צ'רי טיגו 9 2025
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪1,786
58.8 ק״מ/ל׳
אגרת רישוי
₪3,600
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - צ'רי טיגו 9
הטיגו 9 הוא SUV 7 מושבים פלאג‑אין היברידי של צ'רי, מיועד לקהל משפחתי שמחפש חבילה מאובזרת וחסכונית במחיר תחרותי עם שאיפה להתחרות ביריבות קוריאניות ואירופאיות בטריטוריה יוקרתית מעט גבוהה יותר. הדגם מציג שדרוג בחומרי הגלם ובגימור בהשוואה לטיגו 8 שממוקם מתחתיו
יתרונות
- אבוזר
- ביצועי מנוע
- שימושיות
חסרונות
- Xהתנהגות כביש
- Xהנדסת אנוש
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
תתאים למשפחה גדולה שצריכה 7 מקומות, ולאלו שמחפשים ביצועים זריזים ואבזור רב לצד חסכון בדלק
למי לא מתאים
פחות תתאים למי שמחפשים חווית נהיגה ספורטיבית מדויקת, או שזקוקים לשורה שלישית נוחה למבוגרים. כמו כן עשויה להקשות מעט על נוחות התפעול בשל ממשק מסורבל יחסית
רמות גימור
רמת הגימור "לאקשרי" מציעה פריטי אבזור רבים כמו מולטימדיה 15.6'' עם שיקוף לנייד, מערכת שמע של SONY עם 8 רמקולים, כניסה והנעה ללא מפתח, לוח מחוונים דיגיטלי 10.25'', בקרת אקלים מפוצלת, משטח טעינה אלחוטי לנייד, ריפודי עור טבעוני, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית, עם חימום (+זכרונות לנהג), חישוקים קלים 20'', דלת תא מטען חשמלית, גג שמש חשמלי ועוד. רמת הגימור "נובל" מוסיפה גם אוורור ועיסוי למושבים הקדמיים, ריפודי עור, אוורור וחימום למושבים השורה השנייה, תצוגה עילית, מערכת שמע משודרגת של SONY עם 14 רמקולים ועוד
עיצוב
העיצוב החיצוני שמרני ומכובד, אך לא תוקפני. הפנים משודרג מבחינת חומרים ותאורת אווירה בהשוואה לדגם הטיגו 8, עם רמות אבזור שהופכות את התחושה לפחות "סינית" ויותר יוקרתית
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים גבוהה לעומת דגמים אחרים, עם גימור נאה ותחושה איכותית ביחס למחיר
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש לא מצטיינת ומציגה תפעול מסורבל דרך מסך המולטימדיה גם לפונקציות בסיסיות (כמו בקרת האקלים למשל). כמו כן, הפס של לחצני המגע נעלם כשמפעילים את קישוריות ה- Android Auto/CarPlay ומורגשת אי נוחות בכפתורי בורר ההילוכים (במקרים של העברה ל‑N) והגבלות נוספות כמו סירוב הזזת הרכב ללא חגורת בטיחות (לא מעודדים זאת חלילה)
מושבים
בסיס הגלגלים (2.8 מטר) מספק מרווח טוב בשורה השנייה, אך עם מרווח סביר בלבד בשורה השלישית שמתאימה בעיקר לילדים/נוער (מבוגרים יכולים להתאים בקושי). המושבים הקדמיים מציעים שלל כיוונונים חשמליים עם חימום, אוורור ומסאז'
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה סביר יחסית לרכב בגודל הזה, עם זאת, ישנו מערך מצלמות היקפי 540 מעלות שמסייע רבות בתמרונים
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב באופן כללי ושומר על הנסיעה שקטה יחסית, במיוחד מפני מפגעי רוח. הרכב מרגיש מבודד היטב בניגוד לחלק מהמתחרות הסיניות
מנוע וביצועים
מערכת הפלאג‑אין משלבת בין מנוע 1.5 ל' טורבו לבין 2 או 3 מנועים חשמליים (כתלות ברמת הגימור). התאוצות חזקות מאוד וגורמות לרכב להרגיש זריז למרות משקלו הכבד
צריכת דלק
צריכת הדלק המשוקללת בתנאי מבחן עמדה על כ-52 ק"מ לליטר כאשר הסוללה החשמלית הייתה מלאה. ללא סוללה הצריכה עולה לכדי 15 ק"מ לליטר
התנהגות כביש
התנהגות הכביש יציבה ובעלת אחיזה טובה בזכות ההנעה הכפולה. ההאצה חזקה וזריזה יחסית למשקל (סביב 2.3 טון) והתחושה בכביש מהירה מרשימה. עם זאת ההגה רך וחסר משוב, וישנם נדנודי גוף בסיבובים שמדגישים שהרכב לא אוהב לשחק עם המגבלות. כיול המתלים נוטה לרכות שאמנם מקנה נוחות, אך בו בעת בנסיעה עירונית ובכבישים גליים הם תורמים לטלטולים ולרכינות מעט פחות רצויים
נוחות נסיעה
הנוחות טובה במהירויות בינעירוניות (עם שיכוך טוב על כבישים חלקים). עם זאת, בתוך העיר ובמהירויות נמוכות עלולים להרגיש טלטולים ושיבושים ביתר שאת. כמו כן, כיוול המתלים הרך יוצר נדנוד בסיבובים ולעתים חוסר יציבות בנסיעה דינאמית
תא מטען
הנפח הרשמי בתצורת 7 מקומות עומד על כ- 143 ל' וגדל לכדי 819 ל' בקיפול השורה השלישית. בקיפול כל המושבים מתקבל נפח ענק של כ- 2,065 ל' שמאחסן בקלות משא רב. עם זאת, חסר תא ייעודי לכבל וגלגל רזרבי
מפרט טכני - צ'רי טיגו 9
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- חיישני חניה היקפיים
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 10 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על צ'רי טיגו 9
צ'רי טיגו 9: הביצועים של יוקרה, המחיר של ליסינג
400 כוחות סוס, 137 ק"מ על חשמל ו-7 מושבים שעושים כאב ראש לקוריאניות. האם מצאנו את שוברת השוק של 2026?
רמת גימור חדשה לצ'רי טיגו 9 פלאג-אין 2026
תחילת שיווק רמת הכניסה החדשה "Luxury" לרכב הפנאי היוקרתי של צ'רי
צ'רי טיגו 9 PHEV 2025 : מחיר החל מ-244,990 ש"ח
תחילת שיווק רכב הקרוסאובר פלאג אין 7 מושבים הגדול ביותר של צ'רי
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן