רנו קליאו 2012
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪7,554
13.9 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪1800
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪600
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - רנו קליאו
סופר מיני מעוצבת ואיכותית, מתברגת מתחת למגאן ומהווה את הבסיס לרכב הפנאי רנו קפצ'ור, מציעה מנועי 1.1, 1.6 ואף 2.0 ליטר ותיבה ידנית או אוטומטית
יתרונות
- עיצוב
- נוחות נסיעה
- אבזור
חסרונות
- Xאופן פעולת תיבת ההילוכים
- Xמרווח מאחור
- Xאיכות חומרים
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
עשויה להתאים לאלו המחפשים סופרמיני בעלת עיצוב נאה, נוחות נסיעה טובה ואבזור נדיב יחסית
למי לא מתאים
עשויה פחות להתאים לאלו המחפשים סופרמיני בעלת איכות חומרים מהגבוהות בסגמנט או כזו המציעה מרווח רב במיוחד ליושבים מאחור
רמות גימור
לקליאו 4 רמות גימור, גרסת הכניסה "אקסטרים" מאוברת בצורה דלה יחסית. רמת הגימור "אוטנטיק" מוסיפה כבר רשימת אבזור נדיבה הכוללת בין היתר חישוקי קלים 15'', רדיו דיסק ועוד . רמת הגימור "אקספרשן" מוסיפה פריטים כמו בקרת אקלים, תא כפפות מקורר, חבילת עיצוב חיצונית ופנימית ועוד. גרסת "RS" כבר מאובזרת בצורה יותר משמעותית, היא מגדילה את החישוקים, מוסיפה מושבי ספורט, שלדת ספורט, ספוילר אחורי ועוד
עיצוב
העיצוב החיצוני עגלגל ובוגר יחסית לדור הקודם, עם קווים רכים, פנסים קדמיים גדולים וסבכה קטנה במרכז. בצדדים יש קו מותניים מתרומם שיוצר מראה דינמי, ובחלק האחורי הפנסים משתלבים בקימור של הדלת. עיצוב הפנים פשוט וידידותי גם כן. גרסת הספורט "RS" בולטת בעיצוב אגרסיבי וקרבי. המרכב מונמך ומקבל חצאיות צד, חישוקים גדולים בעיצוב דינאמי, פתחי אוורור מודגשים ודיפיוזר אחורי עם יציאה כפולה למפלט. בתוך הרכב ההבדלים בולטים גם הם. צמד מושבי ספורט תומכים, הגה עבה וקטן, פדאלים מאלומיניום, ובעיקר אווירה ספורטיבית יותר שעוטפת את הנהג עם גימורים ייחודיים
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים וההרכבה בינוניות יחסית. הפלסטיקים בתא הנוסעים מרגישים קשיחים וזולים למגע, במיוחד בחלקים התחתונים והדלתות. בחלק מהגרסאות יש נגיעות צבע לצד אלמנטים ספורטיביים שמשפרים את התחושה. איכות ההרכבה בסך הכול סבירה, לא נשמעים חריקות קשות או חיבורים רופפים חדשים, אך עם השנים לפעמים צצות רעידות או קולות לא נעימים, בעיקר מאזור הדשבורד והדלתות
מושבים
הכניסה למושבים הקדמיים די נוחה. הדלתות נפתחות בזווית רחבה יחסית והגובה מהרצפה לדלת סביר גם כן, כך שאפשר להיכנס לרכב בלי בעיה. המושבים עצמם מספקים נוחות טובה ותומכים לגב התחתון, והנהג יושב בעמדה מעט גבוהה לסופרמיני, שמעניקה שדה ראייה טוב. עם זאת, מאחור הכניסה למושבים האחוריים פחות נוחה, בעיקר בגלל הפתח הקטן יחסית והידיות המוסתרות במסגרת הדלת. אלו שישבו מאחור יגלו גם כי המרווח האחורי בינוני בלבד. המרווח יספיק לנסיעות קצרות או למבוגרים שאינם גבוהים מידיי, כל עוד לא יושבים שני מבוגרים גבוהים מקדימה, שיגזלו מרווח רגליים רב מהיושבים מאחור
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
בידוד רעשים
בידוד הרעשים לא מתעלה. כבר במהירויות העולות על 80 קמ"ש בערך מתחילים להישמע רעשי רוח, מנוע וכביש מעל המקובל
מנוע וביצועים
גרסאות המנוע בנפח 1.1 ו-1.6 ליטר מספקות ביצועים מספקים ליום-יום, אך לא ירגישו זריזות או חזקות. עם זאת, גרסאת ה-RS כבר מצוידת במנוע 2.0 ליטר עם 200 סוסים שמספקים תחושת דחף ותאוצה טובות כמעט בכל מצב
תיבת הילוכים והנעה
תיבת ההילוכים האוטומטית משתהה בעת לחיצה על הדוושה ולעיתים מרגישה "עצלה" למדיי
התנהגות כביש
התנהגות הכביש נעה בין צפויה ובטוחה בגרסאות הנמוכות של הדגם ועד לספורטיבית ושובבה למדיי בגרסאות הספורטיביות (RS)
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה טובה למדיי ביחס לקטגוריית הסופרמיני, בעיקר בנסיעות עירוניות. המתלים מכוילים לרכות, כך שרוב השיבושים והבורות נספגים באופן נעים ולא מטלטל. על כבישים עירוניים משובשים היא מתמודדת היטב ושומרת על שקט יחסי בתא הנוסעים. עם זאת, חשוב לציין כי בגרסא הספורטיבית (RS) הנוחות נפגעת מעט לטובת יציבות וביצועים ספורטיביים עדיפים
תא מטען
תא המטען מעט קטן מהמקובל בקטגוריה ופתח ההעמסה מעט גבוה וצר יחסית, כך שלפעמים הכנסת חפצים גדולים דורשת יותר התעסקות. עם זאת, גב המושבים האחוריים מתקפל ביחס של 60:40 ומאפשר הגדלה משמעותית של שטח ההטענה במידת הצורך
מפרט טכני - רנו קליאו
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
חוות דעת גולשים על רנו קליאו
חסרונות:מחשב הגיר התקלקל אצלי אחרי 50 אלף ק"מ (4 שנים) - התקבלה שגיאת check auto gearbox. עלה 4000 ש"ח לתקן.. הבנתי שזאת בעיה שקיימת גם בדגמים אחרים של רנו. פרט לזה האוטו מעולה ולא עשה לי בעיות
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על רנו קליאו
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן