מאזדה 6 סדאן 2020
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪7,343
14.3 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪5000
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪3,000
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - מאזדה 6 סדאן
מכונית מנהלים מרשימה, עם אופי דינאמי, תא נוסעים איכותי, בעלת אבזור מכובד ומנועי 2.0 או 2.5 ליטר אטמוספריים
יתרונות
- עיצוב
- איכות חומרים
- יכולת דינמית
חסרונות
- Xנוחות נסיעה
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
מאזדה 6 מתאימה לנהגים המחפשים מכונית מנהלים מעוצבת, מאובזרת ומהנה לנהיגה
למי לא מתאים
מאזדה 6 לא מתאימה לנהגים המחפשים מכונית פרקטית עם מרווח רב מאחור
רמות גימור
ל-6 שלוש רמות גימור, גרסת הכניסה "לאקשרי" כוללת פריטים כגון בקרת אקלים עם פתחי מיזוג לאחור, חיישני חניה אחוריים וקדמיים, מצלמת רוורס, מראה נגד סנוור, ריפודי עור, מושבים מתכווננים חשמלית עם זיכרון, בלם יד חשמלי ומערך בטיחות מלא. רמת הגימור "פרימיום" מגדילה את החישוקים מ-"17 ל-"19 ומוסיפה מפתח חכם, תצוגה עילית ותוספת מערכות בטיחות להתרעת רכב בשטח מת והתרעת תנועה חוצה מאחור. בהמשך דרכה החליפה אותה רמת הגימור "בלאק אדישן" שכללה אבזור דומה לצד גג שמש, אוורור במושבים הקדמיים, וגימורים מושחרים מבחוץ וריפוד אדום בפנים. ברמת הגימור "סיגניצ'ר" הבכירה יש גם חימום מושבים מלפנים ומאחור, תאורה עוקבת פניה, מצלמות היקפיות, גימורי עץ ומערכת שמע משודרגת
עיצוב
העיצוב החיצוני דינאמי, עם מכסה מנוע ארוך ותא מטען קצר, הגג משתפל לאחור וניתן להבחין בכנפיים קדמיות בולטות ומאחור יחידות תאורה אופקיות. במסגרת מתיחת הפנים נוספו פסים כרום אופקיים בסבכה הקדמית ותאורת לד עיצוב הפנים אלגנטי ועבר שדרוג בולט במתיחת הפנים. פתחי המיזוג המרכזיים עוצבו מחדש, כאשר מסך המולטימדיה עבר למיקום זקוף בראש הדשבורד, פאנל בקרת האקלים התחדש ובלם יד חשמלי במקום פיזי
איכות חומרים והרכבה
תא הנוסעים החדש מרים את האווירה לטריטוריית מכוניות היוקרה. האבזור הרב עוזר לכך למרות שהוא כבר לא חריג לטובה כפי שהיה בעבר
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה ונוחה (כמו בורר המולטימדיה שבין המושבים), אבל לא מושלמת (כפתורי התפעול של מערכות הבטיחות)
מושבים
מלפנים יש מספיק מקום ומאחור יש הרבה מקום לברכיים, ומרווח ראש בינוני
מידות
לעומת הדור השני, ה-6 בדור השלישי ארוכה ב-11.5 ס"מ, רחבה ב-4.5 ס"מ, גבוהה ב-1 ס"מ ובסיס הגלגלים ארוך ב-10.5 ס"מ
בידוד רעשים
בידוד הרעשים מוצלח. עם חישוקי "19 הנוחות בתוואי עירוני מעט נפגמת, אך היא עדיין טובה. במהירות בינעירונית הנוחות מצוינת ובידוד הרעשים מוצלח. עם חישוקי "17 המצב טוב יותר בכל מהירות וגם שקט יותר
מנוע וביצועים
במסגרת מתיחת הפנים, התעדכנו יחידות ההנעה, כאשר מנוע 2.0 ליטר מספק 165 כ"ס (+10 כ"ס), ומנוע 2.5 ליטר מספק 195 כ"ס (+7 כ"ס)
תא מטען
תא המטען לא מרשים, אך מספק
מפרט טכני - מאזדה 6 סדאן
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל עצירה מלאה
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2018
חוות דעת גולשים על מאזדה 6 סדאן
יתרונות:רכב מהמם ברמת העיצוב, אמין מאוד ומנוע 2.5 ליטר חזק מאוד (ללא טורבו), אחזקה שוטפת נמוכה. הרבה מאוד רכב בתמורה למעט כסף. אגב אני רכשתי מאזדה 6 (2.5 ל') פרימיום חדשה ואת שלי מכרתי מעל המחירון 15,000 ש"ח, נחטפה פחות מ-24 שעות.
חסרונות:לא ניתקלתי בחסרונות (אני מחזיק מזה 5 שנים 6 פרימיום) רכב מצויין מכל היבט
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על מאזדה 6 סדאן
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן