טסלה מודל Y 2025
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
ביטוח מקיף ממוצע
₪9600
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪3,600
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - טסלה מודל Y
טסלה מודל Y הוא רכב פנאי חשמלי, הגרסה המוגבהת של המודל 3, בעל 5 מושבים (נמכר בארה"ב גם עם 7 מושבים). תא נוסעים מרווח מבוסס מסך מגע ענק ששולט בכל מערכות הרכב
יתרונות
- ביצועי מנוע
- טווח נסיעה
- מולטימדיה מתקדמת כוללת אפליקצית שליטה על הרכב
- רשת הטעינה של טסלה
חסרונות
- Xגג שמש ללא כיסוי
- Xאיכות חומרים
- Xחוסר כפתורים פיזיים
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
טסלה מודל Y מתאימה למי חובבי טכנולוגיה ומי שמחפש רכב חשמלי יעיל, מהיר ושימושי. היא מתאימה למשפחות עם ילדים
למי לא מתאים
טסלה מודל Y לא מתאימה למי שמחפש רכב ספורטיבי או רכב שטח. היא גם לא מתאימה למי שמחפש רכב עם תא מטען גדול במיוחד או למי שלא מסתדר/אוהב מכשירים טכנולוגיים
רמות גימור
טסלה מודל Y מוצע בישראל בשלוש גרסאות: גרסת הנעה אחורית, טווח ארוך וגרסת טווח ארוך בעלת הנעה כפולה – לכולן רשימת אבזור דומה הכולל מערך בטיחות מקיף, מצלמות היקפיות, חישוקי "19 (או "21 כאופציה), מסך מולטימדיה מרכזי בגודל "15.4, גג פנורמי, מושבי עור, כוונון חשמלי למושבים הקדמיים עם זיכרונות, ועוד. לגרסת ההנעה האחורית סוללת 62.5 קוט"ש, מנוע חשמלי יחיד המפיק 295 כ"ס וטווח נסיעה מירבי של כ-500 ק"מ. לגרסאת הטווח הארוך סוללת 78.4 קוט"ש. ההספק עומד על 347 כ"ס וטווח הנסיעה המירבי הוא כ- 622 ק"מ. לגרסת הטווח הארוך בעלת ההנעה הכפולה שני מנועים חשמליים בעלי הספק של 506 כ"ס, קיבולת סוללה של 75 קוט"ש וטווח נסיעה של כ-568 ק"מ
עיצוב
העיצוב החיצוני אווירודינמי בעל קווים חדים יותר לצד קווי מתאר מודרניים שמקנים מראה עדכני ונקי יותר. בחזית ומאחור ישנן יחידות תאורה בעלות חתימת אור חדשה בסגנון מינימליסטי בתא הנוסעים העיצוב נקי ומודרני גם כן- הדשבורד רחב וישר, במרכזו מסך מגע ענק וקונסולה רחבה שממוקמת בין המושבים עם שני משטחי טעינה אלחוטית
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים וההרכבה של טסלה מודל Y טובה. החומרים בד"כ איכותיים ונעימים למגע, וההרכבה טובה אבל לא תמיד אחידה. ישנם כמה פגמים באיכות ההרכבה, כגון חריקות וצקצוקים וכיסוי הגה שנוטה להתפרק
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש של טסלה מודל Y טובה מאוד. כל הפקדים ממוקמים בצורה נוחה ואינטואיטיבית, וקל להבין את מערכת המולטימדיה. עם זאת, הנדסת האנוש לא מתאימה לכל אחד בייחוד למשתמשים "טכנופוביים"
מושבים
המושבים נוחים ותומכים. המושבים הקדמיים מתכווננים חשמלית, והם מציעים תמיכה טובה לגב ולצוואר. המושבים בשורה השנייה מרווחים ומציעים מספיק מקום לרגליים ולראש גם למבוגרים
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב מאוד גם הוא. הקורות הקדמיות דקות, והחלונות גדולים. עם זאת, שדה הראייה לאחור מוגבל מעט בגלל עיצוב הקופה של הרכב
מולטימדיה ושמע
מערכת המולטימדיה של טסלה מודל Y מצוינת. המסך גדול וברור, והמערכת קלה לשימוש. המערכת כוללת מגוון רחב של תכונות, כגון ניווט, מוזיקה ואינטרנט. מערכת הסאונד של טסלה מודל Y טובה מאוד. הרמקולים חזקים וברורים, והם מספקים חווית שמע מצוינת. חשוב לציין כי אין תמיכה מובנת באנדרואיד אוטו ואפלי פליי
בידוד רעשים
בידוד הרעשים נפלא. הרכב שקט מאוד בנסיעה, ורק מעט רעשי רוח וכביש חודרים לתא הנוסעים
מנוע וביצועים
ישנן שתי יחידות הנעה עיקריות: גרסת ההנעה האחורית וגרסת ההנעה הכפולה (Dual Motor). הגרסה הבסיסית מעניקה תגובה מידית וזריזה שמתאימה לנהיגה עירונית ויומיומית, בעוד שגרסת ההנעה הכפולה מספקת יותר כוח וביצועים, עם תאוצה חדה והאצה משמעותית שמורגשת בכל לחיצה על הדוושה. התחושות על הכביש הן של רכב דינמי, עוצמתי ושקט, שמספק ביטחון ומהנה כל נסיעה
תיבת הילוכים והנעה
ישנם 3 מצבי טעינה ריגנרטיבית ואפשרות לנהיגה בדוושה אחת עד למצב עצירה
התנהגות כביש
התנהגות הכביש צפויה ובטוחה. הרכב יציב וקל לשליטה, והוא מספק אחיזה טובה גם בפניות. עם זאת, הרכב לא מרגיש ספורטיבי או דינאמי, והוא נוטה לגלגול יתר של המרכב בעיקר בפניות
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה טובה מאוד, המתלים סופגים היטב את שיבושי הכביש, והרכב מרגיש יציב ונוח גם בנסיעות ארוכות. תמרון בעיר קל יחסית, למרות גודלו של הרכב.
מערכות בטיחות
מערכות הבטיחות שנבדקו פעלו בצורה טובה
מבחני ריסוק
הרכב קיבל ציון ממוצע בסקרי אמינות בעולם, והוא לא ידוע בבעיות אמינות חמורות. עם זאת יש לא מעט תלונות על זמני טיפול במוסכי היצרן וקושי בהשגת חלפים
תא מטען
תא המטען של טסלה מודל Y גדול ומרווח. הוא מציע נפח מרבי של 2,158 ליטר עם קיפול המושבים האחוריים. תא המטען נוח לשימוש, עם פתח הטענה רחב ודלת אחורית חשמלית
עדכונים
הדור השני מביא איתו מספר שדרוגים משמעותיים לעומת הדגם הראשון. העיצוב החיצוני התעדכן, כך שהרכב נראה דינמי ויוקרתי יותר. גם בתא הנוסעים יש חידושים – החומרים איכותיים יותר, והמסך המרכזי גדול ובעל מערכת הפעלה מהירה יותר. טסלה שיפרה גם את הבידוד האקוסטי, הוסיפה תאורת אווירה ועדכנה את מערכת השמע. כמו כן, הדגם החדש זכה לשיפורים בניהול הסוללה ובתחום הבטיחות, כולל מערכות עזר מעודכנות וקצת יותר טווח חשמלי משופר
מפרט טכני - טסלה מודל Y
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 7 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכות הבטיחות שנבדקו פעלו בצורה טובה
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2025
חוות דעת קארזון - מבחני ריסוק:
הרכב קיבל ציון ממוצע בסקרי אמינות בעולם, והוא לא ידוע בבעיות אמינות חמורות. עם זאת יש לא מעט תלונות על זמני טיפול במוסכי היצרן וקושי בהשגת חלפים
חוות דעת גולשים על טסלה מודל Y
יתרונות:נוח, פשוט, האצה, תחושת ביטחון, מרווח לנוסעים, שליטה נוחה מרחוק, המון ספייס למטען ועלות שוטפת אפסית. הייתי נותן 4 כוכבים כי בהחלט יש מה לשפר, אבל ביחס עלות-תועלת וביחס לחלופות זה קל 5.
חסרונות:מרגישים את הכביש יותר משציפיתי., ניווט גוגל לא משהו (פותח נייד על וויז)., , מניח שרלוונטי לכל רכב חשמלי: טווח הנסיעה בבינעירוני, נניח מעל 80 קמש נמוך יחסית, 300-350. בתוך העיר טווח דווקא ארוך משמעותית, סביב 450., , בגדול אין בעיית טווח, למרות שלעיתים יש חסם פסיכולוגי. יש לי מטען ביתי, מטעין אחת לשבוע בממוצע, נוח מאוד. הטענתי פעמיים מחוץ לבית בתחנות דלק, פעם בנסיעה לים מלח ופעם סתם כי יצאתי מהבית עם 15%.
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על טסלה מודל Y
רמת גימור חדשה לטסלה מודל Y: החל מ-337,778 ש"ח
רמת הגימור הספורטיבית החדשה "פרפורמנס" לקרוסאובר של טסלה
רמת גימור חדשה לטסלה מודל Y
רמת הכניסה החדשה "סטנדרט" לרכב הפנאי החשמלי של טסלה
עדכון: טסלה מודל Y 2026
תחילת שיווק הגרסאות המעודכנות ל-SUV בגודל בינוני של טסלה
גרסת ביצועים חדשה לטסלה מודל Y
חשיפת גרסת הפורפורמנס החזקה לקרוסאובר של טסלה
טסלה מודל Y החדשה 2025: מחיר החל מ- 247,637 ש"ח
תחילת שיווק הדור השני לקרוסאובר העירוני של טסלה
נחשף דור חדש לטסלה מודל Y 2025
חשיפת הדור השני לקרוסאובר העירוני של טסלה
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן