לינק אנד קו 08 2025
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
אגרת רישוי
₪3,600
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - לינק אנד קו 08
לינק אנד קו 08 הוא קרוסאובר פלאג אין של היצרן הסיני לינק אנד קו שמציע דנ"א אירופי (הודות לשיתוף פעולה עם ג'ילי/וולוו/פולסטאר). הדגם ממוקם כאופציית ביניים גבוהה בגזרת ה‑PHEV, שנועדה להתחרות בסקודה קודיאק, ג'אקו 8 וצ'רי טיגו 9 פרו
יתרונות
- צריכת דלק
- ביצועי מנוע
- נוחות נסיעה
חסרונות
- Xהנדסת אנוש
- Xאיכות חומרים
- Xמהלך בלמים
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
מתאים לאלו שזקוקים ל-SUV עם טווח חשמלי אמיתי אידיאלי לשימוש יומיומי, חוויית נסיעה שקטה, אפשרויות אבזור ובטיחות ברמה גבוהה וכמובן ביצועים זריזים לצד נתוני צריכה חסכוניים
למי לא מתאים
עשוי שלא להתאים למי שצריכים 7 מושבים, או לאלו המעדיפים ממשק פיזי מסורתי ללא ריכוזיות של פונקציות במסך המולטימדיה. כמו כן, אלו המחפשים איכות חומרים גבוהה ומושלמת עשויים למצוא מעט פערים מהמתחרים האירופאיים
רמות גימור
מגיעה בשתי רמות גימור. גרסת ה-"פרו" מציעה פריטים כמו חישוקי סגסוגת 19'', חיישני חנייה אחוריים וקדמיים, מצלמות היקפיות, בורר מצבי נהיגה, תאורת LED, דלת תא מטען חשמלית, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם זיכרונות ואוורור, בקרת אקלים מפוצלת, כניסה והנעה ללא מפתח, מערכת שמע 8 רמקולים, לוח מחוונים דיגיטלי 10.4'', מולטימדיה 15.4'' עם אפל קארפלי ואנדרואיד אוטו, משטח טעינה אלחוטי לנייד ועוד. רמת הגימור "היילו" מוסיפה על אלו גם מערכת שמע משודרגת של HARMAN KARDON עם 23 רמקולים, בקרת אקלים תלת אזורית, חימום ועיסוי למושבים הקדמיים+חימום לגלגל ההגה, ריפודי עור נאפה, פנסי LED MATRIX עם תאורה עוקבת פנייה ועוד
עיצוב
העיצוב החיצוני "הייטקי" אך בוגר ומאופק, עם חתימת תאורה ייחודית ואלמנטים שחורים בפרופיל. הפנים מינימליסטי ונקי, עם נגיעות גימור נחושת, מסך מרכזי גדול ותחושת מרחב
איכות חומרים והרכבה
ההרכבה טובה מאוד ומרגישה הדוקה ומוקפדת. עם זאת, איכות החומרים מעורבת- ישנם אזורי מגע נעימים וייחודיים (דיפוני דלת רכים, גומי עבה ורך), אך שימוש נרחב בפלסטיקה נוקשה באזורים נסתרים יותר פוגמת מעט בתחושת הפרימיום
הנדסת אנוש
נוחות השימוש טובה, אך לא מצטיינת. מרבית פקדי השליטה מרוכזים במסך המולטימדיה, כך שכל פעולה כמעט עוברת דרכו, מה שיוצר עומס תפעולי. עם זאת, קיימים קיצורי דרך ומשיכת תפריט עליון
מושבים
הכניסה נוחה לפנים ולאחור הודות לפתיחת דלת רחבה וגובה מרכב טוב. הן מלפנים והן מאחור המרווח נדיב לברכיים, לראש ולרגליים לצדתאורת קריאה, וו תליה, יציאות מיזוג ושקעי טעינה USB A ו‑C. פרט קטן אך משמעותי לחלק מהאנשים עשוי להיות עצם העובדה שהחלון האחורי לא יורד עד הסוף בפתיחה
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לפנים ולצדדים, לאחור מעט פחות אך לשם כך ישנו מערך מצלמות היקפי שמסייע רבות
מולטימדיה ושמע
מערכת השמע המשודרגת בעלת 23 רמקולים מפיקה צליל עשיר ומרשים
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב למדיי- רעשי כביש ורוח מבודדים היטב, אם כי תחת עומס קיצוני המנוע מעט רועש אך לא באופן משמעותי
מנוע וביצועים
מערכת הפלאג‑אין משלבת מנוע בנזין 1.5 טורבו ו‑2 מנועים חשמליים, עם הספק משולב של 350 כ"ס ומומנט של 59.1 קג"מ. הביצועים מרשימים לקטגוריה עם זמן תאוצה מ-0–100 ב‑6.8 שניות ומהירות מרבית 185 קמ"ש. ההנעה החשמלית מלווה בביצועים טובים והמעבר חלק בינה לבין מנוע הבנזין
תיבת הילוכים והנעה
תיבת שלושה הילוכים פלנטרית עובדת היטב בשילוב המנועים, אך ההילוכים הארוכים יכולים לגרום לתחושת מחסור בכוח במצבים מסוימים
צריכת דלק
במבחן הטווח החשמלי עמד על כ- 180 ק"מ בתנאים מעורבים (כביש מהיר, הררי ומפותל). בתצורת ההיברידית צריכת הדלק ממוצעת במבחן עמדה על כ- 15.4 ק"מ לליטר. נתונים טובים בהחלט
התנהגות כביש
ההתנהגות דינמית מצוינת יחסית למתחרים הסיניים, הן ביציבות, בהעברות משקל ובביטחון בכניסה לפניות. משוב מההגה קיים והשילוב בין קשיחות השלדה לכיול המתלים תורם לתחושת אחיזה ושליטה טובה. עם זאת, לא היינו מתנגדים לבלמים נשכניים יותר
נוחות נסיעה
כיול המתלים נוטה לקשיחות מבוקרת- אך ללא נוקשות יתר. הם מתמודדים היטב עם תחלואי האספלט השונים הן בעיר והן מחוץ לה
תא מטען
נפחו של תא המטען עומד על 545 ליטר, עם מבנה ריבועי ויעיל, תאורה תקרתית חזקה, וו תליה, טבעות עיגון וכיסוי. הוא אידיאלי ונוח לשימוש משפחתי נרחב
מפרט טכני - לינק אנד קו 08
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת 360
- חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 7 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2025
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על לינק אנד קו 08
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן