קיה סטוניק 2020, מלפנים, מקור: יצרן
קיה סטוניק 2020, מלפנים שמאל, מקור: יצרן
קיה סטוניק 2020, מקור: יצרן1 / 16
מחירון קיה סטוניק 2020 LX טורבו 1.0 ליטר דור 1
מחיר ממוצע מודעות:
66,900 ₪
חוות דעת קיה סטוניק דור 1 שנת 2020
רכב פנאי קטן ומעוצב, מבוסס הסופר-מיני קיה ריו ומתברג מתחת לנירו ולסלטוס. קיה סטוניק דור 1 נחשף ב-06/2017 והגיע לישראל ב-07/2018. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-08/2020 והגיעה לישראל ב-11/2020
יתרונות
הנדסת אנוש, מערכות בטיחות, אבזור
חסרונות
איכות חומרים, נוחות נסיעה, מרווח מאחור
למי מתאים?
קיה סטוניק יתאים למי שמחפש רכב פנאי קטן שמציע אבזור טוב ומערכות בטיחות מספקות גם בגרסת הכניסה. אם מרווח עדיף ונוחות נסיעה משופרת חשובים לכם, בדקו את סיאט ארונה למשל
רמות גימור
הסטוניק מוצע מרמת הגימור הבסיסית LX, דרך ה"אורבן", EX וה"פרימיום", הבדלי האבזור בין שלושת הרמות הראשונות אינו משמעותי ומסתכם בפריטים כגון חישוקי שונים, מראות צד מתקפלות, חלונות כהים וצביעה דו-גונית. לרמת הגימור "פרימיום" הבכירה תוספות משמעותיות יותר כגון חיישני גשם ומפתח חכם
מכירות
בשנת 2020 נמכרו 3,483 רכבי קיה סטוניק. מרמת גימור שנבחרה (LX טורבו 1.0 ליטר) נמכרו 1,372 רכבים. רוב הרכבים מרמת הגימור LX טורבו 1.0 ליטר נמכרו לצי רכב (חברות ליסינג), חלקם נמכרו כרכבי אפס קילומטר. מחיר רכב חדש מרמת גימור LX טורבו 1.0 ליטר בשנת 2020 היה 117,500 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של קיה סטוניק הוא טלקאר. רמת הגימור LX טורבו 1.0 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
16.6 קילומטר לליטר
0.9 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
6,325 ₪ עלות דלק שנתית
325 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
צריכת הדלק בתנאי מבחן בגרסת ה-1.4 ליטר (100 כ"ס) עמדה על כ-13.5 ק"מ לליטר, פער של כ-9.5% בלבד מנתוני היצרן
צריכת הדלק בתנאי מבחן בגרסת ה-1.0 ליטר טורבו (120 כ"ס) עמדה על כ-13.5 ק"מ לליטר, פער של כ-28.5% מנתוני היצרן
אגרת רישוי וביטוחים
1,707 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
3,600 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהSUV קטן
- צורהקרוסאובר
- מספר דלתות5
- מספר מקומות5
- סוג מנועבנזין טורבו
- הילוכיםאוטומטי מצמדים כפולים 7 הילוכים
- נפח מנוע998 סמ"ק
- כוחות סוס100
- הנעהקדמית
- גג שמשללא
- ארץ יצורדרום קוריאה
- מקור יצרןדרום קוריאה
- תאוצה ל-100 קמ"ש10.6 שניות0.2 שניות יותר מהממוצע בקטגוריה8.210.417.2
- הספק מנועים100 כוח סוס20 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה72120194
- נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)332 ליטר23 ליטר פחות מהממוצע בקטגוריה85355460
- אורך4.14 מטר2 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה3.654.164.43
- בסיס גלגלים2.58 מטר2 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה2.252.562.65
- מרווח גחון183 מילימטר7 מילמטר יותר מהממוצע בקטגוריה146176210
מנוע, הילוכים וביצועים
תאוצה ל-100 קמ"ש: 10.6 שניות
סוג מנוע: בנזין טורבו
הספק מנוע: 100 כוחות סוס ב-6000 סל"ד
מומנט מנוע: 17.5 קג"ם ב-1500 סל"ד
נפח מנוע: 998 סמ"ק
מספר בוכנות: 3 בוכנות בשורה
מערכת עצור-סע: יש
הילוכים: אוטומטי מצמדים כפולים 7 הילוכים
סוג הנעה: קדמית
סוג בולמים: רגילים
בחירת מצבי נהיגה: אין
חוות דעת קארזון:
מנוע ה-1.4 ליטר (100 כ"ס) אינו מרגיש חזק ומספק ביצועים זריזים בעיר, מעבר לכך תאוצות ביניים דורשות מאמץ וכדי לשמור על כוחו הסל"ד גבוה
מנוע ה-1.0 ליטר טורבו (120 כ"ס) פועל בצורה חלקה ומספק ביצועים עדיפים בכל מתאר
תיבת ההילוכים האוטומטית בשידוך למנוע ה-1.4 ליטר פעולת בצורה טובה מאוד
תיבת ההילוכים כפולת המצמדים בשידוך למנוע ה-1.0 ליטר טורבו פועלת גם היא בצורה טובה מאוד
קבוצת זיהום: 4 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 7 אינץ'
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אין
חיבור USB: חיבור קדמי
חיבור AUX: יש
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 332 ליטר
נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 1135 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטען: יש
אורך: 4.14 מטר
רוחב: 1.76 מטר
גובה: 1.52 מטר
בסיס גלגלים: 2.58 מטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
גודל ג'אנט: 15 אינץ'
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
משקל כולל: 1,670 קילוגרם
כושר גרירה: 450 ק"ג ללא בלמים. 1,110 ק"ג עם בלמים
מרווח גחון: 183 מילימטר
חוות דעת קארזון:
לעומת הסלטוס למשל, הסטוניק קצר ב-23 ס"מ, צר ב-4 ס"מ, נמוך ב-9 ס"מ, ובסיס הגלגלים קצר ב-5 ס"מ. לסטוניק מרווח גחון של 18.3 ס"מ, מכובד לרכב פנאי קטן, אך יתאים לנסיעת שבילים בלבד
תא המטען קטן אך שימושי. אומנם סף ההעמסה גבוה במעט ונוצרת "אמבטיה" אך דלת חמישית ומפתח רחב מקלים על העמסת ציוד. בנוסף יש וויי תלייה ותא קטן בצד שמאל
אבזור
מספר מקומות: 5
מושב נהג: כיוון ידני
מושב נוסע קדמי: כיוון ידני
מספר דלתות: 5
מס פר חלונות חשמל: 4
גג שמש: ללא
מראות צד: כיוון חשמלי
הגה כוח: יש
מזגן: בקרת אקלים
יציאות מזגן במושב אחורי: אין
תאורה קדמית: הלוגן, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה), שליטה אוטומטית באורות הגבוהים (AHB)
תאורה אחורית: הלוגן
בלם חניה: בלם חניה רגיל
מצלמות חניה: מצלמת רוורס
חיישני קירבה: אחורה
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני לא מוחצן, אך התמונה השלמה הרמונית למדי, הסטוניק מסמן V על כל מה שמגדיר רכב פנאי - חצאיות ובתי גלגלים שחורים, מגן גחון ומגלש אחורי מדומה וגם מסילות גג
עיצוב הפנים מסגיר את הקשר לריו, וגם הוא אינו פורץ דרך, אך נעים לעין למרות הגוונים השחורים, בגרסאות הבכירות ישנם גימורים צבעוניים שמשדרגים את האווירה
מנוע: מנוע ה-1.4 ליטר (100 כ"ס) אינו מרגיש חזק ומספק ביצועים זריזים בעיר, מעבר לכך תאוצות ביניים דורשות מאמץ וכדי לשמור על כוחו הסל"ד גבוה
מנוע ה-1.0 ליטר טורבו (120 כ"ס) פועל בצורה חלקה ומספק ביצועים עדיפים בכל מתאר
הילוכים: תיבת ההילוכים האוטומטית בשידוך למנוע ה-1.4 ליטר פעולת בצורה טובה מאוד
תיבת ההילוכים כפולת המצמדים בשידוך למנוע ה-1.0 ליטר טורבו פועלת גם היא בצורה טובה מאוד
צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק בתנאי מבחן בגרסת ה-1.4 ליטר (100 כ"ס) עמדה על כ-13.5 ק"מ לליטר, פער של כ-9.5% בלבד מנתוני היצרן
צריכת הדלק בתנאי מבחן בגרסת ה-1.0 ליטר טורבו (120 כ"ס) עמדה על כ-13.5 ק"מ לליטר, פער של כ-28.5% מנתוני היצרן
מערכות בטיחות: מערכות הבטיחות שנבדקו פעלו בצורה טובה
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים לא גבוהה. איכות ההרכבה טובה מאוד
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש טובה מאוד בזכות כפתורים גדולים וברורים, קל להתאקלם לרכב
התנהגות כביש: התנהגות הכביש בטוחה ונשלטת, עם אחיזה גבוהה והגה מדויק אך חסר היזון חוזר
נוחות נסיעה ותמרון: הנוחות העירונית טובה אך לא מצטיינת. הכיול נוקשה יחסית, ורק חלק מהשיבושים הוא מצליח לשמור מחוץ לתא הנוסעים. התמרון העירוני קל ופשוט
נוחות הנסיעה הבין-עירונית טובה, בעיקולים ישנה רכינה סבירה אך הוא מרגיש יציב
בידוד רעשים: בידוד הרעשים טוב מאוד ביחס לקטגוריה
מימדי הרכב: לעומת הסלטוס למשל, הסטוניק קצר ב-23 ס"מ, צר ב-4 ס"מ, נמוך ב-9 ס"מ, ובסיס הגלגלים קצר ב-5 ס"מ. לסטוניק מרווח גחון של 18.3 ס"מ, מכובד לרכב פנאי קטן, אך יתאים לנסיעת שבילים בלבד
תא המטען קטן אך שימושי. אומנם סף ההעמסה גבוה במעט ונוצרת "אמבטיה" אך דלת חמישית ומפתח רחב מקלים על העמסת ציוד. בנוסף יש וויי תלייה ותא קטן בצד שמאל
מושבים: הכניסה למושבים הקדמיים נוחה לאור המרכב המוגבה קלות, המושבים נוחים גם בנסיעה ארוכה, אך אינם תומכים במיוחד, בעיקר בתמיכה צידית. תנוחת הישיבה גבוהה ביחס לסופר מיני, אך יש רכבי פנאי קטנים עם תנוחת ישיבה גבוהה יותר
הכניסה למושב האחורי נוחה יחסית, המושבים עצמם נמוכים ומוטים לאחור מה שגורם לברכיים להישאר באוויר. המרווח לראש טוב והרצפה כמעט ושטוחה, כך ששלושה מתבגרים יחושו בנוח או מאידך שני כיסאות בטיחות וילד במרכז
שדה ראיה: שדה הראיה טוב לכל הכיוונים, נציין את הקורות האחוריות העבות אך השמשה האחורית רחבה מספיק
מערכות בטיחות מתקדמות
8/6
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 6 כריות אוויר
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון:
מערכות הבטיחות שנבדקו פעלו בצורה טובה
ציוני בטיחות
★★★★★
מכירות רכבי קיה סטוניק בשנת 2020
3,483 רכבי קיה סטוניק נמכרו בשנת 2020. מובילי המכירות הם: סטוניק LX טורבו 1.0 ליטר (1,413 מכירות), סטוניק פרימיום טורבו 1.0 ליטר (675 מכירות), סטוניק EX טורבו 1.0 ליטר (646 מכירות), סטוניק אורבן 1.4 ליטר (445 מכירות), סטוניק LX 1.4 ליטר (300 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור קיה סטוניק 2020
איבוד ערך לקיה סטוניק
ירידת הערך הממוצעת לקיה סטוניק היא 14.1% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 28.2% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 43.1% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
דגמי SUV קטן הכי נמכרים בשנת 2020
קיה סטוניק במקום השני במספר המכירות בשנת 2020 בקטגורית SUV קטן עם 3309 כלי רכב
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על קיה סטוניק
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.4 מתוך 5 (17 גולשים)
★★★★★
בעל רכב מודל 2018פברואר, 2022
★★★★★
בת 40 בעלת רכב מודל 2019אפריל, 2025
★★★★★
בן 32 בעל רכב מודל 2018ינואר, 2021
★★★★★
בן 43 בעל רכב מודל 2020מרץ, 2024
בת 73 בעלת רכב מודל 2020דצמבר, 2020
★★★★★
בן 71 בעל רכב מודל 2021מאי, 2023
★★★★★
אנונימיינואר, 2023
בעל רכב מודל 2021יוני, 2022
★★★★★
בעל רכב מעל 3 שניםינואר, 2024
בעל רכב מודל 2018אוגוסט, 2021
בעל רכב מודל 2023יולי, 2025
★★★★★
בעל רכב מודל 2012נובמבר, 2022
בעל רכב מודל 2019דצמבר, 2024
★★★★★
בעל רכב מודל 2019נובמבר, 2021
בן 53 בעל רכב מודל 2019יוני, 2023
בת 45 בעלת רכב מודל 2024אוקטובר, 2024
★★★★★
בעל רכב מודל 2020יוני, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2019ינואר, 2021
★★★★★
בן 55 בעל רכב מודל 2018יוני, 2022
בעל רכב מודל 2019יוני, 2023
★★★★★
בת 55 בעלת רכב מודל 2019מאי, 2024
★★★★★
בן 55 בעל רכב מודל 2024נובמבר, 2024
★★★★★
בת 50 בעלת רכב מודל 2022אוקטובר, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2020נובמבר, 2024
★★★★★
