 סמ"ק
  • כוחות סוס
    177
  • הנעה
    קדמית
  • גג שמש
    פנורמי נפתח
  • ארץ יצור
    סלובקיה
  • מקור יצרן
    דרום קוריאה
  • תאוצה ל-100 קמ"ש
    8.9 שניות
    0.2 שניות פחות מהממוצע בקטגוריה
    4.99.1
    12
  • הספק מנועים
    177 כוח סוס
    6 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה
    122183
    347
  • נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)
    466 ליטר
    27 ליטר פחות מהממוצע בקטגוריה
    150493
    820
  • אורך
    4.49 מטר
    2 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
    4.174.51
    4.79
  • בסיס גלגלים
    2.67 מטר
    2 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
    2.592.69
    2.91
  • מרווח גחון
    182 מילימטר
    3 מילמטר פחות מהממוצע בקטגוריה
    126185
    230
    תאוצה ל-100 קמ"ש: 8.9 שניות
    מהירות מירבית: 201 קמ"ש
    סוג מנוע: בנזין טורבו
    הספק מנוע: 177 כוחות סוס ב-5500 סל"ד
    מומנט מנוע: 27 קג"ם ב-1500 סל"ד
    נפח מנוע: 1,591 סמ"ק
    מספר בוכנות: 4 בוכנות
    מערכת עצור-סע: יש
    הילוכים: אוטומטי מצמדים כפולים 7 הילוכים
    סוג הנעה: קדמית
    סוג בולמים: רגילים
    בחירת מצבי נהיגה: אין
    דיפרנציאל קדמי: דיפרנציאל פתוח
    דיפרנציאל מרכזי: דיפרנציאל עם נעילה
    חוות דעת קארזון:
    ספוטראז' הוצע עם מספר מערכות הנעה לאורך השנים. באופן עקבי הוצע הדור הרביעי עם מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 2.0 ליטר (155 כ"ס) כלשצידו מנוע טורבו-בנזין 1.6 ליטר (177 כ"ס). בין 2016 ל-2019 הוצעה גרסה עם מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 1.6 ליטר (132 כ"ס), בעוד שמ-2019 נוספה גרסת טורבו-דיזל 1.6 ליטר (136 כ"ס). לגרסאות 1.6 ליטר ו-2.0 ליטר האטמוספריות תיבה אוטומטית פלנטרית ('רגילה') בעלת שישה הילוכים, בעוד שלגרסאות הטורבו תיבה דו-מצמדית ('יבשה') בעלת שבעה הילוכים. גרסת 1.6 ליטר טורבו-בנזין הוצעה עד 2019 עם הנעה כפולה. לגרסת 1.6 ליטר הבסיסית ביצועים מספקים, כשעל המנוע מחפה תיבה זריזה ויעילה. גרסת 2.0 ליטר לא חזקה בפועל, אבל גמישה יותר והדבר ניחן בפעילות הפחותה לה נדרשת תיבת ההילוכים. לגרסת טורבו-בנזין מנוע חזק וביצועים טובים. בגרסת טורבו-דיזל ביצועים טובים, אך אופייה רגוע יותר. מטבעו, למנוע הדיזל פעולה איטית יותר, כך שהביצועים טובים כל עוד שומרים על תנופה, בעוד שתחת עומס הוא מוצלח פחות. תיבת ההילוכים אינה המהירה מסוגה, אבל פעולתה נעימה.
    קבוצת זיהום: 14 מתוך 15
    זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
    מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 8 אינץ'
    בלוטות': דיבורית ומוזיקה
    שיקוף טלפון נייד: אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו
    חיבור USB: חיבור קדמי וחיבור אחורי
    חיבור AUX: יש
    טעינה אלחוטית לנייד: אין
    נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 466 ליטר
    נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 1455 ליטר
    פתיחת חשמלית תא מטען: אין
    אורך: 4.49 מטר
    רוחב: 1.86 מטר
    גובה: 1.65 מטר
    בסיס גלגלים: 2.67 מטר
    רדיוס סיבוב: 5.5 מטר
    נפח מיכל דלק: 62 ליטר
    סוג ג'אנטים: סגסוגת
    גודל ג'אנט: 17 אינץ'
    מידות צמיג קדמי: 225/60R17
    מידות צמיג אחורי: 225/60R17
    TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
    גלגל חלופי: גלגל בגודל מלא
    משקל עצמי: 1,577 קילוגרם
    משקל העמסה: 563 קילוגרם
    משקל כולל: 2,140 קילוגרם
    כושר גרירה: 750 ק"ג ללא בלמים. 1,600 ק"ג עם בלמים
    מרווח גחון: 182 מילימטר
    חוות דעת קארזון:
    לספורטאז' ממדים ממוצעים לקטגוריה. לבסיס הגלגלים אורך של 267 ס"מ, למרכב ממדים של כ-450 ס"מ לאורך, כ-185 ס"מ לרוחב, כ-165 ס"מ לגובה. הממדים הללו דומים גם לאלו של הדור הקודם, כשהשינוי המשמעותי יותר הוא באורך בסיס הגלגלים. נפח תא המטע הוא כ-465 ליטר, כולל גלגל חלופי בגודל מלא בכל הגרסאות (למעט בגרסת דיזל 1.6 ליטר, לה גלגל חלופי זמני).
    מספר מקומות: 5
    ריפוד: בד
    מושב נהג: כיוון ידני כולל גובה המושב
    מושב נוסע קדמי: כיוון ידני. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
    מושבים אחוריים: ספסל מתקפל 40-60, ריקליינר, כולל עיגון לכסאות ילדים isofix
    מספר דלתות: 5
    נעילה מרכזית: נעילה מרכזית עם שלט משולב במפתח
    מספר חלונות חשמל: 4
    גג שמש: פנורמי נפתח
    חיישן גשם: יש
    חלונות אחורים כהים: יש
    מראה מרכזית: עמעום אוטומטי למניעת סינוור
    מראות צד: כיוון חשמלי
    קיפול חשמלי למראות צד: יש
    לוח שעונים: רגיל עם מחשב דרך 3.5 אינץ'
    כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק
    חימום הגה: אין
    הגה כוח: יש
    בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין
    כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
    ציפוי הגהה: עור
    תצוגה עילית HUD: אין
    מזגן: בקרת אקלים עם 2 אזורים
    יציאות מזגן במושב אחורי: יש
    תאורה קדמית: הלוגן, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה), שליטה אוטומטית באורות הגבוהים (AHB)
    תאורה אחורית: הלוגן
    תאורה ערפל קדמית: הלוגן
    תאורה ערפל אחורית: אין
    תאורה יום DRL: לד
    תאורת אווירה : אין
    בלם חניה: בלם חניה חשמלי EPB עם Autohold
    מצלמות חניה: מצלמת רוורס
    חיישני קירבה: אחורה
    חניה אוטומטית: אין
    RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין
    AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
    חוות דעת קארזון
    עיצוב: כשהוצג, לספורטאז' דור רביעי היה מופע אגרסיבי עם חזית מוחצנת. השנים ועשרות אלפי העותקים על הכביש הפכו את המופע לכמעט סמוי מן העין. הדגם המחודש לא נראה שונה בהרבה.
    מנוע: ספוטראז' הוצע עם מספר מערכות הנעה לאורך השנים. באופן עקבי הוצע הדור הרביעי עם מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 2.0 ליטר (155 כ"ס) כלשצידו מנוע טורבו-בנזין 1.6 ליטר (177 כ"ס). בין 2016 ל-2019 הוצעה גרסה עם מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 1.6 ליטר (132 כ"ס), בעוד שמ-2019 נוספה גרסת טורבו-דיזל 1.6 ליטר (136 כ"ס). לגרסאות 1.6 ליטר ו-2.0 ליטר האטמוספריות תיבה אוטומטית פלנטרית ('רגילה') בעלת שישה הילוכים, בעוד שלגרסאות הטורבו תיבה דו-מצמדית ('יבשה') בעלת שבעה הילוכים. גרסת 1.6 ליטר טורבו-בנזין הוצעה עד 2019 עם הנעה כפולה. לגרסת 1.6 ליטר הבסיסית ביצועים מספקים, כשעל המנוע מחפה תיבה זריזה ויעילה. גרסת 2.0 ליטר לא חזקה בפועל, אבל גמישה יותר והדבר ניחן בפעילות הפחותה לה נדרשת תיבת ההילוכים. לגרסת טורבו-בנזין מנוע חזק וביצועים טובים. בגרסת טורבו-דיזל ביצועים טובים, אך אופייה רגוע יותר. מטבעו, למנוע הדיזל פעולה איטית יותר, כך שהביצועים טובים כל עוד שומרים על תנופה, בעוד שתחת עומס הוא מוצלח פחות. תיבת ההילוכים אינה המהירה מסוגה, אבל פעולתה נעימה.
    צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק של גרסאות 1.6 ליטר ו-2.0 ליטר האטמוספריות נעה סביב 9-10 ק"מ לליטר בתנאי מבחן, בעוד שלגרסת טורבו-בנזין צריכה של כ-8-9 ק"מ לליטר. לגרסה עם מנוע הדיזל צריכה נמוכה בהרבה - 13.5 ק"מ לליטר בתנאי מבחן, הבדל דרמטי.
    מערכות בטיחות: רמת הבטיחות גבוהה עם ציון של חמישה כוכבי בטיחות במבחני הריסוק האירופיים (2015). מעבר לכך, ספורטאז' הוצע באופן תקני עם מערכות בטיחות מתקדמות והוא היה מהדגמים העממיים הראשונים שהוצעו כך (אחרי ניסאן קשקאי, הונדה CR-V ומאזדה CX-5). ספורטאז' היה הראשון להציע מערכת לתיקון סטייה מנתיב.
    התנהגות כביש: היכולת הדינמית טובה בהרבה ביחס למקובל בקטגוריה. אותם מתלים נוקשים שפגמו ביכולת ספיגת השיבושים מסייעים ליכולת דינמית גבוהה, המתורגמת לסלחנות גבוהה כלפי טעויות נהג.
    נוחות נסיעה ותמרון: איכות הנסיעה של ספורטאז' בינונית. כושר ספיגת השיבושים, גם עם החישוקים הקטנים, איננו טוב. דווקא תחת עומס כמו במעבר על שיבושים פעולת השיכוך עדיפה. בכל מקרה, ספורטאז' אינו הנוח מסוגו. גם בידוד הרעשים אינו מבריק. העלייה בגדלי החישוקים תוסיף לרעש ותגרע מנוחות הנסיעה. הדגם המחודש נוח ומעודן יותר מאשר קודם, ככל הנראה הודות לריכוך מסוים בפעולת המתלים.
    מימדי הרכב: לספורטאז' ממדים ממוצעים לקטגוריה. לבסיס הגלגלים אורך של 267 ס"מ, למרכב ממדים של כ-450 ס"מ לאורך, כ-185 ס"מ לרוחב, כ-165 ס"מ לגובה. הממדים הללו דומים גם לאלו של הדור הקודם, כשהשינוי המשמעותי יותר הוא באורך בסיס הגלגלים. נפח תא המטע הוא כ-465 ליטר, כולל גלגל חלופי בגודל מלא בכל הגרסאות (למעט בגרסת דיזל 1.6 ליטר, לה גלגל חלופי זמני).
    מושבים: לסביבת הנהג מופע פשוט, בשל הגוונים הכהים של הריפוד והדיפונים והעובדה שאיכות החומרים איננה הגבוהה ביותר. מנגד, האבזור עשיר, מה שמסייע לשיפור התחושה. איכות ההרכבה טובה. בדגמים המחודשים גימור בהיר לסביבת הנהג, הן לריפוד והן לחלק מהדיפונים. כדאי לשים לב למושב הנהג, שלא נחשב נוח בעיני כולם. תנוחת הישיבה בשאר הרכב נמוכה מהמקובל ומפריעה בעיקר על רקע קו החלונות הגבוה יחסית.
    אמינות ובעיות ידועות: למרות המוצא האסייאתי, אליו מקובל לשייך רמת אמינות ועמידות גבוהה, ספורטאז' אינו מעניק את השקט הנפשי המצופה. גם לא בגרסאות הפשוטות-מכנית. איכות החומרים מהם עשויים מנועי הבנזין ו/או בעיית תכנון גורמים לעמידות נמוכה מהצפוי של חלקי המנוע המרכזיים, כך שלא נפוץ לפגוש בכלי רכב שסובלים ממעבר של נוזל קירור לחללי הבוכנות, גם לאחר נסועה נמוכה. מנועים אלו רגישים באופן מיוחד לטיפולים שלא בזמן ולשימוש בשמנים לא איכותיים. בגרסאות עם התיבה הדו-מצמדית, לה מצמדים יבשים, המצמדים סובלים מבלאי גבוה ביותר. החלפת המצמדים מגיעה לכ-10,000 שקלים. בנוסף, מומלץ לשים לב לסדקים בדשבורד. היבואן מאפשר החלפה של של הדשבורד במחיר מוזל (כ-2500 שקלים). עוד כדאי לשים לב להחלפה של יחידות התאורה הקדמיות, שהופכות להיות עכורות עם הזמן; ההחלפה מתבצעת ללא תשלום במסגרת 'קריאת שירות'.
*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. כל דגם משוייך לקטגוריה, לפי חלוקה שנקבעה על ידי carzone. ההשוואה לממוצע מבוססת על נתוני כל הדגמים בקטגוריה. לחצו על איקון הקטגוריה לרשימה המלאה של הדגמים הנכללים בה. המפרט הטכני מתייחס לדגם כפי שפורסם. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

מערכות בטיחות מתקדמות

8/4
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
  • AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל
  • ACC בקרת שיוט אדפטיבית
  • ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
  • LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
  • סיוע בכניסה לצמתים
  • BLIS התראת רכב בשטח מת
  • TSR זיהוי תמרורי תנועה
  • מערכת התראה מקוריות
  • RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
  • AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
  • התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
  • מצלמת רוורס
  • חיישני חניה
  • חניה אוטומטית
  • זיהוי מצב עייפות
  • מצב נהג צעיר/חדש
  • התראה על שכחת ילד במושב אחורי
  • הכנה למנעול אלכוהול
  • תאורה אוטומטית
  • AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
  • 6 כריות אוויר
  • ביטול כרית אוויר במושב קדמי
  • SBR התראת חגורת בטיחות
  • isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
  • TPMS חיישני לחץ אוויר
  • ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
  • ESP בקרת יציבות
  • EBA סיוע לבלימת חירום
  • חוות דעת קארזון:
    רמת הבטיחות גבוהה עם ציון של חמישה כוכבי בטיחות במבחני הריסוק האירופיים (2015). מעבר לכך, ספורטאז' הוצע באופן תקני עם מערכות בטיחות מתקדמות והוא היה מהדגמים העממיים הראשונים שהוצעו כך (אחרי ניסאן קשקאי, הונדה CR-V ומאזדה CX-5). ספורטאז' היה הראשון להציע מערכת לתיקון סטייה מנתיב.
*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

ציוני בטיחות

5/5 (שנת בחינה - 2015)
יורו NCAP
לצפיה בסרטון מבחן הבטיחות
*המידע נאסף מפרסומים של ארגונים בלתי תלויים המבצעים את המבחנים. מערכות הבטיחות בדגמים שנבדקו אינן בהכרח זהות לדגמים הנמכרים בישראל

מכירות רכבי קיה ספורטאז' בשנת 2021

8,069 רכבי קיה ספורטאז' נמכרו בשנת 2021. מובילי המכירות הם: ספורטאז' טורבו טופ 1.6 ליטר (2,704 מכירות), ספורטאז' אורבן דיזל 1.6 ליטר (2,630 מכירות), ספורטאז' טורבו פרימיום 1.6 ליטר (1,357 מכירות), ספורטאז' אורבן טופ 2.0 ליטר (547 מכירות), ספורטאז' אורבן 2.0 ליטר (478 מכירות), ספורטאז' LX דיזל 1.6 ליטר (211 מכירות), ספורטאז' טורבו אורבן 1.6 ליטר (93 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור קיה ספורטאז' 2021

איבוד ערך לקיה ספורטאז'

ירידת הערך הממוצעת לקיה ספורטאז' היא 14.6% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 30.2% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 44.2% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)

*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'

מדדי אמינות לקיה ספורטאז'

רבע מכלי הרכב מסוג קיה ספורטאז' יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-16.5 שנים. 1 שנים יותר מהממוצע בקטגוריה

למרות המוצא האסייאתי, אליו מקובל לשייך רמת אמינות ועמידות גבוהה, ספורטאז' אינו מעניק את השקט הנפשי המצופה. גם לא בגרסאות הפשוטות-מכנית. איכות החומרים מהם עשויים מנועי הבנזין ו/או בעיית תכנון גורמים לעמידות נמוכה מהצפוי של חלקי המנוע המרכזיים, כך שלא נפוץ לפגוש בכלי רכב שסובלים ממעבר של נוזל קירור לחללי הבוכנות, גם לאחר נסועה נמוכה. מנועים אלו רגישים באופן מיוחד לטיפולים שלא בזמן ולשימוש בשמנים לא איכותיים. בגרסאות עם התיבה הדו-מצמדית, לה מצמדים יבשים, המצמדים סובלים מבלאי גבוה ביותר. החלפת המצמדים מגיעה לכ-10,000 שקלים. בנוסף, מומלץ לשים לב לסדקים בדשבורד. היבואן מאפשר החלפה של של הדשבורד במחיר מוזל (כ-2500 שקלים). עוד כדאי לשים לב להחלפה של יחידות התאורה הקדמיות, שהופכות להיות עכורות עם הזמן; ההחלפה מתבצעת ללא תשלום במסגרת 'קריאת שירות'.
*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.

דגמי SUV קומפקטי הכי נמכרים בשנת 2021

קיה ספורטאז' הוא המודל הכי נמכר בקטגורית SUV קומפקטי בשנת 2021 עם 7744 מכירות

יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006

חוות דעת גולשים על קיה ספורטאז'

הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.6 מתוך 5 (35 גולשים)

בעל רכב מודל 2018אפריל, 2021
יתרונות: רכב חזק, מפנק ביותר מרמת מושבים קדמיים חשמליים, מערכות אוטומטיות, העברת הילוכים מההגה, בפקקים התרעה על רכב קרוב מלפנים ומאחור ועוד הרבה., גחון גבוה בס"מ מספורואז רגיל, גלגל רזרבי מסגסוגת קלה כמו שאר הגלגלים 245/45/19. לא מורגשים בורות קטנים בכביש, גג פנורמי גדול ונפלא, מרחב נוסעים גדול, 4x4 מחשב את חלוקת הכוח לפי אחיזת הקרקע ועוד הרבה מעלות של רכב פרימיום אמיתי.חסרונות: תא מטען עדיף עוד 5 ס"מ, גובה גחון עדיף עוד 3 ס"מ, קורות קדמיות קצת מפריעות לשדה ראייה בפניות של 90°, מס שניות אחרי צפצוף התרעה על שאין ידיים על ההגה בנסיעה, המערכת תיקון סטייה מפסיקה לעבוד עד לרגע שנוגעים בהגה שוב.
בעל רכב מודל 2018יולי, 2022
יתרונות: פרמיום איכותי, משפחתי ובטוח, הנעה כפולה מודל 2018., הרבה תוספות ופיצ'רים שלא מופיעים בספר., מולטימדיה איכותית, גם הרמקולים., אמין ותגובות טובות בכביש., מערכת ממוחשבת לחלוקת הכח ל4 גלגלים בשטח., משענות מתכוננות במושב אחורי,, חלון גג ענק עם שליטה על הוילון ועל פתיחת החלון בכל מצב., מתקרב לרכב ונדלקת תאורה לידיות ומראות, מזוג גם למושב אחורי, בפקקים מתריע על רכב מתקרב מאחור, נסיעה נעימה עם צמיגים 19/45/245, השלט עמיד לחלוטין למים (עבר כביסה) ...חסרונות: לא כל כך חסכוני,, היה עדיף עוד 2 ס"מ מרווח גחון להנעה הכפולה ואז יכולות שטח כמעט כמו לפורסטר.
בן 45 בעל רכב מודל 2015אוגוסט, 2025
יתרונות: גדול, מרווח,גבוה על הכביש, הרבה מקום לרגליים מאחור, תא מטען גדול\ ללא תקלות כמעט, יציב על הכביש, רמת גימור טובה שמציעה הגה מעור, נעים לנהיגה. בסך הכל אמין, נמצא אצלנו 6 שנים ומסוג הרכבים שכנראה לא ארצה למכור עד יומו האחרון.חסרונות: מנוע 1.6 חלש למרכב., צריכת דלק נוראית של 1:9., התקלה היחידה מעבר לבלאי- החלפת משאבת מים כשהרכב היה בן 7., לא מתאים למחפשי ריגושים.בעיות שהיו לכם ברכב: החלפת משאבל מים כשרכב היה בן 7.נקדות לשיפור ברכב: מנוע גדול וחזק יותר., בקרת שיוט.הייתם קונים את הרכב שוב: קונה שוב.הרכב מתאים ל: משפחות יהנו ממנו מאוד.
בעל רכב מודל 2018אוגוסט, 2021
יתרונות: רכב נוח מאוד, מרגישים גבוה, בגאז גדול, מחיר הוגן לתמורה (שילמתי לרכב בן 3 שנים, 80000 שח, כולל טסט לשנה, צמיגים חדשים ומצבר חדש)חסרונות: 132 כ"ח , 16 קג"מ...האוטו בקושי מאיץ ...12 שניות ל100...ביצועים חלשים., פלסטיקה פשוטה, בנוסף לפעמים מניעים את האוטו ומסך המולטימדיה לא עובד. כמו כן חברות הביטוח דורשות התקנת איתוראן ברכב.
בן 37 בעל רכב מודל 2014יולי, 2024
יתרונות: אורבן 2000, 166 כ"ס, בנזין. מהיר, חזק, כח זמין, נסיעה חלקה, החלפת הילוכים חלקה, גבוהה(יתרון כשצריך לעלות מדרכה), בטיחותי מאוד, כייף לנהיגה, מהיר ביחס לגודל והמשקל שלו, הגה רך, אמין מאוד.חסרונות: מתלים קשיחים שמורגשים בכביש משובש, קורות קדמיות שמגבילות מעט את שדה הראייה בסיבובים, בידוד רעשים בכביש מהירבעיות שהיו לכם ברכב: לא היו בעיות.הייתם קונים את הרכב שוב: כן.הרכב מתאים ל: משפחות, צעירים, מבוגרים....
חוות דעת נוספות ▾

יש לכם קיה ספורטאז'? נשמח לחוות דעתכם

תודה רבה!

נשמח לשמוע את דעתכם גם בנקודות הבאות:

רכבים נוספים שגולשים בדקו

מיצובישי אאוטלנדר
מיצובישי אאוטלנדר
החל מ-191,990 ₪
אלפא רומיאו Junior Elettrica
אלפא רומיאו Junior Elettrica
החל מ-189,900 ₪
מאזדה CX-5
מאזדה CX-5
החל מ-180,900 ₪
ג'יפ אוונג'ר
ג'יפ אוונג'ר
החל מ-159,900 ₪
יונדאי אלנטרה N
יונדאי אלנטרה N
החל מ-224,900 ₪
רכבים
מודעות מכירהחיפוש רכברכב 0 ק"מחשמליהיברידי7 מקומותמיני / ג'יפוןמשפחתימנהלים / גדולפרימיום / יוקרהספורטיבימסחרי וטנדר
*המידע המוצג באתר הינו מידע כללי בלבד שנאסף ממקורות פומביים שונים. המידע עלול להכיל שגיאות, ליקויים וחוסרים. אין במידע כדי להוות ייעוץ ו/או המלצה לרכב כלשהו. השימוש באתר כפוף לתנאי השימוש © כל הזכויות שמורות 2025CARZONE