פולקסווגן טאיגו 2025
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪5,966
17.6 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪5200
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪1,800
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - פולקסווגן טאיגו
קרוסאובר קטן החולק פלטפורמה עם דגמי הטי-רוק והפולו. הטייגו גדול מדגם הטי-קרוס אך קטן מדגם הטי רוק
יתרונות
- אבזור
- איכות חומרים
- צריכת דלק
חסרונות
- Xמרווח מאחור
- Xיכולת שטח
- Xתא מטען
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
פולקסווגן טייגו תתאים לאלו המחפשים רכב קרוסאובר עירוני מאובזר, בעל איכות הרכבה וחומרים טובות לצד מערכות בטיחות מעודכנות
למי לא מתאים
פולקסווגן טייגו עשויה שלא להתאים לאלו המחפשים קרוסאובר עירוני בעל מרווח נדיב מאחור או כזה שיציע תא מטען שימושי במיוחד
רמות גימור
משווק ברמת גימור אחידה "סטייל" הכוללת מפרט אבזור נדיב למדיי עם פריטים כמו מולטימדיה 8'' עם אפל קארפליי/אנדרואיד אוטו, בורר מצבי נהיגה, כניסה והנעה ללא מפתח, חיישני חנייה היקפיים, מצלמת רוורס, בקרת אקלים מפוצלת, לוח מחוונים דיגיטלי, ריפודי בד, משטח טעינה אלחוטי לנייד, חישוקים קלים 17'', תאורת LED MATRIX, חלון שמש נפתח חשמלית, תאורת אווירה ועוד
מתחרים
במידה ואתם מחפשים מרווח פנימי טוב יותר מבלי להתפשר על מפרט האבזור, בדקו את אחת מאחיותיה לקבוצה כמו סקודה קאמיק או סיאט ארונה למשל
עיצוב
העיצוב החיצוני מרשים וספורטיבי, עם קו גג משתפל לאחור שמעניק לרכב מראה קופה עדכני ומושך עין. החזית מודרנית, כוללת יחידות תאורה מלוכדות וגריל רחב שמדגיש נוכחות על הכביש. מאחור, פס תאורה אלגנטי מחבר בין הפנסים ותורם לאופי ייחודי וצעיר. בתא הנוסעים, העיצוב ממשיך את הקו המודרני עם סידור פיקודי פשוט ונוח, וחומרים איכותיים יחסית לקטגוריה
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים וההרכבה טובות מאוד יחסית לקטגוריה, עם תחושה מוצקה, פלסטיקה איכותית במרבית המקומות בהם נוגעים, והרכבה מוקפדת ומדויקת. עם זאת, עדיין תבחינו בשימוש בפלסטיקה קשיחה באזורים פחות בולטים, אך באופן שתואם את הקטגוריה
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה בהחלט. כל הפקדים, הכפתורים והמערכות ממוקמים בהיגיון ונגישים בקלות, כולל שליטה נוחה במערכת המיזוג ובמולטימדיה. המסכים ברורים והמעבר בין תפריטים אינטואיטיבי למדיי. כמו כן, תוכלו למצוא גם תאי אחסון שימושיים ברחבי תא הנוסעים
מושבים
המושבים הקדמיים נוחים ותומכים, עם אפשרות לכיוון גובה וגב המשענת. הם מציעים ישיבה גבוהה יחסית שמעניקה שדה ראייה טוב ותחושת שליטה על הכביש. הכניסה אליהם נוחה, בזכות מרווח גחון גבוה יחסית ומפתח דלת רחב, כך שגם נהגים ונוסעים גבוהים לא יתקשו להיכנס או לצאת. המושבים האחוריים מציעים מרווח ברכיים ורגליים מספק, אך בשל קו הגג המשתפל לאחור, מרווח הראש מוגבל יחסית
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
בידוד רעשים
בידוד הרעשים בטייגו טוב יחסית לקטגוריה, רעשי רוח וכביש חודרים במידה מועטה בלבד, והמנוע שקט רוב הזמן, למעט בתנאים מאומצים
מנוע וביצועים
יחידת ה־1.0 ליטר מספקת ביצועים סבירים לנסיעה עירונית. התאוצה חלקה והמנוע חסכוני בדלק. עם זאת, תחת עומס הוא מרגישים את המחסור בכוח, ובעיקר במהירויות גבוהות יחושו מעט רעשים וויברציות. יחידת ה־1.5 ליטר כבר מעניקה לרכב תחושת כוח כמעט בכל מצב. התאוצה זריזה משמעותית, עקיפות מתבצעות בקלות, ואופן הפעולה שקט וחלק יותר (בעיקר בזכות 4 צילינדרים לעומת 3). מדובר בשדרוג משמעותי ומומלץ במידה ומרבית נסיעותיכם מתבצעות מחוץ לעיר או באזורים הרריים
צריכת דלק
בתנאי מבחן (לגרסת 1.0 ליטר) צריכת הדלק המשולבת עמדה על כ- 13.8 ק"מ לליטר. נתון טוב בהחלט
התנהגות כביש
הטייגו מציג התנהגות כביש יציבה ובטוחה, עם שליטה טובה וצפויה. ההגה מדויק וקל לתפעול, והשלדה מספקת יציבות ואחיזה טובה ברוב המצבים
נוחות נסיעה
בתוך העיר, הטייגו מתמודד היטב עם פסי האטה, בורות ושיבושי אספלט רגילים. המתלים מכוילים לנוחות ולא קשיחים מדי, כך שהרכב מצליח לספוג רוב מהמורות העיר בלי להעביר זעזועים חזקים לנוסעים. עם זאת, במעבר על שיבושים חדים במיוחד או סדרת בורות, ייתכן שתחושו מעט את קפיצות המרכב בשל בסיס גלגלים קצר יחסית. מחוץ לעיר הטייגו נשאר שקט ונעים. בידוד הרעשים טוב מהממוצע, הנסיעה יציבה, והוא מרגיש בטוח ומרוסן גם בעיקולים ובמהירויות גבוהות. רק במשטחי אספלט משובשים במיוחד חשים מעט את קשיחות המתלים, אך לרוב רמת הנוחות גבוהה, עם פחות נדנודי גוף מהמתחרים בקטגוריה
מערכות בטיחות
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו באופן טוב
תא מטען
אמנם תא המטען מציע נפח טוב לקטגוריה, אך חשוב להדגיש שבגלל עיצוב הקופה המשתפל מאחור, המפתח מעט נמוך ופחות נוח להעמסת חפצים גבוהים או מגושמים. בנוסף, קו הגג פוגע במעט בנפח השימושי בחלק העליון של התא
מפרט טכני - פולקסווגן טאיגו
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל עצירה מלאה
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה היקפיים
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 7 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו באופן טוב
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2022
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על פולקסווגן טאיגו
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן