סוזוקי ג'ימני 2010
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪8,607
12.2 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪2200
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪1,800
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - סוזוקי ג'ימני
רכב שטח קטן אבל קשוח, במחיר יחסית זול, אך עם יכולות מרשימות גם מחוץ לאספלט
יתרונות
- יכולת שטח
- כושר תמרון
- עיצוב
חסרונות
- Xתא מטען
- Xאיכות חומרים
- Xצריכת דלק
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
סוזוקי ג'ימני יתאים למי שמחפש רכב שטח עם יכולות מוכחות גם במסלולים מאתגרים, זאת לצד מרכב קטן שיתאים גם לתנועה אורבנית צפופה
למי לא מתאים
סוזוקי ג'ימני עשוי שלא להתאים לאלו המחפשים רכב שטח בעל מרווח רב ליושבים מאחור, כזה שיוכל להכיל מטען רב או כזה בעל איכות חומרים מהגבוהות בסגמנט
רמות גימור
הג'ימני משווק בשתי גרסאות, ידנית ואוטומטית, ובשתי רמות גימור. רמת הגימור "JLX" כללה פריטים כגון 2 רמקולים למערכת השמע, חלונות חשמל, ABS, מסילות גג ועוד. רמת הגימור "JLX-J" הוסיפה פריטים כמו הגה מצופה עור, רדיו דיסק, ציפוי ניקל לידיות הפנימיות, ריפודי עור משולבים, חישוקי סגסוגת, פנסי ערפל, כיסוי לגלגל הרזרבי ועוד
מתחרים
אם יכולות השטח המרשימות פחות נדרשות ואתם מטיילים במסלולים קלים יותר, סובארו XV למשל יהיה נוח ושימושי משמעותית
עיצוב
העיצוב החיצוני מרובע ממש ומשדר קשיחות למרות גדולו הקטן, הפגוש בחזית בעל קצוות קטומים, הפרופיל בעל קווים ישרים עם בתי גלגלים תפוחים ומאחור תלוי גלגל חלופי עיצוב הפנים משדר גם הוא קשיחות ותכליתיות
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים לא גבוהה והיא מיועדת יותר לעמידות. איכות ההרכבה טובה
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה ברוב המקרים
מושבים
המרווח אינו מצטיין מאחר והנהג והנוסע יושבים כמעט צמודים, המושב עצמו קטן ואינו תומך במיוחד, תנוחת הישיבה גבוהה אך נציין כי ההגה מתכוונן רק לגובה הכניסה למושב האחורי לא נוחה במיוחד עקב המרווח הצר שנוצר לאחר הזזת המושבים הקדמיים. ההמרווח מאחור סביר בלבד לשני מבוגרים והמושב עצמו לא נוח לאורך זמן
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב, אך לא מצטיין. רעשי כביש ורוח נשמעים אך ברמה סבירה
מנוע וביצועים
המנוע מספק ביצועים סבירים ומטה, התאוצה ליניארית והוא לא מרגיש חזק כמעט בשום מצב
תיבת הילוכים והנעה
לתיבת ההילוכים הידנית שילוב שאינו חלק לגמרי או קליקי
התנהגות כביש
התנהגות הכביש סבירה כל עוד לא דוחקים בג'ימני, התחושה לא יציבה עקב המרכב המוגבה והצר והדבר בולט יותר בעיקולים בתנאי שטח הג'ימני נוח בנסיעת שבילים או על אבנים, מהלך מתלה מאפשר הימנעות מהצלבות
נוחות נסיעה
הנוחות העירונית סבירה, שיבושים שונים מורגשים אך לא ברמה מטרידה יתר על המידה הנוחות הבין-עירונית סבירה גם כן
תא מטען
תא המטען קטן מאוד ויתאים לחפצים קטנים, כאשר רק בקיפול אחד המושבים מתקבל נפח שימושי יחסית
מפרט טכני - סוזוקי ג'ימני
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 2 כריות אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
חוות דעת גולשים על סוזוקי ג'ימני
יתרונות:קטן, זריז, אמין מאוד לא רואה מוסך למעט טיפולים שגרתיים, פשוט וטוב
חסרונות:קטן, חסר כח מנוע במיוחד בעקיפה ועליה,
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן