טויוטה סיינה 2021
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪6,863
15.3 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪6800
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪4,200
תשלום שנתי למשרד הרישוי
שוקלים לקנות טויוטה סיינה משנת 2021?
לפני הרכישה, כדאי לבדוק את היסטוריית הרכב לפי מספר הרישוי, את התביעות הביטוחיות ואת ההגבלות שעלולות להשפיע על העברת הבעלות.
חוות דעת קארזון - טויוטה סיינה
הסיינה הינה מיניוואן משפחתי גדול המתבסס על פלטפורמת TNGA-K המודרנית של טויוטה. מבחינת ההיררכיה בהיצע הדגמים של טויוטה, אפשר לומר שהיא ממוצבת מעל לרכבי הפנאי המשפחתיים כמו הראב 4 וההיילנדר, ומהווה מתחרה ראויה בשוק
יתרונות
- מרווח פנים
- נוחות נסיעה
- ביצועי מנוע
חסרונות
- Xממדים
- Xהתנהגות כביש
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
טויוטה סיינה מתאימה למשפחות גדולות הזקוקות לרכב מרווח ושימושי
למי לא מתאים
טויוטה סיינה לא מתאימה למי שמחפש רכב עם חוויית נהיגה ספורטיבית או למי שמרבה לנסוע במקומות עירוניים צפופים
רמות גימור
טויוטה סיינה מגיעה בארבע רמות גימור עיקריות. הבסיסית, "LE", כוללת בין היתר מושבי בד קדמיים מחוממים עם כוונון חשמלי לנהג, חימום הגה, בקרת אקלים מפוצלת 3 אזורים, חישוקים קלים 17'', פנסי LED, מערכת שמע 6 רמקולים, מראות צד מחוממות, בורר מצבי נהיגה,התנעה בכפתור ומערכת מולטימדיה 9'' עם אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו. רמת הגימור "XLE" מוסיפה אבזור כמו מפתח חכם, דלת תא מטען חשמלית, אפשרות להתנעה מרחוק, מערכת שמע 8 רמקולים, ריפודי עור מלאכותי, כוונון חשמלי לנוסע, חלון גג חשמלי, בקרת אקלים 4 אזורים ועוד. רמת הגימור "XSE" מוסיפה על אלו חישוקי סגסוגת 20'' (בגרסאות ההנעה 2X4, מגני מפתן דלתות, נגיעות עיצוביות ספורטיביות לפגושים, תאורת יום LED ועוד. רמת הגימור הבכירה מוסיפה גם מראות צד מתקפלות עם הטייה אוטומטית בנסיעה לאחור, חישוקי 18'', תאורת אווירה, מראה פנימית דיגיטלית, לוח מחוונים דיגיטלי 7'', כוונון חשמלי להגה, ריפודי עור, קירור מושבים קדמיים, זיכרונות למושב הנהג וגלגל ההגה, הדום נשלף לרגליים במושבי הקפטן (רק בגרסת 2X4) + פונקצית חימום ועוד
אמינות ותקלות
הסיינה זוכה למוניטין אמינות טוב. אין בעיות ידועות משמעותיות
עיצוב
העיצוב החיצוני שואב השראה מעולמות רכבי הפנאי, עם חזית אגרסיבית ופנסים צרים, לצד קווי מתאר מודרניים וזורמים, וגג שמשווה מראה דינמי ומעט ספורטיבי יותר מהדורות הקודמים. תא הנוסעים עוצב בגישה חדשנית וארגונומית ומספק תחושה איכותית ובוגרת
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים וההרכבה גבוהה וטובה מאוד יחסית לקטגוריה. בתא הנוסעים נעשה שימוש נרחב בפלסטיקים רכים, חומרים סינתטיים איכותיים ודיפונים נעימים למגע, בעיקר באזורים שבאים במגע תדיר עם נוסעים. ברמות הגימור הבכירות ישנם שילובים של גימורים דמויי עץ, כרום או עור שמספקים תחושה איכותית אף יותר. ההרכבה עצמה מוקפדת, הכל מרגיש מוצק, ללא קרקושים או רעשי פלסטיק מיותרים
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה ברובה- מיקומי הפקדים השונים נגיש וברור ונוחות התפעול גבוהה הן לנהג והן לנוסעים
מושבים
לא חסר מקום בשום ממד או שורת מושבים, ואפילו השורה השלישית תאכלס גבר בגובה ממוצע בלי בעיה
בידוד רעשים
הבידוד המעולה מכל סוגי הרעשים מוכיח את עצמו גם במהירויות גבוהות, ומהבחינה הזו טויוטה סיינה עושה עבודה מצוינת
מנוע וביצועים
הביצועים אינם נמרצים או ספורטיביים, אך בהחלט טובים. הרכב מגיב היטב בעיר ומסוגל לשמור על קצב טוב גם בדרכים בינעירוניות
צריכת דלק
בתנאי מבחן צריכת הדלק המשולבת עמדה על כ-14 ק"מ לליטר
התנהגות כביש
הרכינה ממשית וההגה מנותק תחושה ולא מתקשר
נוחות נסיעה
בנסיעה עירונית - הסביבה שבה תחייה רוב זמנה בוודאי - רמת הנוחות נהדרת. כלי הרכב הגדול מרסן היטב את פגמי הכביש הקטנים, וטוב לא פחות - את פסי ההאטה ושאר הפגמים הגדולים. הריסון המעודן הזה מצטרף לבידוד רעשים משובח וכך מתקבלת סביבה נעימה ושקטה בחיי היומיום
תא מטען
תא המטען ענק גם כאשר כל המושבים בשימוש
עדכונים
הדור הרביעי הציג עיצוב חיצוני ופנימי מעודכן לצד מעבר בלעדי למערכת הנעה היברידית, בניגוד לדורות הקודמים. כמו כן, חל שיפור בבידוד הרעשים, איכות החומרים והנוחות
מפרט טכני - טויוטה סיינה
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
בטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית במהירות בינעירונית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 10 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
מכירות טויוטה סיינה 2021 והשוואה למתחרים
השוואת רמות הגימור של טויוטה סיינה 2021 לבין המתחרים הבולטים בקטגוריה מיניוואן גדול
198 רכבי טויוטה סיינה נמכרו בשנת 2021. מובילי המכירות הם: LE היברידי 2.5 ליטר 8 מושבים (117 מכירות), XLE היברידי 2.5 ליטר 8 מושבים (65 מכירות), LE 3.5 ליטר 8 מושבים (9 מכירות), SE פרימיום 3.5 ליטר 8 מושבים (7 מכירות).
מחפשים מידע מקיף על מסירות רכבים חדשים בישראל? קארזון פרו רכב חדש
חוות דעת גולשים על טויוטה סיינה
יתרונות:רכב גדול ומפנק. תא מטען ענק, נסיעה קלה ונעימה, קפיצים מאוד נוחים, לא מרגישים בורות בכביש וחסכוני מאוד ביחס לגודל הרכב.
חסרונות:ההיברידי לא מאיץ כמו המודלים הישנים ובעליות לוקח זמן (יחסית לרכב) להאיץ. , בגלל ההנעה ההיברידית המנוע חלש למי שנוסע הרבה נסיעות ארוכות טווח.
