רכב הפנאי הקטן של היצרנית הסינית צ'רי וממוצב מעל הטיגו 2 הפשוט ממנו, אך מתחת לטיגו 7 פרו ולטיגו 8 פרו הגדולים והיוקרתיים יותר
רכב פנאי קטן עם מראה קשוח, מתברג מתחת ליונדאי קונה ומיועד לשווקים מחוץ לאירופה, כמו ארה"ב והודו למשל. הוניו הושקה ב-2019 כקרוסאובר עירוני זול וקומפקטי, המבוסס על פלטפורמה מקוצרת. זכתה להצלחה בזכות מחיר תחרותי, ואבזור נאה. כך, התבססה כתשובה של יונדאי לביקוש הגלובלי לקרוסאוברים קטנים
רכב הפנאי הקטן ביותר של סקודה, ממוקם מתחת לקארוק, חולק פלטפורמה ומכלולים עם סקודה סקאלה וסיאט ארונה ומציג שימושיות לא רעה בכלל. היא לא נועדה להיות רכב נוצץ או ספורטיבי, אלא כלי יומיומי אמין, מרווח יחסית למימדיו, חסכוני ותואם את הצרכים של רוב הנהגים בעיר. היא מייצגת את הפילוסופיה של סקודה "יותר תכלית ופחות מותרות מיותרות", כך שהיא מספקת חבילת ערך שקשה להתעלם ממנה כשמחפשים קרוסאובר קטן
דגם פנאי קומפקט חשמלי של מותג דיפאל (חלק מקבוצת צ'אנגן). מתבסס על פלטפורמת EPA1 ושתי אפשרויות הנעה (אחורית וכפולה). הדיפאל S05 מרגיש כמו הצעה שנולדה מתוך חישוב פשוט: תנו לי טווח אמיתי, מרחב למשפחה, ביצועים לעקיפות- ואתפשר על תחושת הפרימיום. מבחוץ הוא לא צעקני, הקווים שלו בוגרים, הצללית מזכירה קצת X2 אבל מרוסנת יותר, והדלתות ללא מסגרת משלימות את העיצוב עם טאץ' ספורטיבי. בפועל מקבלים רכב פנאי חשמלי שמרגיש גדול מבפנים (בזכות בסיס גלגלים נדיב) שמציע מרווח נדיב מאחור, תא מטען שימושי ותא קדמי (frunk) שעושה את העבודה
גיפון משפחתי עם אבזור עשיר ונראות מוחצנת
האטו 2 הוא B‑SUV חשמלי של BYD מבוסס e‑Platform 3.0, מיועד בעיקר לשימוש עירוני/משפחתי או כרכב שני. זהו מוצר מפתח במגוון הדגמים של BYD שמסתכל ישר בלבן של העיניים של מתחרותיו האירופאיות בקטגוריה. המיצוב של האטו 2 ממוקם מתחת לדגם האטו 3 ומעל לדולפין הקטן ממנו במטרה להוות דגם ביניים ולהציע חבילה שמדגישה איכות בנייה, נוחות ושימושיות במחיר תחרותי. ממדי הרכב מעניקים שילוב של קומפקטיות לחניה ותמרונים עירוניים לצד מרווח פנימי טוב יחסית
רכב פנאי קטן, מבוסס סיאט איביזה, אך הוא גדול ומרווח ממנה, מתברג מתחת לאטקה הקומפקטי
רכב פנאי קטן ומעוצב, ממוקם מתחת לניסאן קשקאי ומציע מנוע בנזין וגם גרסה היברידית, הוא מבוסס על רנו קפצ'ור מהדור השני
אופל פרונטרה מחזיר לחיים שם היסטורי של דגם שטח משנות ה-90, אך במהותו הנוכחית הוא קרוסאובר קומפקטי המבוסס על פלטפורמה עדכנית של קבוצת סטלנטיס. הוא מחליף את הקרוסלנד ומצטרף לשורת דגמי הפנאי הקומפקטיים של אופל (מוקה, גרנדלנד), כשהוא מציע בידול ייחודי בסגמנט: אפשרות נדירה לשבעה מושבים (5+2) בגרסת הבנזין
רכב פנאי קטן ומעוצב, מבוסס הסופר-מיני קיה ריו ומתברג מתחת לנירו ולסלטוס
רכב פנאי קטן המבוסס על פיג'ו 208 כמו קודמו, אך דור זה מציג קפיצת מדרגה משמעותית בכל תחום. ה-2008 מוצע עם 3 יחידות הנעה שונות (בנזין, דיזל וחשמלי)
רכב הפנאי של דאצ'יה, אשר גדול מדגם הסאנדרו אך קטן מדגם הג'וגר
סיטרואן C3 (דור רביעי, 2023–) היא סופרמיני מוגבהת (B‑segment, “High Ride”) בעיצוב לא שגרתי שמחזירה את הנוחות לסיטרואן, היא מתברגת בין ה-C1 הקטנטנה ל-C4 המשפחתית קומפקטית
רכב פנאי קומפקטי של המותג הקוריאני. ממוצב מתחת לדגמים כמו הטורס ומהווה את ה-SUV הקטן ביותר של היצרן
ה-MG S5 הוא רכב פנאי (SUV) חשמלי קומפקטי שמחליף את ה-ZS EV הוותיק, שפרץ את הדרך לחשמליות הסיניות בישראל. הוא מבוסס על פלטפורמה ייעודית חדשה (המשותפת ל-MG4) ומציג קפיצת מדרגה משמעותית ביחס לקודמו. מטרתו להתחרות ישירות בלהיטי המכירות כמו BYD אטו 3 וג'ילי גיאומטרי C, תוך שהוא מציג בידול בדמות "שורשים אירופיים", הנדסת אנוש משופרת ומחיר אגרסיבי במיוחד לשנת 2026
ליפמוטור B10 הוא קרוסאובר חשמלי קומפקטי של המותג הסיני (שסטלנטיס רכשה 21% ממנו). הוא הדגם השלישי של המותג בישראל ונועד להתחרות בקטגוריה הפופולרית ביותר במחיר שובר שוק
הסאנדרו ממוקמת מעל דגמים כמו דאצ'יה ספרינג ומתחת לדגם הדאסטר הבכיר ממנה