צ'רי טיגו 8 פרו 2025, מלפנים, מקור: יצרן
צ'רי טיגו 8 פרו 2025, מלפנים שמאל, מקור: יצרן
צ'רי טיגו 8 פרו 2025, מלפנים ימין, מקור: יצרן1 / 11
מחירון, מבצעים ו-0 קילומטר צ'רי טיגו 8 פרו חדש
מחירון:
199,990 ₪
שווי הנחות והטבות:
2,400 ₪
מבצעים והנחות אחרונות
מבצע מכירות
יולי, 2025
שווי הנחות והטבות:
2,000 ₪
מבצע מכירות
מאי, 2025
שווי הנחות והטבות:
2,650 ₪
ההנחה כוללת את שווי הטבות
צ’רי פלאג אין – אפריל 2025
אפריל, 2025
שווי הנחות והטבות:
2,650 ₪
ההנחה כוללת את שווי הטבות
חוות דעת צ'רי טיגו 8 פרו דור 1 מתיחת פנים חדש
רכב פנאי קומפקטי עם 7 מושבים ובדומה לרוב מתחריו מבוסס על ג'יפון קומפקטי. בפברואר 25 הגיעה גרסא היברידית נטענת. צ'רי טיגו 8 פרו דור 1 נחשף ב-09/2018 והגיע לישראל ב-11/2022. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-04/2024 והגיעה לישראל ב-08/2024
יתרונות
עיצוב, אבזור, שדה ראייה
חסרונות
התנהגות כביש, נוחות נסיעה, תא מטען
למי מתאים?
צ'רי טיגו 8 פרו מצליח להעביר תחושה איכותית במחיר נגיש עם עיצוב אלנגטי, מנוע חזק, רשימת אבזור מכובדת ואיכות חומרים טובה, מאידך גם המתחרים מציעים יתרונות דומים בהתאם לרמת הגימור ובנוסף רמת הנוחות והתנהגות הכביש טובים יותר, כך למשל סקודה קודיאק
למי פחות מתאים?
צ'רי טיגו 8 פרו לא מתאים לנהגים המחפשים רכב פנאי עם נוחות נסיעה מעולה ויכולת דינמית מגובשת. הוא גם לא מתאים לנהגים שמתקשים עם הנדסת אנוש בעייתית
רמות גימור
גרסת הכניסה "נובל" תספק אבזור מכובד מאוד, כולל כוונון חשמלי למושב הנהג ומצלמות היקפיות ואילו ברמת הגימור "אולטימייט" מתווספים גם תצוגה עילית, מערכת שמע משופרת, ריפודי עור מלאכותי, אוורור ועיסוי מושבים קדמיים וכוונון חשמלי למושב הנוסע
מכירות
בשנת 2025 נמכרו 5,852 רכבי צ'רי טיגו 8 פרו. מרמת גימור שנבחרה (Noble PHEV היברידי 1.5 ליטר 7 מושבים) נמכרו 2,623 רכבים. רוב הרכבים מרמת הגימור Noble PHEV היברידי 1.5 ליטר 7 מושבים נמכרו לצי רכב (חברות ליסינג), חלקם נמכרו כרכבי אפס קילומטר
יבואנים
היבואן הרשמי של צ'רי טיגו 8 פרו הוא פריסבי. רמת הגימור Noble PHEV היברידי 1.5 ליטר 7 מושבים נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
השוואת עלויות מימון
הערכת ההוצאות הכוללות הצפויות במסלולי רכישה שונים, כולל עלות הרכב עצמו, טיפולים שנתיים, אגרה וביטוח (ללא דלק)
קניה במזומן
ל-36 חודשים
עלות חודשית מוערכת:
2,839 ₪
הלוואה פריים + 0.75%
ל-36 חודשים
עלות חודשית מוערכת:
3,487 ₪
חדשות ועדכונים
צריכת חשמל
צריכת חשמל תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת חשמל ועלות החשמל השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת החשמל בפועל
90 ק"מ טווח נסיעה חשמלי
בדיקת קארזון:
צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת הבנזין עמדה על כ-10.2 ק"מ לליטר
אגרת רישוי וביטוחים
2,722 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
מפרט טכני
- קטגוריהSUV קומפקטי
- צורהקרוסאובר
- מספר דלתות5
- מספר מקומות7
- סוג מנועהיברידי בנזין פלאג אין טורבו
- הילוכיםאוטומטי רציף
- צריכת חשמל165 wh/km
- נפח מנוע1,499 סמ"ק
- טווח חשמלי90
- כוחות סוס347
- הנעהקדמית
- גג שמשרגיל נפתח
- ארץ יצורסין
- מקור יצרןסין
- תאוצה ל-100 קמ"ש9 שניות0.1 שניות פחות מהממוצע בקטגוריה4.99.112
- הספק מנועים347 כוח סוס164 כוח סוס יותר מהממוצע בקטגוריה122183347
- נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)193 ליטר16 ליטר פחות מהממוצע בקטגוריה120209699
- אורך4.72 מטר21 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה4.174.514.79
- בסיס גלגלים2.71 מטר2 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה2.592.692.91
- מרווח גחון166 מילימטר19 מילמטר פחות מהממוצע בקטגוריה126185230
מנוע, הילוכים וביצועים
תאוצה ל-100 קמ"ש: 9 שניות
מהירות מירבית: 180 קמ"ש
טווח חשמלי: 90 ק"מ
סוג מנוע: היברידי בנזין פלאג אין טורבו
הספק משולב: 347 כוחות סוס
מומנט משולב: 52.5 קג"מ
הספק מנוע: 143 כוחות סוס ב-5200 סל"ד
מומנט מנוע: 21.9 קג"ם ב-2500 סל"ד
הספק מנוע חשמלי: 204 כוחות סוס
מומנט מנוע חשמלי: 31 קג"מ
נפח מנוע: 1,499 סמ"ק
מספר בוכנות: 4 בוכנות
מערכת עצור-סע: יש
מספר מנועים חשמליים: 1
קיבולת סוללה: 18.3 קוט"ש
הילוכים: אוטומטי רציף עם תפעול אלקטרוני
סוג הנעה: קדמית
סוג בולמים: רגילים
בחירת מצבי נהיגה: אין
בקרת שיגור: אין
חוות דעת קארזון:
המנוע מספק ביצועים טובים ביחס לגודל הרכב, עם גמישות ויכולת תאוצות ביניים טובה מאוד, אך הכוח מגיע לאחר השהייה קלה מהלחיצה על דוושת ההאצה ותגובותיה אינן מדודות
עם זאת, המצב משתפר משמעותית בגרסא ההיברידית נטענת, המפיקה הספק כולל של 347 כ"ס שמניעים את הרכב בזריזות
תיבת ההילוכים פועלת באופן חלק יחסי, אך היא מגיבה באיטיות. לבורר מצבי הנהיגה 3 אפשרויות "אקו", רגיל ו"ספורט", כאשר במצב "ספורט" המערכת מושכת יותר את ההילוכים וההגה מתקשח במעט
קבוצת זיהום: 1 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 15.6 אינץ'
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו
חיבור USB: חיבור קדמי וחיבור אחורי
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: יש
חוות דעת קארזון:
מערכת המולטימדיה כוללת צגים גדולים, "12.3 בגרסת הבנזין ו-15.6'' בהיברידית
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 193 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטען: אין
אורך: 4.72 מטר
רוחב: 1.86 מטר
גובה: 1.71 מטר
בסיס גלגלים: 2.71 מטר
רדיוס סיבוב: 5.5 מטר
נפח מיכל דלק: 60 ליטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
גודל ג'אנט: 19 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 235/50R19
מידות צמיג אחורי: 235/50R19
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
גלגל חלופי: ערכת תיקון פנצ'ר
משקל עצמי: 1,991 קילוגרם
משקל העמסה: 594 קילוגרם
משקל כולל: 2,585 קילוגרם
כושר גרירה: 750 ק"ג ללא בלמים. 750 ק"ג עם בלמים
מרווח גחון: 166 מילימטר
חוות דעת קארזון:
תא המטען קטן כאשר כל המושבים בשימוש. עם זאת, המרחב מאחור נאה, במיוחד אם לא מת חשבים ביושבי השורה השלישית. ניתן להיכנס לשורה השלישית רק מימין, והישיבה בה מעט קרובה לרצפה
תא המטען קטן ויספיק לכמה תיקים, אם אין צורך בכל המושבים האחוריים, ניתן לקפל מושב אחד להגדלת הנפח, וניתן לעשות זאת דרך ידית בתא המטען
אבזור
מספר מקומות: 7 (2 מושבים קטנים)
ריפוד: עור סינטטי
מושב נהג: כיוון חשמלי
מושב נוסע קדמי: כיוון ידני כולל גובה המושב. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מספר דלתות: 5
נעילה מרכזית: מפתח חכם
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: רגיל נפתח
חיישן גשם: יש
חלונות אחורים כהים: יש
מראה מרכזית: עמעום אוטומטי למניעת סינוור
מראות צד: כיוון חשמלי
קיפול חשמלי למראות צד: יש
לוח שעונים: דיגיטלי 10.25 אינץ'
כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק
חימום הגה: יש
הגה כ וח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: עור
תצוגה עילית HUD: אין
מזגן: בקרת אקלים עם 2 אזורים
יציאות מזגן במושב אחורי: יש
תאורה קדמית: לד, עם הפניה לכיוון סיבוב, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה), שליטה אוטומטית באורות הגבוהים (AHB)
תאורה אחורית: לד
תאורה יום DRL: לד
תאורת אווירה : יש
בלם חניה: בלם חניה חשמלי EPB עם Autohold
מצלמות חניה: מצלמת 360
חיישני קירבה: אחורה וקדימה
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: התראה ותיקון
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: יש
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני בעל אפקט מרשים, עם חזית זקופה ונוצצת וכל מה שצריך כדי "להיחשב" רכב פנאי - חצאיות ובתי גלגלים שחורים, מגן גחן ומגלש אחורי מדומים ומסילות גג
העיצוב הפנימי מעביר תחושה יוקרתית, עם פאנלים רחבים כשחלקם מצופה עור וחלקם דמוי עץ, קונסולה מרכזית גבוהה בגימור שחור פסנתר וכפתורים מוכספים
מנוע: המנוע מספק ביצועים טובים ביחס לגודל הרכב, עם גמישות ויכולת תאוצות ביניים טובה מאוד, אך הכוח מגיע לאחר השהייה קלה מהלחיצה על דוושת ההאצה ותגובותיה אינן מדודות
עם זאת, המצב משתפר משמעותית בגרסא ההיברידית נטענת, המפיקה הספק כולל של 347 כ"ס שמניעים את הרכב בזריזות
הילוכים: תיבת ההילוכים פועלת באופן חלק יחסי, אך היא מגיבה באיטיות. לבורר מצבי הנהיגה 3 אפשרויות "אקו", רגיל ו"ספורט", כאשר במצב "ספורט" המערכת מושכת יותר את ההילוכים וההגה מתקשח במעט
צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת הבנזין עמדה על כ-10.2 ק"מ לליטר
מערכות בטיחות: פעולת מערכות הבטיחות אינה מהוקצעת. שימו לב להתרעה חגורות הבטיחות שמתריעה לשווא בתחילת נסיעה, בקרת הסטייה מנתיב מגיבה בחדות, התחושה מבקרת השיוט האדפטיבית שהיא מגיבה מוקדם מאוד לכניסת רכב לנתיב, ומערכת הפעלת איתותי החירום פועלת בתדירות גבוהה ושלא לצורך
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים גבוהה לרוב, איכות ההרכבה טובה
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש לא מצטיינת. תפעול כפתורי המגע בקונסולה המרכזית אינו אינטואיטיבי וצריך להתרגל לאלו שעל ההגה
מולטימדיה: מערכת המולטימדיה כוללת צגים גדולים, "12.3 בגרסת הבנזין ו-15.6'' בהיברידית
התנהגות כביש: התנהגות הכביש דורשת תשומת לב שכן האחיזה אינה גבוהה במיוחד וקיימת נטייה לתת היגוי, ההיזון החוזר מההגה והבלמים מעורפל וקיימת רכינת מרכב בולטת שהיא זו המאותתת לנהג על מגבלות הרכב
נוחות נסיעה ותמרון: נוחות הנסיעה העירונית סבירה, הרכב רך ובהתאם אינו מרוסן לאחר פס האטה, כאשר כאלו גדולים יגרמו לסגירת בולם, בנוסף, הוא נוטה לזוז ברצף שיבושים
בדרך בין-עירונית הנוחות משתפרת, אך בכביש גלי הוא ינוע בחוסר נוחות
בידוד רעשים: בידוד הרעשים טוב אך לא מצטיין. ישנם רעשי כביש המגיעים בעיקר מהצמיגים. רעשי רוח נשמעים בדרך מהירה
תא מטען: תא המטען קטן כאשר כל המושבים בשימוש. עם זאת, המרחב מאחור נאה, במיוחד אם לא מתחשבים ביושבי השורה השלישית. ניתן להיכנס לשורה השלישית רק מימין, והישיבה בה מעט קרובה לרצפה
מימדי הרכב: תא המטען קטן ויספיק לכמה תיקים, אם אין צורך בכל המושבים האחוריים, ניתן לקפל מושב אחד להגדלת הנפח, וניתן לעשות זאת דרך ידית בתא המטען
מושבים: הכניסה למושבים הקדמיים נוחה, תנוחה הישיבה גבוהה, המושב עצמו נוח אך חסרה תמיכה לגב התחתון והמושב קצר. ההגה לא מתכוונן מספיק למרחק
הכניסה לשורה השנייה נוחה, המרווח טוב והמושב נע על מסילה, אך המושב האמצעי צר ולא יתאים למבוגר ובנוסף ישנו רק שקע USB אחד
הכניסה לשורה השלישית מתאפשרת רק מצידו הימני של הרכב עם מנגנון קיפול נוח של השורה השנייה, אך לא כל הילדים יסתדרו איתו (הפתיחה קשה יחיסית). המרווח יתאים לילדים בלבד
שדה ראיה: שדה הראייה טוב מאוד לפנים ולצדדים. מבט לאחור יגלה קורות אחוריות עבות ושימו לב למראה המרכזית שלעיתים מעוותת את המשתקף בה
מערכות בטיחות מתקדמות
8/7
רמת איבזור בטיחות
7
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התרא ת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת 360
- חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 7 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון:
פעולת מערכ ות הבטיחות אינה מהוקצעת. שימו לב להתרעה חגורות הבטיחות שמתריעה לשווא בתחילת נסיעה, בקרת הסטייה מנתיב מגיבה בחדות, התחושה מבקרת השיוט האדפטיבית שהיא מגיבה מוקדם מאוד לכניסת רכב לנתיב, ומערכת הפעלת איתותי החירום פועלת בתדירות גבוהה ושלא לצורך
ציוני בטיחות
★★★★★
מכירות רכבי צ'רי טיגו 8 פרו בשנת 2025
5,852 רכבי צ'רי טיגו 8 פרו נמכרו בשנת 2025. מובילי המכירות הם: טיגו 8 פרו Noble PHEV היברידי 1.5 ליטר 7 מושבים (2,623 מכירות), טיגו 8 פרו אולטימייט PHEV היברידי 1.5 ליטר 7 מושבים (1,627 מכירות), טיגו 8 פרו Noble 1.6 ליטר 7 מושבים (986 מכירות), טיגו 8 פרו Noble 147hp 1.6 ליטר 7 מושבים (295 מכירות), טיגו 8 פרו אולטימייט 1.6 ליטר 7 מושבים (173 מכירות), טיגו 8 פרו אולטימייט 147hp 1.6 ליטר 7 מושבים (120 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור צ'רי טיגו 8 פרו 2025
דגמי SUV קומפקטי הכי נמכרים בשנת 2025
צ'רי טיגו 8 פר ו במקום הרביעי במספר המכירות בשנת 2025 בקטגורית SUV קומפקטי עם 5845 כלי רכב
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על צ'רי טיגו 8 פרו
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.3 מתוך 5 (3 גולשים)
★★★★★
בעל רכב מודל 2024דצמבר, 2024
★★★★★
בן 24 בעל רכב מודל 2022נובמבר, 2023
בעל רכב מודל 2023אוקטובר, 2024
★★★★★
בעל רכב מודל 2023ינואר, 2025
★★★★★
