BYD Seal 05 DMi 2026
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪1,733
60.6 ק״מ/ל׳
אגרת רישוי
₪2,400
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - BYD Seal 05 DMi
סדאן משפחתיתהיברידית‑נטענת, ממוקמת מתחת לסיל החשמלית הטכנולוגית יותר
יתרונות
- צריכת דלק
- אבזור
- תא מטען
חסרונות
- Xנוחות נסיעה
- Xבידוד רעשים
- Xאופן פעולת מערכות בטיחות
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
תתאים לאלו שמחפשים משפחתית חסכונית בדלק, בעלת אבזור בסיס נדיב ותא מטען שימושי
למי לא מתאים
עשויה פחות להתאים לאלו שמחפשים התנהגות כביש חדה, בידוד רעשים מופתי או מערכות בטיחות שלא מתערבות מידי
רמות גימור
משווקת ברמת גימור אחידה עם מפרט אכזור עשיר הכולל בין היתר חישוקים קלים 17'', חלון שמש נפתח, פנסי LED, ריפודי עור טבעוני, מושב נהג מתכוונן חשמלית, בקרת אקלים, לוח מחוונים דיגיטלי 8.8'', מולטימדיה 12.8'' עם עוזרת ווירטואלית, אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו, מערכת שמע 6 רמקולים, טעינה אלחוטית לנייד, חיישני חנייה אחורייםף מצלמת רוורס, כניסה והנעה ללא מפתח ועוד
מתחרים
במידה ונוחות נסיעה רכה יותר קורצת לכם, בדקו את יונדאי אלנטרה הייבריד למשל
עיצוב
המראה החיצוני נקי עם שפת עיצוב מודרנית אך לא מוחצנת מידי. בפנים העיצוב נאה אך מרגיש ישן ביחס לחשמליות החדשות יותר של המותג
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים טובה ברוב המשטחים הגלויים. ההרכבה סבירה, בלי תחושת פרימיום
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש פשוטה ואינטואיטיבית למדיי ללא גימיקים מיותרים. שליטה במזגן נעשית מהמסך עם מחוות קיצור יעילות
מושבים
המושבים הקדמיים מספקים תנוחת נסיעה טבעית אך הם קטנים עם בסיס קצר ותמיכה צדית מוגבלת יחסית. טווח כיוון הגה מוגבל למרחק. מאחור מרווח הברכיים טוב לשני נוסעים, אך יהיה מעט מוגבל לנוסע במרכז. מרווח הראש מוגבל מעט גם
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
בידוד רעשים
בידוד הרעשים לא מתעלה. בעת נסיעה בבינעירוני רעשי רוח, כביש וצמיגים נשמעים בבירור
מנוע וביצועים
יחידת ההנעה בעלת תגובות מיידיות וזינוק חד עם האצות ביניים טובות. לעיתים תיתכן השהיה קלה בשילוב מנוע הבנזין בעקיפות
צריכת דלק
בנהיגה עם טעינות סדירות התקבלו כ- 19.5 ק״מ/ל’ על פני נהיגה של כ-1,000 ק״מ ללא טעינה תכופה תצפו לצריכה של סביב 15.5–17 ק״מ/ל’. נתוני יצרן תיאורטיים גבוהים משמעותית
התנהגות כביש
האחיזה בסיסית וסבירה בלבד. הצמיגים המקוריים מגבילים ונכנעים לעומס תחת מצערת מלאה. ההיגוי ובלמים סבירים אך לא מעורבים או נשכניים במיוחד. בכביש מפותל ה-05 מתקרבת מוקדם לסף איבוד האחיזה, וניכר שהיא פחות נהנית מעומס
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה בינונית בלבד בעיר עם יכולת שיכוך לא עקבית במיוחד על שיבושים ופסי האטה. במהירויות בינעירוניות הנוחות משתפרת מעט אך עדיין בינונית לסגמנט
מערכות בטיחות
מערכות כמו בלימת חירום ושמירת נתיב אגרסיביות והיסטריות מהנדרש
מבחני ריסוק
עדיין לא נבחנה ב‑Euro NCAP
תא מטען
תא המטען שימושי למדיי בנפח 500 ל’ עמוקים עם שפת הטענה רחבה ואפשרות קיפול המושבים להכנסת פריטים ארוכים. הפתח עצמו צר יחסית ומעט מגביל
מפרט טכני - BYD Seal 05 DMi
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל עצירה מלאה
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכות כמו בלימת חירום ושמירת נתיב אגרסיביות והיסטריות מהנדרש
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2023
חוות דעת קארזון - מבחני ריסוק:
עדיין לא נבחנה ב‑Euro NCAP
רכבים נוספים שגולשים בדקו
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן