CARZONE
אזור אישי
  • קאדילק
  • ATS
  • 2015
  • לאקשרי 2.0 ליטר ▾

קאדילק ATS 2015

2019201820172016201520142013

מחירון קאדילק ATS 2015 לאקשרי 2.0 ליטר דור 1

אין נתונים זמינים (אין מספיק מודעות)

חוות דעת קאדילק ATS דור 1 שנת 2015

ביוני 2016 החל שיווקה של ATS מעודכנת, עם תיבה אוט' 8 היל', התורמת לביצועים משופרים ולצריכת דלק טובה יותר מבעבר. כמו כן, במסגרת העדכון, נוספו מערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות למפרט. קאדילק ATS דור 1 נחשף ב-08/2011 והגיע לישראל ב-12/2012. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-07/2014. מתיחת פנים (רענון) שניה הגיעה לישראל ב-06/2016

יתרונות

עיצוב חיצוני, אבזור, איכות חומרים, ביצועי מנוע

חסרונות

מרווח מאחור, תא מטען, אופי היגוי

למי מתאים?

קאדילק ATS מתאימה למי שמחפש משפחתית-פרימיום בעלת עיצוב נאה, ביצועים טובים, סביבת נהג עשירה באבזור ונוחות נסיעה טובה

למי פחות מתאים?

קאדילק ATS לא מתאימה למי שזקוק למרחב פנים מרווח מאחור או לתא מטען גדול

רמות גימור

הרכב מגיע בשתי רמות גימור: אחת בסיסית ואחת בכירה יותר. רמת הגימור הבכירה מציעה תוספות של אביזרי נוחות לצד עזרים דינאמיים, כמו מתלים אדפטיביים ודיפ' מוגבל החלקה (אלקטרוני)
לחצו להשוואת רמות גימור קאדילק ATS 2015

מכירות

בשנת 2015 נמכרו 62 רכבי קאדילק ATS. מרמת גימור שנבחרה (לאקשרי 2.0 ליטר) נמכרו 27 רכבים. מחיר רכב חדש מרמת גימור לאקשרי 2.0 ליטר בשנת 2015 היה 259,900 ש"ח.

יבואנים

היבואן הרשמי של קאדילק ATS הוא UMI. רמת הגימור לאקשרי 2.0 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093

צריכת דלק

צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל

9.8 קילומטר לליטר
7.9 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
10,714 ₪ עלות דלק שנתית
4,782יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר

אגרת רישוי וביטוחים

3,806 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
6,700 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
*מדד עלות שנתית ממוצעת לביטוח מקיף מבוסס על הצעות במרכזי ביטוחי רכב ומיועד לשמש אינדקציה בלבד. המדד איננו הצעת מחיר קונקרטית לביטוח.

מפרט טכני

  • קטגוריה
    מנהלים פרימיום
  • צורה
    סדאן
  • מספר דלתות
    4
  • מספר מקומות
    5
  • סוג מנוע
    בנזין
  • הילוכים
    אוטומטי פלנטרי
  • נפח מנוע
    1,998 סמ"ק
  • כוחות סוס
    272
  • הנעה
    אחורית
  • גג שמש
    ללא
  • ארץ יצור
    ארה"ב
  • מקור יצרן
    ארה"ב
  • הספק מנועים
    272 כוח סוס
    66 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה
    170338
    610
  • נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)
    290 ליטר
    142 ליטר פחות מהממוצע בקטגוריה
    300432
    594
  • אורך
    4.62 מטר
    15 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
    4.614.77
    4.98
  • בסיס גלגלים
    2.78 מטר
    10 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
    2.742.88
    3
    סוג מנוע: בנזין
    הספק מנוע: 272 כוחות סוס
    נפח מנוע: 1,998 סמ"ק
    הילוכים: אוטומטי פלנטרי
    סוג הנעה: אחורית
    חוות דעת קארזון:
    לקאדילק ATS מנוע 2.0 ליטר טורבו של ג'נרל מוטורס (272 כ"ס). הביצועים של המנוע טובים וזמינות הכוח טובה
    קבוצת זיהום: 15 מתוך 15
    זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
    נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 290 ליטר
    אורך: 4.62 מטר
    רוחב: 1.81 מטר
    גובה: 1.42 מטר
    בסיס גלגלים: 2.78 מטר
    סוג ג'אנטים: סגסוגת
    TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
    משקל כולל: 2,070 קילוגרם
    כושר גרירה: 750 ק"ג ללא בלמים. 750 ק"ג עם בלמים
    חוות דעת קארזון:
    תא המטען קטן ולא נוח לשימוש
    מספר מקומות: 5
    מספר דלתות: 4
    מספר חלונות חשמל: 4
    גג שמש: ללא
    הגה כוח: יש
    מזגן: יש
    מצלמות חניה: מצלמת רוורס
    AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
    חוות דעת קארזון
    עיצוב: העיצוב החיצוני נאה ובעל נוכחות מרשימה. היא נראית כמו גרסה מוקטנת ומעודכנת של ה-CTS, במיוחד במבט מאחור
    מנוע: לקאדילק ATS מנוע 2.0 ליטר טורבו של ג'נרל מוטורס (272 כ"ס). הביצועים של המנוע טובים וזמינות הכוח טובה
    מערכות בטיחות: ניתן למצוא מערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות הפועלות כמצופה
    איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים וההרכבה טובה מאוד
    הנדסת אנוש: הנדסת האנוש טובה ונוחות התפעול טובה גם היא
    התנהגות כביש: התנהגות הכביש טובה, אך היא לא דינאמית או ספורטיבית
    נוחות נסיעה ותמרון: נוחות הנסיעה טובה, אך היא נוטה לצד הנוקשה. התמרון בעיר טוב
    בידוד רעשים: בידוד הרעשים טוב
    תא מטען: תא המטען קטן ולא נוח לשימוש
    מושבים: המושבים נוחים, אך המושבים בשורה שניה לא מתאימים למבוגרים
*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. כל דגם משוייך לקטגוריה, לפי חלוקה שנקבעה על ידי carzone. ההשוואה לממוצע מבוססת על נתוני כל הדגמים בקטגוריה. לחצו על איקון הקטגוריה לרשימה המלאה של הדגמים הנכללים בה. המפרט הטכני מתייחס לדגם כפי שפורסם. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

מערכות בטיחות מתקדמות

8/0
רמת איבזור בטיחות
10
כריות אוויר
  • AEB בלימה אוטונומית
  • ACC בקרת שיוט אדפטיבית
  • ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
  • LDWS זיהוי סטיה מנתיב
  • BLIS התראת רכב בשטח מת
  • TSR זיהוי תמרורי תנועה
  • מערכת התראה מקוריות
  • AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
  • מצלמת רוורס
  • הכנה למנעול אלכוהול
  • תאורה אוטומטית
  • AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
  • 10 כריות אוויר
  • SBR התראת חגורת בטיחות
  • TPMS חיישני לחץ אוויר
  • ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
  • ESP בקרת יציבות
  • EBA סיוע לבלימת חירום
  • חוות דעת קארזון:
    ניתן למצוא מערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות הפועלות כמצופה
*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

מכירות רכבי קאדילק ATS בשנת 2015

62 רכבי קאדילק ATS נמכרו בשנת 2015. מובילי המכירות הם: ATS לאקשרי 2.0 ליטר (51 מכירות), ATS פרימיום 2.0 ליטר (11 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור קאדילק ATS 2015

איבוד ערך לקאדילק ATS

ירידת הערך הממוצעת לקאדילק ATS היא 13.9% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 36.7% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 53% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)

*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'

מדדי אמינות לקאדילק ATS

רבע מכלי הרכב מסוג קאדילק ATS יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-10.5 שנים. 1 שנים פחות מהממוצע בקטגוריה

*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006

חוות דעת גולשים על קאדילק ATS

הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 5 מתוך 5 (7 גולשים)

בעל רכב מודל 2014אפריל, 2024
יתרונות: כח מעל למצופה, אחיזת כביש, מפואר בפנים הרבה יותר מב.מ.ו ומרצדס בשנים האלו. לא רואים כל יום כאלו, כיף להיות קצת שונה. בדגם פרימיום המון אבזור, נח לנהיגה, שקט יחסית, לדעתי אף שהחזקה יקרה, החלקים יותר זולים מהמתחרות הגרמניות. חווית נהיגה מטורפת. נמר בלבוש של כבש. כל עקיפה הופכת לדופק לב גבוה... מערכת שמע באיכות מדהימה. משנת 2016 (ביוני בערך) שינוי לטובה משמעותי ביופי של הקדימה- גריל יפה, וגם 8 הילוכים במקום 6, אז הוא יותר חסכוני, ואולי גם הוסף 5 קג"מ אך איני בטוח.חסרונות: מרווח מאחור - נמוך מאוד מאוד וצפוץ מאוד, אפ' שני אנשים בגובה 1.75 יסבלו בנסיעה ארוכה. מראות מתכוונות ברוורס יורדות מאוד נמוך - קשה להחנות. מזגן די חלש, צריך להגביה להרבה כח ואז כבר נעשה רועש. אחלה פגאג'. מספיק לרוב הצרכים מלבד עגלת אבמטיה. ישיבה די נמוכה, שדה ראיה מאחור קצת נוקשה אבל מתרגלים לא משהו קריטי. לאדם גבוהה קצת קשה היציאה והכניסה לאוטו. אני 1.85 מטר, ולא הכי נח, אבל אני המאושר באדם - הרכב מפצה על זה. אין להשיג חלקי חילוף לא מקוריים (לפחות בירושלים) רק מקורי ודי יקר אך לא קיצוני. מי שיודע להזמין מחול אז אחלה. טיפול שגרתי בחברה שמנים ופילטרים כ 1600 שקל. (הרבה יותר זול מטויוטה קורולה בחברה). אבל שאר החלקים יקרים פי 2 מרכב רגיל, וזה בסדר לרכב אמריקאי. המכשיר מולטימדיה הוא התקלה של הרכב, מתקלקל כל כמה שנים, זה המחלה שלהם (אצלי הוחלף אחר 5 שנים), עלות חדש 11 אלף משופץ 4 אלף. שוב, בחול הרבה יותר זול. לסיכום הכי הרבה רכב בתור משומש, עולה כמו טויוטה קורולה, רק עם אחזקה יקרה. אבל הנאה של "קופרה" שלא קרעו אותו ערסים... שימו לב רוב המשומשות עם ידיים גבוהות יחסית וק"מ נמוך.... מוזר. קנו מאדם מבוגר ששמר ותיהנו... שמחתי לעזור.
בן 47 בעל רכב מודל 2016ספטמבר, 2024
יתרונות: הכל. אין מילה רעה. בהחלט למי שרוצה יותר במחיר שווה ערך לפשוטות( יפניות בעיקר) ובמיוחד שהיא הנעה אחורית שזה יותר מכל רכב רגיל סדאן שנמצא בשוק להבדיל מהגרמניות ש יקרות מאוד ממנה. אפשר לנסוע במהירות שיוט לחסוך בדלק וגם ללחוץ כשרוצים ועדיין להנות. רכב שמעצם השם שלו מפחדים להתקרב.חסרונות: בינתיים לא מצאתי.. גילוי נאות הרכב אצלי מעט זמן אבל שמור ברמת התצוגה.( פרימיום)בעיות שהיו לכם ברכב: עוד לא הגעתי לזה אבל הבעלים הקודמים של הרכב המליץ לא להרכיב צמיגי ראן פלאט. פוגע בחוויות הנהיגה.נקדות לשיפור ברכב: עוד תוספת מומנט לרכב והוא מושלם.הייתם קונים את הרכב שוב: כן.הרכב מתאים ל: למי שמחפש לנהוג ברכב בסופי שבוע ולהנות עם הבת זוג או עם חבר. פחות להעמיס במושבים מאחור.
בעל רכב מודל 2016אוגוסט, 2025
יתרונות: רכב מפנק מכל הבחינות יפייפה ברמה אחרת ובהרבה יותר טוב מגרמניות מתחרות., הייתה לי אחת שנת 2013 לפני 5 שנים והייתי חייב לחזור לרכב הזה.חסרונות: ספסל אחורי צפוף ותא המטען לא מספיק למשפחה.
בעל רכב מודל 2018דצמבר, 2024
יתרונות: יש לו פתיחות מטורפותחסרונות: רכב דפוק תהונה קטנה והרכב הולך לפח
בעל רכב מודל 2015אוגוסט, 2023
יתרונות: אמינות,תאוצהחסרונות: מושב אחורי ל 2 נוסעים בלבד
חוות דעת נוספות ▾

יש לכם קאדילק ATS? נשמח לחוות דעתכם

תודה רבה!

נשמח לשמוע את דעתכם גם בנקודות הבאות:

רכבים נוספים שגולשים בדקו

מיצובישי אאוטלנדר
מיצובישי אאוטלנדר
החל מ-191,990 ₪
אלפא רומיאו Junior Elettrica
אלפא רומיאו Junior Elettrica
החל מ-189,900 ₪
מאזדה CX-5
מאזדה CX-5
החל מ-180,900 ₪
ג'יפ אוונג'ר
ג'יפ אוונג'ר
החל מ-159,900 ₪
יונדאי אלנטרה N
יונדאי אלנטרה N
החל מ-224,900 ₪
רכבים
מודעות מכירהחיפוש רכברכב 0 ק"מחשמליהיברידי7 מקומותמיני / ג'יפוןמשפחתימנהלים / גדולפרימיום / יוקרהספורטיבימסחרי וטנדר
*המידע המוצג באתר הינו מידע כללי בלבד שנאסף ממקורות פומביים שונים. המידע עלול להכיל שגיאות, ליקויים וחוסרים. אין במידע כדי להוות ייעוץ ו/או המלצה לרכב כלשהו. השימוש באתר כפוף לתנאי השימוש © כל הזכויות שמורות 2025CARZONE