מרצדס G קלאס 2018, מלפנים, מקור: קארזון
מרצדס G קלאס 2018, מלפנים שמאל, מקור: קארזון
מרצדס G קלאס 2018, מקור: קארזון1 / 27
מחירון מרצדס G קלאס 2018 G500 גלנדווגן דור 2
אין נתונים זמינים (אין מספיק מודעות)
חוות דעת מרצדס G קלאס דור 2 שנת 2018
רכב השטח האייקוני והקשוח של מרצדס, בעל מורשת מפוארת אורכת שנים של קשיחות, יכולת שטח ואיכות. גם בדור השני המראה שמר על הקו המרובע והקובייתי שמאפיין את הרכב מתחילת דרכו בשנת 1979, אך כמובן לצד חידושים טכנולוגיים בהתאם לתקופה. עדכוני הדור השני כללו נגיעות עיצוביות למראה החיצוני כמו פנסי LED וקווי עיצוב מעט מחודדים יותר שטרמו למראה מלוטש מבעבר עם צמיחה קלה בממדי האורך והרוחב. כמו כן עיצוב תא הנוסעים הציג מעבר לשפת העיצוב החדשה של מרצדס גם שימוש בשני מסכים בגודל 12.3'' כל אחד (אחד ללוח המחוונים ואחד למולטימדיה) לצד אבזור נוחות ובטיחות רחב מבעבר. מרצדס G קלאס דור 2 נחשף ב-01/2018 והגיע לישראל ב-07/2018. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-03/2024 והגיעה לישראל ב-12/2024
יתרונות
איכות חומרים, ביצועי מנוע, יכולת שטח
חסרונות
התנהגות כביש, צריכת דלק, נוחות נסיעה עירונית
למי מתאים?
מרצדס G קלאס תתאים לאלו המחפשים רכב שטח יוקרתי בעל איכות חומרים מעולה ואבזור נוחות עשיר
למי פחות מתאים?
מרצדס G קלאס עשויה שלא להתאים לאלו המחפשים רכב שטח בעל התנהגות כביש דינאמית או רכב בעל צריכת דלק נמוכה
רמות גימור
ה-G קלאס שווק בארבע רמות גימור עיקריות. גרסת הכניסה - G 350d וגרסת ה-G 400d כללו אבזור עשיר למדי כמו נעילות דיפרנציאל, מתלים אדפטיביים, מולטימדיה ולוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3'' כל אחד, בקרת אקלים, ריפודי עור, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם זיכרונות וחימום ועוד. גרסת ה- 500 G הוסיפה למושבים אוורור ועיסוי, תאורת אווירה דינאמית ומערכות בטיחות נוספות כמו חיישני חנייה היקפיים ומצלמות 360. גרסת הקצה הספורטיבית G63 AMG הוסיפה על כל אלו מערכת בלימה משודרגת עם קליפרים אדומים, חבילת עיצוב וחישוקי 20''
מכירות
בשנת 2018 נמכרו 1 רכבי מרצדס G קלאס. כול המכירות הם מרמת גימור שנבחרה (G500 גלנדווגן). רוב הרכבים מרמת הגימור G500 גלנדווגן נמכרו לרוכשים פרטיים. מחיר רכב חדש מרמת גימור G500 גלנדווגן בשנת 2018 היה 1,177,000 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של מרצדס G קלאס הוא כלמוביל. רמת הגימור G500 גלנדווגן נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
חדשות ועדכונים
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
6.5 קילומטר לליטר
3.5 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
16,154 ₪ עלות דלק שנתית
5,654 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
בתנאי מבחן צריכת הדלק המשולבת של גרסת G500 עמדה על כ- 10 ק"מ לליטר
אגרת רישוי וביטוחים
5,365 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
23,600 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהSUV סופר יוקרתי
- צורהשטח/פנאי
- מספר דלתות5
- מספר מקומות5
- סוג מנועבנזין טורבו
- הילוכיםאוטומטי פלנטרי 9 הילוכים
- נפח מנוע3,982 סמ"ק
- כוחות סוס422
- הנעהAWD
- גג שמשללא
- ארץ יצוראוסטריה
- מקור יצרןגרמניה
- תאוצה ל-100 קמ"ש5.9 שניות0.7 שניות יותר מהממוצע בקטגוריה4.55.26.4
- הספק מנועים422 כוח סוס88 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה335510750
- נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)454 ליטר319 ליטר פחות מהממוצע בקטגוריה3557731957
- אורך4.82 מטר29 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה4.625.115.7
- בסיס גלגלים2.89 מטר20 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה2.893.093.46
- מרווח גחון241 מילימטר19 מילמטר פחות מהממוצע בקטגוריה175260295
מנוע, הילוכים וביצועים
תאוצה ל-100 קמ"ש: 5.9 שניות
מהירות מירבית: 210 קמ"ש
סוג מנוע: בנזין טורבו
הספק מנוע: 422 כוחות סוס ב-5250 סל"ד
מומנט מנוע: 62.2 קג"ם ב-2250 סל"ד
נפח מנוע: 3,982 סמ"ק
מספר בוכנות: מנוע V עם 8 בוכנות
מערכת עצור-סע: יש
הילוכים: אוטומטי פלנטרי 9 הילוכים עם תפעול אלקטרוני
סוג הנעה: AWD
סוג בולמים: מתלים אדפטיבים
בחירת מצבי נהיגה: יש
הילוך כוח: יש
דיפרנציאל קדמי: דיפרנציאל עם נעילה
דיפרנציאל מרכזי: דיפרנציאל עם נעילה
דיפרנציאל אחורי: דיפרנציאל עם נעילה
בקרת זחילה: יש
בקרת שיגור: אין
בקרת ירידה במידרון: יש
בקרת עליה במדרון: יש
מערכת יציבות לנגרר: יש
חוות דעת קארזון:
ה-G קלאס הגיע עם 4 אפשרויות מנוע:
גרסת ה-350d הגיעה עם מנוע טורבו דיזל 3 ליטר שסיפק ביצועים סבירים לצד צריכת דלק טובה יחסית המתאימה לאלו בעלי נסועה ממושכת. עם זאת, כאן לא תוכלו לצפות ליכולת תאוצה מרשימה של ממש אלא לתגובות יותר מעודנות
גרסת ה-400d מציעה גרסה חזקה יותר של אותו המנוע שכעת מציע ביצועים טובים יותר לצד זמינות כוח משופרת משמעותית בהשוואה לגרסה החלשה יותר
גרסת ה-500 כבר בעלת מנוע טורבו בנזין בנפח 4 ליטר V8 שמפיק ביצועים זריזים בהחלט לצד צליל עמוק ואגרסיבי המאפיין מנוע V8 בשרני. זמינות הכוח גבוהה והמחץ שהמנוע מספק מרשים מאוד
גרסת העל הבכירה- G63 AMG מציעה את המנוע החזק ביותר בהיצע שמפיק 585 כ"ס ומספק כוח רב מאוד ויכולת דינאמית מרשימה ביותר לרכב מהסוג הזה
קבוצת זיהו ם: 15 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 12.3 אינץ'
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו
חיבור USB: חיבור קדמי
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: אין
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 454 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטען: אין
אורך: 4.82 מטר
רוחב: 1.93 מטר
גובה: 1.97 מטר
בסיס גלגלים: 2.89 מטר
רדיוס סיבוב: 6.75 מטר
נפח מיכל דלק: 75 ליטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
גודל ג'אנט: 18 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 265/60R18
מידות צמיג אחורי: 265/60R18
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
גלגל חלופי: גלגל בגודל מלא
משקל עצמי: 2,429 קילוגרם
משקל העמסה: 721 קילוגרם
משקל כולל: 3,150 קילוגרם
כושר גרירה: 750 ק"ג ללא בלמים. 3,500 ק"ג עם בלמים
מרווח גחון: 241 מילימטר
חוות דעת קארזון:
תא המטען בעל שימושיות טובה בשל מבנה רחב ומלבני אך איננו מהגדולים בקטגוריה. הדלת נפתחת לצד ימין ולא כלפי מעלה, דבר המאפשר גישה נוחה לתא המטען, במיוחד במקומות בעלי גובה תקרה נמוך. עם זאת, הדלת מעט כבדה ודורשת מרווח רב יחסית לפתיחתה
בהשוואה לעבר, ה דור השני התארך בכ-5 ס"מ והתרחב במעל ל-10 ס"מ לצד זוויות גישה ונטישה משופרות
אבזור
מספר מקומות: 5
מושב נהג: כיוון חשמלי עם זכרונות, מחומם, כולל איוורור, מסאז'
מושב נוסע קדמי: כיוון חשמלי עם זכרונות, מחומם, כולל איוורור, מסאז'. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מספר דלתות: 5
נעילה מרכזית: מפתח חכם
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: ללא
חיישן גשם: יש
חלונות אחורים כהים: יש
מראה מרכזית: עמעום אוטומטי למניעת סינוור
מראות צד: כיוון חשמלי כולל עם עמעום אוטומטי למניעת סינוור כולל חימום
קיפול חשמלי למראות צד: יש
לוח שעונים: דיגיטלי 12.3 אינץ'
כיוון הגה: חשמלי
חימום הגה: אין
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: יש
כפתורי מולטימדיה על ההגה: משטחי מגע
ציפוי הגהה: עור
תצוגה עילית HUD: אין
מזגן: בקרת אקלים
יציאות מזגן במושב אחורי: יש
תאורה קדמית: לד, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה)
תאורה אחורית: לד
תאורה יום DRL: לד
תאורת אווירה : יש
בלם חניה: בלם חניה חשמלי EPB עם Autohold
מצלמות חניה: מצלמת 360
חיישני קירבה: חיישנים היקפיים
חניה אוטומטית: חניה במקביל וניצב
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני ספרטני וקובייתי כבעבר, אך גם בעל אלמנטים מודרניים כמו פנסי LED עגולים, גריל יוקרתי משודרג, וקווים מעודנים יותר שמעניקים לו מראה קשוח אך מתוחכם. האלמנטים המוכרים, כמו ידיות וצירי הדלתות הבולטים לצד האופייניים, נותרו זהים.
בתוך הרכב, העיצוב הפנימי עבר מהפכה מוחלטת לעבר יוקרה טכנולוגית. תא הנוסעים משלב חומרים כמו עור, עץ ומתכת ברמת גימור גבוהה, פתחי מיזוג בעיצוב מניפה לצד צמד מסכי מולטימדיה ענקיים בגודל 12.3 אינץ' ותאורה פנימית מותאמת אישית
מנוע: ה-G קלאס הגיע עם 4 אפשרויות מנוע:
גרסת ה-350d הגיעה עם מנוע טורבו דיזל 3 ליטר שסיפק ביצועים סבירים לצד צריכת דלק טובה יחסית המתאימה לאלו בעלי נסועה ממושכת. עם זאת, כאן לא תוכלו לצפות ליכולת תאוצה מרשימה של ממש אלא לתגובות יותר מעודנות
גרסת ה-400d מציעה גרסה חזקה יותר של אותו המנוע שכעת מציע ביצועים טובים יותר לצד זמינות כוח משופרת משמעותית בהשוואה לגרסה החלשה יותר
גרסת ה-500 כבר בעלת מנוע טורבו בנזין בנפח 4 ליטר V8 שמפיק ביצועים זריזים בהחלט לצד צליל עמוק ואגרסיבי המאפיין מנוע V8 בשרני. זמינות הכוח גבוהה והמחץ שהמנוע מספק מרשים מאוד
גרסת העל הבכירה- G63 AMG מציעה את המנוע החזק ביותר בהיצע שמפיק 585 כ"ס ומספק כוח רב מאוד ויכולת דינאמית מרשימה ביותר לרכב מהסוג הזה
צריכת דלק/חשמל: בתנאי מבחן צריכת הדלק המשולבת של גרסת G500 עמדה על כ- 10 ק"מ לליטר
מערכות בטיחות: מערכות הבטיחות פעלו כמצופה
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים גבוהה מאוד- כל חלקי הפנים השונים מצופים בחומרים נעימים ואיכותיים למגע כמו עור ואלומיניום לצד איכות הרכבה הדוקה ומוקפדת
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש טובה- מיקומי הפקדים השונים אינטואיטיבי ונוח לתפעול
התנהגות כביש: התנהגות הכביש בטוחה ומאוזנת, אך עדיין נתונה למגבלות המרכב הגבוה והקובייתי של הרכב. ה-G קלאס נוטה לנטיית גוף רבה יחסית ולרכינת יתר בבלימה חזקה ובכניסה לפניות במהירות. עם זאת, יחסית לסגמנט, עדיין מדובר בהתנהגות כביש מרשימה יחסית
נוחות נסיעה ותמרון: איכות הנסיעה טובה בהחלט, עם ספיגת מהמורות מוצלחת יחסית לשילדת הסולם עליה מתבסס הרכב. אמנם מרגישים שמדובר רכב ייעודי לשטח, אך התנהגות הכביש הרהוטה (הודות למתלים האדפטיביים) משכיחה מעט את העובדה הזאת.
בניגוד לכך, נוחות הנסיעה העירונית בעייתית מעט בעקבות ממדיו הגדולים של הרכב מה שהופך את ההתניידות באזורים עירוניים וצפופים ללא נוחים במיוחד
בידוד רעשים: בידוד הרעשים טוב מאוד ביחס לרכבים בסגמנט. רעשי רוח וכביש מבודדים היטב ופעולת המנוע מפיקה צליל נעים
תא מטען: תא המטען בעל שימושיות טובה בשל מבנה רחב ומלבני אך איננו מהגדולים בקטגוריה. הדלת נפתחת לצד ימין ולא כלפי מעלה, דבר המאפשר גישה נוחה לתא המטען, במיוחד במקומות בעלי גובה תקרה נמוך. עם זאת, הדלת מעט כבדה ודורשת מרווח רב יחסית לפתיחתה
מימדי הרכב: בהשוואה לעבר, הדור השני התארך בכ-5 ס"מ והתרחב במעל ל-10 ס"מ לצד זוויות גישה ונטישה משופרות
מושבים: המושבים נוחים ותומכים ומציעים כוונון חשמלי וחימום (לצד אוורור ועיסוי ברמות הגימור הבכירות).
הכניסה אליהם נוחה ומרווח הראש והרגליים נדיב מלפנים ומאחור
שדה ראיה: שדה הראייה טוב לפנים ולצדדים הודות לתנוחת ישיבה גבוהה, למראות הצד הגדולות ולחלונות הגדולים שמספקים שדה ראייה נרחב. עם זאת, לאחור הראות מעט פחות מוצלחת בשל הגלגל הרזרבי שמאחור, אך בעיה זאת נפתרת בזכות מערך המצלמות ההיקפי
מערכות בטיחות מתקדמות
8/1
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה בתקנה מקומית
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת 360
- חיישני חניה היקפיים
- חניה אוטומטית במקביל ובניצב
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 6 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון:
מערכות הבטיחות פעלו כמצופה
ציוני בטיחות
★★★★★
מכירות רכבי מרצדס G קלאס בשנת 2018
1 רכבי G קלאס G500 גלנדווגן נמכרו בשנת 2018.לחצו להשוואת רמות גימור מרצדס G קלאס 2018
איבוד ערך למרצדס G קלאס
ירידת הערך הממוצעת למרצדס G קלאס היא 15% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 35.1% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 54.3% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
דגמי SUV סופר יוקרתי הכי נמכרים בשנת 2018
במידה ואתם מחפשים רכב שטח יוקרתי בעל מרווח פנים שימושי יותר למשפחה לצד נוחות נסיעה מעודנת יותר, נסו את מרצדס GLS
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על מרצדס G קלאס
בן 54 בעל רכב מודל 2022יוני, 2022
אנונימייוני, 2021
