BYD ETP-3 2024
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
ביטוח מקיף ממוצע
₪9800
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪2,400
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - BYD ETP-3
טנדרון, מסחרית קטנה וחשמלית המבוססת על דגם בנזין לשוק הסיני. נקרא גם T3 בשווקי נורבגיה ואוסטרליה
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
מתחרים
מתחרה למעשה רק בסיטרואן e-ברלינגו ואחותה התאומה פיאט e-דובלו
עיצוב
העיצוב החיצוני מיושן שכן הוא מבוסס על דגם הבנזין שהוצג כבר בשנת 2014 עם הופעה חיצונית המזכירה את ניסאן NV200 מבפנים גילו ניכר, עם לוח מחוונים, כפתורים ופקדים שונים במראה מיושן
מידות
בהשוואה לברלינגו החשמלית, ה-ETP3 ארוך ב-6 ס"מ, צר ב-12.8 ס"מ, ונמוך ב-0.5 ס"מ, בסיס הגלגלים קצר ב-6 ס"מ. הוא קל ב-6 ק"ג וכושר ההעמסה שלו גבוה ב-96 ק"ג (780 ק"ג). נפח ההעמסה של 3,500 ליטר (1,374 ליטר יותר, מאחר ואין שורת מושבים שנייה)
מנוע וביצועים
ההספק זהה לזה של ה-e-ברלינגו עם 136 כ"ס, אך רק 18.3 קג"מ (פחות 8.2 קג"מ). הסוללה בנפח 44.9 קוט"ש (5.1 קוט"ש פחות מה-e-ברלינגו). טעינת DC מהירה 50 קילוואט אורכת חצי שעה, וטעינת AC ביתית אורכת 5.5 שעות (20%-100%)
צריכת דלק
נתון טווח הנסיעה המשולב עומד על 233 ק"מ, 35 ק"מ פחות מהברלינגו החשמלית
מפרט טכני - BYD ETP-3
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה בהתקנה מקומית
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 2 כריות אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
רכבים נוספים שגולשים בדקו
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן