ניסאן ליף 2017
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
ביטוח מקיף ממוצע
₪3800
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪1,800
תשלום שנתי למשרד הרישוי
מפרט טכני - ניסאן ליף
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2012
חוות דעת גולשים על ניסאן ליף
יתרונות:רכב אמין, בעל רמת איבזור בטיחותי גבוה - עלות טיפולים נמוכה, ועלות השימוש השוטף נמוכה כ- 10 אג' לק"מ (יש לנו פנלים סולריים, כך שהחשמל לטעינה בחינם, מהשמש) (נטען לרכב 1165 קוט"ש בעלות של כ- 660 ש"ח, לפי 56.7 אג' קוטש, והרכב נסע כ - 6,900 קמ)
חסרונות:סוללה קטנה (40KW) המאפשרת טווח של כ 280 קמ -260 קמ בין טעינות, לפי אופי הנהיגה האישי - אם היתה סוללה של 70KW זה היה רכב מצויין (יש דגם ליף עם סוללה 64 KW אבל לא מיובא לארץ - (טעות בסיסית של קרסו, היבואן של הרכב)
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על ניסאן ליף
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן