לנד רובר דיפנדר 2025, מלפנים, מקור: קארזון
לנד רובר דיפנדר 2025, מלפנים שמאל, מקור: קארזון
לנד רובר דיפנדר 2025, קונסולה מרכזית, מקור: קארזון1 / 35
מחירון, מבצעים ו-0 קילומטר לנד רובר דיפנדר 110 חדש
מחירון:
704,900 ₪
חוות דעת לנד רובר דיפנדר 110 דור 2 חדש
הדיפנדר שומר על יכולות שטח מרשימות, אבל מציע גם נוחות וטכנולוגיה עדכנית. הוא מיועד לשטח קשוח והרפתקני יותר בהשוואה לשאר הדגמים וממוקם נמוך מדגם הריינג' רובר, ומעל דגמים כמו הדיסקברי והאיווק. לנד רובר דיפנדר דור 2 נחשף ב-09/2019 והגיע לישראל ב-06/2020. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-05/2024
יתרונות
יכולת שטח, נוחות נסיעה, איכות חומרים
חסרונות
צריכת דלק, אבזור בסיס
למי מתאים?
הלנדרובר דיפנדר מתאים למי שמחפשים רכב בעל יכולות שטח קשוחות אך כזה שגם מציע נוחות מודרנית
למי פחות מתאים?
הלנדרובר דיפנדר פחות יתאים למי שמחפשים רכב חסכוני, פשוט, או כזה שעלות האחזקה שלו נמוכה
תת דגמים/צורות
מגיע בשלוש תצורות:
דיפנדר 90 (גרסה קצרה עם 3 דלתות), דיפנדר 110 (גרסה ארוכה יותר עם 5 דלתות ו-7 מושבים) ו-דיפנדר 130 (גרסה מוארכת במיוחד עם 8 מושבים)
רמות גימור
רמת הכניסה S בסיסית ביחס למצופה מרכב יוקר ה, העדיפו את רמות הגימור SE ומעלה המציעות אבזור עשיר יותר
מכירות
בשנת 2025 נמכרו 213 רכבי לנד רובר דיפנדר. ללנד רובר דיפנדר יש 3 תת גרסאות שנמכרו : דיפנדר 110 (137 מכירות), דיפנדר 90 (30 מכירות), דיפנדר 130 (3 מכירות). מרמת גימור שנבחרה (SE X Dynamic 250Hp דיזל 3.0 ליטר 7 מושבים) נמכרו 42 רכבים. רוב הרכבים מרמת הגימור SE X Dynamic 250Hp דיזל 3.0 ליטר 7 מושבים נמכרו לרוכשים פרטיים
יבואנים
היבואן הרשמי של לנד רובר דיפנדר הוא חברת המזרח. לנד רובר דיפנדר נמכר גם על ידי יבואנים מקבילים (km motors, רויאל מוטורס ...). רמת הגימור SE X Dynamic 250Hp דיזל 3.0 ליטר 7 מושבים נמכרת על ידי היבואן הרשמי וגם על ידי יבואנים מקבילים
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
חדשות ועדכונים
2024-09-09 רמת גימור חדשה
רמת גימור חדשה ל- לנדרובר דיפנדר
לפרטים >>2024-09-09 רמת גימור חדשהרמת גימור חדשה ללנדרובר דיפנדר
לפרטים >>2024-06-09 רמת גימור חדשהרמות גימור חדשות ל- לנדרובר דיפנדר
לפרטים >>2025-07-08 רמת גימור חדשהרמות גימור חדשות ללנדרובר דיפנדר
לפרטים >>2024-07-03 רמת גימור חדשהרמת גימור חדשה ל- לנדרובר דיפנדר
לפרטים >>צ ריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
11.1 קילומטר לליטר
7.8 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
9,459 ₪ עלות דלק שנתית
3,903 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
בתנאי מבחן גרסת הדיזל 3 ל' הפגינה צריכת דלק משולבת של כ-10 ק"מ לליטר
אגרת רישוי וביטוחים
5,365 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
26,600 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהSUV גדול יוקרה
- צורהשטח/פנאי
- מספר דלתות5
- מספר מקומות7
- סוג מנועדיזל
- הילוכיםאוטומטי פלנטרי 8 הילוכים
- נפח מנוע2,997 סמ"ק
- הנעהAWD
- גג שמשללא
- ארץ יצורסלובקיה
- מקור יצרןאנגליה
- תאוצה ל-100 קמ"ש8.3 שניות2.5 שניות יותר מהממוצע בקטגוריה2.65.810.2
- נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)231 ליטר83 ליטר פחות מהממוצע בקטגוריה157314640
- אורך5.02 מטר5 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה4.584.975.76
- בסיס גלגלים3.02 מטר4 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה2.592.983.3
- מרווח גחון291 מילימטר71 מילמטר יותר מהממוצע בקטגוריה145220291
מנוע, הילוכים וביצועים
תאוצה ל-100 קמ"ש: 8.3 שניות
מהירות מירבית: 188 קמ"ש
סוג מנוע: דיזל
הספק מנוע: 250 כוחות סוס ב-4000 סל"ד
מומנט מנוע: 57 קג"ם ב-1250 סל"ד
נפח מנוע: 2,997 סמ"ק
מספר בוכנות: 6 בוכנות בטור
מערכת עצור-סע: יש
הילוכים: אוטומטי פלנטרי 8 הילוכים עם תפעול אלקטרוני
סוג הנעה: AWD
סוג בולמים: מתלי אוויר
בחירת מצבי נהיגה: יש
הילוך כוח: יש
דיפרנציאל קדמי: דיפרנציאל פתוח
דיפרנציאל מרכזי: דיפרנציאל פתוח
דיפרנציאל אחורי: דיפרנציאל עם נעילה
בקרת שיגור: אין
בקרת ירידה במידרון: יש
בקרת עליה במדרון: יש
חוות דעת קארזון:
כל מנועים בהיצע מספקים ביצועים מרשימים, אך בעלי אופי שונה.
מנועי הבנזין, הכוללים גרסת 2.0 ליטר טורבו וגרסת 3.0 ליטר מיילד-היבריד שישה צילינדרים, מעניקים תחושת כוח וביצועים טובים גם בעקיפות וגם בשטח. המנועים החזקים יותר, כמו ה-V6 וה-V8, מציעים ביצועים עוצמתיים מאוד, אך צריכת הדלק שלהם גבוהה יותר.
לעומתם, מנועי הדיזל (2.0 ליטר ו-3.0 ליטר שישה צילינדרים) שקטים וגמישים, עם מומנט גבוה כבר בסל"ד נמוך, מה שמעניק יתרון משמעותי במיוחד בשטח ובגרירה. הם גם חסכוניים יותר בדלק ומספקים תחושת כוח ליניארית ועוצמתית.
בנוסף, ישנה גרסה פלאג-אין היברידית (PHEV) מאפשרת נסיעה שקטה וחלקה על חשמל לטווחים קצרים. הביצועים שלה טובים, והיא מתאימה במיוחד לנסיעות בעיר או לטווח קצר, אך פחות נפוצה בארץ לעומת גרסאות הבנזין והדיזל
קבוצת זיהום: 15 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 11.4 אינץ'
מסך נוסע ליד נהג: אין
מסך במושבים אחורים: אין
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו
חיבור USB: חיבור קדמי וחיבור אחורי
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: יש
חוות דעת קארזון:
מערכת השמע המשודרגת של MERIDIAN מספקת צליל עשיר וברור
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 231 ליטר
נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 2233 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטען: אין
אורך: 5.02 מטר
רוחב: 2.01 מטר
גובה: 1.97 מטר
בסיס גלגלים: 3.02 מטר
רדיוס סיבוב: 6.56 מטר
נפח מיכל דלק: 89 ליטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
גודל ג'אנט: 20 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 255/60R20
מידות צמיג אחורי: 255/60R20
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
גלגל חלופי: גלגל בגודל מלא
משקל עצמי: 2,396 קילוגרם
משקל העמסה: 884 קילוגרם
משקל כולל: 3,280 קילוגרם
כושר גרירה: 750 ק"ג ללא בלמים. 3,495 ק"ג עם בלמים
מרווח גחון: 291 מילימטר
חוות דעת קארזון:
תא המטען נגיש ושטוח, עם מפתח רחב שמקל על העמסת ציוד. בגרסאות הארוכות יותר תא המטען מציע נפח טוב עוד יותר. יש נקודות עיגון ואפשרויות לאבזור נוסף, והמרחב מאוד שימושי במיוחד לטיולים. בדגם הקצר (90), תא המטען קטן יותר בצורה משמעותית
אבזור
מספר מקומות: 7
ריפוד: עור
מושב נהג: כיוון חשמלי, מחומם, כולל מיזוג
מושב נוסע קדמי: כיוון חשמלי, מחומם, כולל מיזוג. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מספר דלתות: 5
נעילה מרכזית: מפתח חכם
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: ללא
חיישן גשם: יש
חלונות אחורים כהים: יש
מראה מרכזית: עמעום אוטומטי למניעת סינוור
מראות צד: כיוון חשמלי כולל חימום
קיפול חשמלי למראות צד: יש
לוח שעונים: רגיל עם מחשב דרך
כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק
חימום הגה: אין
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: עור
תצוגה עילית HUD: אין
מזגן: בקרת אקלים עם 3 אזורים
יציאות מזגן במושב אחורי: יש
יציאות מזגן בשורה שלישית: יש
תאורה קדמית: לד, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה), שליטה אוטומטית באורות הגבוהים (AHB)
תאורה אחורית: לד
תאורה יום DRL: לד
בלם חניה: בלם חניה חשמלי EPB עם Autohold
מצלמות חניה: מצלמת 360
חיישני קירבה: אחורה וקדימה
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: התראה ותיקון
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: יש
חוות דעת קארזון
עיצוב: הדיפנדר החדש שומר על צורה קופסאתית אייקונית שמזכירה את הדגמים הקלאסיים, אבל עם קווים רכים יותר, פנסים מודרניים והרבה נוכחות שמבליטה אותו בשטח ובעיר. הפנים משלב אווירת רכב עבודה עם תחושה יוקרתית, יש המון טכנולוגיה, חומרים עמידים, מושבים נוחים, פתרונות אחסון חכמים ומסכי מגע דיגיטליים, כך שמקבלים שילוב מוצלח בין פרקטיות לנוחות ולהיי-טק
מנוע: כל מנועים בהיצע מספקים ביצועים מרשימים, אך בעלי אופי שונה.
מנועי הבנזין, הכוללים גרסת 2.0 ליטר טורבו וגרסת 3.0 ליטר מיילד-היבריד שישה צילינדרים, מעניקים תחושת כוח וביצועים טובים גם בעקיפות וגם בשטח. המנועים החזקים יותר, כמו ה-V6 וה-V8, מציעים ביצועים עוצמתיים מאוד, אך צריכת הדלק שלהם גבוהה יותר.
לעומתם, מנועי הדיזל (2.0 ליטר ו-3.0 ליטר שישה צילינדרים) שקטים וגמישים, עם מומנט גבוה כבר בסל"ד נמוך, מה שמעניק יתרון משמעותי במיוחד בשטח ובגרירה. הם גם חסכוניים יותר בדלק ומספקים תחושת כוח ליניארית ועוצמתית.
בנוסף, ישנה גרסה פלאג-אין היברידית (PHEV) מאפשרת נסיעה שקטה וחלקה על חשמל לטווחים קצרים. הביצועים שלה טובים, והיא מתאימה במיוחד לנסיעות בעיר או לטווח קצר, אך פחות נפוצה בארץ לעומת גרסאות הבנזין והדיזל
צריכת דלק/חשמל: בתנאי מבחן גרסת הדיזל 3 ל' הפגינה צריכת דלק משולבת של כ-10 ק"מ לליטר
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים וההרכבה גבוהות מאוד. בפנים ישנו שילוב של חומרים עמידים ויוקרתיים לצד ריפודי עור איכותיים. הכל מרגיש מוצק ומוקפד, וההרכבה עצמה ברמה גבוהה בלי חריקות או חלקים רופפים, גם אחרי נסיעה בשטח
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש מוצלחת. כל הכפתורים והמערכות נגישים ומובנים, תנוחת הישיבה נוחה ושדה הראייה מצוין. יש שפע פתרונות אחסון, והכל קל לתפעול גם בשטח וגם ביום יום
מולטימדיה: מערכת השמע המשודרגת של MERIDIAN מספקת צליל עשיר וברור
התנהגות כביש: התנהגות הכביש טובה למדיי ביחס לרכב שטח אמיתי. הוא מרגיש יציב ובטוח גם במהירויות גבוהות, והשלדה מרוסנת יותר מרוב המתחרים בקטגוריה. ההיגוי מדויק יחסית, לא קליל מדי אבל מאפשר שליטה טובה, והמרכב מתנדנד במידה סבירה בפניות, בלי תחושת רפיון או חוסר ביטחון.
בנהיגה יום־יומית הדיפנדר מרגיש נוח ובוגר, גם בכביש מהיר וגם בעיר. עם זאת, צריך לזכור שמדובר ברכב כבד וגבוה, ולכן הוא לא יתנהג כמו רכב פרטי נמוך, אבל במבחן המציאות הוא מעניק תחושת יציבות ושליטה שמפתיעה לטובה
נוחות נסיעה ותמרון: נוחות הנסיעה גבוהה מאוד ביחס לרכב שטח. המתלים סופגים היטב מהמורות ומפחיתים את התחושה של כביש לא מושלם, כך שגם בנסיעה עירונית וגם בנסיעה בין־עירונית הדיפנדר נעים ומרוסן. בגרסאות עם מתלי אוויר הנוחות אפילו עולה מדרגה, במיוחד על שיבושים גדולים.
מבחינת תמרון, למרות גודלו של הרכב, קל יחסית לשלוט בו. שדה הראייה גבוה, ההיגוי קל ומדויק, ויש עזרי חניה ומצלמות סביבתיות שמאפשרים לתמרן גם במקומות צפופים יותר. כמובן שממדיו מורגשים בעיר, אבל בסך הכול הוא מפתיע באלגנטיות שלו גם בנסיעה יום־יומית, ולא רק מחוץ לכביש
בידוד רעשים: בידוד הרעשים מצוין, רעשי רוח, כביש וצמיגים מבודדים ביעילות, כך שהנסיעה שקטה ונעימה
תא מטען: תא המטען נגיש ושטוח, עם מפתח רחב שמקל על העמסת ציוד. בגרסאות הארוכות יותר תא המטען מציע נפח טוב עוד יותר. יש נקודות עיגון ואפשרויות לאבזור נוסף, והמרחב מאוד שימושי במיוחד לטיולים. בדגם הקצר (90), תא המטען קטן יותר בצורה משמעותית
מושבים: המושבים נוחים ותומכים, עם תנוחת ישיבה גבוהה שמאפשרת שדה ראייה מצוין. במושבים הקדמיים המרווח מאוד נדיב, והכניסה קלה בזכות פתחי כניסה גדולים ורחבים.
מאחור, בגרסאות ה- 110 וה-130, יש מרווח טוב לרגליים ולראש גם למבוגרים, והכניסה די נוחה (בעיקר ב-130). בגרסת 90 (הקצרה), המושב האחורי פחות מרווח והכניסה אליו מסורבלת יחסית בגלל תצורת שתי הדלתות
שדה ראיה: שדה הראייה טוב לכל הכיוונים, במיוחד בהתחשב בממדי הרכב
מערכות בטיחות מתקדמות
8/5
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת 360
- חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 6 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
ציוני בטיחות
★★★★★
מכירות רכבי לנד רובר דיפנדר בשנת 2025
213 רכבי לנד רובר דיפנדר נמכרו בשנת 2025. מובילי המכירות הם: דיפנדר 110 SE X Dynamic 250Hp דיזל 3.0 ליטר 7 מושבים (42 מכירות), דיפנדר 110 Dynamic 200Hp דיזל 3.0 ליטר (28 מכירות), דיפנדר 110 S 200Hp דיזל 3.0 ליטר (25 מכירות), דיפנדר 110 Dynamic 250Hp דיזל 3.0 ליטר 7 מושבים (16 מכירות), דיפנדר 110 S 250Hp דיזל 3.0 ליטר 7 מושבים (15 מכירות), דיפנדר 90 S 250Hp דיזל 3.0 ליטר (9 מכירות), דיפנדר 110 X Dynamic SE 250Hp דיזל 3.0 ליטר 7 מושבים (8 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור לנד רובר דיפנדר 2025
איבוד ערך ללנד רובר דיפנדר
ירידת הערך הממוצעת ללנד רובר דיפנדר היא 12.4% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 28.9% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 45.9% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
דגמי SUV גדול יוקרה הכי נמכרים בשנת 2025
לנד רובר דיפנדר במקום החמישי במספר המכירות בשנת 2025 בקטגורית SUV גדול יוקרה עם 213 כלי רכב. במידה ואתם מחפשים רכב שטח אמין ופשוט יותר, בדקו את טויוטה לנד קרוזר למשל
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על לנד רובר דיפנדר
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 3 מתוך 5 (4 גולשים)
★★★★★
בן 53 בעל רכב מודל 2021יוני, 2021
★★★★★
בעל רכב מודל 2023ספטמבר, 2023
★★★★★
בן 48 בעל רכב מודל 2021אוקטובר, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2021נובמבר, 2023
★★★★★
