מחירון סוזוקי גרנד ויטארה 3 דלתות 2011 JLX 4X4 2.4 ליטר דור 3
מחיר ממוצע מודעות:
40,200 ₪
חוות דעת סוזוקי גרנד ויטארה 3 דלתות דור 3 שנת 2011
רכב פנאי קטן אך לא פצפון כמו האיגניס. מציע הנעה כפולה ואופציה לגרסת שלוש או חמש דלתות. סוזוקי ויטארה דור 3 נחשף ב-01/2005 והגיע לישראל ב-01/2009
יתרונות
שדה ראייה, כושר תמרון, יכולת שטח
חסרונות
איכות חומרים, נוחות נסיעה, מרווח מאחור
למי מתאים?
עשויה להתאים לאלו המחפשים קרוסאובר לרדת איתו לשבילים לא סלולים ואף מעבר, אך בו זמנית יציע גם נוחות להתנייד בעיר או באזורים צפופים
למי פחות מתאים?
עשוי שלא להתאים לאלו המחפשים קרוסאובר בעל איכות חומרים גבוהה או כזה שמציע מרווח רב לאחור
תת דגמים/צורות
הוצע בגרסת שלוש או חמש דלתות
רמות גימור
לויטרה רמת גימור אחת, JLX, שכללה רשימת אבזור בסיסית וצנועה למדיי
מכירות
בשנת 2011 נמכרו 470 רכבי סוזוקי ויטארה. לסוזוקי ויטארה יש 2 תת גרסאות שנמכרו : גרנד ויטארה (285 מכירות), גרנד ויטארה 3 דלתות (185 מכירות). מרמת גימור שנבחרה (JLX 4X4 2.4 ליטר) נמכרו 185 רכבים. מחיר רכב חדש מרמת גימור JLX 4X4 2.4 ליטר בשנת 2011 היה 159,990 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של סוזוקי ויטארה הוא מכשירי תנועה. רמת הגימור JLX 4X4 2.4 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
חדשות ועדכונים
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
8.6 קילומטר לליטר
8.5 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
12,209 ₪ עלות דלק שנתית
6,069 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
אגרת רישוי וביטוחים
2,722 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
4,100 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהSUV קומפקטי
- צורהקרוסאובר
- מספר דלתות3
- מספר מקומות4
- סוג מנועבנזין
- הילוכיםאוטומטי
- נפח מנוע2,393 סמ"ק
- כוחות סוס165
- הנעה4X4
- גג שמשללא
- ארץ יצוריפן
- מקור יצרןיפן
- הספק מנועים165 כוח סוס18 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה122183347
מנוע, הילוכים וביצועים
סוג מנוע: בנזין
הספק מנוע: 165 כוחות סוס
נפח מנוע: 2,393 סמ"ק
הילוכים: אוטומטי
סוג הנעה: 4X4
חוות דעת קארזון:
מנוע ה-2.4 ליטר (168 כ"ס) מספק ביצועים זריזים בעיר. תאוצות ביניים ידרשו מאמץ וסל"ד גבוה, אך הויטרה לא יתקשה לסיים עקיפה
תיבת ההילוכים האוטומטית פועלת בצורה חלקה. בזכות ההנע ה הכפולה יכולת האחיזה טובה במשטחים בעלי אחיזה מעטה כגון עפר ובוץ. אין כאן יכולות שטח כמו סובארו XV או דאצ'יה דאסטר עקב מרווח גחון נמוך יחסית וסרחי עודף בולטים אך עדיין ניתן להשתעשע איתה באופן טוב יחסית לקרוסאובר עירוני
קבוצת זיהום: 15 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
תא מטען, מידות וגלגלים
סוג ג'אנטים: סגסוגת
TPMS חיישני לחץ אוויר: אין
משקל כולל: 1,890 קילוגרם
כושר גרירה: 750 ק"ג ללא בלמים. 750 ק"ג עם בלמים
חוות דעת קארזון:
לתא המטען מבנה מרובע ושימושי, יש ווי תליה ותאים בצדדים
אבזור
מספר מקומות: 4
מספר דלתות: 3
מספר חלונות חשמל: 2
גג שמש: ללא
הגה כוח: יש
מזגן: יש
מצלמות חניה: אין
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני ריבועי עם לא מעט מאפייני שטח כגון מגן הגחון והמגלש האחורי המדומים, חצאיות ובתי גלגלים שוחרים ומסילות גג
מבפנים העיצוב שגרתי שהרגיש מיושן גם כשהוצג. ישנם פתחי מיזוג עגולים, כשאלו במרכז ממוקמים מעל הרדיו/מולטימדיה ובגרסה המאובזרת שוכן שעון ביניהם
מנוע: מנוע ה-2.4 ליטר (168 כ"ס) מספק ביצועים זריזים בעיר. תאוצות ביניים ידרשו מאמץ וסל"ד גבוה, אך הויטרה לא יתקשה לסיים עקיפה
הילוכים: תיבת ההילוכים האוטומטית פועלת בצורה חלקה. בזכות ההנעה הכפולה יכולת האחיזה טובה במשטחים בעלי אחיזה מעטה כגון עפר ובוץ. אין כאן יכולות שטח כמו סובארו XV או דאצ'יה דאסטר עקב מרווח גחון נמוך יחסית וסרחי עודף בולטים אך עדיין ניתן להשתעשע איתה באופן טוב יחסית לקרוסאובר עירוני
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים סבירה בלבד. איכות ההרכבה טובה מאוד
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש טובה מאוד ונוחה לתפעול
התנהגות כביש: התנהגות הכביש בטוחה. לויטרה אחיזת כביש טובה מאוד, היא מרגישה יציבה, קיימת רכינת מרכב סבירה אך ההגה מדויק אם כי חסר היזון חוזר וכך גם השלדה והבלמים
נוחות נסיעה ותמרון: נוחות הנסיעה העירונית טובה. שיבושים שונים עוברים ריכוך, אך הם מורגשים לעיתים. הריסון טוב יחסית והתמרון העירוני מצוין
בנסיעה בין-עירונית הנוחות טובה יותר, אך מורגש נדנוד קל בכביש גלי
בנסיעת שבילים, הנוחות בכללותה אינה מצטיינת ומאופיינת בקופצנות
בידוד רעשים: בידוד הרעשים אינו מצטיין. נשמעים רעשי כביש רבים
תא מטען: לתא המטען מבנה מרובע ושימושי, יש ווי תליה ותאים בצדדים
מושבים: הכניסה לרכב נוחה, המושבים עצמם חסרי תמיכה בעיקר צידית. תנוחה הישיבה גבוהה
הכניסה למושבים האחוריים נוחה, תנוחת הישיבה גבוהה, עם מושב גבוה ומרווח ראש טוב, אך הוא יתאים לשני מבוגרים בלבד או למשל לצמד כיסאות בטיחות עם ילד במרכז
שדה ראיה: שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
מערכות בטיחות מתקדמות
8/0
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 6 כריות אוויר
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מכירות רכבי סוזוקי גרנד ויטארה 3 דלתות בשנת 2011
470 רכבי סוזוקי גרנד ויטארה 3 דלתות נמכרו בשנת 2011. מובילי המכירות הם: גרנד ויטארה JLX E 4X4 2.4 ליטר (187 מכירות), גרנד ויטארה 3 דלתות JLX 4X4 2.4 ליטר (185 מכירות), גרנד ויטארה JLX ELS 4X4 2.4 ליטר (98 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור סוזוקי ויטארה 2011
איבוד ערך לסוזוקי ויטארה
ירידת הערך הממוצעת לסוזוקי ויטארה היא 15.4% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 32.4% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 43.6% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
מדדי אמינות לסוזוקי ויטארה
רבע מכלי הרכב מסוג סוזוקי ויטארה יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-18.5 שנים. 2 שנים יותר מהממוצע בקטגוריה
*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הג ריטות בפועל.
דגמי SUV קטן הכי נמכרים בשנת 2011
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על סוזוקי ויטארה
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.1 מתוך 5 (21 גולשים)
★★★★★
בעלת רכב מודל 2016ספטמבר, 2021
★★★★★
בן 45 בעל רכב מודל 2017אוקטובר, 2021
★★★★★
בעל רכב מודל 2017פברואר, 2023
★★★★★
בן 43 בעל רכב מודל 2016אוגוסט, 2025
בן 65 בעל רכב מודל 2017יוני, 2023
★★★★★
בן 67 בעל רכב מודל 2022ינואר, 2023
★★★★★
בן 73 בעל רכב מודל 2010אוקטובר, 2023
בעל רכב מודל 2022אוקטובר, 2022
בן 57 בעל רכב מודל 2017ינואר, 2021
בעל רכב מודל 2020נובמבר, 2023
★★★★★
בעל רכב מודל 2017פברואר, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2019אוגוסט, 2021
בן 66 בעל רכב מודל 2018דצמבר, 2020
בעל רכב מודל 2016יוני, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2019ינואר, 2024
★★★★★
אנונימידצמבר, 2023
בן 67 בעל רכב מודל 2018יולי, 2023
★★★★★
בעל רכב בין שנה לשנתייםאפריל, 2021
★★★★★
בעל רכב מודל 2020יוני, 2022
★★★★★
בן 31 בעל רכב מודל 2016פברואר, 2022
★★★★★
בן 74 בעל רכב מודל 2016פברואר, 2022
★★★★★
בן 65 בעל רכב מודל 2022מרץ, 2024
בן 45 בעל רכב מודל 2018יוני, 2021
בעל רכב מודל 2017יולי, 2025
★★★★★
בן 52 בעל רכב מודל 2017אוקטובר, 2020
בן 40 בעל רכב עד שנהינואר, 2020
בעל רכב מודל 2019אפריל, 2020
★★★★★
בעל רכב מודל 2019אוקטובר, 2021
אנונימימרץ, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2019אפריל, 2023