סקודה אניאק 2025, מלפנים, מקור: יצרן
סקודה אניאק 2025, מלפנים, מקור: יצרן
סקודה אניאק 2025, מקור: יצרן1 / 42
מחירון, מבצעים ו-0 קילומטר סקודה אניאק חדש
מחירון:
253,900 ₪
מבצעים והנחות אחרונות
מבצע מכירות
ספטמבר, 2024
שווי הנחות והטבות:
500 ₪
כולל: הטבת 500 ש"ח מתנה לטעינה בעמדות ציבוריות של Scala אנרגיה. ההנחה כוללת את שווי הטבות
צ'מפיון 72 שעות
ספטמבר, 2024
שווי הנחות והטבות:
10,000 ₪
הנחות בקניה אונליין
אוגוסט, 2024
שווי הנחות והטבות:
17,000 ₪
SKODA DAYS
יולי, 2024
שווי הנחות והטבות:
18,000 ₪
מבצע לחברי חבר
אפריל, 2024
שווי הנחות והטבות:
12,000 ₪
פותחים שנה
ינואר, 2024
שווי הנחות והטבות:
5,500 ₪
כולל: הנחת מזומן + 20% הנחה על איתורן
חוות דעת סקודה אניאק דור 1 חדש
רכב פנאי חשמלי בגודל קומפקטי, מתמקם בין סקודה קארוק לקודיאק, ויש לו גם גרסת קופה מעוצבת. סקודה אניאק דור 1 נחשף ב-09/2020 והגיע לישראל ב-10/2021. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-01/2025
יתרונות
אבזור, מערכות בטיחות, טווח נסיעה
חסרונות
הנדסת אנוש, נוחות עירונית
למי מתאים?
סקודה אניאק יתאים למי שמעוניין ברכב חשמלי, אך כזה שחף ממוזרויות, נראה ומרגיש כרכב רגיל, זאת לצד אבזור סטנדרטי מספק, ביצועים טובים והתנהגות כביש בטוחה. אם אתם מחפשים רכב חשמלי נוח יותר ופשוט לתפעול ודווקא מעוניינים בעיצוב המיוחד, בדקו את יונדאי איוניק 5
רמות גימור
לאניאק 6 רמות גימור, כשגרסת הכניסה "לופט" מאובזרת היטב וכוללת פריטים כגון ריפוד משולב עור ומושב נהג מתכוונן חשמלית. רמת הגימור "לודג'" מוסיפה למשל גג פנורמי, חימום במושבים, תאורת מטריקס לד, מצלמות היקפיות ותא מטען חשמלי, וב"לאונג'" ישנם דיפוני וריפודי אלקנטרה. ב"סוויט" ישנם חישוקי "20 (לעומת "19), ריפודי עור, מושב נוסע מתכוונן חשמלית וזיכרונות, מערכת עיסוי במושב נהג וסבכה קדמית מוארת וב"אקו סוויט" ריפודי עור בגוון קוניאק. רמת הגימור "ספורטליין" מוותרת על ריפודי העור עבור מושבים ספורטייביים בריפוד אלקנטרה, הגה ספורטיבי, סמלים מושחרים ובולמים אדפטיביים
מכירות
בשנת 2025 נמכרו 455 רכבי סקודה אניאק. לסקודה אניאק יש 2 תת גרסאות שנמכרו : אניאק (406 מכירות), אניאק קופה (49 מכירות). מרמת גימור שנבחרה (80 לאונג' חשמלי) נמכרו 241 רכבים
יבואנים
היבואן הרשמי של סקודה אניאק הוא צ'מפיון מוטורס. רמת הגימור 80 לאונג' חשמלי נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
השוואת עלויות מימון
הערכת ההוצאות הכוללות הצפויות במסלולי רכישה שונים, כולל עלות הרכב עצמו, טיפולים שנתיים, אגרה וביטוח (ללא דלק)
קניה במזומן
ל-36 חודשים
עלות חודשית מוערכת:
3,828 ₪
הלוואה פריים + 0.75%
ל-36 חודשים
עלות חודשית מוערכת:
4,661 ₪
חדשות ועדכונים
צריכת חשמל
צריכת חשמל תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת חשמל ועלות החשמל השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת החשמל בפועל
517 ק"מ טווח נסיעה חשמלי
151.2 קילומטר יותר מהממוצע בקטגוריה
38 דקות זמן טעינה מהירה DC
7 דקות יותר מהממוצע בקטגוריה (בעמדות ותנאים מתאימים)
1,500 ₪ עלות חשמל שנתית
לנסיעה חשמלית כוללת של 15,000 ק"מ בשנה בטעינה ביתית
בדיקת קארזון:
צריכת החשמל בתנאי מבחן עמדה על כ-200 וואט שעה לק"מ, פער של כ-13.5% מנתוני היצרן. המשמעות היא טווח נסיעה ריאלי של כ-385 ק"מ, פער של כ-25.5% מנתוני היצרן
אגרת רישוי וביטוחים
3,806 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
4,200 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהSUV קומפקטי
- צורהקרוסאובר
- מספר דלתות5
- מספר מקומות5
- סוג מנועחשמלי
- הילוכיםתמסורת הפחתה
- צריכת חשמל176.1 wh/km
- טווח חשמלי517
- כוחות סוס204
- הנעהקדמית
- גג שמשרגיל נפתח
- ארץ יצורצ'כיה
- מקור יצרןצ'כיה
- תאוצה ל-100 קמ"ש8.7 שניות0.4 שניות פחות מהממוצע בקטגוריה4.99.112
- הספק מנועים204 כוח סוס21 כוח סוס יותר מהממוצע בקטגוריה122183347
- נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)585 ליטר93 ליטר יותר מהממוצע בקטגוריה150492820
- אורך4.65 מטר14 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה4.174.514.79
- בסיס גלגלים2.77 מטר8 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה2.592.692.91
- מרווח גחון186 מילימטר1 מילמטר יותר מהממוצע בקטגוריה126185230
מנוע, הילוכים וביצועים
תאוצה ל-100 קמ"ש: 8.7 שניות
מהירות מירבית: 160 קמ"ש
מהירות מירבית עם מנוע חשמלי בלבד: 160 קמ"ש
טווח חשמלי: 517 ק"מ
סוג מנוע: חשמלי
הספק משולב: 204 כוחות סוס
הספק מנוע: 204 כוחות סוס
הספק מנוע חשמלי: 204 כוחות סוס
מומנט מנוע חשמלי: 31.6 קג"מ
קיבולת סוללה: 82 קוט"ש
טעינת DC : 100 קילוואט למשך 38 דקות
טעינה AC: 11 קילוואט למשך 450 דקות
טעינה מוד 2: 2.3 קילוואט
הילוכים: תמסורת הפחתה עם תפעול אלקטרוני
סוג הנעה: קדמית
סוג בולמים: רגילים
בחירת מצבי נהיגה: יש
חוות דעת קארזון:
המנוע החשמלי מספק ביצועים חזקים, עם יציאה חזקה מהמקום ותאוצות ביניים קלילות. טעינת DC מהירה בעמדת 150 קילוואט מ-20% ל-80% ארכה כ-30 דקות
במסגרת עדכון שהוצג במאי 2023 נוסף מנוע חדש, גרסת 85, בעל הספק של 286 כ"ס והאצה ל-100 קמ"ש ב-6.7 שניות, טווח נסיעה של 570 ק"מ (בגרסת ההנעה הכפולה 85X ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 6.6 שניות וטווח הנסיעה עומד על 550 ק"מ) וקיצור הטעינה מהירה מ-10% ל-80% לפחות מ-30 דקות
בורר מצבי הנהיגה מאפשר התנהלות זריזה גם במצב "חיסכון", כאשר מצב "ספורט" מחדד את הביצועים באופן מורגש. ישנם מנופי שליטה מאחורי ההגה לבחירה בין 3 עוצמות טעינה ריגנרטיבית (ומצב אוטומטי), כאשר העוצמה החזקה ביותר מאפשרת האטה משמעותית, אך לא לכדי נהיגה בדוושה אחת עד לעצירה
קבוצת זיהום: 1 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 13 אינץ'
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו
חיבור USB: חיבור קדמי וחיבור אחורי
טעינה אלחוטית לנייד: יש
חוות דעת קארזון:
במסגרת עדכון שהוצג במאי 2023 ישנה מערכת הפעלה חדשה
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 585 ליטר
נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 1710 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטען: יש
אורך: 4.65 מטר
רוחב: 1.88 מטר
גובה: 1.62 מטר
בסיס גלגלים: 2.77 מטר
רדיוס סיבוב: 4.65 מטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
גודל ג'אנט: 19 אינץ'
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
משקל כולל: 2,648 קילוגרם
כושר גרירה: 750 ק"ג ללא בלמים. 1,000 ק"ג עם בלמים
מרווח גחון: 186 מילימטר
חוות דעת קארזון:
לעומת הקארוק, האניאק ארוך ב-26.7 ס"מ, רחב ב-3.8 ס"מ, גבוה ב-1.3 ס"מ, בסיס הגלגלים ארוך ב-12.7 ס"מ ותא המטען גדול ב-85 ליטר
תא המטען גדול ושימושי מאוד בזכות מפתח רחב, אם כי סף ההעמסה מעט גבוה. בנוסף ישנם וויי תליה ותאים מתחת לרצפה,
אבזור
מספר מקומות: 5
ריפוד: משולב עור-בד
מושב נהג: כיוון חשמלי עם זכרונות, מחומם, מסאז'
מושב נוסע קדמי: כיוון חשמלי עם זכרונות, מחומם. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מספר דלתות: 5
נעילה מרכזית: מפתח חכם
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: רגיל נפתח
חיישן גשם: יש
חלונות אחורים כהים: אין
לוח שעונים: דיגיטלי 5.3 אינץ'
כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק
חימום הגה: יש
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: יש
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: עור
תצוגה עילית HUD: אין
מזגן: בקרת אקלים עם 3 אזורים
יציאות מזגן במושב אחורי: יש
תאורה קדמית: לד אדפטיבי (תאורה חכמה), הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה), שליטה אוטומטית באורות הגבוהים (AHB)
תאורה אחורית: לד אדפטיבי (תאורה חכמה)
תאורה יום DRL: לד
תאורת אווירה : אין
בלם חניה: בלם חניה חשמלי EPB עם Autohold
מצלמות חניה: מצלמת 360
חיישני קירבה: אחורה וקדימה
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: התראה ותיקון
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: יש
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני תואם לשאר דגמי סקודה ואינו מנסה להיות מיוחד מאחר והוא חשמלי, כך בולטת הסבכה המוכרת אך כאן היא אטומה, ובגרסאות הבכירות מוארת. הפרופיל סטיישני ובולטים מאפייני פנאי כמו חצאיות ובתי גלגלים שחורים ומסילות גג. גם מאחור הוא מזכיר את שאר דגמי סקודה עם יחידות התאורה המחודדות
עיצוב הפנים ממשיך את הקו המוכר, כאשר עיצוב הדשבורד המדורג מזכיר את האוקטביה (דור 4) והוא מתעקל אל הקונסולה המרכזית, ובמרכזו ישנו מסך מולטימדיה גדול, לעומת לוח המחוונים הקטנטן מול הנה
מנוע: המנוע החשמלי מספק ביצועים חזקים, עם יציאה חזקה מהמקום ותאוצות ביניים קלילות. טעינת DC מהירה בעמדת 150 קילוואט מ-20% ל-80% ארכה כ-30 דקות
במסגרת עדכון שהוצג במאי 2023 נוסף מנוע חדש, גרסת 85, בעל הספק של 286 כ"ס והאצה ל-100 קמ"ש ב-6.7 שניות, טווח נסיעה של 570 ק"מ (בגרסת ההנעה הכפולה 85X ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 6.6 שניות וטווח הנסיעה עומד על 550 ק"מ) וקיצור הטעינה מהירה מ-10% ל-80% לפחות מ-30 דקות
הילוכים: בורר מצבי הנהיגה מאפשר התנהלות זריזה גם במצב "חיסכון", כאשר מצב "ספורט" מחדד את הביצועים באופן מורגש. ישנם מנופי שליטה מאחורי ההגה לבחירה בין 3 עוצמות טעינה ריגנרטיבית (ומצב אוטומטי), כאשר העוצמה החזקה ביותר מאפשרת האטה משמעותית, אך לא לכדי נהיגה בדוושה אחת עד לעצירה
צריכת דלק/חשמל: צריכת החשמל בתנאי מבחן עמדה על כ-200 וואט שעה לק"מ, פער של כ-13.5% מנתוני היצרן. המשמעות היא טווח נסיעה ריאלי של כ-385 ק"מ, פער של כ-25.5% מנתוני היצרן
מערכות בטיחות: מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים לא אחידה, כשלצד דיפוני עור נמצא גם פלסטיקה פשוטה. איכות ההרכבה טובה
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש אינה מצטיינת. כך למשל תפעול בקרת האקלים ממסך המולטימדיה שאף דורש לחיצה נוספת כדי להגיע אל מסך השליטה הרגיל. פאנל הדלקת האורות נמצא משמאל להגה, מתופעל במגע ואינו מציג חיווי בלוח המחוונים, כמו כן אם בחרתם באורות דולקים, הם יעברו מחדש למצב אוטומטי בכל הנעה. הפעלת חימום ההגה גם כן אינה מציגה חיווי בכפתור, ובמולטימדיה צבעה אפור (במסגרת עדכון למערכת ההפעלה טופל נושא החיווי)
מולטימדיה: במסגרת עדכון שהוצג במאי 2023 ישנה מערכת הפעלה חדשה
התנהגות כביש: התנהגות הכביש בטוחה אך לא ספורטיבית. אחיזת הכביש גבוהה, רכינת המרכב סבירה, ההגה מדויק ולבלמים תחושה טובה ולא ספוגית
נוחות נסיעה ותמרון: הנוחות העירונית טובה אך לא מצטיינת. הכיול נוקשה והצמיגים בעלי החתך הנמוך לא מסייעים בספיגת שיבושים והאניאק מרגיש עסוק כששיבושים חדים יגרמו לתזוזת מרכב. התמרון העירוני טוב מאוד
הנוחות הבין-עירונית משתפרת והאניאק נותר מרוסן בכביש גלי
בידוד רעשים: בידוד הרעשים טוב, כשעשי כביש נשמעים בתא הנוסעים. רעשי רוח מצטרפים רק בדרך מהירה והם מבודדים טוב יותר
מימדי הרכב: לעומת הקארוק, האניאק ארוך ב-26.7 ס"מ, רחב ב-3.8 ס"מ, גבוה ב-1.3 ס"מ, בסיס הגלגלים ארוך ב-12.7 ס"מ ותא המטען גדול ב-85 ליטר
תא המטען גדול ושימושי מאוד בזכות מפתח רחב, אם כי סף ההעמסה מעט גבוה. בנוסף ישנם וויי תליה ותאים מתחת לרצפה,
מושבים: הכניסה למושבים הקדמיים נוחה, המרווח טוב מאוד ולמרות הגג הפנורמי נותר מרווח ראש מספק, תנוחת הישיבה גבוהה והמושבים נוחים ותומכים לאורך זמן
הכניסה למושב האחורי קלה, המרווח טוב, הישיבה גבוהה והמושבים נוחים
שדה ראיה: שדה הראיה טוב לפנים, אך נציין את הקורות הקדמיות עם הבסיס העבה שלעיתים מסתיר שטח קריטי לקראת פנייה באיזור צפוף
מערכות בטיחות מתקדמות
8/4
רמת איבזור בטיחות
9
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת 360
- חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 9 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון:
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה
ציוני בטיחות
★★★★★
מכירות רכבי סקודה אניאק בשנת 2025
455 רכבי סקודה אניאק נמכרו בשנת 2025. מובילי המכירות הם: אניאק 80 לאונג' חשמלי (241 מכירות), אניאק 80 אקו Suite חשמלי (126 מכירות), אניאק קופה 80 Suite חשמלי (49 מכירות), אניאק 80 Suite חשמלי (30 מכירות), אניאק 80 ספורטליין חשמלי (9 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור סקודה אניאק 2025
דגמי SUV קומפקטי הכי נמכרים בשנת 2025
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על סקודה אניאק
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 5 מתוך 5 (4 גולשים)
★★★★★
בעל רכב מודל 2023אפריל, 2024
בעל רכב מודל 2023מאי, 2024
בעל רכב מודל 2023מאי, 2024
בן 70 בעל רכב מודל 2023אוגוסט, 2024
בן 70 בעל רכב מודל 2023נובמבר, 2024
בן 70 בעל רכב מודל 2023נובמבר, 2024
בן 61 בעל רכב מודל 2024אפריל, 2024
בעל רכב מודל 2023ינואר, 2024
בן 63 בעל רכב מודל 2023אפריל, 2024
בן 70 בעל רכב מודל 2023ינואר, 2024
בן 70 בעל רכב מודל 2023אוקטובר, 2024
בן 60 בעל רכב מודל 2023דצמבר, 2023
★★★★★
בעל רכב מודל 2022מרץ, 2022
בעל רכב מודל 2021מרץ, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2022יוני, 2022
★★★★★
בן 23 בעל רכב מודל 2016אוקטובר, 2021
בעל רכב מודל 2023דצמבר, 2023
