סקודה אוקטביה 2018, מלפנים, מקור: יצרן

סקודה אוקטביה 2018, מלפנים שמאל, מקור: יצרן

סקודה אוקטביה 2018, מקור: יצרן

1 / 21

מחירון סקודה אוקטביה 2018 אמבישין 1.4 ליטר דור 3 מתיחת פנים

מחיר ממוצע מודעות:

58,700 ₪

חוות דעת סקודה אוקטביה דור 3 מתיחת פנים שנת 2018

דור שלישי למשפחתית הקומפקטית, שידועה כבעלת תא מטען גדול באופן חריג. אוקטביה ידועה גם כבעלת מערכות הנעה חזקות במיוחד, כשהיא אחת המשפחתיות הראשונות שעשו שימוש במנועי טורבו קטני-נפח. בדור השלישי מבחר מערכות הנעה עם מנועי 1.2 ליטר, 1.4 ליטר, 1.8 ליטר ו2.0 ליטר בגרסת RS הספורטיבית. תיבת ההילוכים ברוב המוחלט של המקרים היא דו-מצמדית עם שבעה הילוכים ('מצמדים יבשים'), למעט RS עם שישה הילוכים (מצמדים 'רטובים'). בשוק ישנן גם גרסאות דיזל, שהוצעו בעיקר לשוק המוניות. מתחילת 2017 מוצעת בישראל אוקטביה מחודשת, עם מופע שונה, מערכות בטיחות מתקדמות וכיול שונה למתלים. מ-2017-2018 הוחלף מבחר המנועים ל-1.0 ליטר, 1.5 ליטר, 2.0 ליטר בשתי רמות הספק (גרסה רגילה או RS ספורטיבית). ב-RS המחודשת תיבת הילוכים חדשה (עדיין 'רטובה', אבל עם שבעה הילוכים) לצד תכנון שונה למתלה האחורי, דיפרנציאל קדמי עם מנגנון הגבלת החלקה מכני.. סקודה אוקטביה דור 3 נחשף ב-12/2012 והגיע לישראל ב-08/2013. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-10/2016 והגיעה לישראל ב-03/2017

יתרונות

תא מטען גדול, ביצועים, סביבת נהג

חסרונות

עלויות תחזוקה גבוהות - כולל ביטוח, מערכות בטיחות מתקדמות - מ-2017, נוחות נסיעה נמוכה - עד 2017

למי מתאים?

סקודה אוקטביה מתאימה למי שמבקשים רכב המשלב תא מטען גדול במיוחד ו/או ביצועים חזקים מהמקובל. עלויות האחזקה אינן זולות, בוודאי לא ברכב ותיק, שערכו נמוך יחסית. אולם, לאוקטביה יתרונות יחודיים וגם כמשומשת ותיקה היא מהטובות מסוגה.

רמות גימור

בשנים הראשונות, ההבדלים בין שתי רמות הגימור 'אמבישן' ו'אלגנס' הסתכמו בחישוקים קלים, בקרת אקלים, קיפול חשמלי למראות ומושבים משופרים. מאמצע 2015 הוצעה אוקטביה במפרט משופר, כאשר למפרט התקני באותה עת נוספו חישוקים קלים ובקרת אקלים. שם רמת הגימור הגבוהה שונה ל'סטייל'. בדגם המחודש, שמות רמות הגימור נותרו כשהיו, אך נוספה רמת גימור בכירה בשם 'אקסקלוסיב'. בין ההבדלים לרמת הגימור 'סטייל' מערכת מולטימדיה משופרת (מסך "8 עם ממשקי צימוד, במקום "6.5) ומושבים משופרים. ברמת הגימור 'אקסקלוסיב' קיימת גם כניסה והנעה ללא מפתח, מצלמת נסיעה לאחור מקורית, חיישני חנייה אחוריים מקוריים וחישוקי "17. בשנת 2018 הועשר המפרט התקני עם בקרת שיוט אדפטיבית.

לחצו להשוואת רמות גימור סקודה אוקטביה 2018

מכירות

בשנת 2018 נמכרו 7,742 רכבי סקודה אוקטביה. לסקודה אוקטביה יש 3 תת גרסאות שנמכרו : אוקטביה (7,350 מכירות), אוקטביה ספייס (281 מכירות), אוקטביה RS (80 מכירות). מרמת גימור שנבחרה (אמבישין 1.4 ליטר) נמכרו 2,118 רכבים. רוב הרכבים מרמת הגימור אמבישין 1.4 ליטר נמכרו לצי רכב (חברות ליסינג). מחיר רכב חדש מרמת גימור אמבישין 1.4 ליטר בשנת 2018 היה 134,990 ש"ח.

יבואנים

היבואן הרשמי של סקודה אוקטביה הוא צ'מפיון מוטורס. רמת הגימור אמבישין 1.4 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי

מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093

חדשות ועדכונים

2025-02-06 השקה מקומית מתיחת פנים

סקודה אוקטביה RS: מחיר החל מ-266,990 ש"ח

לפרטים >>2024-08-27 השקה מקומית מתיחת פנים

סקודה אוקטביה: מחיר החל מ-150,990 ש"ח

לפרטים >>

צריכת דלק

צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל

16.4 קילומטר לליטר

2 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה

6,402 ₪ עלות דלק שנתית

695 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר

בדיקת קארזון:

צריכת הדלק של אוקטביה נמוכה יחסית בשימוש שותף, אך עלולה להיות גבוהה למדי תחת עומס. במבחני הדרכים השונים צריכת הדלק נעה סביב 13 ק"מ לליטר.

אגרת רישוי וביטוחים

2,030 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)

3,300 ₪ מדד לביטוח מקיף*

מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות

*מדד עלות שנתית ממוצעת לביטוח מקיף מבוסס על הצעות במרכזי ביטוחי רכב ומיועד לשמש אינדקציה בלבד. המדד איננו הצעת מחיר קונקרטית לביטוח.

מפרט טכני

קטגוריה
משפחתית
צורה
ליפטבק
מספר דלתות
5
מספר מקומות
5
סוג מנוע
בנזין טורבו
הילוכים
אוטומטי מצמדים כפולים 7 הילוכים
נפח מנוע
1,390 סמ"ק
כוחות סוס
150
הנעה
קדמית
גג שמש
ללא
ארץ יצור
צ'כיה
מקור יצרן
צ'כיה

תאוצה ל-100 קמ"ש
8.2 שניות
0.2 שניות פחות מהממוצע בקטגוריה
3.88.4
11
הספק מנועים
150 כוח סוס
35 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה
116185
435
נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)
565 ליטר
147 ליטר יותר מהממוצע בקטגוריה
228418
596
אורך
4.67 מטר
14 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה
4.244.53
4.93
בסיס גלגלים
2.69 מטר
1 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
2.472.7
2.92

מנוע, הילוכים וביצועים

תאוצה ל-100 קמ"ש: 8.2 שניות

מהירות מירבית: 219 קמ"ש

סוג מנוע: בנזין טורבו

הספק מנוע: 150 כוחות סוס ב-5000 סל"ד

מומנט מנוע: 25.4 קג"ם ב-1500 סל"ד

נפח מנוע: 1,390 סמ"ק

מספר בוכנות: 4 בוכנות

מערכת עצור-סע: יש

הילוכים: אוטומטי מצמדים כפולים 7 הילוכים

סוג הנעה: קדמית

סוג בולמים: רגילים

בחירת מצבי נהיגה: אין

גימור ידית הילוכים: עור

בקרת שיגור: אין

חוות דעת קארזון:

כל מערכות ההנעה של אוקטביה מספקות ביצועים טובים, כבר ב-1.0 ליטר הקטן מכולם. מנועים מוגדשים אינם בלעדיים לדגמי קבוצת פולקסווגן, אבל הביצוע בקבוצה הזאת הוא מהמוצלחים בתעשייה. גרסת 1.4 ליטר היא המאוזנת מכולן, עם די והותר כוח גם לתנאי עומס לצד פעולה עגולה וחלקה. גרסת 1.8 ליטר חזקה ביותר.

קבוצת זיהום: 14 מתוך 15

זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי

מולטימדיה, BT ושיקוף נייד

מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 6.5 אינץ'

מסך נוסע ליד נהג: אין

בלוטות': דיבורית ומוזיקה

שיקוף טלפון נייד: אין

חיבור USB: חיבור קדמי

חיבור AUX: יש

טעינה אלחוטית לנייד: אין

תא מטען, מידות וגלגלים

נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 565 ליטר

נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 1558 ליטר

פתיחת חשמלית תא מטען: אין

אורך: 4.67 מטר

רוחב: 1.81 מטר

גובה: 1.46 מטר

בסיס גלגלים: 2.69 מטר

נפח מיכל דלק: 50 ליטר

סוג ג'אנטים: סגסוגת

גודל ג'אנט: 16 אינץ'

מידות צמיג קדמי: 205/55R16

מידות צמיג אחורי: 205/55R16

TPMS חיישני לחץ אוויר: יש

גלגל חלופי: גלגל זמני

משקל עצמי: 1,269 קילוגרם

משקל העמסה: 551 קילוגרם

משקל כולל: 1,820 קילוגרם

כושר גרירה: 630 ק"ג ללא בלמים. 750 ק"ג עם בלמים

חוות דעת קארזון:

אוקטביה גדולה יחסית לקטגוריה, עם בסיס גלגלים הנושק ל-269 ס"מ ואורך כללי הנושק ל-470 ס"מ. ברוחב ובגובה, ממדי אוקטביה כמקובלים. תא מהטען הוא אחד מגולות הכותרת, עם נפח של 565 ליטר ודלת נפתחת עם השמשה האחורית ליצירת פתח טעינה ענק. אוקטביה הוצעה גם כסטיישן, שבעיקר מוסיפה ממד של גובה לתא המטען.

אבזור

מספר מקומות: 5

ריפוד: בד

מושב נהג: כיוון ידני כולל גובה המושב

מושב נוסע קדמי: כיוון ידני. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר

מספר דלתות: 5

נעילה מרכזית: נעילה מרכזית עם שלט משולב במפתח

מספר חלונות חשמל: 4

גג שמש: ללא

חיישן גשם: יש

חלונות אחורים כהים: אין

מראה מרכזית: כולל מצב לילה

מראות צד: כיוון חשמלי

קיפול חשמלי למראות צד: יש

לוח שעונים: רגיל עם מחשב דרך

כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק

חימום הגה: אין

הגה כוח: יש

בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין

כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש

ציפוי הגהה: עור

תצוגה עילית HUD: אין

מזגן: בקרת אקלים

יציאות מזגן במושב אחורי: יש

יציאות מזגן בשורה שלישית: אין

תאורה קדמית: הלוגן, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה)

תאורה אחורית: הלוגן

תאורת אווירה : אין

בלם חניה: בלם חניה רגיל

מצלמות חניה: אין

חיישני קירבה: אין

חניה אוטומטית: אין

RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין

AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין

חוות דעת קארזון

עיצוב: לאוקטביה מופע סולידי, עם אימוץ מינימלי של אופנה כזאת או אחרת. העיצוב שלה נובע מפונקציונליות וזה מאפשר לה להישאר רלוונטית גם אחרי שנים.

מנוע: כל מערכות ההנעה של אוקטביה מספקות ביצועים טובים, כבר ב-1.0 ליטר הקטן מכולם. מנועים מוגדשים אינם בלעדיים לדגמי קבוצת פולקסווגן, אבל הביצוע בקבוצה הזאת הוא מהמוצלחים בתעשייה. גרסת 1.4 ליטר היא המאוזנת מכולן, עם די והותר כוח גם לתנאי עומס לצד פעולה עגולה וחלקה. גרסת 1.8 ליטר חזקה ביותר.

צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק של אוקטביה נמוכה יחסית בשימוש שותף, אך עלולה להיות גבוהה למדי תחת עומס. במבחני הדרכים השונים צריכת הדלק נעה סביב 13 ק"מ לליטר.

מערכות בטיחות: לאוקטביה רמת בטיחות גבוהה יחסית לזמנה, עם דירוג של 5 כוכבים במבחני הריסוק האירופיים ב-2012 ומפרט שכלל 7 כריות אוויר. בדגם המחודש, מ-2017, גם בלימת חירום אוטונומית ומערכת להתרעה על סטייה מנתיב ותיקון. ברמת הגימור הגבוהה, 'אקסקלוסיב', גם מערכת לניטור עצמים בשטחים 'מתים'.

התנהגות כביש: לאוקטביה יכולת דינמית טובה כמצופה ממשפחתית אירופאית מודרנית. יש לה רמת אחיזה גבוהה והיא משרה ביטחון על האוחז בהגה. עם זאת, אין מדובר במכונית לשעושעים. בגרסאות 1.8 ו-2.0 ליטר, עדיין לא מדובר במכונית ספורטיבית, למרות המתלה האחורי המשופר, אחיזה עדיפה ויכולת דינמית משופרת. לגרסת RS יכולת דינמית גבוהה ביותר, בעיקר לאחר מתיחת הפנים. בגרסה זו שופרו המתלה אחורי, נעילת הדיפרנציאל הקדמי והבולמים האדפטיביים.

נוחות נסיעה ותמרון: איכות הנסיעה באוקטביה נחלקת לשניים - לפני מתיחת הפנים ואחרי. לפני מתיחת הפנים סבלה אוקטביה מכושר ספיגת שיבושים ירוד. אחרי מתיחת הפנים, כיול המתלים הפך רך, אפילו רך מדי, עם תנודות מרכב במעבר על שיבושים. לגרסאות החזקות, עם מנועי 1.8 או 2.0 ליטר (לא RS), אופי דומה, למרות מבנה שונה לגמרי של המתלים האחוריים. בידוד הרעשים מוצלח מאוד.

מימדי הרכב: אוקטביה גדולה יחסית לקטגוריה, עם בסיס גלגלים הנושק ל-269 ס"מ ואורך כללי הנושק ל-470 ס"מ. ברוחב ובגובה, ממדי אוקטביה כמקובלים. תא מהטען הוא אחד מגולות הכותרת, עם נפח של 565 ליטר ודלת נפתחת עם השמשה האחורית ליצירת פתח טעינה ענק. אוקטביה הוצעה גם כסטיישן, שבעיקר מוסיפה ממד של גובה לתא המטען.

מושבים: כמו מבחוץ, גם מבפנים לאוקטביה מופע סולידי אך יעיל. סביבת הנהג נאה ועשויה טוב, נוחה וברורה לתפעול. בשנים הראשונות הותקן מסך מולטימדיה קטן יחסית ("5.8) ששודרג אחרי מתיחת הפנים ל-"6.5 ברמת הגימור הבסיסית ו-"8 ברמות הגימור הגבוהות. מרחב הפנים נדיב מאוד מלפנים ומאחור, אם כי במושב האחורי מבנה הספסל מקשה על הושבת נוסע שלישי במרכז (מבנה המושב, תעלת הינע גבוהה).

אמינות ובעיות ידועות: רמת האמינות והעמידות של אוקטביה נחשבת טובה כתלות בגרסה ובהקפדה על תחזוקה לפי המועד ובשימוש בחלקים איכותיים. הגרסאות המוצלחות יותר הן עם מנועי 1.2 ליטר ו-1.4 ליטר. עם זאת, מערכת ההנעה של אוקטביה מתקדמת יחסית, ובהתאם לכך גדלים הסיכויים לבלאי (מצנן סעפת יניקה למשל). חלקי פלסטיק עשויים באיכות נמוכה ועלולים להינזק (צינור מחזור אדי דלק, משאבת מים). מנוע 1.0 ליטר עמיד בבסיסו, אבל מתאים בעיקר לשימוש עדין בשל הבלאי הגבוה יחסית המאפיין מנועים במבנה תלת-בוכנתי. מנועי 1.8 ו-2.0 ליטר מפיתוח של אודי מורכבים יותר ויקרים משמעותית לתחזוקה. במנועים הקטנים רצועת תזמון, במנועי 1.8 ומעלה שרשרת תזמון. דווקא הרכיב המרתיע רבים הם המצמדים של תיבת ההילוכים ה'יבשה'. לעתים סובלים המצמדים מבלאי כתוצאה משימוש לקוי/אגרסיבי, בעוד שעלות ההחלפה לא יקרה בהרבה ביחס להחלפת מצמד בתיבה ידנית רגילה. יתכן גם בלאי בגלגל התנופה המתוחכם (מסה כפולה) אשר עלול להכפיל את ההוצאה. כשל ב'מוח' הגיר נחשב נדיר עד 150-200 אלף ק"מ. מתחילת 2017 לתיבת דו-מצמדית, גם עם מצמדים יבשים וגם עם 'רטובים' מבנה משופר.

*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. כל דגם משוייך לקטגוריה, לפי חלוקה שנקבעה על ידי carzone. ההשוואה לממוצע מבוססת על נתוני כל הדגמים בקטגוריה. לחצו על איקון הקטגוריה לרשימה המלאה של הדגמים הנכללים בה. המפרט הטכני מתייחס לדגם כפי שפורסם. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

מערכות בטיחות מתקדמות

8/0

רמת איבזור בטיחות

כריות אוויר

AEB בלימה אוטונומית במהירות עירונית ובינעירונית

ACC בקרת שיוט אדפטיבית
ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
סיוע בכניסה לצמתים
סיוע במעבר נתיב
היגוי במצבי חירום
BLIS התראת רכב בשטח מת
TSR זיהוי תמרורי תנועה
מערכת התראה מקוריות
RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
מצלמת רוורס
חיישני חניה
חניה אוטומטית
מערכת ראיית לילה
זיהוי מצב עייפות
מצב נהג צעיר/חדש
התראה על שכחת ילד במושב אחורי
הכנה למנעול אלכוהול
תאורה אוטומטית
AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
7 כריות אוויר
ביטול כרית אוויר במושב קדמי
SBR התראת חגורת בטיחות
isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
TPMS חיישני לחץ אוויר
ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
ESP בקרת יציבות
EBA סיוע לבלימת חירום

חוות דעת קארזון:

לאוקטביה רמת בטיחות גבוהה יחסית לזמנה, עם דירוג של 5 כוכבים במבחני הריסוק האירופיים ב-2012 ומפרט שכלל 7 כריות אוויר. בדגם המחודש, מ-2017, גם בלימת חירום אוטונומית ומערכת להתרעה על סטייה מנתיב ותיקון. ברמת הגימור הגבוהה, 'אקסקלוסיב', גם מערכת לניטור עצמים בשטחים 'מתים'.

*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

ציוני בטיחות

5/5 (שנת בחינה - 2013)

יורו NCAP

לצפיה בסרטון מבחן הבטיחות

★★★★★

*המידע נאסף מפרסומים של ארגונים בלתי תלויים המבצעים את המבחנים. מערכות הבטיחות בדגמים שנבדקו אינן בהכרח זהות לדגמים הנמכרים בישראל

מכירות רכבי סקודה אוקטביה בשנת 2018

7,742 רכבי סקודה אוקטביה נמכרו בשנת 2018. מובילי המכירות הם: אוקטביה אמבישין 1.4 ליטר (2,118 מכירות), אוקטביה אמבישין 1.0 ליטר (1,834 מכירות), אוקטביה אקסקלוסיב 1.4 ליטר (569 מכירות), אוקטביה ספיישל דיזל 2.0 ליטר (563 מכירות), אוקטביה סטייל 1.4 ליטר (553 מכירות), אוקטביה סטייל דיזל 2.0 ליטר (370 מכירות), אוקטביה אקסקלוסיב 1.8 ליטר (352 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור סקודה אוקטביה 2018

איבוד ערך לסקודה אוקטביה

ירידת הערך הממוצעת לסקודה אוקטביה היא 14.7% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 33% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 49% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)

*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'

מדדי אמינות לסקודה אוקטביה

רבע מכלי הרכב מסוג סקודה אוקטביה יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-11.5 שנים, כמו הממוצע בקטגוריה.

רמת האמינות והעמידות של אוקטביה נחשבת טובה כתלות בגרסה ובהקפדה על תחזוקה לפי המועד ובשימוש בחלקים איכותיים. הגרסאות המוצלחות יותר הן עם מנועי 1.2 ליטר ו-1.4 ליטר. עם זאת, מערכת ההנעה של אוקטביה מתקדמת יחסית, ובהתאם לכך גדלים הסיכויים לבלאי (מצנן סעפת יניקה למשל). חלקי פלסטיק עשויים באיכות נמוכה ועלולים להינזק (צינור מחזור אדי דלק, משאבת מים). מנוע 1.0 ליטר עמיד בבסיסו, אבל מתאים בעיקר לשימוש עדין בשל הבלאי הגבוה יחסית המאפיין מנועים במבנה תלת-בוכנתי. מנועי 1.8 ו-2.0 ליטר מפיתוח של אודי מורכבים יותר ויקרים משמעותית לתחזוקה. במנועים הקטנים רצועת תזמון, במנועי 1.8 ומעלה שרשרת תזמון. דווקא הרכיב המרתיע רבים הם המצמדים של תיבת ההילוכים ה'יבשה'. לעתים סובלים המצמדים מבלאי כתוצאה משימוש לקוי/אגרסיבי, בעוד שעלות ההחלפה לא יקרה בהרבה ביחס להחלפת מצמד בתיבה ידנית רגילה. יתכן גם בלאי בגלגל התנופה המתוחכם (מסה כפולה) אשר עלול להכפיל את ההוצאה. כשל ב'מוח' הגיר נחשב נדיר עד 150-200 אלף ק"מ. מתחילת 2017 לתיבת דו-מצמדית, גם עם מצמדים יבשים וגם עם 'רטובים' מבנה משופר.

*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.

דגמי משפחתית הכי נמכרים בשנת 2018

סקודה אוקטביה במקום השני במספר המכירות בשנת 2018 בקטגורית משפחתית עם 6794 כלי רכב

יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006

חוות דעת גולשים על סקודה אוקטביה

הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.5 מתוך 5 (22 גולשים)

★★★★★

בן 69 בעל רכב מודל 2016מרץ, 2021

יתרונות: אוקטביה שנת 2016 דגם 1.8 סטייל: 180 כ"ס. מ-0 ל-100 - 7.4 שניות. , הדגם הזה חזק מאוד ומהיר מאוד יחסית לכל משפחתית אחרת בשוק. , מקבל טיפול אחת לשנה מאז נרכש מהיבואן. אין לו שום בעיות והוא אמין מאוד, למרות הדעה הרווחת..., נוח מאוד (יש לו מתלה רב חיבורי)., אם נוהגים מתון - יש מצב לחסכון בדלק., מרווח מאוד ותא מטען נוח וענק.חסרונות: אין לו התנהגות ספורטיבית, למרות הכוח והמהירות שלו., בידוד רעשים לא מבריק: רעשי כביש מהצמיגים חודרים לתא הנוסעים. רעשי רוח גם אבל פחות. בסה"כ בידוד הרעשים שלו ברמה של משפחתית רגילה.בעיות שהיו לכם ברכב: לא היו שום בעיות עם המכונית מאז נקנתה מהיבואן ב-2016 ועד היום., מבצע טיפול אחת לשנה וזה הכל., השירות במוסכי היבואן - בנוני. יודעים את העבודה אבל היחס לא משהו...נקדות לשיפור ברכב: בידוד רעשיםהייתם קונים את הרכב שוב: לא. מהסיבה שמעוניין לעבור למכונית ספורטיבית.הרכב מתאים ל: הדגם הזה לא מתאים בשום פנים ואופן לנהג/נהגת חדשים! הוא פשוט חזק ומהיר מדי לנהג מתחיל..., מתאים למי שאוהב לנהוג בגלל שהוא חזק ומהיר (במגבלות - כי הרי זה לא מכונית ספורטיבית)., מתאים מאוד למשפחות כי הוא ממש ממש מרווח ויש לו תא מטען ענקי.

בן 45 בעל רכב מודל 2014נובמבר, 2024

★★★★★

יתרונות: גדולה ומרווחת מאו, מלא מקום במושב האחורי. , נסיעה נעימה ויושבת טוב על הכביש. , הנאה מהנהיגה, ואחלה מערכת מולטימדיהחסרונות: תחזוקה. , קניתי את ה-1.2 סטיישן רכב בן 7 עם 150,000. החזקתי 3.5 שנים. , החלפתי מוח גיר פעמיים (משופץ), החלפתי בית מצערת פעמיים (משופץ), רדיאטור, סלילים, כל הזמן ממלא גז למזגן - ואמרו שצריך להחליף את היחידה הפנימית (עוד רכיב מוצלח) ואין זמינות בארץ למקורי שמקרר טוב יותר מתחליפי בדגם הזה.הייתם קונים את הרכב שוב: כמה שנוח ונעים - התחזוקה יקרה מאוד, ונתקעים. לא.הרכב מתאים ל: משפחות שמחפשות רכב מרווח מאוד, שסוחבת בכיף.

בן 55 בעל רכב מודל 2019ינואר, 2023

★★★★★

יתרונות: מנוע חזק (1500 סמ״ק), יציבות, חסכון בדלק (אולי המשפחתית בנזין החסכונית ביותר), תאוצה, מערכת מולטימדיה וסאונד, תא מטען ענק, קלה לנהיגה ומהנה.חסרונות: אוכל שמן יותר מהממוצע, מזגן לא הכי חזק הסובל מאמינות בעייתית, יקר מהממוצע לאחזקה (טיפולים, ביטוח, חלפים), בידוד רעשים לא להיט, טמבון קדמי נמוך מידיי, מוניטין של רכב גניבבעיות שהיו לכם ברכב: מזגן לא הכי אמין, אכל שמן יותר מהרגיל, בעיות עם מרימי חלונותנקדות לשיפור ברכב: בידוד רעשי כביש, הוספת מצלמת רוורס וחיישני חניה קדמייםהייתם קונים את הרכב שוב: כן. קלות הנהיגה והניהול, חסכוני בדלק, יציבות, מערכת מולטימדיה וסאונדהרכב מתאים ל: משפחות וחובבי נהיגה

בן 67 בעל רכב מודל 2017דצמבר, 2023

★★★★★

יתרונות: 1.8 טורבו סטייל, 27.5 קגמ' כבר ב1,500 סלד. רכב מעולה, אמין, מרווח יותר מכל מכונית בשוק, קיים הילוך ספורט המזניק את הרכב בצורה מדהימה, חסכוני למרות הגודל, חלונות כהים, כרית לכיוון גב תחתון, כיוון הגה, המון פונקציות מההגה בקיצור הרכב הכי טוב שהיה לי והיו לי הרבה רכביםחסרונות: לא מצאתיבעיות שהיו לכם ברכב: מטפל בשרות היבואן במרץ פ.ת. טיפול הוגן. תמיד יש לבדוק מחירים במוסך נוסף מגבילנקדות לשיפור ברכב: כלוםהייתם קונים את הרכב שוב: כןהרכב מתאים ל: גם למשפחה וגם לצעירים ובעיקר 2 זוגות אופניים נכנסים בקלות מאחור

בן 55 בעל רכב מודל 2020אוגוסט, 2021

★★★★★

יתרונות: מאובזר, חסכוני, טכנולוגי מאוד, מרווח, איכות חומרים והרכבה, גיר-מנוע, שיפור בידוד רעשים, ערך שוק. פנסי מטריקס לד, איבזור בטיחות 7.חסרונות: גירסת הסטייל לא מגיעה עם תא מטען חשמלי, לא מושבים חשמליים, אין מושבי עור.

חוות דעת נוספות ▾

יש לכם סקודה אוקטביה? נשמח לחוות דעתכם

כמה אתם מרוצים מהרכב? בחרו בין 1 ל-5 כוכבים

★★★★★

מה יתרונות הרכב?

מה חסרונות הרכב?

מה שנת היצור של הרכב שלכם?

תודה רבה!

נשמח לשמוע את דעתכם גם בנקודות הבאות:

האם היו לכם בעיות מיוחדות עם הרכב? איך היה השירות של היבואן ומוסכים רישמיים?

מה מפריע לכם באוטו? מה הייתם משפרים בו?

האם הייתם קונים את הרכב הזה שוב? למה לא?

למי לדעתכם מתאים הרכב הזה? משפחות? צעירים?

מה המין שלכם?

מה הגיל שלכם?

כמה זמן הרכב ברשותכם?

סקודה אוקטביה 2018

מחירון סקודה אוקטביה 2018 אמבישין 1.4 ליטר דור 3 מתיחת פנים

חוות דעת סקודה אוקטביה דור 3 מתיחת פנים שנת 2018

יתרונות

חסרונות

למי מתאים?

רמות גימור

מכירות

יבואנים

חדשות ועדכונים

צריכת דלק

אגרת רישוי וביטוחים

מפרט טכני

מערכות בטיחות מתקדמות

ציוני בטיחות

מכירות רכבי סקודה אוקטביה בשנת 2018

איבוד ערך לסקודה אוקטביה

מדדי אמינות לסקודה אוקטביה

דגמי משפחתית הכי נמכרים בשנת 2018

חוות דעת גולשים על סקודה אוקטביה

יש לכם סקודה אוקטביה? נשמח לחוות דעתכם

תודה רבה!

נשמח לשמוע את דעתכם גם בנקודות הבאות:

רכבים נוספים שגולשים בדקו