פולקסווגן גולף GTI 2018

בחרו שנה:2018

בחר גירסה

מחירון פולקסווגן גולף GTI 2018

מחיר ממוצע מודעות יד שניה:

117,100
נובמבר 2020177,600
דצמבר 2020176,500
ינואר 2021177,400
פברואר 2021176,700
מרץ 2021176,600
אפריל 2021176,500
מאי 2021176,900
יוני 2021176,900
יולי 2021178,600
אוגוסט 2021178,300
ספטמבר 2021178,000
אוקטובר 2021176,900
נובמבר 2021178,000
דצמבר 2021179,300
ינואר 2022179,800
פברואר 2022184,100
מרץ 2022182,800
אפריל 2022181,900
מאי 2022183,600
יוני 2022176,900
יולי 2022175,000
אוגוסט 2022173,800
ספטמבר 2022172,600
אוקטובר 2022171,500
נובמבר 2022171,800
דצמבר 2022167,200
ינואר 2023165,300
פברואר 2023164,900
מרץ 2023160,400
אפריל 2023158,700
מאי 2023158,100
יוני 2023155,700
יולי 2023153,600
אוגוסט 2023150,600
ספטמבר 2023149,100
אוקטובר 2023148,500
נובמבר 2023149,200
דצמבר 2023150,400
ינואר 2024150,700
מרץ 2024141,700
אפריל 2024140,400
מאי 2024138,600
יוני 2024138,900
יולי 2024138,300
אוגוסט 2024136,800
ספטמבר 2024136,400
אוקטובר 2024133,500
נובמבר 2024133,800
דצמבר 2024127,500
ינואר 2025125,300
פברואר 2025127,400
מרץ 2025125,700
אפריל 2025124,400
מאי 2025116,200
יוני 2025117,000
אוגוסט 2025114,800
ספטמבר 2025114,800
אוקטובר 2025118,500
נובמבר 2025118,300
דצמבר 2025119,400
ינואר 2026120,000
פברואר 2026116,200
מרץ 2026117,100
אפריל 2026116,200
מאי 2026117,100
נובמבר 2020
מאי 2026

עלויות אחזקה

הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה

צריכת דלק

8,268

12.7 ק״מ/ל׳

ביטוח מקיף ממוצע

2400

לנהג יחיד מעל גיל 30

אגרת רישוי

3,600

תשלום שנתי למשרד הרישוי

חוות דעת קארזון - פולקסווגן גולף GTI

משפחתית קומפקטית שהפכה עם השנים לאמת המידה בקטגוריה בזכות תא נוסעים ואיכות נסיעה גבוהה, ויש לה גם גרסת GTI ספורטיבית

יתרונות

  • נוחות נסיעה
  • ביצועי מנוע (בעיקר ב-1.5 ל')
  • מרווח מאחור

חסרונות

  • Xהנדסת אנוש
  • Xאיכות חומרים
  • Xעיצוב חיצוני פושר
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...

למי מתאים

פולקסווגן גולף תתאים לכל מי שמחפש רכב משפחתי שימושי, נוח ובטיחותי

למי לא מתאים

פולקסווגן גולף לא תתאים למי שמחפש רכב חסכוני בדלק עם תא מטען גדול או גימור פנים ברמת יוקרה של רכבי פרימיום

רמות גימור

שווק בארבע רמות גימור וחמש גרסאות. רמות הגימור היו מאובזרות למדיי והביאו איתן חידושים כמו מסך מגע למולטימדיה, מערכת שמע 8 רמקולים, פתחי אוורור לנוסעים מאחור, מראות צד מתכווננות חשמלית ועוד. כמו כן, בנוסף לגרסאות ה"עממיות" של הגולף, שווקו גם כן גרסאות GTI בתצורת 3 ו-5 דלתות לצד גרסאות הקצה "R" שגם הן הוצעו בתצורת 3 ו-5 דלתות

מתחרים

אם אתם מחפשים מוניטין אמינות גבוה במיחד ותא נוסעים איכותי יותר, בדקו את מאזדה 3 למשל

אמינות ותקלות

קיימים דיווחים על נטייה לבעיות בגרסת המצמדים היבשים של תיבת ההילוכים כפולת המצמד לצד תקלות במשאבת המים במנועי ה-1.4 ל' או בשרשרת התזמון

עיצוב

עיצוב החוץ שומר על קווים קלאסיים ונקיים, עם מראה מוצק ומעודכן. הגולף נראית מאופקת ואלגנטית, עם חזית בולטת, גריל קדמי צר ופנסים מלוכסנים, גם מאחור העיצוב ישר ומסודר, ומקנה תחושת יציבות ותחכום. גרסאות ה-GTI וה-R מוסיפות נגיעות ספורטיביות בדמות גימורי כרום, חצאיות צד, חישוקי גלגלים גדולים יותר, ספוילר אחורי, יציאות מפלט ספורטיביות, קאליפרים משודרגים בצביעה ועוד. עיצוב הפנים הוא פונקציונלי ומודרני, עם דגש על איכות גבוהה ותחושת מרחב

איכות חומרים והרכבה

איכות החומרים טובה, אך לא מתעלה. ניתן למצוא שימוש בחלקי פלסטיקה המרגישים מעט לא איכותיים ופוגמים בתחושת האיכות. עם זאת, בחלקים החשופים של הדשבורד ומשענת היד בדלתות ניתן למצוא משטחי גומי עבים. ההרכבה עצמה מוקפדת ונותנת תחושה טובה

הנדסת אנוש

הנדסת האנוש סבירה בלבד. מסך המולטימדיה לפעמים רחוק מדי מהנהג או שקצת מסורבל להפעיל חלק מהמערכות תוך כדי נסיעה, בעיקר בגרסאות בהן יש ממשק מעט מסורבל או כשהשמש משתקפת במסך. כמו כן, תאי האחסון קטנים יחסית לטלפונים או חפצים אישיים, ויש מתלוננים על המגבלות בדרכי שליטה במערכות מסוימות דרך המסך בלבד ולא מכפתורים פיזיים

מושבים

המושבים הקדמיים נוחים, תומכים בגב וניתנים לכיוון רחב, כך שקל למצוא תנוחת נהיגה טובה. הכניסה למושבים הקדמיים פשוטה ונוחה בזכות פתחים רחבים ומבנה גבוה יחסית למכוניות קטנות. בדגמים הספורטיביים המושבים תומכים ונוחים אף הם. מאחור, המושבים מעט פחות תומכים אבל עדיין מציעים מרחב ראוי לרגליים ולראש יחסית לקטגוריה. שלושה מבוגרים ירגישו שם צפוף בנסיעות ארוכות, אך לשניים יהיה שם נעים. גם הגישה לשורה האחורית קלה בזכות דלתות אחוריות נפתחות בזווית רחבה, וגובה המושב סביר לכניסת ילדים ומבוגרים כאחד (בתצורת 5 דלתות)

דלתות, חלונות ושדה ראיה

שדה הראייה טוב לכל הכיוונים

בידוד רעשים

בידוד הרעשים הוא מהטובים בקטגוריית המשפחתיות הקומפקטיות. הרכב מצטיין בבידוד רעשי רוח ורעש הכביש, בעיקר במהירויות עירוניות ובינעירוניות, ומצליח להעניק תחושת איכות ושקט יחסי בתא הנוסעים. גם רעשי המנוע מוחשיים רק בעת האצות חזקות במיוחד או בסל"ד גבוה. בגרסאות הספורטיביות (GTI ו־R) תיתכן חדירה מעט מודגשת יותר של רעשי כביש ואוושות מהגלגלים, בעיקר בגלל צמיגים רחבים יותר ומתלים נוקשים, אך לרוב גם שם רמת הרעש סבירה ונעימה לנסיעות ארוכות

מנוע וביצועים

גרסת המנוע 1.2 ליטר טורבו, שהייתה פופולרית מאוד בתחילת הדור, מאופיינת באיזון מוצלח בין ביצועים לתפעול חלק ושקט, לצד חסכון בדלק יחסית לשאר המנועים בהיצע. מעט מעליו ממוקם מנוע ה־1.4 ליטר טורבו, המציע כוח רב יותר וביצועים עדיפים (122 עד 150 כ"ס, תלוי בשנה ובגרסה). כמו כן, הוא מציע יכולת נהיגה מהנה יותר וזריזה גם מחוץ לעיר, בתאוצות ביניים או בעקיפות. בשלב מאוחר יותר בחייו של הדגם, נוספה אופציית מנוע 1.5 ליטר טורבו, בעלת טכנולוגיית כיבוי צילינדרים בשיוט, במטרה לחסוך עוד יותר בדלק תוך שמירה על הביצועים. פחות נפוצות בארץ אבל נחשבות לאמינות וחסכוניות במיוחד הן גרסאות הדיזל, 1.6 או 2.0 TDI, שמציעות שפע מומנט ובעיקר מתאימות לאלו בעלי נסועה רבת קילומטרים. למי שמחפש חוויית נהיגה ספורטיבית באמת, גולף GTI עם מנוע 2.0 ליטר טורבו וביצועים חזקים מאוד מספקת האצה מהירה והתנהגות כביש חדה, אך עדיין משמרת שימושיות ליום־יום. למי שחפץ ביותר, קיימת גרסת ה־Golf R שמוסיפה גם הנעה כפולה והספק גבוה בהרבה, והופכת את הגולף למכונית מהירה ודינמית בהרבה – אם כי יקרה ותובענית יותר לאחזקה שוטפת

תיבת הילוכים והנעה

תיבת ההילוכים כפולת המצמד DSG תורמת להעברת כוח מהירה והנהיגה ברוב המקרים מהנה, חלקה ומדויקת

התנהגות כביש

התנהגות הכביש היא מהטובות בקטגוריה שלה. הרכב מרגיש יציב, נשלט ונטוע על הכביש גם במהירויות גבוהות. ההגה מדויק, מגיב היטב לפקודות הנהג, והשלדה מצליחה לשלב רכות ונוחות עם תחושת ביטחון בעיקולים ובהאטות פתאומיות. בגרסאות הספורטיביות כמו GTI ו-R, התנהגות הכביש מדויקת, הדוקה ובעלת ריסון מצוין בפניות. כמו כן הן מספקות חוויית נהיגה דינמית ומרגשת בהרבה לעומת הדגמים הרגילים לצד אחיזה גבוהה ובלמים נשכניים בהרבה

נוחות נסיעה

נוחות הנסיעה בגרסאות הרגילות טובה מאוד – המתלים מצליחים לספוג היטב את רוב שיבושי הכביש העירוני, הרכב שקט ונעים גם במהירויות גבוהות, ועומס הרעשים בתא הנוסעים נמוך יחסית למקובל בקטגוריה. המושבים נוחים והתנוחה מסייעת לנסיעות ארוכות, וגם התמרון בעיר קל בזכות גודל קומפקטי והיגוי קל ונעים. בגרסאות הספורטיביות (GTI ו־R) נוחות הנסיעה מתקשה יותר מול שיבושי כביש בגלל מתלים קשיחים יותר וצמיגים רחבים, אך ברוב המקרים עדיין לא מדובר בנוקשות קיצונית, וניתן להסתדר איתן ביומיום. מצד שני, התמרון בעיר פחות קל בשל רוחב צמיגים וקוטר חישוקים גדול יותר לצד היגוי מעט כבד יותר

תא מטען

תא המטען סביר- המפתח רחב ונמוך, מה שמקל על הכנסה והוצאה של מטען, והצורה המרובעת יחסית הופכת אותו לשימושי. בנוסף, קיפול המושבים האחוריים יוצר רצפה כמעט שטוחה ומאפשר להגדיל משמעותית את נפח ההעמסה

תת דגמים

הרכב הוצע בתצורות של שלוש או חמש דלתות

עדכונים

הדור השביעי, שיצא ב-2012, הביא שורה של שינויים חשובים לעומת הדור הקודם. ראשית הדגם התבסס על פלטפורמת MQB החדשה, מה שאִפשר ירידה ניכרת במשקל ושיפור התנהגות הכביש, הבטיחות והמרחב הפנימי. משם הגיעו גם מערכות בטיחות מתקדמות שלא היו קודם, כמו בלימה אוטונומית ומערכת שמירה על נתיב. תא הנוסעים הפך מודרני ומרווח יותר, עם ממשק מולטימדיה מתקדם. גם המנועים הוחלפו לחדשים, חסכוניים וחזקים יותר, והרכב הציג לראשונה גרסאות כמו GTD הדיזל הספורטיבית ו-e-Golf החשמלית

מפרט טכני פולקסווגן גולף GTI

נתונים טכניים, ביצועים ומידות

השוו גרסאות
קטגוריהמשפחתית ספורטיבית
מרכבהאצ'בק
מקומות ישיבה5
דלתות5
סוג מנועבנזין טורבו
כוח סוס230 כ״ס
נפח מנוע1984 סמ״ק
הנעהקדמית
תאוצה 0-1006.2 שניות
ארץ ייצורגרמניה

בטיחות ומבחני ריסוק

רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים

רמת אבזור בטיחות: 0
Euro NCAP: 5 כוכבים
בלימה אוטונומית

מערכות בטיחות מתקדמות

  • AEB בלימה אוטונומית במהירות עירוניות
  • ACC בקרת שיוט אדפטיבית
  • ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
  • LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
  • סיוע בכניסה לצמתים
  • BLIS התראת רכב בשטח מת
  • TSR זיהוי תמרורי תנועה
  • מערכת התראה בהתקנה מקומית
  • RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
  • AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
  • מצלמת רוורס
  • חיישני חניה
  • חניה אוטומטית
  • זיהוי מצב עייפות
  • הכנה למנעול אלכוהול
  • AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
  • SBR התראת חגורת בטיחות
  • TPMS חיישני לחץ אוויר
  • תאורה אוטומטית
  • 7 כריות אוויר
  • ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
  • ESP בקרת יציבות
  • EBA סיוע לבלימת חירום

מבחני ריסוק Euro NCAP

ציון: 5 כוכבים

שנת מבחן: 2012

94%
הגנה על מבוגרים
89%
הגנה על ילדים
65%
הגנת הולכי רגל
71%
מערכות בטיחות

מתעניינים בפולקסווגן גולף GTI?

השאירו פרטים עכשיו ונעזור לכם לקבל הצעת רלוונטיות

ללא התחייבות
מענה מהיר
או חייגו עכשיו:058-7809093

ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן

מכירות פולקסווגן גולף GTI 2018 והשוואה למתחרים

השוואת רמות הגימור של פולקסווגן גולף GTI 2018 לבין המתחרים הבולטים בקטגוריה משפחתית ספורטיבית

לפולקסווגן גולף GTI יש רמת גימור אחת GTI 2.0 ליטר עם 86 מכירות בשנת 2018

1
GTI 2.0 ליטר
86 מסירות · נמכר בעיקר לפרטיים
100%
GTI 2.0 ליטר
100%

מחפשים מידע מקיף על מסירות רכבים חדשים בישראל? קארזון פרו רכב חדש

חוות דעת גולשים על פולקסווגן גולף GTI

4.7מתוך 9 חוות דעת
27, men2022-06-20

יתרונות:רכב מפנק החל מכניסה ללא מפתח שמזהה אותך ופותחת אוטומטית את הדלתות ועד למושב נהג חשמלי עם מסאז', המנוע חזק וחסכוני בדלק, מערכת סאונד טובה, ראות מעולה לכל הכיוונים, אבזור בטיחות מלא ושעובד מעולה ועוד... בקרת השיוט שומרת מרחק ומיקום הרכב בנתיב באופן מצויין., היה שווה לחכות 8 חודשים...

X

חסרונות:אין דלת תא מטען חשמלית, מעט קופצני במהירות נמוכה, מיקום המזגן קצת נמוך - למרות שהמזגן מקרר כמו שצריך ומהר.. צימוד אפל CARPLAY לא הכי חלק, אין אפשרות לשלוט בסירקולציית האוויר ונכנס אוויר חם מבחוץ - רק כאשר המיזוג דלוק אפשר לבחור סירקולציה פנימית או מבחוץ.

רכבים נוספים שגולשים בדקו

חדשות ומבחני דרכים על פולקסווגן גולף GTI

מחפשים פולקסווגן גולף GTI?

קבלו הצעות עכשיו – ללא התחייבות

ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן

שיחה