קאדילק אופטיק 2025
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
אגרת רישוי
₪4,200
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - קאדילק אופטיק
קאדילק אופטיק הוא SUV חשמלי המהווה את דגם הכניסה לעולם החשמלי של קאדילק. הוא ניצב בהיררכיה מתחת לקאדילק ליריק, ומשמש כחלופה קומפקטית יותר עבורו, במטרה להרחיב את קהל הלקוחות של המותג. הרכב מבוסס על פלטפורמת "אולטיום" (Ultium) החשמלית של ג'נרל מוטורס (GM) והושק במאי 2024
יתרונות
- אבזור
- איכות חומרים
- בידוד רעשים
חסרונות
- Xהתנהגות כביש
- Xמרווח ראש מאחור
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
מתאים ללקוחות המחפשים רכב פנאי חשמלי יוקרתי, שקט מאוד, נוח ומרווח, בעל הופעה ייחודית ועיצוב המזוהה עם מותג קאדילק, ואשר מעריכים טכנולוגיה וסביבת נהג חמימה ומפנקת
למי לא מתאים
פחות מתאים למי שמחפשים רכב חשמלי ספורטיבי לנהיגה בכבישים מפותלים (בשל המשקל וכיול המתלים הרך) ולמי שמעוניין ברכב פנאי גבוה במיוחד, שכן גובהו נמוך יחסית לקטגוריה
רמות גימור
מגיע בשתי רמות גימור ועם אבזור נוחות נדיב עם פריטים כמו פנסי LED עוקבי פניה, דלת תא מטען חשמלית, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם חימום , זיכרונות, אוורור ועיסוי, מסך 33'' ללוח המחוונים ולמולטימדיה, מערכת שמע של AKG עם 19 רמקולים, משטח טעינה אלחוטי לנייד, חימום הגה, כניסה והנעה ללא מפתח, תאורת אווירה, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחים לאחור, תצוגה עילית, מצלמות היקפיות 360 וחיישני חנייה היקפיים ועוד
עיצוב
ההופעה החיצונית ייחודית עם פרופורציות לא שגרתיות וחזית שדומה לדגם הליריק עם שבכה אטומה וסמל מואר, לצד פנסי חזית אנכיים. בפרופיל תבחינו בקורה C שזוכה לעיצוב ייחודי עם פסים, וחישוקי 21 אינץ' גדולים. התוצאה הסופית מקנה נוכחות וזהות מותגית ברורה. הפנים מודרני, טכנולוגי וחמים. מול הנהג מסך מקומר ענק של 33 אינץ'. יש שימוש מעניין בחומרים כמו עור, אריגים ולבד שיוצרים תחושה חמימה ואיכותית
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים טובה ברובה, וכוללת שילוב מעניין של עור, אריגים ולבד (מלבד משטח דמוי עץ שאיכותו מוטלת בספק). איכות ההרכבה מותירה רושם הדוק ולא נמצאו בעיות בגימורים
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה ברובה. יש פקדים פיזיים לבקרת האקלים ולעוצמת השמע. עם זאת, בורר ההילוכים נמצא מאחורי ההגה ותפעולו דורש תשומת לב. חסרון משמעותי הוא היעדר תצוגת אחוזים מדויקת לסוללה, ופתיחת תא הכפפות שמתבצעת רק דרך המסך
מושבים
הכניסה קלה הודות לדלתות גדולות וגובה מרכב נוח. המושבים הקדמיים רחבים, מפנקים ונוחים, כוללים כיוונון חשמלי, תמיכת גב תחתון, חימום, אוורור ועיסוי כסטנדרט. המרווח לנוסעים מצוין הודות לבסיס גלגלים של 2.95 מטר ורצפה שטוחה. מאחור המרווח לברכיים מצוין, אך הגובה הנמוך של הרכב עלול להפריע לנוסעים גבוהים לשבת זקוף
מולטימדיה ושמע
מערכת השמע של AKG מפיקה צליל איכותי ועשיר
בידוד רעשים
הבידוד מרשים ביותר. הרכב משתמש בזיגוג כפול ובמערכת אקטיבית לנטרול רעשים (דרך המערכת של AKG ו-4 מיקרופונים בתקרה), מה שמאפשר להעביר נסיעות ושיוטים ארוכים בשקט רב
מנוע וביצועים
הרכב מצויד בהנעה כפולה (צמד מנועים חשמליים) בהספק מירבי משולב של 300 כ"ס ומומנט של 49 קג"מ. הביצועים טובים בהחלט, אך בשל המשקל הכבד, התחושה אינה מרגישה נמרצת או חזקה ביחס לחשמליות דו-מנועיות אחרות בשוק
צריכת דלק
בנסיעת המבחן נמדדה צריכה של כ- 4 ק"מ לקוט"ש, המתורגמת לטווח ריאלי של כ-360 ק"מ. שקע הטעינה נפתח ונסגר חשמלית
התנהגות כביש
התנהגות הכביש נאותה, צפויה ומספקת ביטחון גם בפניות מהירות. עם זאת, בגלל משקל של כ-2.5 טון וכיול רך, הרכב אינו ספורטיבי ואינו מיועד להפקת הנאה מנהיגה בכביש מפותל. מערכת הבלימה הרגנרטיבית מצוינת, יש נהיגה בדוושה אחת, ואף משוט בצד שמאל של ההגה הפועל כ"בלם יד" המאפשר ויסות הבלימה הרגנרטיבית עד לעצירה מוחלטת. בלמי הרכב עצמם חזקים, אך תחושת הדוושה מלאכותית ולא ליניארית, כמקובל בחשמליות רבות
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה טובה מאוד הודות לכיול מתלים רך המסנן היטב את רוב מפגעי האספלט (למעט בורות מאתגרים במיוחד). הנוחות הולכת ומשתפרת אף יותר ככל שהמהירות עולה מחוץ לעיר. כושר התמרון בעיר סביר ביחס לממדים, ויש מצלמות 360 מעלות איכותיות ואפשרות לנהיגה בדוושה אחת המקלות מאוד על הנהיגה והחנייה העירונית
תא מטען
תא המטען בעל פתח הטענה שימושי במיוחד, ודלת חשמלית שתורמת לנוחות. בתוך התא יש שני תאי אחסון צדדיים, ווי תלייה ועגינה, שקע 12V ותא נוסף מתחת לרצפה לאחסון כבל הטעינה וערכת תיקון תקר. בקיפול המושבים נוצר משטח מפולס בנפח 1,614 ליטר. אין תא מטען קדמי. תא הכפפות הקדמי נפתח באופן לא נוח רק דרך מסך המולטימדיה
מפרט טכני - קאדילק אופטיק
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת 360
- חיישני חניה היקפיים
- חניה אוטומטית במקביל ובניצב
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 8 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2025
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על קאדילק אופטיק
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן