סקודה פאביה 2024, מלפנים, מקור: יצרן

סקודה פאביה 2024, דאשבורד, מקור: יצרן

1 / 29

מחירון סקודה פאביה 2024 סלקשיין 1.0 ליטר דור 4

אין נתונים זמינים (רכב חדש יחסית עם מעט רכבים למכירה)

חוות דעת סקודה פאביה דור 4 שנת 2024

מכונית סופר-מיני מרווחת ושימושית, חולקת מכלולים עם פולקסווגן פולו וסיאט איביזה, ומציעה גם גרסת "מונטה קרלו" בניחוח ספורטיבי. סקודה פאביה דור 4 נחשף ב-05/2021 והגיע לישראל ב-06/2022

יתרונות

שימושיות, התנהגות כביש, ביצועי מנוע

חסרונות

הנדסת אנוש, איכות חומרים, נוחות בעיר

למי מתאים?

סקודה פאביה תתאים למי שמחפש מכונית קטנה אך שימושית, כזו בעלת אבזור מכובד, מרווח טוב למשפחה צעירה ומנועים יעילים. אם אתם מחפשים עיצוב באווירה ספורטיבית יותר, נוחות עדיפה במעט וגם התנהגות כביש דינאמית, בדקו את פיג'ו 208 למשל

רמות גימור

לפאביה 3 רמות גימור. גרסת הכניסה "אמבישן" (עם מנוע 1.0 ל') כוללת פריטים כגון בקרת אקלים עם פתחי מיזוג לאחור (עניין נדיר בקטגוריה), חיישני גשם ותאורה, חיישני רוורס, מראות צד ופנים נגד סנוור וחישוקי "16. לרמת הגימור "סטייל" יש בנוסף מפתח חכם, תאורת לד, חיישני חניה קדמיים, מצלמת רוורס, לוח מחוונים דיגיטלי, הגה מצופה עור עם שליטה על תיבת ההילוכים, תמיכה בגב התחתון במושבים הקדמיים, חישוקי "17 ואופציה לצביעה דו-גונית. לרמת הגימור "מונטה קרלו" חישוקי "18, גג פנורמי, מראות צד מתקפלות, מושבים קדמיים ספורטיביים, הגה קטום, גג בצבע שחור וגימורים מושחרים מבחוץ, דוושות אלומיניום וגימורים אדומים מבפנים. לכל רמות הגימור מערך בטיחות מלא, כולל בקרת שיוט אדפטיבית

לחצו להשוואת רמות גימור סקודה פאביה 2024

מכירות

בשנת 2024 נמכרו 1,563 רכבי סקודה פאביה. מרמת גימור שנבחרה (סלקשיין 1.0 ליטר) נמכרו 620 רכבים. מחיר רכב חדש מרמת גימור סלקשיין 1.0 ליטר בשנת 2024 היה 118,490 ש"ח.

יבואנים

היבואן הרשמי של סקודה פאביה הוא צ'מפיון מוטורס. רמת הגימור סלקשיין 1.0 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי

מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093

חדשות ועדכונים

2025-07-08 רמת גימור חדשה

רמת גימור חדשה לסקודה פאביה 2025

לפרטים >>

צריכת דלק

צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל

19.3 קילומטר לליטר

0.3 ק"מ יותר מהממוצע בקטגוריה

5,440 ₪ עלות דלק שנתית

86 ₪ פחות יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר

בדיקת קארזון:

צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.0 ליטר עמדה על כ-13 ק"מ לליטר, פער של כ-25.5% מנתוני היצרן צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.5 ליטר עמדה על כ-11.5 ק"מ לליטר, פער של כ-31.5% מנתוני היצרן

אגרת רישוי וביטוחים

1,707 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)

2,600 ₪ מדד לביטוח מקיף*

מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות

*מדד עלות שנתית ממוצעת לביטוח מקיף מבוסס על הצעות במרכזי ביטוחי רכב ומיועד לשמש אינדקציה בלבד. המדד איננו הצעת מחיר קונקרטית לביטוח.

מפרט טכני

קטגוריה
סופרמיני
צורה
האצ'בק
מספר דלתות
5
מספר מקומות
5
סוג מנוע
בנזין טורבו
הילוכים
אוטומטי מצמדים כפולים 7 הילוכים
נפח מנוע
999 סמ"ק
כוחות סוס
115
הנעה
קדמית
גג שמש
ללא
ארץ יצור
צ'כיה
מקור יצרן
צ'כיה

תאוצה ל-100 קמ"ש
9.9 שניות
0.1 שניות יותר מהממוצע בקטגוריה
89.8
12.5
הספק מנועים
115 כוח סוס
7 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה
90122
194
נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)
343 ליטר
27 ליטר יותר מהממוצע בקטגוריה
242316
446
אורך
4.11 מטר
6 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה
3.854.05
4.36
בסיס גלגלים
2.55 מטר
1 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה
2.452.54
2.66
מרווח גחון
138 מילימטר
כמו הממוצע בקטגוריה
115138
160

מנוע, הילוכים וביצועים

תאוצה ל-100 קמ"ש: 9.9 שניות

מהירות מירבית: 205 קמ"ש

סוג מנוע: בנזין טורבו

הספק מנוע: 115 כוחות סוס ב-5500 סל"ד

מומנט מנוע: 20.4 קג"ם ב-2000 סל"ד

נפח מנוע: 999 סמ"ק

מספר בוכנות: 3 בוכנות בשורה

מערכת עצור-סע: יש

הילוכים: אוטומטי מצמדים כפולים 7 הילוכים

סוג הנעה: קדמית

סוג בולמים: רגילים

בחירת מצבי נהיגה: אין

גימור ידית הילוכים: עור

בקרת שיגור: אין

חוות דעת קארזון:

מנוע ה-1.0 ליטר (110 כ"ס) מספק ביצועים זריזים עם צבירת מהירות ליניארית ויכולת טובה בעליות ובתאוצות ביניים לטובת עקיפה אך כאלו הדורשות מאמץ קל מנוע ה-1.5 ליטר (150 כ"ס) מספק ביצועים עדיפים עם תחושה של כוח מתפרץ, בטח ביחס לגודלה של הפאביה, תאוצות ביניים מתבצעות בקלילות ואין קושי לשייט במהירות גבוהה תיבת ההילוכים פועלת לרוב באופן חלק ומהיר, אך ביציאה מהמקום ובנסיעה איטית התחושה מהוססת שלעיתים יוצרת רעד קל

קבוצת זיהום: 8 מתוך 15

זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי

מולטימדיה, BT ושיקוף נייד

מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 8 אינץ'

מסך נוסע ליד נהג: אין

בלוטות': דיבורית ומוזיקה

שיקוף טלפון נייד: אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו

חיבור USB: חיבור קדמי וחיבור אחורי

חיבור AUX: יש

טעינה אלחוטית לנייד: אין

חוות דעת קארזון:

ישנה תמיכה בעברית

תא מטען, מידות וגלגלים

נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 343 ליטר

נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 1153 ליטר

פתיחת חשמלית תא מטען: אין

אורך: 4.11 מטר

רוחב: 1.78 מטר

גובה: 1.48 מטר

בסיס גלגלים: 2.55 מטר

רדיוס סיבוב: 5.35 מטר

נפח מיכל דלק: 40 ליטר

סוג ג'אנטים: סגסוגת

גודל ג'אנט: 16 אינץ'

מידות צמיג קדמי: 195/55R16

מידות צמיג אחורי: 195/55R16

TPMS חיישני לחץ אוויר: יש

גלגל חלופי: גלגל זמני

משקל עצמי: 1,187 קילוגרם

משקל העמסה: 462 קילוגרם

משקל כולל: 1,649 קילוגרם

כושר גרירה: 590 ק"ג ללא בלמים. 1,100 ק"ג עם בלמים

מרווח גחון: 138 מילימטר

חוות דעת קארזון:

לעומת מאזדה 2 למשל, הפאביה ארוכה ב-4.3 ס"מ, רחבה ב-8.5 ס"מ, נמוכה ב-3.6 ס"מ, בסיס הגלגלים קצר ב-0.6 ס"מ ותא המטען גדול ב-63 ליטר תא המטען גדול יחסית ושימושי, ישנו תא אחסון משמאל, 4 וויי תלייה ופתרונות חכמים כגון תא מתקפל ומעיין וילון לפיצול התא

אבזור

מספר מקומות: 5

ריפוד: בד

מושב נהג: כיוון ידני כולל גובה המושב

מושב נוסע קדמי: כיוון ידני. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר

מושבים אחוריים: ספסל מתקפל 40-60, כולל עיגון לכסאות ילדים isofix

מספר דלתות: 5

נעילה מרכזית: נעילה מרכזית עם שלט משולב במפתח

מספר חלונות חשמל: 4

גג שמש: ללא

חיישן גשם: יש

חלונות אחורים כהים: יש

מראה מרכזית: עמעום אוטומטי למניעת סינוור

מראות צד: כיוון חשמלי כולל עם עמעום אוטומטי למניעת סינוור כולל חימום

קיפול חשמלי למראות צד: יש

לוח שעונים: דיגיטלי 8 אינץ'

כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק

חימום הגה: אין

הגה כוח: יש

בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין

כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש

ציפוי הגהה: עור

תצוגה עילית HUD: אין

מזגן: בקרת אקלים עם 2 אזורים

יציאות מזגן במושב אחורי: יש

יציאות מזגן בשורה שלישית: אין

תאורה קדמית: לד, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה)

תאורה אחורית: לד

תאורה יום DRL: לד

תאורת אווירה : אין

בלם חניה: בלם חניה רגיל

מצלמות חניה: אין

חיישני קירבה: אחורה

חניה אוטומטית: אין

RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: התראה ותיקון

AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: יש

חוות דעת קארזון

עיצוב: העיצוב החיצוני קיבל כמה מאפייני מהאוקטביה המוכרת, בחזית סבכת החריצים הרחבה ובראשה סמל המותג, יחידות התאורה הצרות ובתי פנסי הערפל הזוויתיים. הפרופיל דינאמי משהו עם קו מתאר הנמשך מהכנפיים הקדמיות ועד הפנסים האחוריים, קו מתאר נוסף המתחיל בפיצול ונמשך גם הוא לאחור, וספוילר קטן. מאחור הקשר לאוקטביה נמשך עם הפנסים הרוחביים והזוויתיים. גרסת ה"מונטה קרלו" מתבלטת יותר בזכות חצאיות ומראות שחורות וחישוקים בסגנון vRS. עיצוב הפנים מושפע גם הוא משפת העיצוב של המשפחתית, כמו קו הדשבורד הכלל הבולט במרכז, מסך מולטימדיה צף, וכאן ישנן פתחי מיזוג עגולים בצדדים וידיות הפתיחה והאחיזה המעוצבות שבדלתות. לגרסת ה"מונטה קרלו" ריפוד בד הנראה כסיבי פחמן, דיפון דמוי קרבון בדשבורד ובדלתות וגימורים בצבע אדום בדשבורד, בדלתות ולמסגרת ידית ההילוכים - אלו תורמים לאווירה הספורטיבית

מנוע: מנוע ה-1.0 ליטר (110 כ"ס) מספק ביצועים זריזים עם צבירת מהירות ליניארית ויכולת טובה בעליות ובתאוצות ביניים לטובת עקיפה אך כאלו הדורשות מאמץ קל מנוע ה-1.5 ליטר (150 כ"ס) מספק ביצועים עדיפים עם תחושה של כוח מתפרץ, בטח ביחס לגודלה של הפאביה, תאוצות ביניים מתבצעות בקלילות ואין קושי לשייט במהירות גבוהה

הילוכים: תיבת ההילוכים פועלת לרוב באופן חלק ומהיר, אך ביציאה מהמקום ובנסיעה איטית התחושה מהוססת שלעיתים יוצרת רעד קל

צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.0 ליטר עמדה על כ-13 ק"מ לליטר, פער של כ-25.5% מנתוני היצרן צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.5 ליטר עמדה על כ-11.5 ק"מ לליטר, פער של כ-31.5% מנתוני היצרן

איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים לא גבוהה, כמקובל ברוב הקטגוריה, עם שפע פלסטיקה נוקשה, אך במקומות בהם נוגעים כגון ההגה ומשענות היד בדלתות התחושה טובה. איכות ההרכבה טובה

הנדסת אנוש: הנדסת האנוש אינה מצטיינת עקב תפעול עוצמת וכיוון בקרת האקלים דרך המולטימדיה עם "כפתורים" וירטואליים קטנים ובנוסף היא עמוסת תפריטים ותתי-תפריטים, גם פתחי המיזוג במרכז ממוקמים נמוך

מולטימדיה: ישנה תמיכה בעברית

התנהגות כביש: התנהגות הכביש בטוחה ודינאמית. אחיזת הכביש טובה מאוד עם נטייה נמוכה לתת היגוי, הרכינה מינימלית, ישנו היזון חוזר מהשלדה מה שמאפשר נכונות טובה יותר להיכנס לפניות, לצד זאת ההגה (המדויק) והבלמים חסרי היזון חוזר אך קל לקבוע את עוצמתם. בגרסאות החזקות, הודות לביצועים, מתקבלת תחושה כמעט ספורטיבית

נוחות נסיעה ותמרון: הנוחות העירונית טובה, למרות כיול מעט נוקשה, היא מצליחה לספוג את מרבית השיבושים כשחלקם, בעיקר אלו החדים או הרוחביים, עוברים לתא הנוסעים אך לאחר שיכוך מסוים. התמרון העירוני טוב מאוד הנוחות הבין-עירונית משתפרת, עם תחושה יציבה וריסון טוב בכביש גלי

בידוד רעשים: בידוד הרעשים טוב מאוד, כאשר רעשי רוח נשמעים רק במהירות גבוהה, ורעשי כביש נשמעים בכבישים בעלי סלילה לא טובה, כמו כן בגרסת ה"מונטה קרלו" עם חישוקי "18 נמוכי החתך נשמעים רעשי כביש שמתגברים ככל שהקצב עולה

מימדי הרכב: לעומת מאזדה 2 למשל, הפאביה ארוכה ב-4.3 ס"מ, רחבה ב-8.5 ס"מ, נמוכה ב-3.6 ס"מ, בסיס הגלגלים קצר ב-0.6 ס"מ ותא המטען גדול ב-63 ליטר תא המטען גדול יחסית ושימושי, ישנו תא אחסון משמאל, 4 וויי תלייה ופתרונות חכמים כגון תא מתקפל ומעיין וילון לפיצול התא

מושבים: הכניסה למושבים הקדמיים נוחה יחסית, המרווח טוב, הניתן למצוא תנוחת נהיגה נכונה בקלות לאור טווח כוונון רחב של מושב הנהג וההגה. המושבים עצמם נוחים גם לאורך זמן ומושבי הספורט ב"מונטה קרלו" מעניקים תמיכה צידית טובה מאוד הכניסה למושב האחורי נוחה גם כן, המרווח ביחס לקטגוריה טוב מאוד לראש ולרגליים, ואין בעיה להתקין כיסאות בטיחות למשל, אך שלושה מבוגרים יהיה צפוף עקב תעלת ההינע גבוהה. מושבי הספורט הגדולים ב"מונטה קרלו" פוגמים במרווח ליושבים מאחור. המושב עצמו נוח, בעיקר אלו בצדדים כשזה שבמרכז מוגבה ופחות נוח לאורך זמן. באופן נדיר ישנם פתחי מיזוג לאחור

שדה ראיה: שדה הראיה טוב לכל הכיוונים, אך נציין את הקורות האחוריות שלעיתים יפריעו בנסיעה לאחור

*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. כל דגם משוייך לקטגוריה, לפי חלוקה שנקבעה על ידי carzone. ההשוואה לממוצע מבוססת על נתוני כל הדגמים בקטגוריה. לחצו על איקון הקטגוריה לרשימה המלאה של הדגמים הנכללים בה. המפרט הטכני מתייחס לדגם כפי שפורסם. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

מערכות בטיחות מתקדמות

8/3

רמת איבזור בטיחות

כריות אוויר

AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים

ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
סיוע בכניסה לצמתים
סיוע במעבר נתיב
היגוי במצבי חירום
BLIS התראת רכב בשטח מת
TSR זיהוי תמרורי תנועה
מערכת התראה מקוריות
RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
מצלמת רוורס
חיישני חניה
חניה אוטומטית
מערכת ראיית לילה
זיהוי מצב עייפות
מצב נהג צעיר/חדש
התראה על שכחת ילד במושב אחורי
הכנה למנעול אלכוהול
תאורה אוטומטית
AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
9 כריות אוויר
ביטול כרית אוויר במושב קדמי
SBR התראת חגורת בטיחות
isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
TPMS חיישני לחץ אוויר
ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
ESP בקרת יציבות
EBA סיוע לבלימת חירום

*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

ציוני בטיחות

5/5 (שנת בחינה - 2021)

יורו NCAP

לצפיה בסרטון מבחן הבטיחות

★★★★★

*המידע נאסף מפרסומים של ארגונים בלתי תלויים המבצעים את המבחנים. מערכות הבטיחות בדגמים שנבדקו אינן בהכרח זהות לדגמים הנמכרים בישראל

מכירות רכבי סקודה פאביה בשנת 2024

1,563 רכבי סקודה פאביה נמכרו בשנת 2024. מובילי המכירות הם: פאביה סלקשיין 1.0 ליטר (620 מכירות), פאביה סלקשיין פלוס 1.0 ליטר (363 מכירות), פאביה סלקשיין סטייל 1.0 ליטר (217 מכירות), פאביה סטייל 1.5 ליטר (158 מכירות), פאביה סלקשיין סטייל 1.5 ליטר (124 מכירות), פאביה Monte Carlo 1.5 ליטר (32 מכירות), פאביה אמבישין 1.0 ליטר (27 מכירות), פאביה סטייל 1.0 ליטר (22 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור סקודה פאביה 2024

איבוד ערך לסקודה פאביה

ירידת הערך הממוצעת לסקודה פאביה היא 16.8% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 36.4% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 52.8% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)

*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'

מדדי אמינות לסקודה פאביה

רבע מכלי הרכב מסוג סקודה פאביה יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-11.5 שנים. 2 שנים פחות מהממוצע בקטגוריה

*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.

דגמי סופרמיני הכי נמכרים בשנת 2024

סקודה פאביה במקום השביעי במספר המכירות בשנת 2024 בקטגורית סופרמיני עם 1549 כלי רכב

יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006

חוות דעת גולשים על סקודה פאביה

הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.6 מתוך 5 (16 גולשים)

★★★★★

בן 50 בעל רכב מודל 2012אוגוסט, 2024

★★★★★

יתרונות: 2012 ידנית 1.4 אטמוספרי. רכב אמין ללא תקלות משמעותיות אחרי 190000 ק"מ. התנהגות כביש טובה מאוד, תצרוכת דלק 1/15 (רוב נסיעות מחוץ לעיר אך לא בכבישים מהירים). נוחה ל-4, ארגונומית. הספק מנוע מספק, תא מטען גדול יחסית נוח להעמסה.חסרונות: רכב צר יחסית, איכות החומרים ממוצעת, עיצוב פושר, בסיס גלגלים קטן במושגים של היום ולכן רכב לא מרווח כמו רכבים מודרניים מאותה קטגוריה.בעיות שהיו לכם ברכב: המוסכים המורשים לא משהו. הרבה שנים כבר לא מטפל במוסכים מורשים. אך רכב יחסית פשוט ולכן כל מוסך נורמלי יודע לטפל בו.נקדות לשיפור ברכב: ראות טיפה מוגבלת עקב קו חלונות גבוה יחסית.הייתם קונים את הרכב שוב: כן. בגלל אמינות והתנהגות כביש.הרכב מתאים ל: צעירים שלא ממהרים. משפחות צעירות עם לא יותר משני בוסטרים וכמובן אנשים מבוגרים ללא ילדים.

בן 57 בעל רכב מודל 2022מרץ, 2025

★★★★★

יתרונות: קטנה יחסית מה שהופך אותה אידאלית לתל אביב אבל עם מנוע חזק (150 כ"ס) שמאפשר נסיעה לכל מקום במהירות. נוחות נסיעה גם בעירחסרונות: התיבה הדו מצמדית לא אוהבת זחילה. אפשר להתגבר על ידי מעבר למצב ספורט ש"מושך" את המהלכים יותר או לידני. האמת שזה ממש מעצבן ביחס לגיר אוטומטי רגילבעיות שהיו לכם ברכב: לאנקדות לשיפור ברכב: כיול הגיר האווטמטי, נסעתי על טיגואן עם אותו מנוע וגיר (נכון שיותר גדול) אבל הכיול יותר מעודןהייתם קונים את הרכב שוב: כןהרכב מתאים ל: משפחות קטנות

בן 51 בעל רכב מודל 2016יולי, 2022

★★★★★

יתרונות: חזק, תותח, 1.2, 4 צילינדרים, צריכת דלק 1:14, אפס תקלות, מולטימדיה נוחה, תקרה גבוהה, ויזיביליות לכל הצדדים, משמש אותנו נהדר משפחה עם 3 ילדים קטניםחסרונות: הילוכים נמוכים 1-2 הגיר הרובוטי מרגיש קצת כמו זריקת-קלאץבעיות שהיו לכם ברכב: אפס תקלותהייתם קונים את הרכב שוב: כןהרכב מתאים ל: כולם

בן 26 בעל רכב מודל 2018נובמבר, 2021

יתרונות: אמין, איכותי, כיפי ויחסית חזק לרכב במשקל שלוחסרונות: אין גרסה יותר חזקה או גרסה ספורטיבית, היה פעם בחול וגם זה הפסיקו לייצר בגלל קהל מצומצם שאוהב את האוטובעיות שהיו לכם ברכב: איןנקדות לשיפור ברכב: אני הייתי עושה תוכנה, אבל מנוע 1.0 קטן מידיי ומסוכן לשיפוריםהייתם קונים את הרכב שוב: כן, אם תהיה גרסה חזקה יותר אז חד משמעיתהרכב מתאים ל: מי שאוהב ואגיות כי זה אותו מנוע כמו באיביזה ופולו רק צורה שונה

בן 45 בעל רכב מודל 2017אוגוסט, 2020

יתרונות: קטן וקומפקטי מנוע 1200 טורבו נוסע יחסית יפהחסרונות: מרעישה מאוד, הנסיעה מאוד קשה כל אבן מורגשת, צפופה מאוד והדלק ממוצע של 1/9 רחוק ממה שבפרסומיםבעיות שהיו לכם ברכב: הנורה של אוויר בגלגלים דולקת מעל שנתים וחצי ברצף למרות שאופסה, עד עתה בצענו שני טיפולים סה״כ והשרות סבבהנקדות לשיפור ברכב: הרעש בפנים ממש מטורף, כאשר הרכב עומד במקום המנוע כבה מעצמו, הכיבוי וההדלקה הזו ממש אגרסיבית ומרעישה ומרעידה באופן שהרכב הופך למבאס ממש, משפר את צריכת הדלק והנוקשות בנסיעההייתם קונים את הרכב שוב: ככל הנראה לאהרכב מתאים ל: אשה עם 2 ילדים

חוות דעת נוספות ▾

יש לכם סקודה פאביה? נשמח לחוות דעתכם

כמה אתם מרוצים מהרכב? בחרו בין 1 ל-5 כוכבים

★★★★★

מה יתרונות הרכב?

מה חסרונות הרכב?

מה שנת היצור של הרכב שלכם?

תודה רבה!

נשמח לשמוע את דעתכם גם בנקודות הבאות:

האם היו לכם בעיות מיוחדות עם הרכב? איך היה השירות של היבואן ומוסכים רישמיים?

מה מפריע לכם באוטו? מה הייתם משפרים בו?

האם הייתם קונים את הרכב הזה שוב? למה לא?

למי לדעתכם מתאים הרכב הזה? משפחות? צעירים?

מה המין שלכם?

מה הגיל שלכם?

כמה זמן הרכב ברשותכם?

סקודה פאביה 2024

מחירון סקודה פאביה 2024 סלקשיין 1.0 ליטר דור 4

חוות דעת סקודה פאביה דור 4 שנת 2024

יתרונות

חסרונות

למי מתאים?

רמות גימור

מכירות

יבואנים

חדשות ועדכונים

צריכת דלק

אגרת רישוי וביטוחים

מפרט טכני

מערכות בטיחות מתקדמות

ציוני בטיחות

מכירות רכבי סקודה פאביה בשנת 2024

איבוד ערך לסקודה פאביה

מדדי אמינות לסקודה פאביה

דגמי סופרמיני הכי נמכרים בשנת 2024

חוות דעת גולשים על סקודה פאביה

יש לכם סקודה פאביה? נשמח לחוות דעתכם

תודה רבה!

נשמח לשמוע את דעתכם גם בנקודות הבאות:

רכבים נוספים שגולשים בדקו