רנו טראפיק 2024, מלפנים, מקור: יצרן
רנו טראפיק 2024, מלפנים, מקור: יצרן
רנו טראפיק 2024, דאשבורד, מקור: יצרן1 / 19
מחירון רנו טראפיק נוסעים 2024 L1H1 דיזל 2.0 ליטר 9 מושבים דור 3 מתיחת פנים
אין נתונים זמינים (רכב חדש יחסית עם מעט רכבים למכירה)
חוות דעת רנו טראפיק נוסעים דור 3 מתיחת פנים שנת 2024
המסחרית בגודל בינוני של רנו. מתיחת הפנים השנייה של דור 3 הציגה עיצוב חיצוני מעודכן קלות, סביבת נהג מעודכנת וארגונומית יותר ואבזור נוחות בטיחות מודרני יותר. רנו טראפיק דור 3 נחשף ב-03/2014 והגיע לישראל ב-12/2015. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-04/2019 והגיעה לישראל ב-12/2019. מתיחת פנים (רענון) שניה נחשפה ב-11/2020 והגיעה לישראל ב-01/2022
יתרונות
שימושיות, יחידות הנעה, יכולת העמסה
חסרונות
איכות חומרים, התנהגות כביש, מערכות בטיחות
למי מתאים?
רנו טראפיק יתאים לאלו המחפשים מסחרית בעלת שילוב של פרקטיות, עיצוב ושימושיות. יתאים בעיקר לעסקים, חברות שליחויות, הסעות ולבעלי מקצוע שזקוקים לרכב מסחרי אמין, פרקטי ונוח
למי פחות מתאים?
רנו טראפיק עשוי שלא להתאים לאלו המחפשים מסחרית בעלת אבזור נוחות עשיר במיוחד או כזאת שמציעה איכות חומרים גבוהה במיוחד
תת דגמים/צורות
הטראפיק משווקת בארבע תצורות גוף: מסחרית סגורה בגרסא בינונית, מסחרית סגורה בגרסא ארוכה, מסחרית נוסעים 5 מושבים ומסחרית נוסעים 9 מושבים
רמות גימור
מגיעה ברמת גימור אחידה המציעה אבזור כמו מולטימדיה 9'', כרטיס מפתח חכם, תאורת LED, חישוקי 16'' ועוד
מכירות
בשנת 2024 נמכרו 537 רכבי רנו טראפיק. לרנו טראפיק יש 2 תת גרסאות שנמכרו : טראפיק נוסעים (331 מכירות), טראפיק (206 מכירות). מרמת גימור שנבחרה (L1H1 דיזל 2.0 ליטר 9 מושבים) נמכרו 291 רכבים. רוב הרכבים מרמת הגימור L1H1 דיזל 2.0 ליטר 9 מושבים נמכרו לרוכשים פרטיים. מחיר רכב חדש מרמת גימור L1H1 דיזל 2.0 ליטר 9 מושבים בשנת 2024 היה 261,990 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של רנו טראפיק הוא פריסבי. רמת הגימור L1H1 דיזל 2.0 ליטר 9 מושבים נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
13.8 קילומטר לליטר
1.2 ק"מ יותר מהממוצע בקטגוריה
7,609 ₪ עלות דלק שנתית
724 ₪ פחות יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
אגרת רישוי וביטוחים
3,806 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
5,500 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהמיסחרי בינוני
- צורהוואן
- מספר דלתות5
- מספר מקומות9
- סוג מנועדיזל
- הילוכיםאוטומטי מצמדים כפולים 6 הילוכים
- נפח מנוע1,997 סמ"ק
- כוחות סוס170
- הנעהקדמית
- גג שמשללא
- ארץ יצורצרפת
- מקור יצרןצרפת
- הספק מנועים170 כוח סוס22 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה82192340
- אורך5.08 מטר8 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה4.715.166
- בסיס גלגלים3.1 מטר16 ס"מ פחות מהממוצע בקטג וריה2.993.263.85
- מרווח גחון207 מילימטר36 מילמטר יותר מהממוצע בקטגוריה150171190
מנוע, הילוכים וביצועים
מהירות מירבית: 186 קמ"ש
סוג מנוע: דיזל
הספק מנוע: 170 כוחות סוס ב-3500 סל"ד
מומנט מנוע: 38.7 קג"ם ב-1500 סל"ד
נפח מנוע: 1,997 סמ"ק
מספר בוכנות: 4 בוכנות
מערכת עצור-סע: יש
הילוכים: אוטומטי מצמדים כפולים 6 הילוכים
סוג הנעה: קדמית
סוג בולמים: רגילים
בחירת מצבי נהיגה: אין
חוות דעת קארזון:
מנוע הדיזל טורבו חסכוני, ומפיק כוח מספק לנהיגה עירונית ובינעירונית גם כשהרכב עמוס. הביצועים לא ספורטיביים אבל בהחלט מספקים לרכב מסחרי בשל עמידות, שקט יחסי ותגובה טובה בעליות ובכבישים מהירים
קבוצת זיהום: 15 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 9 אינץ'
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
טעינה אלחוטית לנייד: אין
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 4700 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטען: אין
אורך: 5.08 מטר
רוחב: 1.96 מטר
גובה: 1.94 מטר
בסיס גלגלים: 3.1 מטר
רדיוס סיבוב: 6.2 מטר
נפח מיכל דלק: 80 ליטר
סוג ג'אנטים: פלדה
גודל ג'אנט: 16 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 215/65R16
מידות צמיג אחורי: 215/65R16
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
גלגל חלופי: גלגל בגודל מלא
משקל עצמי: 3,060 קילוגרם
משקל העמסה: -10 קילוגרם
משקל כולל: 3,050 קילוגרם
כושר גרירה: 750 ק"ג ללא בלמים. 1,650 ק"ג עם בלמים
מרווח גחון: 207 מילימטר
טיפולים תקופתיים: 20,000 ק"מ או 12 חודשים
חוות דעת קארזון:
תא המטען מהווה את אחת מנקודות החוזק של הטראפיק. הוא מציע נפח טעינה מרשים מאוד, מהגדולים בקטגוריה, המספק מפתח נגיש ונוח לצד רצפה כמעט שטוחה שמאפשרת העמסת סחורות בקלות. בנוסף תא המטען מודולרי למדיי ומאפשר התאמתו לצרכים שונים בזכות אפשרויות לקיבוע מטען ואפשרות בחירת בין גרסת מרכב בינונית או ארוכה
אבזור
מספר מקומות: 9
ריפוד: בד
מושב נהג: כיוון ידני כולל גובה המושב
מושב נוסע קדמי: כיוון ידני. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מושבים אחוריים: ספסל, כולל עיגון לכסאות ילדים isofix
שורה שלישית: ספסל
מספר דלתות: 5
נעילה מרכזית: מפתח חכם
מספר חלונות חשמל: 2
גג שמש: ללא
חיישן גשם: יש
חלונות אחורים כהים: אין
מראה מרכזית: כולל מצב לילה
מראות צד: כיוון חשמלי
קיפול חשמלי למראות צד: אין
לוח שעונים: רגיל עם מחשב דרך 4.2 אינץ'
כיוון הגה: מעלה/מטה בלבד
חימום הגה: אין
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: עור
תצוגה עילית HUD: אין
מזגן: רגיל עם 1 אזורים
יציאות מזגן במושב אחורי: יש
תאורה קדמית: לד, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה)
תאורה אחורית: הלוגן
תאורה ערפל קדמית: הלוגן
תאורה יום DRL: לד
תאורת אווירה : אין
בלם חניה: בלם חניה רגיל
מצלמות חניה: מצלמת רוורס
חיישני קירבה: אין
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני שומר על קווים מסחריים קלאסיים אבל עם נגיעות מודרניות ברורות, במיוחד בחזית. כעת פנסי החזית בעלי תאורת LED והשפה העיצובית עדכנית. הגריל קדמי גדל וקיבל נוכחות מודגשת, והפגוש הותאם לקו העכשווי של רכבי רנו. מבפנים יש תחושה יותר מזמינה ונעימה מאי פעם, עם חומרים באיכות עדיפה ועמדת נהג ארגונומית ונוחה יותר. בסך הכל מדובר ברכב מסחרי שמצליח להיראות עדכני ונאה אך שימושי כבעבר
מנוע: מנוע הדיזל טורבו חסכוני, ומפיק כוח מספק לנהיגה עירונית ובינעירונית גם כשהרכב עמוס. הביצועים לא ספורטיביים אבל בהחלט מספקים לרכב מסחרי בשל עמידות, שקט יחסי ותגובה טובה בעליות ובכבישים מהירים
מבחני בטיחות: קיבל דירוג בטיחות של שלושה כוכבים לפי מבחן הריסוק האירופאי EURONCAP בשל חוסר במערכות בטיחות מסוימות
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים השתפרה משמעותית במתיחת הפנים האחרונה: הפלסטיקים פחות קשים למגע ונראים עמידים ופרקטיים לשימוש יום-יומי, במיוחד בדשבורד ובאזורים שחשופים למכות ולבלאי.
ההרכבה הכללית טובה ואין תחושה של חיפוף או מרווחים לא שווים, אם כי עדיין מדובר ברכב עבודה, כך שהחומרים נוטים יותר לכיוון פונקציונלי ופחות לכיוון יוקרתי
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש טובה למדיי ומכוונת לשימושיות מקסימלית. כל הכפתורים והמתגים ממוקמים בצורה נגישה וברורה, כך שקל לתפעל אותם גם בנהיגה. עמדת הנהג אינטואיטיבית וישנם שפע תאי אחסון שימושיים
התנהגות כביש: התנהגות הכביש בטוחה ויציבה, באופן יחסי כמובן למסחרית. הרכב שומר על יציבות טובה גם בעיקולים ובמהירויות גבוהות, ההיגוי מדויק וקל, ויש תחושת שליטה טובה בתנועה. למרות שמורגש שמדובר ברכב גבוה וכבד, הוא מתמודד היטב עם שינויי כיוון ובלימות פתאומיות. גם בעומס מלא התנהגות הכביש נשארת צפויה יחסית
נוחות נסיעה ותמרון: נוחות הנסיעה מפתיעה יחסית למסחריות, עם שיכוך טוב של מהמורות וחלל פנימי שקט למדי. התמרון בעיר נוח הודות להיגוי קל, מראות גדולות ורדיוס סיבוב קטן יחסית לגודל, שגם מסייע בחניונים ובסמטאות.
מחוץ לעיר, הרכב יציב ושומר על תחושת בטחון גם במהירויות גבוהות, כך שהנסיעה רגועה ונעימה למרחקים ארוכים
בידוד רעשים: בידוד הרעשים טוב יחסית לקטגוריה, המנוע שקט למדיי ורעשי רוח וכביש מבודדים בהצלחה יחסית
תא מטען: תא המטען מהווה את אחת מנקודות החוזק של הטראפיק. הוא מציע נפח טעינה מרשים מאוד, מהגדולים בקטגוריה, המספק מפתח נגיש ונוח לצד רצפה כמעט שטוחה שמאפשרת העמסת סחורות בקלות. בנוסף תא המטען מודולרי למדיי ומאפשר התאמתו לצרכים שונים בזכות אפשרויות לקיבוע מטען ואפשרות בחירת בין גרסת מרכב בינונית או ארוכה
מושבים: המושבים נוחים ותומכים יחסית לקטגוריית המסחריות, עם דלתות רחבות וכניסה נוחה מלפנים, ישיבה גבוהה שמקנה שדה ראייה טוב, וספסל קדמי לשלושה אנשים, כשהמושב האמצעי בסיסי יותר. בגרסאות ההסעה, הכניסה לאחור קלה בזכות דלת הזזה רחבה, והישיבה פשוטה אך מרווחת, מתאימה גם לנסיעות ארוכות וגם להסעות קצרות, ומאפשרת תנועה חופשית ברכב גם עם ציוד או ילדים
שדה ראיה: שדה הראייה טוב לפנים ולצדדים אך לא טוב במיוחד לאחור בשל גודל הרכב. עם זאת שימוש במצלמת רוורס וחיישני חנייה מסייעים בכך
מערכות בטיחות מתקדמות
8/0
רמת איבזור בטיחות
5
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית במהירות עירוניות
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 5 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון:
קיבל דירוג בטיחות של שלושה כוכבים לפי מבחן הריסוק האירופאי EURONCAP בשל חוסר במערכות בטיחות מסוימות
ציוני בטיחות
★★★★★
מכירות רכבי רנו טראפיק בשנת 2024
537 רכבי רנו טראפיק נמכרו בשנת 2024. מובילי המכירות הם: טראפיק נוסעים L1H1 דיזל 2.0 ליטר 9 מושבים (291 מכירות), טראפיק L2H1 דיזל 2.0 ליטר (153 מכירות), טראפיק L1H1 דיזל 2.0 ליטר (53 מכירות), טראפיק נוסעים L1H1 דיזל 2.0 ליטר (40 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור רנו טראפיק 2024
איבוד ערך לרנו טראפיק
ירידת הערך הממוצעת לרנו טראפיק היא 15.6% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 39.2% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 59.6% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
מדדי אמינות לרנו טראפיק
רבע מכלי הרכב מסוג רנו טראפיק יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-11.5 שנים. 1 שנים פחות מהממוצע בקטגוריה
*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.
דגמי מיסחרי בינוני הכי נמכרים בשנת 2024
רנו טראפיק במקום השני במספר המכירות בשנת 2024 בקטגורית מיסחרי בינוני עם 528 כלי רכב
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
