רנו מגאן גרנד טור סטיישן 2017
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪5,147
20.4 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪2000
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪1,800
תשלום שנתי למשרד הרישוי
שוקלים לקנות רנו מגאן גרנד טור סטיישן משנת 2017?
לפני הרכישה, כדאי לבדוק את היסטוריית הרכב לפי מספר הרישוי, את התביעות הביטוחיות ואת ההגבלות שעלולות להשפיע על העברת הבעלות.
מפרט טכני - רנו מגאן גרנד טור סטיישן
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
בטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה בהתקנה מקומית
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
מכירות רנו מגאן גרנד טור סטיישן 2017 והשוואה למתחרים
השוואת רמות הגימור של רנו מגאן גרנד טור סטיישן 2017 לבין המתחרים הבולטים בקטגוריה משפחתית
426 רכבי רנו מגאן גרנד טור סטיישן נמכרו בשנת 2017. מובילי המכירות הם: גרנד טור סטיישן אקספרשיין דיזל 1.5 ליטר (297 מכירות), גרנד טור סטיישן אקספרשיין 1.2 ליטר (110 מכירות), גרנד טור סטיישן זן דיזל 1.5 ליטר (14 מכירות), גרנד טור סטיישן זן 1.2 ליטר (5 מכירות).
מחפשים מידע מקיף על מסירות רכבים חדשים בישראל? קארזון פרו רכב חדש
חוות דעת גולשים על רנו מגאן גרנד טור סטיישן
יתרונות:נראת טוב גם מבחוץ וגם מבפנים. מרווחת ויש מזגן במושב האחורי. מושבים רכים נסיעה נוחה. מנוע חזק ומאיץ. מולטימדיה עם מסך ענק. פתיחה חשמלית של תא מטען נוחה שבאים עם קניות.
חסרונות:המולטימדיה לפעמים לא מאוד הכי אינטואטיבית וחסרים לי כפתורים לווליום ולמזגן (הכל במולטימדיה). תא מטען גדול אבל לא מאוד נוח בגלל שהפתח שלו קטן.
