צ'רי Arrizo 8 2026
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪2,039
51.5 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪6100
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪1,800
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - צ'רי Arrizo 8
ספינת הדגל המשפחתית מבית צ'רי
יתרונות
- אבזור
- ביצועי מנוע
- עיצוב
חסרונות
- Xנוחות נסיעה
- Xהתנהגות כביש דינאמית
- Xשדה ראייה
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
צ'רי אריזו 8 תתאים לאלו המחפשים אחר רכב משפחתי גדול ומרווח שמציע אבזור רב ועיצוב נאה
למי לא מתאים
צ'רי אריזו 8 עשויה שלא להתאים לאלו המחפשים משפחתית בעלת אופי ספורטיבי או כזאת בעלת נוחות נסיעה טובה במיוחד
רמות גימור
משווקת בשתי רמות גימור. רמת הגימור "קומפורט" מגיעה מאובזרת למדיי וכוללת ריפודי עור טבעוני, מולטימדיה 12.3'', כניסה והנעה ללא מפתח, בקרת אקלים, לוח מחוונים דיגיטלי 12.3'', אפשרות להתנעה מרחוק, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם חימום, אוורור מושב נהג, בורר מצבי נהיגה, חישוקי 18'' ועוד. רמת הגימור הבכירה "נובל" מוסיפה אבזור רב עוד יותר כמו חימום מושבים אחוריים, זיכרונות למושב הנהג+פונקציית אוורור למושב הנוסע, חימום מושבים אחוריים, מערכת שמע משודרגת של SONY עם 12 רמקולים, משטח טעינה אלחוטי ועוד
מתחרים
במידה ואתם מחפשים משפחתית מנהלים שמציעה איכות נסיעה גבוהה יותר לצד איכות חומרים עדיפה גם כן
עיצוב
האריזו 8 מציג עיצוב חיצוני מודרני ואלגנטי עם הופעה מרשימה יחסית לסגמנט. החזית מאופיינת בגריל רחב ומודגש, יחידות תאורה צרות בפנסים הקדמיים וקווים זורמים שמעניקים לרכב מראה יוקרתי וכמעט ספורטיבי, כולל פס כרום עוטף, וגג משתפל לאחור בסגנון קופה. תא הנוסעים נותן תחושה של מכוניות פרימיום: דשבורד עם מסכים דיגיטליים (לוח מחוונים ומולטימדיה רחבים), קווי עיצוב נקיים ושימוש בחומרים רכים ונעימים למגע
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים וההרכבה טובה מאוד יחסית ליצרן רכב סיני וניכרת תשומת לב לפרטים וכך שמתקבלת תחושה איכותית. ברכב משולבים חומרים רכים ונעימים בחלקים מרכזיים כמו הדשבורד והדלתות, לצד עיטורים דמויי עץ או מתכת. למרות זאת, במקומות נסתרים יותר עדיין יש פלסטיקים פשוטים יחסית ופה ושם אפשר להרגיש פער קל מהמקובל במותגים אירופאיים מובילים, אבל בסך הכל התחושה היא של רכב איכותי
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה ומאפשרת תפעול נוח של רוב הפונקציות ברכב. מערכות השליטה ושלל הכפתורים, המתגים ומסך המולטימדיה ממוקמים במקומות ברורים ונגישים. יש מחשבה על נוחות הנהג והנוסעים, עם שליטה נוחה על בקרת האקלים, תפעול האורות ועל חוויית הנסיעה הכללית. עם זאת, כמו בדגמים סיניים נוספים, בחלק מהממשקים דרושה מעט הסתגלות, ולעיתים חלק מהפקדים הדיגיטליים דורשים יותר תשומת לב מהרגיל בזמן נהיגה. בסך הכול ההנדסה מודרנית, ידידותית, ורוב הנהגים יסתגלו אליה במהירות
מושבים
המושבים נוחים ותומכים היטב, מרופדים בעור סינטטי עם חימום וכיוון חשמלי. מלפנים המושבים נוחים לישיבה ממושכת, הכניסה אליהם קלה בזכות דלתות בעלות מפתח רחב, אך חסר מעט מקום לרגליים לנהג בשל מרווח מצומצם מתחת לגלגל ההגה. הישיבה מאחור טובה למדיי, יש מרווח מכובד לרגליים ולראש כך ששלושה נוסעים יוכלו לשבת בנוחות יחסית. הספסל האחורי רחב ותומך, מה שמאפשר נסיעות ארוכות בלי עייפות יתרה. הכניסה גם היא פשוטה, אך קו הגג המשתפל מעט עשוי להפריע לנוסעים גבוהים במיוחד
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה סביר לפנים ולצדדים אך איננו טוב לאחור
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב למדיי, במהירויות נמוכות תא הנוסעים שקט ונעים. עם זאת, במהירויות בינעירוניות ניכרים רעשי רוח וכביש, אך אלו אינם מפריעים מדי
מנוע וביצועים
יחידת ההנעה ההיברידית בעלת מנוע 1.5 ליטר טורבו בשילוב מנוע חשמלי, מספקת זמינות כוח טובה ביציאה מהמקום ותאוצות ביניים טובות לעקיפות ולנהיגה בכביש מהיר. ההאצה מהמקום זריזה למדיי ומורגשת בזכות התמיכה החשמלית, והמעבר בין מצבי הנעה חלק כמעט תמיד. במהירויות גבוהות יותר הרכב שומר על קצב טוב בלי מאמץ מיוחד מהמנוע. בעקיפות, עליות או בהאצה חזקה יש לפעמים תחושת "התאמצות" מסוימת, אבל עדיין עם דחף טוב
צריכת דלק
בתנאי מבחן צריכת הדלק המשולבת עמדה על כ-17 ק"מ לליטר
התנהגות כביש
התנהגות הכביש בטוחה וצפויה בנסיעה נינוחה ויומיומית, אך לא תהיה דינאמית או מתקשרת מידי בנהיגה אגרסיבית שישר תפגין נטיית יתר של המרכב בפניות
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה טובה אך לא מתעלה. בנסיעות עירוניות המתלים רכים יחסית וסופגים היטב שיבושים, פסי האטה ובורות.עם זאת, מחוץ לעיר וגם בשיוט בין-עירוני בעת מעבר על שיבושים חדים או על כבישים משובשים נוצרת התחושה שהמתלים עסוקים מידי ומתקשים לשכך את המפגעים
מערכות בטיחות
מערכות הבטיחות פעלו כמצופה
תא מטען
לתא המטען נפח של 402 ליטר, מה שמספק מקום סביר לציוד, למזוודות או קניות משפחתיות. המפתח רחב יחסית ומאפשר גישה נוחה להכניס ולהוציא פריטים גדולים, אך סף ההעמסה מעט גבוה, כמו ברוב רכבי הסדאן, כך שלעתים צריך להרים את החפצים פנימה. השימושיות טובה מאוד בסגמנט, והתא עצמו עמוק ומרווח ומתאים לנסיעות משפחתיות
מפרט טכני - צ'רי Arrizo 8
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכות הבטיחות פעלו כמצופה
מבחני ריסוק Euro NCAP
חוות דעת גולשים על צ'רי Arrizo 8
יתרונות:תמורה מצויינת לכסף. מאובזר מאוד ומרווח מאוד מאוד
חסרונות:לא יודע מה יהיה איתו בהמשך מבחינת מחיר
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על צ'רי Arrizo 8
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן