CARZONE
אזור אישי
  • פיג'ו
  • 3008
  • 2012
  • פרימיום PK 1.6 ליטר ▾

פיג'ו 3008 2012

2025202420232022202120202019201820172016201520142013201220112010

מחירון פיג'ו 3008 2012 פרימיום PK 1.6 ליטר דור 1 מתיחת פנים

מחיר ממוצע מודעות:
10,200 ₪

חוות דעת פיג'ו 3008 דור 1 מתיחת פנים שנת 2012

פיג'ו 3008 דור 1 נחשף ב-05/2008. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-08/2013 והגיעה לישראל ב-01/2014
לחצו להשוואת רמות גימור פיג'ו 3008 2012

מכירות

בשנת 2012 נמכרו 247 רכבי פיג'ו 3008. מרמת גימור שנבחרה (פרימיום PK 1.6 ליטר) נמכרו 212 רכבים. מחיר רכב חדש מרמת גימור פרימיום PK 1.6 ליטר בשנת 2012 היה 166,991 ש"ח.

יבואנים

היבואן הרשמי של פיג'ו 3008 הוא לובינסקי. רמת הגימור פרימיום PK 1.6 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093

חדשות ועדכונים

2024-12-11 השקה מקומית דור חדש

פיג'ו 3008 החשמלית 2025 : מחיר החל מ-258,990 ש"ח

לפרטים >>
2024-12-11 השקה מקומית דור חדש

פיג'ו 3008 2025 : מחיר החל מ-186,990 ש"ח

לפרטים >>

צריכת דלק

צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל

10.5 קילומטר לליטר
6.6 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
10,000 ₪ עלות דלק שנתית
3,860יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר

אגרת רישוי וביטוחים

2,722 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
2,100 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
*מדד עלות שנתית ממוצעת לביטוח מקיף מבוסס על הצעות במרכזי ביטוחי רכב ומיועד לשמש אינדקציה בלבד. המדד איננו הצעת מחיר קונקרטית לביטוח.

מפרט טכני

  • קטגוריה
    SUV קומפקטי
  • צורה
    קרוסאובר
  • מספר דלתות
    5
  • מספר מקומות
    5
  • סוג מנוע
    בנזין
  • הילוכים
    אוטומטי פלנטרי
  • נפח מנוע
    1,598 סמ"ק
  • כוחות סוס
    156
  • הנעה
    קדמית
  • גג שמש
    ללא
  • ארץ יצור
    צרפת
  • מקור יצרן
    צרפת
  • הספק מנועים
    156 כוח סוס
    27 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה
    122183
    347
  • נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)
    512 ליטר
    20 ליטר יותר מהממוצע בקטגוריה
    150492
    820
  • אורך
    4.37 מטר
    14 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
    4.174.51
    4.79
  • בסיס גלגלים
    2.61 מטר
    8 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
    2.592.69
    2.91
    סוג מנוע: בנזין
    הספק מנוע: 156 כוחות סוס
    נפח מנוע: 1,598 סמ"ק
    הילוכים: אוטומטי פלנטרי
    סוג הנעה: קדמית
    קבוצת זיהום: 15 מתוך 15
    זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
    נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 512 ליטר
    נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 1604 ליטר
    אורך: 4.37 מטר
    רוחב: 1.84 מטר
    גובה: 1.64 מטר
    בסיס גלגלים: 2.61 מטר
    סוג ג'אנטים: סגסוגת
    TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
    משקל כולל: 2,030 קילוגרם
    כושר גרירה: 750 ק"ג ללא בלמים. 750 ק"ג עם בלמים
    מספר מקומות: 5
    מספר דלתות: 5
    מספר חלונות חשמל: 4
    גג שמש: ללא
    הגה כוח: יש
    מזגן: יש
    מצלמות חניה: אין
    AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. כל דגם משוייך לקטגוריה, לפי חלוקה שנקבעה על ידי carzone. ההשוואה לממוצע מבוססת על נתוני כל הדגמים בקטגוריה. לחצו על איקון הקטגוריה לרשימה המלאה של הדגמים הנכללים בה. המפרט הטכני מתייחס לדגם כפי שפורסם. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

מערכות בטיחות מתקדמות

8/0
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
  • AEB בלימה אוטונומית
  • ACC בקרת שיוט אדפטיבית
  • ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
  • LDWS זיהוי סטיה מנתיב
  • BLIS התראת רכב בשטח מת
  • TSR זיהוי תמרורי תנועה
  • AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
  • מצלמת רוורס
  • הכנה למנעול אלכוהול
  • תאורה אוטומטית
  • AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
  • 6 כריות אוויר
  • SBR התראת חגורת בטיחות
  • TPMS חיישני לחץ אוויר
  • ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
  • ESP בקרת יציבות
  • EBA סיוע לבלימת חירום
*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

ציוני בטיחות

5/5 (שנת בחינה - 2009)
יורו NCAP
לצפיה בסרטון מבחן הבטיחות
*המידע נאסף מפרסומים של ארגונים בלתי תלויים המבצעים את המבחנים. מערכות הבטיחות בדגמים שנבדקו אינן בהכרח זהות לדגמים הנמכרים בישראל

מכירות רכבי פיג'ו 3008 בשנת 2012

247 רכבי פיג'ו 3008 נמכרו בשנת 2012. מובילי המכירות הם: 3008 פרימיום PK 1.6 ליטר (212 מכירות), 3008 פרימיום 1.6 ליטר (35 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור פיג'ו 3008 2012

איבוד ערך לפיג'ו 3008

ירידת הערך הממוצעת לפיג'ו 3008 היא 13.7% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 30.2% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 45.7% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)

*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'

מדדי אמינות לפיג'ו 3008

רבע מכלי הרכב מסוג פיג'ו 3008 יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-10.5 שנים. 6 שנים פחות מהממוצע בקטגוריה

*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.

דגמי SUV קומפקטי הכי נמכרים בשנת 2012

פיג'ו 3008 במקום ה12 במספר המכירות בשנת 2012 בקטגורית SUV קומפקטי עם 117 כלי רכב

יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006

חוות דעת גולשים על פיג'ו 3008

הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.3 מתוך 5 (37 גולשים)

בעל רכב מודל 2020מאי, 2024
יתרונות: הדגמים מ2017 הם מלאכת מחשבת. נוחות, איכות, יםפים ומהנים . ה1.2 חסכוני מאד מניסיון 1:14 בממוצע ואפשר יותר. ה1.6 יצרוך 1.12.5 בממוצע. ה1.6 הישן פחות חסכוני : 1:11.5 . הדיזל 1.6/1.5 17ממוצע. ה2 ליטר כ15.5 ק"מ לליטר., יש כמה בעיות אמינות בדיזל: מזרקים ומיכל אוריאל, בבנזין: רצועת תזמון טבולה. חייבים להשתמש בשמן עם תקן ולהקפיד להחליף לפחות 1:15000. לי לא היה צורך להוסיף. תלוי גם בסגנון נהיגה. לא חייב מוסך םיגו אבל כן חלפים איכותיים , הדגם שעד 2016 שונה לגמרי. כבד מאד. לא יפה, בעיות רציניות עם המנוע 156 כ"ס הישן ופחות חסכוני. ה-165 כ"ס חסכוני ב20% אבל עדיין לא חסכוני ופחות בעייתי. , הדור הישן יקר מאד לאחזרה אבל אין ירידת ערך .כי פשוט לא נשאר ערך.. הישנות מ-2010 למשל ישמרו על 6% ערך ממקורי. לעומת זאת ראב 4 תשמור ערך לאותה שנה 22%.. , עדיף רכב שטופל טוב ועם ק"מ סביר. מנועי הדיזל היום לא בנויים למיליון ק"מ והנראה גם לא למחצית. העלייה בהספק לליטר בסוף יש לה מחיר., שמירת ערך טובה בשנים הראשונות בדור נוכחי.חסרונות: בעיות אמינות ספציפיות לכל דגם, יותר בישנות., לא יתיישן כמו טויוטה אבל מהנה יותר ומרגיש יוקרתי. , יש דור חדש בעולם. היברידית על בסיס 1.2. עם שרשרת ועוד מלא שינויים. אמור להחליף גם את הדיזל . אמורה להיות אחת החסכוניות אבל תתיקר. המחירים זולים ב0 ק"מ בגלל סוף הדגם. לגנות הדגם החדש שהוא כבד בהרבה ולא מרווח בהרבה למרות שגדל, הוא יהיה גם חשמלי. במחיר החל מכ 240/250 אלף וזה לא זול ., פיגו בדור הנוכחי נפרדת מהיותה עממית ובאה להתחרות בפרימיום. מי שירצה עממי יצטרך לקנות ביטרואן שם יד בידול מחיר שלא היה בעבר(באירופה הפער 20% ). פיגו מתייקרת סיטרואן מורידה מחיר
אנונימיפברואר, 2025
יתרונות: דור 3: צריכת דלק תיאורטית מצוינת (שוות ערך לRAV4)-בפועל קראתי ביקורות של 1:11 ו1:16 מניח שבנסיעה נכונה ש1:16 לחלוטין אפשרי ואף מעבר, היברידי קל (למחצה) שהוא כמעט כמו היברידי מלא (מחזור מילר, מנוע חשמלי -אמנם חלש 28 כ"ס שלא מוסיף כוח אלא גנרטור ומאפשר נסיעה קצרה על חשמל בלבד), עיצוב ואיכות יוצאת דופן (יותר ברמה של רכבי פרימיום), אוונגרד, מעבר מרצועת תזמון טבולה לשרשרת תזמוןחסרונות: לפי הביקורות, הגיר דו מצמדי לא משתלב כ"כ מהר (זה יתרון של גיר דו מצמדי- במקרה זה הוא משולב בתוך המנוע החשמלי). כבד מאד (לעומת הדור הקודם שהיה קל ב200 ק"ג), לא מרווח יותר מהדור הקודם למרות שהמידות גדולות יותר, על פניו תיבת הילוכים שיכולה להיות פחות אמינה., בעיקר חסר מנוע חזק (יש אפשרות כזו באירופה של פלאג אין שמורכב מ150 כ"ס-1.6 טורבו ו-120 כ"ס חשמלי שנותן סה"כ 195 כ"ס (אבל למרות המשקל העודף ופחות כ"ס מדור קודם, עדיף מביצועי דור קודם). באירופה עולה 10% יותר מדגם 1.2 אבל בישראל לא נמכר - וסביר שאם ימכר ההפרש יהיה מעל 20% ולכן לא אטרקטיבי
בעל רכב מודל 2020מאי, 2024
יתרונות: יפה, שיק, נוח, מרווח, חסכוני מאד (1.2 -8 הילוכים), ממוצע 1:14., בבין עירוני בנסיעה שלא ממהרים 1:18 לכל הפחות,, לא יקר מאד כמשומש. אחרי נהיגה גם בQ3 במשך כמה שבועות, הפיג'ו עדיפה כמעט בכל פרמטר, ביטוח זול, המנוע חזק מאד ומפתיע. כמובן שאם לוחצים חזק הצריכה עולה., גיר אוטומטי של אייסין (יפנית בבעלות טויוטה)חסרונות: כשיהיו בעיות- יבואן שלא אוהב לקחת אחריות (משתדל לקחת אחריות יתרה כשהיצרן משלם) . כרגע אין בעיות, הרכב עם 120,000, אבל בכל רכב משומש יש.
בן 69 בעל רכב מודל 2021ינואר, 2025
יתרונות: היתה לי פיג'ו 3008 1200 טורבו פרימיום (2021). שרתה אותי בנאמנות שלוש וחצי שנים. טיפלתי במוסך המרכזי של פיג'ו בלובינסקי ראשל"צ כשהיה צריך, בעיקר טיפולים תקופתיים. החלפתי אותה ב-3008 חשמלית בטרייד אין בלובינסקי בתהליך מוקפד וחלק. החדשה משהו אחר לגמרי. חווית הנסיעה שונה לחלוטין בחשמלית לטובה.חסרונות: החסרון העיקרי של רכבי הקודם היה הצורך לבטל Stop/Start היות והמנוע לא עבד חלק בהאטה לקראת עצירה ובהאצה. חוץ מזה האוטו היה אמין לגמרי.בעיות שהיו לכם ברכב: לא היו לי בעיות ואת הטיפולים עשיתי בלובינסקי שירות בראשלצנקדות לשיפור ברכב: אפשרות לביטול Start/Stop באופן קבוע ולא בכל כניסה לרכבהייתם קונים את הרכב שוב: קניתי אך גרסה חשמלית המתקדמת ביותרהרכב מתאים ל: משפחות
בעל רכב מודל 2019דצמבר, 2023
יתרונות: הרכב אצלי 4 שנים. עד שהגיע ל-3 שנים היה רכב מצויין ללא תקלות. מערכת המולטימדיה אחרי בערך שנתיים התחילה לעשות כל מיני בעיות. אחרי 3 שנים התחילו בעיות בלי סוף!! בעיות במנוע שכמעט הלך, ממיר החלקיקים של האוריה (דיזל) התקלקל, ציריות הלכו ומדובר ברכב שמטופל בחברה מהיום הראשון!! חוץ מכל הבעיות אני ממש אוהב את הרכב עיצוב מהמם לטעמי נוחות , מפנק מאוד.חסרונות: שמתחילות הבעיות צריך להכניס את היד עמוק לתוך הכיס וזה ממש מבאס.
חוות דעת נוספות ▾

יש לכם פיג'ו 3008? נשמח לחוות דעתכם

תודה רבה!

נשמח לשמוע את דעתכם גם בנקודות הבאות:

רכבים נוספים שגולשים בדקו

מיצובישי אאוטלנדר
מיצובישי אאוטלנדר
החל מ-191,990 ₪
אלפא רומיאו Junior Elettrica
אלפא רומיאו Junior Elettrica
החל מ-189,900 ₪
מאזדה CX-5
מאזדה CX-5
החל מ-180,900 ₪
ג'יפ אוונג'ר
ג'יפ אוונג'ר
החל מ-159,900 ₪
יונדאי אלנטרה N
יונדאי אלנטרה N
החל מ-224,900 ₪
רכבים
מודעות מכירהחיפוש רכברכב 0 ק"מחשמליהיברידי7 מקומותמיני / ג'יפוןמשפחתימנהלים / גדולפרימיום / יוקרהספורטיבימסחרי וטנדר
*המידע המוצג באתר הינו מידע כללי בלבד שנאסף ממקורות פומביים שונים. המידע עלול להכיל שגיאות, ליקויים וחוסרים. אין במידע כדי להוות ייעוץ ו/או המלצה לרכב כלשהו. השימוש באתר כפוף לתנאי השימוש © כל הזכויות שמורות 2025CARZONE