קאדילק XT5 2018
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪11,290
9.3 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪9500
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪4,200
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - קאדילק XT5
יתרונות
- ביצועי מנוע
- מחיר
- אבזור
חסרונות
- Xנוחות נסיעה
- Xהנדסת אנוש
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
הרכב יתאים למי שמחפש רכב פנאי-פרימיום בינוני מרווח ומאובזר היטב. הוא מתאים גם למי שמחפש רכב עם יכולת טובה על הכביש המפותל, אך לא מחפש תחושה דינאמית או ספורטיבית. בנוסף, הוא מתאים למי שמחפש רכב עם רשימת אבזור ארוכה מאוד במחיר תחרותי
למי לא מתאים
הרכב לא יתאים למי שמחפש רכב פנאי-פרימיום בינוני עם נוחות נסיעה מעולה. הוא גם לא מתאים למי שמחפש רכב עם תחושה דינאמית או ספורטיבית. בנוסף, הוא לא מתאים למי שמחפש רכב עם הנדסת אנוש נוחה
רמות גימור
הרכב מגיע בשתי רמות גימור: לקשרי ופרמיום. רמת הגימור לקשרי כוללת אבזור בסיסי יותר, כגון חישוקי "18, פנסי LED, גג שמש פנורמי, מערכת שמע של Bose, מושבים קדמיים מחוממים ומאווררים, בקרת אקלים דו-אזורית, מפתח חכם, דלת אחורית חשמלית ומערכת מולטימדיה עם מסך מגע בגודל "8. רמת הגימור פרמיום מוסיפה אבזור נוסף, כגון חישוקי "20, פנסי LED אדפטיביים, מערכת שמע של Bose משודרגת, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם זיכרון, בקרת אקלים תלת-אזורית, מערכת ניווט, מערכת בקרת שיוט אדפטיבית ומערכת בלימה אוטונומית
אמינות ותקלות
האמינות טובה. הרכב קיבל ציון ממוצע של 3.5 מתוך 5 בסקר האמינות של J.D. Power
עיצוב
העיצוב החיצוני הוא אבולוציה של העיצוב של קאדילק. הוא שומר על הצללית של ה-SRX, אך הוא נראה גדול ומושך יותר. קווי תאורת הלד (האדפטיבית) בחזית תורמים לזיהוי מידי ולרושם על הסביבה, ממש כמו ידיות הדלתות המאירות
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים וההרכבה טובה מאוד. החומרים רכים ונעימים למגע, וההרכבה איכותית
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש לא נוחה. מערכת המולטימדיה CUE מסובכת לתפעול, וישנם כפתורים רבים מדי על גלגל ההגה
מושבים
המושבים נוחים ומרווחים, והם מציעים תמיכה טובה. המושבים בשורה השנייה מתאימים גם למבוגרים, והם מציעים מרווח ראש ורגליים טוב
מידות
המידות החיצוניות הן אורך של 4818 מ"מ, רוחב של 1903 מ"מ, גובה של 1675 מ"מ ובסיס גלגלים של 2857 מ"מ
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב, בזכות קורות A צרות, והחלונות הגדולים. עם זאת, מראות הצד קטנות יחסית
מולטימדיה ושמע
מערכת המולטימדיה מתקדמת וכוללת מסך מגע בגודל "8. היא אמנם מסורבל לתפעול אך מכילה מגוון רחב של פונקציות. מערכת הסאונד של Bose מציעה איכות צליל טובה
בידוד רעשים
בידוד הרעשים טוב אך לא מצטיין- רעשי הרוח בולטים ובמידה מסוימת גם רעשי הכביש, אך הם לא מפריעים מדי
מנוע וביצועים
הרכב מצויד במנוע V6 בנפח 3.6 ליטר שמייצר 310 כ"ס ו-366 נ"מ. הביצועים של המנוע טובים, והוא מספק תאוצה טובה. זמינות הכוח טובה בכל טווח הסל"ד
צריכת דלק
צריכת הדלק היא 10.2 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת
התנהגות כביש
התנהגות הכביש טובה. הרכב יציב ובטוח בכביש המפותל, אך התחושה אינה דינאמית ופחות מהנה מאשר אצל חלק מהמתחרים
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה בינונית. הרכב מרוסן מהצפוי, אך הנוחות אינה מרשימה, בייחוד במעבר על שיבושים קטנים. עם פגמים גדולים הוא דווקא מסתדר בצורה טובה. רעשי הרוח בולטים ובמידה מסוימת גם שאון הכביש. התמרון בעיר קל ונוח
מערכות בטיחות
הרכב מצויד בשפע מערכות בטיחות מתקדמות, כגון בלימה אוטונומית, ניטור שטחים מתים, סטייה מנתיב (כולל תיקון עדין), התרעה על תנועה חוצה בנסיעה לאחור, ובקרת שיוט אדפטיבית
מבחני ריסוק
הרכב קיבל ציון בטיחות של 5 כוכבים במבחן הריסוק של NHTSA. הוא גם קיבל ציון טוב במבחן הריסוק של IIHS
תא מטען
תא המטען גדול ומרווח, והוא מציע נפח הטענה של 853 ליטר. הוא כולל מחיצה ניידת, אך חבל שהכיסוי אינו מלא ותורם לכניסת רעש
עדכונים
ה-XT5 הוא הדור החדש של ה-SRX, והוא מציג את האבולוציה הבאה בעיצוב של קאדילק. הוא מצויד במנוע V6 בנפח 3.6 ליטר שמייצר 310 כ"ס ומשודך לתיבת 8 הילוכים של אייסין. ל-XT5 יכולת גבוהה על הכביש המפותל, אך התחושה אינה דינאמית ופחות מהנה מאשר אצל חלק מהמתחרים. הוא מצויד בשפע מערכות בטיחות מתקדמות, והוא מציע רשימת אבזור ארוכה מאוד ברמות הגימור הגבוהות
מפרט טכני - קאדילק XT5
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 7 כריות אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
הרכב מצויד בשפע מערכות בטיחות מתקדמות, כגון בלימה אוטונומית, ניטור שטחים מתים, סטייה מנתיב (כולל תיקון עדין), התרעה על תנועה חוצה בנסיעה לאחור, ובקרת שיוט אדפטיבית
מבחני ריסוק Euro NCAP
חוות דעת קארזון - מבחני ריסוק:
הרכב קיבל ציון בטיחות של 5 כוכבים במבחן הריסוק של NHTSA. הוא גם קיבל ציון טוב במבחן הריסוק של IIHS
חוות דעת גולשים על קאדילק XT5
יתרונות:רכב נח מאוד גם ליושבים מקדימה וגם ליושבים מאחור. תא מטען ענק ברכב יש את כל השכלולים האפשריים והמחיר שמשלמים עליו משמעותית יותר זול מרכב יוקרתי מקביל
חסרונות:תצרוכת דלק גבוהה ביחס לרכב רגיל יחד עם זאת מפעיל 4 או 6 בוכנות לפי הצורך מה שמביא לחסכון בדלק ומגביר את יעילות המנוע
רכבים נוספים שגולשים בדקו
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן