מחירון מיצובישי ASX 2023 אינסטייל 2.0 ליטר דור 3 מתיחת פנים
מחיר ממוצע מודעות:
112,300 ₪
חוות דעת מיצובישי ASX דור 3 מתיחת פנים שנת 2023
מתיחת פנים משמעותית לרכב הפנאי הקטן ביותר של מיצובישי בישראל, שמציגה הבדלים רבים בהשוואה למתיחת הפנים הקודמת. מיצובישי ASX דור 3 נחשף ב-02/2010. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-04/2012. מתיחת פנים (רענון) שניה נחשפה ב-06/2014. מתיחת פנים (רענון) שלישית נחשפה ב-11/2015 והגיעה לישראל ב-11/2017. מתיחת פנים (רענון) רביעית נחשפה ב-06/2019 והגיעה לישראל ב-11/2019
יתרונות
אבזור, נוחות נסיעה עירונית, יכולת בדרכים לא סלולות
חסרונות
איכות חומרים, בידוד רעשים, איכות הרכבה
למי מתאים?
מיצובישי ASX יתאים למי שמחפשים רכב פנאי קומפקטי ומאובזר היטב, שגם אידיאלי לתמרון בעיר וגם בעל יכולת צליחת מכשולים טובה, בזכות מרווח גחון גבוה יחסית לקטגוריה. אם אתם מחפשים רכב שיוכל להציע אפשרות אחסון רבה יותר או להסיע יותר מחמישה אנשים, נסו לבדוק את מיצובישי אאוטלנדר
רמות גימור
הדגם משווק בארבע רמות גימור: רמת הגימור הבסיסית "אינטנס" שמציעה אבזור עשיר וכוללת כעת מערכת מולטימדיה בעלת צג גדול מבעבר, חישוקים בגודל ''18, חיישני תאורה ועוד. רמת הגימור "אינסטייל" מוסיפה כניסה והנעה ללא מפתח, מראות מתקפלות חשמלית, תאורת יום וחבילת עיצוב חיצונית. רמת הגימור "פנוראמיק" מציעה גג שמש פנורמי ורמת הגימור הבכירה "פרימיום" מוסיפה על כל אלה חימום למושבים הקדמיים, תאורת לד פנימית, ריפודים מהודרים יותר ועוד
מכירות
בשנת 2023 נמכרו 1,167 רכבי מיצובישי ASX. מרמת גימור שנבחרה (אינסטייל 2.0 ליטר) נמכרו 688 רכבים. מחיר רכב חדש מרמת גימור אינסטייל 2.0 ליטר בשנת 2023 היה 147,900 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של מיצובישי ASX הוא כלמוביל. רמת הגימור אינסטייל 2.0 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
חדשות ועדכונים
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
10.9 קילומטר לליטר
6.2 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
9,633 ₪ עלות דלק שנתית
3,493 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
צריכת הדלק בתנאי המבחן עמדה על כ- 11.3 ק"מ לליטר- פער של 30% אחוז מנתוני היצרן
אגרת רישוי וביטוחים
2,030 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
4,700 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהSUV קומפקטי
- צורהקרוסאובר
- מספר דלתות5
- מספר מקומות5
- סוג מנועבנזין אטמוספרי
- הילוכיםאוטומטי רציף
- נפח מנוע1,998 סמ"ק
- כוחות סוס148
- הנעהקדמית
- גג שמשללא
- ארץ יצוריפן
- מקור יצרןיפן
- תאוצה ל-100 קמ"ש11.7 שניות2.6 שניות יותר מהממוצע בקטגוריה4.99.112
- הספק מנועים148 כוח סוס35 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה122183347
- נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)393 ליטר99 ליטר פחות מהממוצע בקטגוריה150492820
- אורך4.37 מטר14 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה4.174.514.79
- בסיס גלגלים2.67 מטר2 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה2.592.692.91
- מרווח גחון215 מילימטר30 מילמטר יותר מהממוצע בקטגוריה126185230
מנוע, הילוכים וביצועים
תאוצה ל-100 קמ"ש: 11.7 שניות
מהירות מירבית: 190 קמ"ש
סוג מנוע: בנזין אטמוספרי
הספק מנוע: 148 כוחות סוס ב-6000 סל"ד
מומנט מנוע: 20 קג"ם ב-4200 סל"ד
נפח מנוע: 1,998 סמ"ק
מספר בוכנות: 4 בוכנות
מערכת עצור-סע: יש
הילוכים: אוטומטי רציף
סוג הנעה: קדמית
סוג בולמים: רגילים
בחירת מצבי נהיגה: אין
חוות דעת קארזון:
מנוע ה- 2.0 ליטר (ששירת את הדור השלישי של האאוטלנדר) נשאר כשהיה, הוא מאיץ את הרכב בזריזות אך עם רעש מנוע רב, בעיקר בתאוצות ביניים חזקות. המנוע עבר כמה שיפורים וכעת חסכוני יותר בדלק
התיבה הרציפה בעלת שישה הילוכים מורידה את הכוח ביעילות לגלגלים הקדמיים, אך אינה זריזה בהשוואה לתיבות כפולות מצמד
קבוצת זיהום: 15 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אין
חיבור USB: חיבור קדמי
חיבור AUX: יש
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 393 ליטר
נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 1193 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטען: אין
אורך: 4.37 מטר
רוחב: 1.81 מטר
גובה: 1.65 מטר
בסיס גלגלים: 2.67 מטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
גודל ג'אנט: 18 אינץ'
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
משקל כולל: 1,970 קילוגרם
הרכב לא מורשה לגרירה
מרווח גחון: 215 מילימטר
חוות דעת קארזון:
בהשוואה לדור הרביעי של מיצובישי אאוטלנדר, ה-ASX קצר ב- 34.5 ס"מ, צר ב-5.2 ס"מ, נמוך ב- 10.3 ס"מ ובעל בסיס גלגלים קצר ב-3.6 ס"מ. תא המטען נותר סביר בגודלו וקטן לקטגוריה, סף הטעינה טוב. ישנו וו תלייה וניתן לקפל את המושבים האחוריים לחלוטין ללא היווצרות מדרגה
אבזור
מספר מקומות: 5
ריפוד: בד
מושב נהג: כיוון ידני
מושב נוסע קדמי: כיוון ידני
מספר דלתות: 5
נעילה מרכזית: מפתח חכם
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: ללא
מראות צד: כיוון חשמלי
קיפול חשמלי למראות צד: יש
הגה כוח: יש
מזגן: בקרת אקלים
יציאות מזגן במושב אחורי: אין
תאורה קדמית: לד, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה), שליטה אוטומטית באורות הגבוהים (AHB)
תאורה אחורית: הלוגן
בלם חניה: בלם חניה רגיל
מצלמות חניה: מצלמת רוורס
חיישני קירבה: אין
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני המחודש מיישר קו עם שפת העיצוב של שאר דגמי מיצובישי, וכעת מציג גופי תאורה מחודשים וחזית מחודדת. עיצוב הפנים נותר כמעט כשהיה- פשוט, אחיד ומונוטוני. הדשבורד די ישר, פתחי מיזוג מלבניים ובמרכזו מערכת המולטימדיה והמיזוג
מנוע: מנוע ה- 2.0 ליטר (ששירת את הדור השלישי של האאוטלנדר) נשאר כשהיה, הוא מאיץ את הרכב בזריזות אך עם רעש מנוע רב, בעיקר בתאוצות ביניים חזקות. המנוע עבר כמה שיפורים וכעת חסכוני יותר בדלק
הילוכים: התיבה הרציפה בעלת שישה הילוכים מורידה את הכוח ביעילות לגלגלים הקדמיים, אך אינה זריזה בהשוואה לתיבות כפולות מצמד
צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק בתנאי המבחן עמדה על כ- 11.3 ק"מ לליטר- פער של 30% אחוז מנתוני היצרן
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים לא גבוהה, ישנם המון משטחי פלסטיקה חלולה ואחידה
איכות ההרכבה אף היא אינה גבוהה והדוקה במיוחד
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש טובה מאוד, הפקדים השונים בגודל טוב, ברורים, אינטואטיבים ומתופעלים בקלות
התנהגות כביש: התנהגות הכביש סבירה בנסיעה עירונית אך תחת עומס האחיזה יורדת, הרכינה מורגשת, חסר היזון חוזר מהשלדה וההגה וישנה נטייה גורפת לתת היגוי
נוחות נסיעה ותמרון: נוחות הנסיעה העירונית השתפרה והיא טובה מאוד, הרכב מתמודד היטב עם שיבושים ויכולת התמרון מאפשרת כניסה נוחה למקומות חניה ונסיעה בתוואי עירוני
נוחות הנסיעה הבינעירונית נפגמת בעיקר במעבר על כביש משובש או גלי
בידוד רעשים: בידוד הרעשים אמנם השתפר, אך עדיין אינו טוב במיוחד- ישנה חדירה מורגשת של רעשי כביש במהירויות בינעירוניות
מימדי הרכב: בהשוואה לדור הרביעי של מיצובישי אאוטלנדר, ה-ASX קצר ב- 34.5 ס"מ, צר ב-5.2 ס"מ, נמוך ב- 10.3 ס"מ ובעל בסיס גלגלים קצר ב-3.6 ס"מ. תא המטען נותר סביר בגודלו וקטן לקטגוריה, סף הטעינה טוב. ישנו וו תלייה וניתן לקפל את המושבים האחוריים לחלוטין ללא היווצרות מדרגה
מושבים: המושבים הקדמיים נוחים, מציעים תנוחת ישיבה גבוהה, אך לא מספקים תמיכה צידית
הכניסה למושבים האחוריים קלה והם מציעים מרחב טוב לשני נוסעים בוגרים, כאשר שלושה נוסעים כבר ישבו בצפיפות
שדה ראיה: שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
מערכות בטיחות מתקדמות
8/2
רמת איבזור בטיחות
7
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהו י מצב עייפות
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 7 כריות אוויר
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
ציוני בטיחות
★★★★★
מכירות רכבי מיצובישי ASX בשנת 2023
1,167 רכבי מיצובישי ASX נמכרו בשנת 2023. מובילי המכירות הם: ASX אינסטייל 2.0 ליטר (688 מכירות), ASX אינטנס 2.0 ליטר (269 מכירות), ASX פנורמיק 2.0 ליטר (172 מכירות), ASX פרימיום 2.0 ליטר (38 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור מיצובישי ASX 2023
איבוד ערך למיצובישי ASX
ירידת הערך הממוצעת למיצובישי ASX היא 14.1% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 27.5% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 42.7% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
דגמי SUV קומפקטי הכי נמכרים בשנת 2023
מיצובישי ASX במקום ה27 במספר המכירות בשנת 2023 בקטגורית SUV קומפקטי עם 1141 כלי רכב
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על מיצובישי ASX
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.7 מתוך 5 (15 גולשים)
★★★★★
בן 56 בעל רכב מודל 2019אוקטובר, 2022
בעל רכב מודל 2024ינואר, 2025
בעל רכב מודל 2019ינואר, 2022
★★★★★
בן 50 בעל רכב מודל 2019אוגוסט, 2025
★★★★★
אנונימייולי, 2025
אנונימייוני, 2024
בת 67 בעלת רכב מודל 2018פברואר, 2024
בן 77 בעל רכב מודל 2019פברואר, 2023
★★★★★
בעל רכב מודל 2019ינואר, 2025
בן 62 בעל רכב מודל 2018ינואר, 2024
★★★★★
בן 69 בעל רכב מודל 2020נובמבר, 2020
★★★★★
בן 78 בעל רכב מודל 2018נובמבר, 2023
בן 70 בעל רכב מודל 2020יולי, 2023
★★★★★
בן 50 בעל רכב מודל 2018נובמבר, 2020
★★★★★
אנונימיאפריל, 2024
בעל רכב מודל 2019יולי, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2019אוקטובר, 2024
★★★★★
בן 35 בעל רכב מודל 2018יוני, 2024
בעל רכב מודל 2022ינואר, 2024
בת 44 בעלת רכב מודל 2021מרץ, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2021ספטמבר, 2023
★★★★★
בעל רכב מודל 2022יוני, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2021מרץ, 2022
★★★★★