מיצובישי גרנדיס 2011
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪13,291
7.9 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪2400
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪3,000
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - מיצובישי גרנדיס
מיצובישי גרנדיס, שהוצג לראשונה ב־2003 והגיע לישראל ב־2004, סימן את מעבר היצרן היפני לעולם המיניוואנים הגדולים. בשוק המקומי הוצב הגרנדיס מעל דגם הלאנסר ומתחת לרכבי השטח הגדולים והיקרים יותר כמו הפאג’רו
יתרונות
- שימושיות
- מרווח פנים
- נוחות נסיעה
חסרונות
- Xאופן פעולת תיבת ההילוכים
- Xצריכת דלק
- Xתמרון עירוני
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
הגרנדיס מתאים למשפחות גדולות, שזקוקות לרכב שבעה מקומות. כמו כן, הוא אידיאלי למי שמחפשים רכב אמין, מרווח, שימושי ונוח
למי לא מתאים
הגרנדיס עשוי פחות להתאים לאלו המחפשים רכב חסכוני או זריז במיוחד
רמות גימור
שווקה בשלוש רמות גימור. בבסיס נמצאת ה-"אקזקיוטיב" שכוללת פריטי אבזור כמו בקרת אקלים עם מיזוג לאחור, רדיו דיסק MP3, מערכת שמע 4 רמקולים, תאורת LED אחורית ועוד. רמת הגימור "קומפורט" מוסיפה פריטים כמו חישוקי סגסוגת ומולטימדיה 7'' עם מצלמת רוורס בעוד רמת הגימור הבכירה "ספורט" מוסיפה גם בלם יד בציפוי עור, מערכת שמע משודרגת 6 רמקולים, בקרת אקלים למושבים האחוריים, גימור חיצוני ופנימי משודרג, חלון גג קדמי בהפעלה ידנית ואחורי בהפעלה חשמלית, מוטות נשיאה בגג ועוד
אמינות ותקלות
זכתה למוניטין אמינות טוב לאורך השנים
עיצוב
למרות גילו, הגרנדיס נראה רענן ודינמי, עם קווי גוף נמוכים, חלונות אחוריים מעוגלים וצללית כמעט ספורטיבית. הפנים פשוט ובהיר, אך ארגונומי נוח עם לוח מחוונים קריא, פקדים מסודרים ופלסטיקה איכותית יחסית לתקופה. סביבת הנהג אינטואיטיבית, פשוטה ונעימה
איכות חומרים והרכבה
הגרנדיס בנוי היטב וניכר כי ההרכבה נשמרת היטב לאורך השנים. אמנם הפלסטיקים קשיחים יחסית, אך הרכבתם מדויקת, כך שלא שומעים חריקות או קרקושים גם לאחר מאות אלפי קילומטרים
הנדסת אנוש
כל הפקדים מסודרים בצורה הגיונית, מושתתים על סגנון יפני טיפוסי ונוחים לשימוש. מערכות השליטה במיזוג, האודיו והחלונות פשוטות וברורות, דבר שהופך את ההתנהלות לקלה
מושבים
זהו אחד המיניוואנים הנוחים בקטגוריה. הכניסה קלה בזכות מפתח דלתות רחב וגובה טוב, המושבים הקדמיים רכים, רחבים, ותומכים. בשורה השנייה המרחב נדיב מאוד, ובשלישית אף שני מבוגרים יכולים לשבת בנוחות, נדיר מאוד לרכב באורך של פחות מ-4.8 מטרים
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
בידוד רעשים
הבידוד טוב למדיי, אולם רעשי מנוע חודרים בצורה משמעותית במידה ומאמצים אותו. רעשי רוח חודרים גם הם אך בצורה סבירה לקטגוריה
מנוע וביצועים
העברת ההילוכים איטית יחסית לתיבות מודרניות. המנוע מוכן לטפס לסל"ד גבוה בשביל להפיק ממנו את המיטב, עם תחושת כוח מספקת גם תחת עומס עם 7 נוסעים
תיבת הילוכים והנעה
התיבה האוטומטית בעלת ארבעה הילוכים בלבד, עם אפשרות לתפעול ידני. היא אמינה אך חסרת אופן פעולה מהיר ומרגישה מיושנת באופן כללי
צריכת דלק
בתנאי מבחן צריכת הדלק המשולבת עמדה על כ- 7 ק"מ לליטר
התנהגות כביש
כצפוי הגרנדיס אינה מכונית לקחת איתה פניות במהירות, אך התנהגותה בטוחה, צפויה ומאוזנת. למרות נטיית המרכב הכיול הרך, האחיזה מספיקה בהחלט וההיגוי, על אף שאינו חד, נעים ומשדר ביטחון
נוחות נסיעה
בנסיעה עירונית הגרנדיס מתגלה כנוח ושקט, אך בשל אורך של כמעט 4.8 מ’ מעט מסורבל להתנייד איתו באזורים עירוניים צפופים. מחוץ לעיר הוא מגהץ במופתיות את הכביש, מרגיש יציב ונעים,עם שיכוך מצוין של שיבושים גדולים
תא מטען
נפח תא המטען עומד על 320 ליטרים כאשר כל המושבים בשימוש, והוא נחשב מהטובים בקטגוריה. בקיפול השורה השלישית נוצרת רצפה שטוחה ומתווסף שטח העמסה גדול מאוד.סף הטעינה נמוך והמפתח רחב למדיי , מה שמאפשר נגישות קלה לציוד רב
מפרט טכני - מיצובישי גרנדיס
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
מכירות מיצובישי גרנדיס 2011 והשוואה למתחרים
השוואת רמות הגימור של מיצובישי גרנדיס 2011 לבין המתחרים הבולטים בקטגוריה מיניוואן גדול
624 רכבי מיצובישי גרנדיס נמכרו בשנת 2011. מובילי המכירות הם: אקזקיוטיב 2.4 ליטר 7 מושבים (573 מכירות), ספורט 2.4 ליטר 7 מושבים (51 מכירות).
מחפשים מידע מקיף על מסירות רכבים חדשים בישראל? קארזון פרו רכב חדש
חוות דעת גולשים על מיצובישי גרנדיס
יתרונות:אמין מרווח מזגן מפוצע יש מקום בתא מטען גם בפתיחת שורת מושבים שלישית
חסרונות:צריכת דלק , קצת מיושן לדורו
רכבים נוספים שגולשים בדקו
מחפשים מיצובישי גרנדיס?
קבלו הצעות עכשיו – ללא התחייבות
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן