CARZONE
אזור אישי
  • טויוטה
  • פריוס
  • 2023
  • אקטיב פלוס היברידי 1.8 ליטר ▾

טויוטה פריוס 2023

20232022202120202019201820172016201520142013201220112010

מחירון טויוטה פריוס 2023 אקטיב פלוס היברידי 1.8 ליטר דור 4 מתיחת פנים

אין נתונים זמינים (רכב חדש יחסית עם מעט רכבים למכירה)

חוות דעת טויוטה פריוס דור 4 מתיחת פנים שנת 2023

לשתי גרסאות הפריוס מערך בטיחות עשיר עם בלימת חירום אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, עמעום תאורה וניטור שטחים מתים מהצד ומאחור. טויוטה פריוס דור 4 נחשף ב-09/2015 והגיע לישראל ב-03/2016. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-11/2018 והגיעה לישראל ב-04/2019

יתרונות

עיצוב, נוחות נסיעה

חסרונות

מחיר, מרווח פנים, איכות חומרים

למי מתאים?

טויוטה פריוס מתאימה למי שמחפש מכונית משפחתית חסכונית בדלק, נוחה לנסיעה ובעלת מראה ייחודי

למי פחות מתאים?

טויוטה פריוס לא מתאימה למי שמחפש מכונית מרווחת במיוחד, בעלת תא מטען גדול או יכולות דינמיות גבוהות

רמות גימור

מוצעת בשתי רמות גימור: אקטיב וקומפורט. רמת הגימור אקטיב כוללת בין היתר: מערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל 8 אינץ', מצלמת רוורס, בקרת אקלים מפוצלת, חישוקי סגסוגת בקוטר 15 אינץ' ופנסי ערפל. רמת הגימור קומפורט מוסיפה לרשימה גם: גג שמש פנורמי, מערכת שמע משודרגת עם 6 רמקולים, מושבים קדמיים מחוממים, מפתח חכם וכניסה ללא מפתח
לחצו להשוואת רמות גימור טויוטה פריוס 2023

מכירות

בשנת 2023 נמכרו 34 רכבי טויוטה פריוס. מרמת גימור שנבחרה (אקטיב פלוס היברידי 1.8 ליטר) נמכרו 17 רכבים. רוב הרכבים מרמת הגימור אקטיב פלוס היברידי 1.8 ליטר נמכרו לצי רכב (חברות ליסינג), חלקם נמכרו כרכבי אפס קילומטר, רמת הגימור נמכרה גם כמוניות. מחיר רכב חדש מרמת גימור אקטיב פלוס היברידי 1.8 ליטר בשנת 2023 היה 165,000 ש"ח.

יבואנים

טויוטה פריוס נמכר על ידי יבואנים מקבילים גיא מאור, טרגט מוטורס ועוד. הרכבים מרמת הגימור אקטיב פלוס היברידי 1.8 ליטר נמכרו מביבוא מקביל (גיא מאור)
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093

צריכת דלק

צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל

22.5 קילומטר לליטר
4.1 ק"מ יותר מהממוצע בקטגוריה
4,667 ₪ עלות דלק שנתית
1,040פחות יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
גרסאת הפלאג-אין צרכה בתנאי מבחן כ- 24.3 ק"מ לליטר, בעוד הגרסה הרגילה צרכה כ-19.2 ק״מ לליטר

אגרת רישוי וביטוחים

2,394 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
5,900 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
*מדד עלות שנתית ממוצעת לביטוח מקיף מבוסס על הצעות במרכזי ביטוחי רכב ומיועד לשמש אינדקציה בלבד. המדד איננו הצעת מחיר קונקרטית לביטוח.

מפרט טכני

  • קטגוריה
    משפחתית
  • צורה
    ליפטבק
  • מספר דלתות
    5
  • מספר מקומות
    5
  • סוג מנוע
    היברידי בנזין
  • הילוכים
    אוטומטי רציף
  • נפח מנוע
    1,798 סמ"ק
  • הנעה
    קדמית
  • גג שמש
    כולל
  • ארץ יצור
    יפן
  • מקור יצרן
    יפן
  • אורך
    4.64 מטר
    11 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה
    4.244.53
    4.93
  • בסיס גלגלים
    2.7 מטר
    כמו הממוצע בקטגוריה
    2.472.7
    2.92
  • מרווח גחון
    130 מילימטר
    6 מילמטר פחות מהממוצע בקטגוריה
    122136
    188
    סוג מנוע: היברידי בנזין
    נפח מנוע: 1,798 סמ"ק
    הילוכים: אוטומטי רציף
    סוג הנעה: קדמית
    חוות דעת קארזון:
    חטיבת הכוח (מנוע בנזין בנפח 1.8 ליטר, 122 כ"ס) משודכת לתמסורת רציפה, בשתי הגרסאות. בשיוט היא נעימה, אך עדיין, התחושה מאומצת בהאצות או עליות
    קבוצת זיהום: 3 מתוך 15
    זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
    אורך: 4.64 מטר
    רוחב: 1.76 מטר
    גובה: 1.47 מטר
    בסיס גלגלים: 2.7 מטר
    סוג ג'אנטים: סגסוגת
    TPMS חיישני לחץ אוויר: אין
    משקל כולל: 1,790 קילוגרם
    כושר גרירה: 725 ק"ג ללא בלמים. 725 ק"ג עם בלמים
    מרווח גחון: 130 מילימטר
    חוות דעת קארזון:
    תא המטען איבד נפח בגרסת הפלאג-אין; הוא רדוד מדי ונראה קטן מה-360 ליטר המוצהרים
    מספר מקומות: 5
    מספר דלתות: 5
    מספר חלונות חשמל: 4
    גג שמש: כולל
    הגה כוח: יש
    מזגן: יש
    מצלמות חניה: מצלמת רוורס
    AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
    חוות דעת קארזון
    עיצוב: לגרסת הפלאג-אין הייבריד הנטענת מראה אגרסיבי ומרשים בהרבה מאשר לגרסה הרגילה. זה בולט בחזית בזכות יחידות תאורה ופגושים חדשים, וסבכה שמרכזה בצבע שונה. גם מאחור השינוי מורגש לטובה. חבל רק שחישוקי ה-"15 נראים קטנים ביחס למרכב
    מנוע: חטיבת הכוח (מנוע בנזין בנפח 1.8 ליטר, 122 כ"ס) משודכת לתמסורת רציפה, בשתי הגרסאות. בשיוט היא נעימה, אך עדיין, התחושה מאומצת בהאצות או עליות
    צריכת דלק/חשמל: גרסאת הפלאג-אין צרכה בתנאי מבחן כ- 24.3 ק"מ לליטר, בעוד הגרסה הרגילה צרכה כ-19.2 ק״מ לליטר
    איכות חומרים והרכבה: איכות הפלסטיקה אינה מרשימה, עם חלקים קשיחים וחלולים, שחושפים כי מדובר ברכב ותיק בבסיסו
    הנדסת אנוש: בורר ההילוכים נראה כבר מעט "עתידני של פעם" - ובעיקר אינו נוח לתפעול, וכך גם בלם החנייה, שמופעל ברגל
    מולטימדיה: מערכת המולטימדיה המחודשת כוללת כעת קיצורי דרך מכניים נוחים, אך הטמעת מערכת ההפעלה "קונקטד" המקומית אינה מהוקצעת דיו
    התנהגות כביש: למרות שאחיזת הכביש אינה מרשימה והצמיגים ממהרים ליילל בפניות, הפריוס מתנהגת היטב עם תגובה טובה לפקודות הנהג. כרגיל במכוניות ההיברידיות של טויוטה, עדיין חסר תקשור ורגש מכיוון חטיבת הכוח, ההיגוי והבלמים - כאשר אלו האחרונים נטולי הדרגתיות
    נוחות נסיעה ותמרון: הפריוס עדיין נעימה ומסתדרת היטב עם שיבושים גדולים, אבל כיול שונה למערך המתלים בגרסה הנטענת, פגע קצת בנוחות. רעשי הכביש מוחשיים
    תא מטען: תא המטען איבד נפח בגרסת הפלאג-אין; הוא רדוד מדי ונראה קטן מה-360 ליטר המוצהרים
    מושבים: מאחור המרחב נאה לרגליים אך אינו מרשים לראש. כרגיל בפריוס, הראות לאחור אינה מבריקה
*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. כל דגם משוייך לקטגוריה, לפי חלוקה שנקבעה על ידי carzone. ההשוואה לממוצע מבוססת על נתוני כל הדגמים בקטגוריה. לחצו על איקון הקטגוריה לרשימה המלאה של הדגמים הנכללים בה. המפרט הטכני מתייחס לדגם כפי שפורסם. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

מערכות בטיחות מתקדמות

8/0
רמת איבזור בטיחות
8
כריות אוויר
  • AEB בלימה אוטונומית
  • ACC בקרת שיוט אדפטיבית
  • ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
  • LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
  • BLIS התראת רכב בשטח מת
  • TSR זיהוי תמרורי תנועה
  • מערכת התראה בתקנה מקומית
  • AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
  • מצלמת רוורס
  • הכנה למנעול אלכוהול
  • תאורה אוטומטית
  • AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
  • 8 כריות אוויר
  • SBR התראת חגורת בטיחות
  • TPMS חיישני לחץ אוויר
  • ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
  • ESP בקרת יציבות
  • EBA סיוע לבלימת חירום
*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

ציוני בטיחות

5/5 (שנת בחינה - 2016)
יורו NCAP
לצפיה בסרטון מבחן הבטיחות
*המידע נאסף מפרסומים של ארגונים בלתי תלויים המבצעים את המבחנים. מערכות הבטיחות בדגמים שנבדקו אינן בהכרח זהות לדגמים הנמכרים בישראל

מכירות רכבי טויוטה פריוס בשנת 2023

34 רכבי טויוטה פריוס נמכרו בשנת 2023. מובילי המכירות הם: פריוס אקטיב פלוס היברידי 1.8 ליטר (17 מכירות), פריוס בייס 1.8 ליטר (8 מכירות), פריוס אקטיב היברידי 1.8 ליטר (8 מכירות), פריוס אייקון היברידי 2.0 ליטר (1 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור טויוטה פריוס 2023

איבוד ערך לטויוטה פריוס

ירידת הערך הממוצעת לטויוטה פריוס היא 16.9% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 33.8% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 47.5% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)

*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'

מדדי אמינות לטויוטה פריוס

רבע מכלי הרכב מסוג טויוטה פריוס יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-16.5 שנים. 5 שנים יותר מהממוצע בקטגוריה

*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006

חוות דעת גולשים על טויוטה פריוס

הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.2 מתוך 5 (21 גולשים)

בן 42 בעל רכב מודל 2018נובמבר, 2020
יתרונות: נוח, שקט, אמין, חסכוני, עתידני, מרווח, חווית נהיגה "מרחפת" - מתלים מעולים, גימורי פרימיום (מכונית סלון), עיצוב ייחודי, תא מטען מרווח, מושבים אחוריים מרווחים. מאד בטיחותי!חסרונות: אין ממש חסרונות מלבד אביזרים טכנולוגיים כגון שיקוף לסלולרי - אנדרואיד אוטו / אפל קאר פליי, משטח טעינה אלחוטי, והתראה שטחים מתים במראות., כמו כן, זה רכב שהפך לנישה, משמע הביקוש שלו בשוק יד 2 בישראל לא להיט (ולא בצדק).בעיות שהיו לכם ברכב: לא. שירות מעולה.נקדות לשיפור ברכב: רשמתי בחסרונות. כמה תוספות טכנולוגיות קלות.הייתם קונים את הרכב שוב: כן, בהחלט.הרכב מתאים ל: משפחות, חובבי טכנולוגיה, חובבים רכבי מנהלים/סלון (נוחות)
בן 73 בעל רכב מודל 2021פברואר, 2024
יתרונות: שקט, נעים, הרגשה של רכב יקר בהרבה, חסכוני ושקט. מומנט מצוין, תגובה נהדרת ללחיצה לדוושה. חסכוני. מערכת שמע בעלת איכות צליל מעולה. מזגן פנטסטי. רדיוס סיבוב מינימלי!חסרונות: אין גלגל רזרבי, נמוך מידי ונוטה לשפשף מדרכות בכניסה - אם לא מקפידים...הרכב מתאים ל: מגיל 7 עד 77...
בן 37 בעל רכב מודל 2016דצמבר, 2019
יתרונות: רכב סופר חיסכוני, רכב מאוד רכב עם באג'ש של 502 ליטר, מושב אחורי מאוד רכב. יש מקום ל 3 מושבי בטיחות לילדיםחסרונות: אין waze במערכת מולטימדיה מקורית . צריך לבנות תואם מקור או מערכת שקוףבעיות שהיו לכם ברכב: שירות טוב מאוד רכב. מאוד מאוד אמיןנקדות לשיפור ברכב: Waze או Apple CarPlay אין במערכת מאד חבלהייתם קונים את הרכב שוב: ברור שכן , קודם כול רכב מאוד אמין !!!!, פריוס רכב מאוד חסכוני בדלקהרכב מתאים ל: זה רכב משפחתי וגם לאנשים שרוצים לחסוך בדלק.
בעל רכב מודל 2016מאי, 2023
יתרונות: חסכוני, שקט ונוח מאד בכיסאות מאחורה.חסרונות: בעיקר הבגאז', ממש ממש קטן, בגלל הצורה שלו אי אפשר להעמיס כלום בפנים, ממש כאילו צריך להתחנן אליו שיכנס משהו.
בן 24 בעל רכב מודל 2013נובמבר, 2023
יתרונות: נסיעה חלקה ושקטה, צריכת דלק מעולה, ראות מצוינת ומתלים מעולים.חסרונות: מרגיש מעט צפוף, תחושה כבדה בסחיבה באגז' קטן מולטימדיה מיושנת ביטוח סוללה יקר מאודבעיות שהיו לכם ברכב: לא, שירות מעולה
חוות דעת נוספות ▾

יש לכם טויוטה פריוס? נשמח לחוות דעתכם

תודה רבה!

נשמח לשמוע את דעתכם גם בנקודות הבאות:

רכבים נוספים שגולשים בדקו

מיצובישי אאוטלנדר
מיצובישי אאוטלנדר
החל מ-191,990 ₪
אלפא רומיאו Junior Elettrica
אלפא רומיאו Junior Elettrica
החל מ-189,900 ₪
מאזדה CX-5
מאזדה CX-5
החל מ-180,900 ₪
ג'יפ אוונג'ר
ג'יפ אוונג'ר
החל מ-159,900 ₪
יונדאי אלנטרה N
יונדאי אלנטרה N
החל מ-224,900 ₪
רכבים
מודעות מכירהחיפוש רכברכב 0 ק"מחשמליהיברידי7 מקומותמיני / ג'יפוןמשפחתימנהלים / גדולפרימיום / יוקרהספורטיבימסחרי וטנדר
*המידע המוצג באתר הינו מידע כללי בלבד שנאסף ממקורות פומביים שונים. המידע עלול להכיל שגיאות, ליקויים וחוסרים. אין במידע כדי להוות ייעוץ ו/או המלצה לרכב כלשהו. השימוש באתר כפוף לתנאי השימוש © כל הזכויות שמורות 2025CARZONE