סאנגיונג קורנדו 2012, מלפנים שמאל, מקור: יצרן
סאנגיונג קורנדו 2012, מלפנים שמאל, מקור: יצרן
סאנגיונג קורנדו 2012, דאשבורד, מקור: יצרן1 / 11
מחירון סאנגיונג קורנדו 2012 DLX דיזל 2.0 ליטר דור 3
חוות דעת סאנגיונג קורנדו דור 3 שנת 2012
סאנגיונג קורנדו דור 3 נחשף ב-07/2010 והגיע לישראל ב-11/2011. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-08/2013
יתרונות
מרווח פנים, ביצועי מנוע, אבזור
חסרונות
נוחות נסיעה, התנהגות כביש, בידוד רעשים
מכירות
בשנת 2012 נמכרו 101 רכבי סאנגיונג קורנדו. מרמת גימור שנבחרה (DLX דיזל 2.0 ליטר) נמכרו 67 רכבים. מחיר רכב חדש מרמת גימור DLX דיזל 2.0 ליטר בשנת 2012 היה 169,500 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של סאנגיונג קורנדו הוא טלקאר. רמת הגימור DLX דיזל 2.0 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
11 קילומטר לליטר
6.1 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
9,545 ₪ עלות דלק שנתית
3,405 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
אגרת רישוי וביטוחים
2,722 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
3,900 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהSUV קומפקטי
- צורהקרוסאובר
- מספר דלתות5
- מספר מקומות5
- סוג מנועדיזל
- הילוכיםאוטומטי פלנטרי
- נפח מנוע1,998 סמ"ק
- כוחות סוס175
- גג שמשללא
- ארץ יצורדרום קוריאה
- מקור יצרןדרום קוריאה
- הספק מנועים175 כוח סוס8 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה122183347
- נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)485 ליטר7 ליטר פחות מהממוצע בקטגוריה150492820
- אורך4.41 מטר10 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה4.174.514.79
- בסיס גלגלים2.65 מטר4 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה2.592.692.91
- מרווח גחון180 מילימטר5 מילמטר פחות מהממוצע בקטגוריה126185230
מנוע, הילוכים וביצועים
סוג מנוע: דיזל
הספק מנוע: 175 כוחות סוס
נפח מנוע: 1,998 סמ"ק
הילוכים: אוטומטי פלנטרי
חוות דעת קארזון:
מנוע הדיזל מגיע היישר מהמדף של מרצדס – ולא מבייש את הפירמה. לאחר השהיית טורבו קצרה, לחיצה על דוושת הסולר מניבה פרץ מרשים של כוח ותאוצה משביעת רצון. גם במהירויות גבוהות מגלה המנוע כושר נשימה מוצלח, כל עוד נשארים בתחומי הסל"ד הנמוכים, שם הוא יעיל במיוחד
תיבת ההילוכים מבצעת היטב את תפקידה
קבוצת זיהום: 15 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 485 ליטר
נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 1310 ליטר
אורך: 4.41 מטר
רוחב: 1.83 מטר
גובה: 1.68 מטר
בסיס גלגלים: 2.65 מטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
TPMS חיישני לחץ אוויר: אין
משקל כולל: 2,180 קילוגרם
כושר גרירה: 750 ק"ג ללא בלמים. 750 ק"ג עם בלמים
מרווח גחון: 180 מילימטר
חוות דעת קארזון:
תא המטען מציע נפח סביר בלבד עד גובה החלון (404 ליטר), אך ניתן להעמיס הרבה יותר אם מנצלים את כל גובה הרכב
אבזור
מספר מקומות: 5
מספר דלתות: 5
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: ללא
הגה כוח: יש
מזגן: יש
מצלמות חניה: אין
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני משחרר אנחת רווחה. הוא כבר לא ביזארי, וזה כבר שיפור משמעותי לעומת הרכבים שהורגלנו לראות באולם התצוגה של סאנגיונג. המעצבים בחרו ללכת בדרך הבטוחה וייצרו מכונית נעימה למראה – גם אם לא מרשימה כמו יונדאי ix35 וקיה ספורטאז', המתחרים האולטימטיביים
מנוע: מנוע הדיזל מגיע היישר מהמדף של מרצדס – ולא מבייש את הפירמה. לאחר השהיית טורבו קצרה, לחיצה על דוושת הסולר מניבה פרץ מרשים של כוח ותאוצה משביעת רצון. גם במהירויות גבוהות מגלה המנוע כושר נשימה מוצלח, כל עוד נשארים בתחומי הסל"ד הנמוכים, שם הוא יעיל במיוחד
הילוכים: תיבת ההילוכים מבצעת היטב את תפקידה
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים לא אחידה: אחדים מן הפלסטיקים הפגינו מוצקות, אך ידית בלם היד והמשענת שבין המושבים התרופפו מאחיזתם עוד בטרם מלאו לרכב ההדגמה 5,000 ק"מ
הנדסת אנוש: הרכב סובל מהנדסת אנוש בעייתית: זה מתחיל במנופי האיתות והמגבים שממוקמים מעל ההגה בזווית גבוהה ומשונה, שמקנה להם מראה של זוג מחושים שצמחו משום מקום. בעיה נרשמה גם בהפעלת כפתורי השליטה על מערכת השמע ובעיקר כפתורי השליטה על תיבת ההילוכים, שאמנם ממוקמים על ההגה אך נמצאים במיקום המחייב הורדת היד מגלגל ההגה לטובת לחיצה על הכפתור
התנהגות כביש: התנהגות הכביש הינה ללא ספק עקב האכילס המשמעותי ביותר של הרכב. כניסה לעיקולים, גם במהירות מתונה, הניבה תת היגוי חריף – ודרשה לחיצה הגונה על הבלם בכדי להחזיר את הרכב למסלול הנסיעה
בידוד רעשים: בידוד הרעשים איננו מספק. בשיוט רגוע המנוע שקט למדי, אך לחיצה מתונה על הדוושה מספיקה כדי ליצור שאון ניכר ומטריד בתא הנוסעים
תא מטען: תא המטען מציע נפח סביר בלבד עד גובה החלון (404 ליטר), אך ניתן להעמיס הרבה יותר אם מנצלים את כל גובה הרכב
מושבים: המושבי ם הנוקשים לא מסייעים בשיכוך. על הקמטים הקטנים באספלט עוד מצליחים המתלים להתגבר – אך ככל שהשיבושים הופכים לצלקות, הנסיעה הופכת לקופצנית ולא נעימה. מחוץ לעיר משתפרת הנוחות במעט
מערכות בטיחות מתקדמות
8/0
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 6 כריות אוויר
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מכירות רכבי סאנגיונג קורנדו בשנת 2012
101 רכבי סאנגיונג קורנדו נמכרו בשנת 2012. מובילי המכירות הם: קורנדו DLX דיזל 2.0 ליטר (67 מכירות), קורנדו DLX 4X4 דיזל 2.0 ליטר (34 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור סאנגיונג קורנדו 2012
איבוד ערך לסאנגיונג קורנדו
ירידת הערך הממוצעת לסאנגיונג קורנדו היא 13.1% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 29.5% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 51% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
מדדי אמינות לסאנגיונג קורנדו
רבע מכלי הרכב מסוג סאנגיונג קורנדו יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-12.5 שנים. 4 שנים פחות מהממוצע בקטגוריה
*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על סאנגיונג קורנדו
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 5 מתוך 5 (5 גולשים)
★★★★★
בן 60 בעל רכב מודל 2021ינואר, 2023
★★★★★
בת 52 בעלת רכב מודל 2020פברואר, 2021
בן 55 בעל רכב מודל 2021יוני, 2025
★★★★★
בעל רכב מודל 2021דצמבר, 2022
★★★★★
בן 52 בעל רכב מודל 2021דצמבר, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2021אוגוסט, 2021
בן 39 בעל רכב מודל 2018אוגוסט, 2020
בעל רכב מודל 2021אוגוסט, 2022
★★★★★
