טויוטה אוונסיס סטיישן 2011
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪9,130
11.5 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪2500
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪3,000
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - טויוטה אוונסיס סטיישן
האוונסיס דור 3, שנחשפה בשנת 2008 ושווקה עד 2018, היא משפחתית סדאן הדגם הציע עיצוב מודרני, תא נוסעים מרווח וטכנולוגיות בטיחות מתקדמות יחסית לזמנה. האוונסיס ממוקמת בהיררכיית טויוטה מעל דגמים כמו הקורולה, כמודל יוקרתי וגדול יותר, אך מתחת לדגמי יוקרה כמו הקאמרי
יתרונות
- איכות חומרים
- מרחב ליושבים מאחור
- אמינות
חסרונות
- Xמערכות בטיחות
- Xבידוד רעשים
- Xהתנהגות כביש
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
טויוטה אוונסיס מתאימה למשפחות המחפשות מכונית משפחתית גדולה, מרווחת ונוחה. היא גם מתאימה לנהגים המחפשים מכונית בעלת נוכחות מוגברת וסביבת נהג איכותית
למי לא מתאים
טויוטה אוונסיס לא מתאימה לנהגים המחפשים מכונית דינאמית או ספורטיבית. היא גם לא מתאימה לנהגים המחפשים מכונית מאובזרת במערכות בטיחות מתקדמות
רמות גימור
הגיעה בגרסה אחת מאובזרת למדיי שכללה פריטים כמו חישוקי 16'' קלים, מערכת מולטימדיה, 4 חלונות חשמל, הגה מצופה עור, בקרת אקלים 2 אזורים, מצלמת רוורס ועוד
מתחרים
במידה ואתם מחפשים מכונית משפחתית סדאן בעלת ביצועי מנוע עדיפים, בדקו את פולקסווגן פאסאט
אמינות ותקלות
האמינות טובה מאוד. אין בעיות ידועות משמעותיות
עיצוב
העיצוב החיצוני סולידי למדיי, אך במהלך שתי מתיחות הפנים שעבר הדגם העיצוב השתפר והפך לאגרסיבי יותר
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים וההרכבה טובות מאוד
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה מאוד. נוחות התפעול טובה והכל נמצא בהישג יד
מושבים
המושבים מלפנים נוחים ומרווחים. המושבים בשורה השנייה נוחים גם הם ומתאימים גם למבוגרים
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב מאוד. עמודי השמשה הקדמית דקים ואינם מפריעים לראות
מולטימדיה ושמע
מערכת המולטימדיה קלה לשימוש ובעלת ממשק ידידותי. איכות הסאונד טובה
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב מאוד. רעשי רוח וכביש כמעט ולא נשמעים
מנוע וביצועים
לאוונסיס שני מנועים: מנוע בנזין בנפח 1.8 ליטר ומנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר. הביצועים של המנועים טובים, אך למנוע ה-2.0 ליטר אופי פעולה רועש
צריכת דלק
צריכת הדלק טובה מאוד. מנוע ה-1.8 ליטר צורך כ-14 ק"מ לליטר ומנוע ה-2.0 ליטר צורך כ-12 ק"מ לליטר
התנהגות כביש
התנהגות הכביש טובה מאוד. המכונית יציבה וצפויה בפניות ובעיקולים
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה טובה מאוד. המתלים מכוילים היטב וסופגים היטב את שיבושי הכביש. תמרון בעיר נוח הודות לרדיוס סיבוב קטן
מבחני ריסוק
טויוטה אוונסיס קיבלה ציון של 5 כוכבים במבחני הריסוק של Euro NCAP
תא מטען
תא המטען של טויוטה אוונסיס גדול למדי ונוח לשימוש, הודות לרצפה שטוחה
עדכונים
ב-2011 עברה האוונסיס מתיחת הפנים ראשונה וב-2015 עברה מתיחת פנים שנייה. בשני המקרים היא זכתה לשינויי עיצוב, כאשר מראה החרטום של דגמי 2015 שונה משמעותית ומיישר קו עם הדור האחרון של דגמי טויוטה. גם תא הנוסעים זכה לשדרוגים, עם רמות גבוהות יותר של איכות הרכבה וחומרים. מתיחות הפנים שיפרו גם את היכולת הדינאמית של האוונסיס וכללו שדרוגים גם ליחידות הכוח
מפרט טכני - טויוטה אוונסיס סטיישן
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 7 כריות אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
חוות דעת קארזון - מבחני ריסוק:
טויוטה אוונסיס קיבלה ציון של 5 כוכבים במבחני הריסוק של Euro NCAP
חוות דעת גולשים על טויוטה אוונסיס סטיישן
יתרונות:מרווח, תא מטען ענק, תחושה של רכב מנהלים (אם כי לא יוקרה), בד"כ אמין, למעט חיישנים ובלם חניה., חסכוני בדלק למרות גודל המנוע (2.0), , גיר מעולה (CVT - אני יודע שהדעות חלוקות. אני נהניתי ממנו), כח רב, בייחוד במצב ספורט
חסרונות:חיישנים שונים נוטים להתקלקל. זה לא מפריע לרכב להמשיך לנסוע (נסעתי איתו 3 שנים עם חיישנים מקולקלים)., בלם חניה נתפס לעיתים (קרה לי שלוש פעמים במהלך 7 שנים), ומנגנון השחרור הידני נשבר בקלות, מה שאומר שאי אפשר לגרור את הרכב עם גרר רגיל, ולכן גרירה במצב הזה עולה אלפי שקלים ולא מכוסה ע"י הביטוח. אפשר לפתור בשטח עם מכונאי ע"י שחרור בלם החניה מהבלם האחורי, אבל לא פשוט.
רכבים נוספים שגולשים בדקו
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן