שינויים ועדכונים: הדגם המעודכן של ה- e- tron GTמציע בין היתר יכולת שיפור של יכולת הבלימה הרגנרטיבית שכעת מסוגלת לייצר עד 400 קילוואט במקום 290 בדגם הקודם, מערכת בלימה משופרת, עיצוב חדש לגלגל ההגה ואפשרויות חדשות לגימורים ולריפודים.
מערכות הנעה: לגרסאת הבסיס (S) שני מנועים חשמליים והנעה כפולה, הספק מרבי של 679 כ"ס וסוללת 105 קוט"ש. האצה ל-100 קמ"ש ב-3.4 שניות, מהירות מרבית של 245 קמ"ש, טווח נסיעה של כ- 609 ק"מ ויכולת טעינה מהירה של עד כ-320 קילוואט שתמלא את הסוללה מ10%-80% תוך 18 דק'. גרסאת ה- RS מציגה גם היא שני מנועים חשמליים והנעה כפולה, עם הספק מרבי של 856 כ"ס וסוללת 105 קוט"ש. האצה ל-100 קמ"ש ב-2.8 שניות, מהירות מרבית של 250 קמ"ש ויכולת טעינה מהירה של עד כ-320 קילוואט שתמלא את הסוללה מ10%-80% תוך 18 דק'. גרסאת ה- RS Performance מציגה גם היא שני מנועים חשמליים והנעה כפולה, עם הספק מרבי של 925 כ"ס וסוללת 105 קוט"ש. האצה ל-100 קמ"ש ב-2.5 שניות, מהירות מרבית של 250 קמ"ש ויכולת טעינה מהירה של עד כ-320 קילוואט שתמלא את הסוללה מ10%-80% תוך 18 דק'.