פולקסווגן אמארוק 2023, מלפנים, מקור: קארזון
פולקסווגן אמארוק 2023, מלפנים שמאל, מקור: קארזון
פולקסווגן אמארוק 2023, תמונה כללית, מקור: קארזון1 / 19
מחירון פולקסווגן אמארוק 2023 סטייל 4X4 דיזל 3.0 ליטר דור 2
חוות דעת פולקסווגן אמא רוק דור 2 שנת 2023
טנדר קשוח, בדור השני מבוסס על פורד ריינג'ר - כמעט הטנדר הכי קטן של פורד, מציע מידות מכובדות וארגז גדול ומשווק בישראל עם מנוע חזק ורשימת אבזור ובטיחות ארוכה. פולקסווגן אמארוק דור 2 נחשף ב-07/2022 והגיע לישראל ב-01/2023
יתרונות
ביצוע מנוע, נוחות נסיעה, איכות חומרים
חסרונות
איכות הרכבה, מרווח מאחור, צריכת דלק
למי מתאים?
פולקסווגן אמארוק יתאים למי שמחפש טנדר נוח, חזק, בטיחותי ובעל ארגז גדול. אם אתם משתמשים בטנדר שלכם גם לטיולי שטח מאתגרים, בדקו את טויוטה היילקס או ג'יפ גלדיאטור, זא ת על חשבון איכות הנסיעה ותא הנוסעים
רמות גימור
האמארוק משווק בשתי רמות גימור. גרסת ה"סטייל" מאובזרת היטב וכוללת פריטים כגון מסך מולטימדיה "12 ולוח מחוונים דיגיטלי, בקרת אקלים מפוצלת עם יציאות לאחור, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם חימום, חיישני גשם ותאורה, חיישני חנייה ומצלמות היקפיות ומערך בטיחות מקיף. רמת הגימור "אוונטורה" מגדילה את החישוקים מ"81 ל-"20 ומוסיפה ריפודי עור ומערכת שמע משודרגת
מכירות
בשנת 2023 נמכרו 67 רכבי פולקסווגן אמארוק. מרמת גימור שנבחרה (סטייל 4X4 דיזל 3.0 ליטר) נמכרו 48 רכבים. מחיר רכב חדש מרמת גימור סטייל 4X4 דיזל 3.0 ליטר בשנת 2023 היה 360,000 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של פולקסווגן אמארוק הוא צ'מפיון מוטורס. רמת הגימור סטייל 4X4 דיזל 3.0 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
9.8 קילומטר לליטר
0.5 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
10,714 ₪ עלות דלק שנתית
520 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
צריכת הדלק בתנאי מבחן עמדה על כ-8.5 ק"מ לליטר, פער של כ-13% מנתוני היצרן
אגרת רישוי וביטוחים
5,365 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
7,000 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהטנדר
- צורהטנדר
- מספר דלתות4
- מספר מקומות5
- סוג מנועדיזל
- הילוכיםאוטומטי פלנטרי 10 הילוכים
- נפח מנוע2,993 סמ"ק
- כוחות סוס240
- הנעהAWD
- גג שמשללא
- ארץ יצורדרום אפריקה
- מקור יצרןגרמניה
- הספק מנועים240 כוח סוס50 כוח סוס יותר מהממוצע בקטגוריה150190310
- אורך5.36 מטרכמו הממוצע בקטגוריה5.075.365.94
- בסיס גלגלים3.27 מטר5 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה3.083.223.76
- מרווח גחון217 מילימטר35 מילמטר פחות מהממוצע בקטגוריה190252310
מנוע, הילוכים וביצועים
סוג מנוע: דיזל
הספק מנוע: 240 כוחות סוס ב-3250 סל"ד
מומנט מנוע: 61.18 קג"ם ב-1750 סל"ד
נפח מנוע: 2,993 סמ"ק
מספר בוכנות: מנוע V עם 6 בוכנות
מערכת עצור-סע: יש
הילוכים: אוטומטי פלנטרי 10 הילוכים
סוג הנעה: AWD
סוג בולמים: רגילים
בחירת מצבי נהיגה: יש
הילוך כוח: יש
גימור ידית הילוכים: עור
דיפרנציאל קדמי: דיפרנציאל פתוח
דיפרנציאל מרכזי: דיפרנציאל פתוח
דיפרנציאל אחורי: דיפרנציאל עם נעילה
בקרת זחילה: יש
בקרת שיגור: אין
בקרת ירידה במידרון: יש
בקרת עליה במדרון: יש
מערכת יציבות לנגרר: יש
חוות דעת קארזון:
מנוע הטורבו-דיזל מספק ביצועים מצויינים, ניתן להתנהל איתו באופן רגוע ומאידך מספק תאוצות מרשימות, גם בעת עקיפות או עליה ארוכה
התיבה בעלת 10 הילוכים פועלת באופן חלק ומהיר ברוב המקרים, כאשר ההעברה מורגשת בעיקר בהילוכים הראשונים. התפעול הידני באמצעות כפתורים על ידית ההילוכים עצמה אינו נוח, התגובות לפקודות הנהג איטיות ולשם סיוע בבלימה נדרשות לחיצות מרובות
ההנעה אחורית וניתן לבחור בין מצב הנעה כפולה אוטומטי המעביר את הכוח לפנים במידת הצורך, הנעה כפולה High ו-Low ובנוסף ישנה נעילת דיפרנציאל אחורית ומצב גלישה במדרון שפועל בצורה טובה מאוד, זאת בנוסף לבורר מצבי נהיגה הכולל מספר אפשריות כגון "חיסכון", מצב נורמל, בוץ, חול, שלג
קבוצת זיהום: 15 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 12 אינץ'
מסך נוסע ליד נהג: אין
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו
חיבור USB: חיבור קדמי
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: יש
תא מטען, מידות וגלגלים
פתיחת חשמלית תא מטען: אין
אורך: 5.36 מטר
רוחב: 1.92 מט ר
גובה: 1.88 מטר
בסיס גלגלים: 3.27 מטר
רדיוס סיבוב: 6.465 מטר
נפח מיכל דלק: 80 ליטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
גודל ג'אנט: 18 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 255/65R18
מידות צמיג אחורי: 255/65R18
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
גלגל חלופי: גלגל זמני
משקל עצמי: 2,309 קילוגרם
משקל העמסה: 1,041 קילוגרם
משקל כולל: 3,350 קילוגרם
כושר גרירה: 750 ק"ג ללא בלמים. 3,500 ק"ג עם בלמים
מרווח גחון: 217 מילימטר
חוות דעת קארזון:
בהשוואה לדור היוצא, האמארוק בדור השני ארוך ב-17.1 ס"מ ובסיס הגלגלים ארוך ב-18 ס"מ
הארגז גדול מאוד ושימושי. לעומת איסוזו דימקס, הארגז באמארוק ארוך ב-8 ס"מ, רחב ב-5.4 ס"מ וגבוה ב-3.5 ס"מ, לצד זאת כושר ההעמסה נמוך בעד 244 ק"ג
אבזור
מספר מקומות: 5
ריפוד: עור סינטטי
מושב נהג: כיוון חשמלי, מחומם
מושב נוסע קדמי: כיוון חשמלי, מחומם. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מספר דלתות: 4
נעילה מרכזית: מפתח חכם
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: ללא
חיישן גשם: יש
חלונות אחורים כהים: יש
מראה מרכזית: עמעום אוטומטי למניעת סינוור
מראות צד: כיוון חשמלי כולל חימום
קיפול חשמלי למראות צד: יש
לוח שעונים: דיגיטלי 12 אינץ'
כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק
חימום הגה: אין
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: עור
תצוגה עילית HUD: אין
מזגן: בקרת אקלים עם 2 אזורים
תאורה קדמית: לד, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה), שליטה אוטומטית באורות הגבוהים (AHB)
תאורה אחורית: לד
תאורה ערפל קדמית: לד
תאורה יום DRL: לד
תאורת אווירה : אין
מצלמות חניה: מצלמת 360
חיישני קירבה: אחורה וקדימה
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: התראה ותיקון
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: יש
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני נאה ומזכיר במקצת את הטוארג, עם סמל המותג הגדול במרכז, קווים רוחביים בסבכה ותאורת לד נאה, בתי הגלגלים תפוחים ומשולבים פסי הגנה שחורים, ומאחור הפנסים בצורת C ובעלי חתימת תאורת לד נאה
עיצוב הפנים מושפע מפורד ריינג'ר עליו הוא מבוסס, אך הוא עבר מספר עדכונים כדי לבדלו - פתחי המיזוג בעלי מסגרות זוויתיות, חלקו העליון של הדשבורד והדלתות בעלי גוון חום, ההגה בעיצוב פולקסווגן, ובכל זאת נמצא כמה פריטים משותפים כמו מערכת המולטימדיה, ידית ההילוכים, מנופי האיתות והמגבים
מנוע: מנוע הטורבו-דיזל מספק ביצועים מצויינים, ניתן להתנהל איתו באופן רגוע ומאידך מספק תאוצות מרשימות, גם בעת עקיפות או עליה ארוכה
הילוכים: התיבה בעלת 10 הילוכים פועלת באופן חלק ומהיר ברוב המקרים, כאשר ההעברה מורגשת בעיקר בהילוכים הראשונים. התפעול הידני באמצעות כפתורים על ידית ההילוכים עצמה אינו נוח, התגובות לפקודות הנהג איטיות ולשם סיוע בבלימה נדרשות לחיצות מרובות
ההנעה אחורית וניתן לבחור בין מצב הנעה כפולה אוטומטי המעביר את הכוח לפנים במידת הצורך, הנעה כפולה High ו-Low ובנוסף ישנה נעילת דיפרנציאל אחורית ומצב גלישה במדרון שפועל בצורה טובה מאוד, זאת בנוסף לבורר מצבי נהיגה הכולל מספר אפשריות כגון "חיסכון", מצב נורמל, בוץ, חול, שלג
צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק בתנאי מבחן עמדה על כ-8.5 ק"מ לליטר, פער של כ-13% מנתוני היצרן
מערכות בטיחות: מערכת הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה, אך נציין כי בקרת השיוט האדפטיבית אינה חלקה מספיק בעת נסיעה איטית וזחילה בפקקים
איכות חומרים והרכבה: איכות חומרים גבוהה ביחס לקטגוריה, עם דיפוני עור בדלתות ובמעלה הדשבורד ודיפוני פלסטיק דמוי עץ שמוסיפים לאווירה, זאת לצד פלסטיקה נוקשה שתואמת את הסגמנט. איכות ההרכבה אינה מצטיינת כאשר נמצאו מספר פאנלים לא מהודקים דיו
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש טובה, אך לא מצטיינת עקב תפעול מרבית הפעולות ממסך המגע, כמו גם בקרת האקלים, מה שפחות מתאים ברכב עבודה, בעוד הריינג'ר מציע תפעול פיזי
התנהגות כביש: התנהגות הכביש בטוחה, עם נטייה ברורה לתת היגוי, אך תגובותיו פרוגרסיביות ונשלטות, כמו כן לבלמים תחושה רכה והם חסרי היזון חוזר מה שיוצר צורך להעמיק את הלחיצה לקראת עצירה
נוחות נסיעה ותמרון: הנוחות העירונית טובה ביחס לקטגוריה, עם יכולת ספיגת שיבושים שונים בצורה טובה, לצד כיול רך יחסית מלפנים היוצר ריסון שאינו משולם, אך גם לא נורא. התמרון העירוני טוב, בעיקר בזכות הגה רך שלא מקשה על המלאכה, ביצוע פרסה ידרוש לעיתים רוורס להשלמתו
הנוחות הבין-עירונית טובה גם כן, כאשר על כביש גלי ישנו נדנוד רך, אך התחושה יציבה
בידוד רעשים: בידוד הרעשים טוב מאוד ביחס לקטגוריה, כאשר נשמעים בעיקר רעשי כביש שמתגברים על פני אספלט ישן ורעשי רוח סבירים המצטרפים בדרך בין-עירונית
מימדי הרכב: בהשוואה לדור היוצא, האמארוק בדור השני ארוך ב-17.1 ס"מ ובסיס הגלגלים ארוך ב-18 ס"מ
הארגז גדול מאוד ושימושי. לעומת איסוזו דימקס, הארגז באמארוק ארוך ב-8 ס"מ, רחב ב-5.4 ס"מ וגבוה ב-3.5 ס"מ, לצד זאת כושר ההעמסה נמוך בעד 244 ק"ג
מושבים: הכניסה למושבים הקדמיים דורשת טיפוס קל, המרווח טוב והמושבים נוחים ותומכים גם לאורך זמן, תנוחת הישיבה גבוהה מאוד כמובן אך שימו לב כי אין כוונון לגובה החגורה
הכניסה למושב האחורי מצריכה גם היא טיפוס, ילדים נעזרו במדרגות הצד, מפתח הדלת צר יחסית והמרווח אינו מצטיין בעיקר לברכיים ולרגליים, כאשר היושב המרכז יתמודד עם מרווח מצומצם עוד יותר, המושב עצמו נוקשה במידה, אך קצר יחסית ונסיעה ארוכה לא תהיה נוחה במיוחד
שדה ראיה: שדה הראייה טוב לכל הכיוונים, אך שימו לב לגובהו של הרכב בשילוב מראות הצד הגדולות, בעת חציית צמתים במתווה עירוני
מערכות בטיחות מתקדמות
8/6
רמת איבזור בטיחות
9
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת 360
- חיישני חנ יה כולל חיישנים קדמיים
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 9 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון:
מערכת הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה, אך נציין כי בקרת השיוט האדפטיבית אינה חלקה מספיק בעת נסיעה איטית וזחילה בפקקים
ציוני בטיחות
★★★★★
מכירות רכבי פולקסווגן אמארוק בשנת 2023
67 רכבי פולקסווגן אמארוק נמכרו בשנת 2023. מובילי המכירות הם: אמארוק סטייל 4X4 דיזל 3.0 ליטר (48 מכירות), אמארוק Aventura 4X4 דיזל 3.0 ליטר (19 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור פולקסווגן אמארוק 2023
איבוד ערך לפולקסווגן אמארוק
ירידת הערך הממוצעת לפולקסווגן אמארוק היא 16% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 35.9% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 53.9% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
דגמי טנדר הכי נמכרים בשנת 2023
פולקסווגן אמארוק במקום החמישי במספר המכירות בשנת 2023 בקטגורית טנדר עם 64 כלי רכב
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על פולקסווגן אמארוק
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 5 מתוך 5 (3 גולשים)
★★★★★
בן 69 בעל רכב מודל 2015ינואר, 2025
בן 64 בעל רכב מודל 2024אוגוסט, 2025
★★★★★
בן 66 בעל רכב מודל 2015אפריל, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2018נובמבר, 2024
