סיטרואן ברלינגו ארוך 2019, מלפנים שמאל, מקור: יצרן
סיטרואן ברלינגו ארוך 2019, משמאל, מקור: יצרן
סיטרואן ברלינגו ארוך 2019, דאשבורד, מקור: יצרן1 / 6
מחירון סיטרואן ברלינגו ארוך 2019 שיין 130hp דיזל 1.5 ליטר 7 מושבים דור 3
חוות דעת סיטרואן ברלינגו ארוך דור 3 שנת 2019
מסחרית קטנה ושימושית, המציעה שני אורכי מרכב, 5 או 7 מושבים, וגם הנעה חשמלית. היא הבסיס לטויוטה סיטי, אופל קומבו (דור 4) ופיאט דובלו (דור 3). סיטרואן ברלינגו דור 3 נחשף ב-02/2018 והגיע לישראל ב-05/2019. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-10/2023 והגיעה לישראל ב-05/2024
יתרונות
מרווח ושימושיות, נוחות נסיעה, תמרון עירוני
חסרונות
שדה ראייה, איכות חומרים, אבזור בגרסת כניסה
למי מתאים?
סיטרואן ברלינגו תתאים למי שצריך מסחרית קטנה שמצליחה לשלב בצורה טובה בין שימושית לעסק לשעות הפנאי עם המשפחה, בזכות גרסאות הנוסעים עם 5 או 7 מקומות ישיבה. אם אתם מעדיפים אווירה יותר "פרייבטית" ואבזור עשיר, בדקו את פולקסווגן קאדי
רמות גימור
לברלינגו בגרסה הרגילה 3 רמות גימור - לרמת הכניסה "לייב" אבזור בסיסי, ללא מולטימדיה, דלת צד אחת, חיישני גשם ותאורה. רמת הגימור "שיין" מוסיפה מערכת מערכת מולטימדיה מקורית עם קישוריות לנייד, 2 דלתות צד וגם 6 רמקולים לעומת 4. רמת הגימור "שיין פק" כוללת בנוסף חיישני חנייה אחוריים, בלם יד חשמלי, גימור פנימי בשני צבעים ומוטות גג. לכל רמות הגימור מערך בטיחות מלא. בגרסה הסגורה "מקסי" רמת גימור אחת הדומה לגרסת ה"שיין".
מכירות
בשנת 2019 נמכרו 3,233 רכבי סיטרואן ברלינגו. לסיטרואן ברלינגו יש 3 תת גרסאות שנמכרו : ברלינגו (2,789 מכירות), ברלינגו מקסי (359 מכירות), ברלינגו ארוך (66 מכירות). מרמת גימור שנבחרה (שיין 130hp דיזל 1.5 ליטר 7 מושבים) נמכרו 37 רכבים. מחיר רכב חדש מרמת גימור שיין 130hp דיזל 1.5 ליטר 7 מושבים בשנת 2019 היה 169,990 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של סיטרואן ברלינגו הוא לובינסקי. רמת הגימור שיין 130hp דיזל 1.5 ליטר 7 מושבים נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
חדשות ועדכונים
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
17 קילומטר לליטר
0.2 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
6,176 ₪ עלות דלק שנתית
71 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
צריכת הדלק בתנאי מבחן בגרסת הדיזל 1.5 ליטר (אוטו') עמדה על כ-16.5 ק"מ לליטר, פער של כ-2.5% בלבד מנתוני היצרן
אגרת רישוי וביטוחים
2,722 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
5,300 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהטנדרון / מיסחרי קטן
- צורהטנדרון
- מספר דלתות5
- מספר מקומות7
- סוג מנועדיזל
- הילוכיםאוטומטי פלנטרי 8 הילוכים
- נפח מנוע1,499 סמ"ק
- כוחות סוס130
- הנעהקדמית
- גג שמשללא
- ארץ יצורספרד
- מקור יצרןצרפת
- הספק מנועים130 כוח סוס10 כוח סוס יותר מהממוצע בקטגוריה18.64120160
- אורך4.75 מטר28 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה3.64.474.85
- בסיס גלגלים2.98 מטר18 ס"מ יותר מהממ וצע בקטגוריה2.022.82.98
מנוע, הילוכים וביצועים
מהירות מירבית: 184 קמ"ש
סוג מנוע: דיזל
הספק מנוע: 130 כוחות סוס ב-3750 סל"ד
מומנט מנוע: 31.3 קג"ם ב-1750 סל"ד
נפח מנוע: 1,499 סמ"ק
מספר בוכנות: 4 בוכנות
מערכת עצור-סע: יש
הילוכים: אוטומטי פלנטרי 8 הילוכים
סוג הנעה: קדמית
סוג בולמים: רגילים
בחירת מצבי נהיגה: אין
דיפרנציאל קדמי: דיפרנציאל פתוח
חוות דעת קארזון:
מנוע הדיזל 1.5 ליטר (130 כ"ס) מספק ביצועים טובים ומרגיש זריז בהתנהלות עירונית וחזק דיו בתאוצות ביניים גם בדרך בין-עירונית ומהירה, כאשר המומנט הגבוה מסייע לו גם כאשר הרכב עמוס
התיבה האוטומטית פועלת בצורה חלקה ונעימה, אך היא לעיתים אי טית בהורדת הילוכים גם בעת התפעול הידני ממנופי השליטה מאחורי ההגה
קבוצת זיהום: 12 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 8 אינץ'
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו
חיבור USB: חיבור קדמי ו0 חיבורים אחוריים
חיבור AUX: יש
חוות דעת קארזון:
כפתורי המגע של התפריטים לא מגיבים באופן מהיר ובנוסף אין חיווי מוחשי (כמו רטט)
תא מטען, מידות וגלגלים
פתיחת חשמלית תא מטען: אין
אורך: 4.75 מטר
רוחב: 1.85 מטר
גובה: 1.88 מטר
בסיס גלגלים: 2.98 מטר
סוג ג'אנטים: פלדה
גודל ג'אנט: 16 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 205/60R16
מידות צמיג אחורי: 205/60R16
TPMS חיישני לחץ אוויר: אין
גלגל חלופי: גלגל בגודל מלא
משקל כולל: 2,320 קילוגרם
כושר גרירה: 750 ק"ג ללא בלמים. 1,100 ק"ג עם בלמים
חוות דעת קארזון:
תא המטען בגרסת 5 המקומות גדול מאוד ושימושי עם סף העמסה נמוך, מפתח רחב, מדף חלוקת גובה, המבנה מרובע ושטוח, דלתות כנף הנפתחות עד 180 מעלות. בתא עצמו ישנם תפסי גומי משמאל ותא קטן מימין, תא קטן בדלת ימין אחורית, אך רק תאורה צידית אחת. בנוסף, ישנם המון תאי אחסון שימושיים בחלקו הקדמי של הרכב
בגרסת 7 המקומות תא המטען סביר בלבד כשכל המושבים בשימוש, בקיפול השורה השלישית יתקבל נפח של 850 ליטר ועד 2,693 ליטר לגובה התקרה
אבזור
מספר מקומות: 7 (2 מושבים קטנים)
ריפוד: בד
מושב נהג: כיוון ידני
מושב נוסע קדמי: כיוון ידני
מושבים אחוריים: ספסל מתקפל 40-60
מספר דלתות: 5
נעילה מרכזית: נעילה מרכזית עם שלט משולב במפתח
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: ללא
מראה מרכזית: רגילה
מראות צד: כיוון חשמלי
לוח שעונים: רגיל עם מחשב דרך
כיוון הגה: טלסקופי - גובה ועומק
הגה כוח: יש
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: פלסטיק
מזגן: רגיל
יציאות מזגן במושב אחורי: אין
תאורה קדמית: הלוגן
תאורה אחורית: הלוגן
תאורה ערפל קדמית: הלוגן
תאורה יום DRL: הלוגן
בלם חניה: בלם חניה רגיל
מצלמות חניה: אין
חיישני קירבה: אין
חניה אוטומטית: אין
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני בדומה למסחריות רבות מתמקד בחזית, כאשר ברמת הגימור "לייב" החזית מזכירה את זו של הג'מפי, פסי ההגנה בדלתות עשויים פלסטיקה רגילה והפגוש הקדמי שחור. מרמת הגימור "שיין" ישנה חזית מובחנת יותר עם מאפיינים שהגיעו מה-C3 למשל, תאורה בשלוש קומות, מסגלת עגלגלה לפנסי הערפל וסמל סיטרואן השולח כנפיים המקיפות את תאורת היום
עיצוב הפנים מוכוון שימושיות עם דשבורד גבוה ושופע תאי אחסון ובמרכזו ניצב מסך מולטימדיה, כאשר הוא בולט מעט פנימה לטובת חוגת בורר ההילוכים, לוח המחוונים וההגה מזכירים גם הם את ה-C3
מנוע: מנוע הדיזל 1.5 ליטר (130 כ"ס) מספק ביצועים טובים ומרגיש זריז בהתנהלות עירונית וחזק דיו בתאוצות ביניים גם בדרך בין-עירונית ומהירה, כאשר המומנט הגבוה מסייע לו גם כאשר הרכב עמוס
הילוכים: הת יבה האוטומטית פועלת בצורה חלקה ונעימה, אך היא לעיתים איטית בהורדת הילוכים גם בעת התפעול הידני ממנופי השליטה מאחורי ההגה
צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק בתנאי מבחן בגרסת הדיזל 1.5 ליטר (אוטו') עמדה על כ-16.5 ק"מ לליטר, פער של כ-2.5% בלבד מנתוני היצרן
מערכות בטיחות: מערכת הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה
איכות חומרים והרכבה: איכות ההרכבה טובה ואיכות החומרים פשוטה כמקובל בקטגוריה
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש טובה מאוד וקל להתאקלם לרכב. שימו לב לתפעול בקרת השיוט מידית מאחורי ההגה
מולטימדיה: כפתורי המגע של התפריטים לא מגיבים באופן מהיר ובנוסף אין חיווי מוחשי (כמו רטט)
התנהגות כביש: התנהגות הכביש בטוחה עם אחיזה טובה היזון חוזר סביר מהשלדה והבלמים, זאת לצד נטייה לתת היגוי ורכינת מרכב מקובלות, ולהגה הארוך משקל קל והוא חסר היזון חוזר
נוחות נסיעה ותמרון: הנוחות העירונית טוב ה מאוד ביחס למסחרית, עם ריסון טוב, אך כאשר היא ריקה ישנה תחושה קופצנית בחלק האחורי. התמרון העירוני מצוין
הנוחות הבין-עירונית טובה גם כן, עם תחושה יציבה בכביש גלי
בידוד רעשים: בידוד הרעשים טוב ביחס למסחריות, וטוב יותר לעומת הדור השני
מימדי הרכב: תא המטען בגרסת 5 המקומות גדול מאוד ושימושי עם סף העמסה נמוך, מפתח רחב, מדף חלוקת גובה, המבנה מרובע ושטוח, דלתות כנף הנפתחות עד 180 מעלות. בתא עצמו ישנם תפסי גומי משמאל ותא קטן מימין, תא קטן בדלת ימין אחורית, אך רק תאורה צידית אחת. בנוסף, ישנם המון תאי אחסון שימושיים בחלקו הקדמי של הרכב
בגרסת 7 המקומות תא המטען סביר בלבד כשכל המושבים בשימוש, בקיפול השורה השלישית יתקבל נפח של 850 ליטר ועד 2,693 ליטר לגובה התקרה
מושבים: הכניסה למושב הקדמיים נוחה שכן הטנדרון הצרפתי אינו נמוך, המרווח טוב מאוד, המושבים רכים במידה ונוחים לאורך זמן, למרות חוסר בתמיכה לירכיים ותמיכה צידית (משענת יד לנהג הייתה משפרת את האווירה). תנוחת הישיבה גבוהה ומזכירה רכבי פנאי ואין בעיה למצוא תנוחת נהיגה נכונה בזכות שפע כוונונים
הכניסה למושב האחורי נוחה מאוד בזכות דלתות הזזה, המרווח טוב לשלושה בזכות עיצוב המושב כמושבים נפרדים (בפועל הם מחלוקים שני שליש / שליש) ורצפה שטוחה, המושבים עצמם נוחים אך הישיבה זקופה
בגרסה הארוכה עם שורת המושבים השלישית הכניסה מתבצעת דרך קיפול המושב הימני בשורה השנייה, ילדים יוכלו להיכנס גם דרך הדלת האחורית, המרווח טוב מאוד לראש ולרגליים, ולמרות מושב נמוך ובסיס קצר גם מבוגרים יוכלו לשבת כאן
שדה ראיה: שדה הראיה טוב אך לא מצטיין. הקורות הקדמיות עבות ומבט לאחור דרך דלת מפוצלת ורשת (הניתנת להסרה באמצעות מפתח ייעודי הצמוד אליה) פוגם בשדה הראייה
מערכות בטיחות מתקדמות
8/6
רמת איבזור בטיחות
6
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 6 כריות אוויר
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון:
מערכת הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה
ציוני בטיחות
★★★★★
מכירות רכבי סיטרואן ברלינגו ארוך בשנת 2019
3,233 רכבי סיטרואן ברלינגו ארוך נמכרו בשנת 2019. מובילי המכירות הם: ברלינגו קומפורט פלוס 75hp דיזל 1.6 ליטר ידני (1,135 מכירות), ברלינגו לייב 75hp דיזל 1.5 ליטר ידני (494 מכירות), ברלינגו לייב 130hp דיזל 1.5 ליטר (385 מכירות), ברלינגו שיין 130hp דיזל 1.5 ליטר (380 מכירות), ברלינגו מקסי דיזל 1.6 ליטר ידני (359 מכירות), ברלינגו XTR 100hp דיזל 1.6 ליטר (204 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור סיטרואן ברלינגו 2019
איבוד ערך לסיטרואן ברלינגו
ירידת הערך הממוצעת לסיטרואן ברלינגו היא 16.1% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 35.7% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 50.4% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
מדדי אמינות לסיטרואן ברלינגו
רבע מכלי הרכב מסוג סיטרואן ברלינגו יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-9.5 שנים, כמו הממוצע בקטגוריה.
*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.
דגמי טנדרון / מיסחרי קטן הכי נמכרים בשנת 2019
סיטרואן ברלינגו הוא המודל הכי נמכר בקטגורית טנדרון / מיסחרי קטן בשנת 2019 עם 2875 מכירות
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על סיטרואן ברלינגו
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הו א 4.4 מתוך 5 (13 גולשים)
★★★★★
בן 61 בעל רכב מודל 2024יוני, 2024
בן 35 בעל רכב מודל 2019אוגוסט, 2020
בעל רכב מודל 2019אוגוסט, 2020
בעל רכב מודל 2013ספטמבר, 2024
★★★★★
בעל רכב מודל 2018דצמבר, 2021
★★★★★
בעל רכב מודל 2015ספטמבר, 2021
בעל רכב מודל 2016אוקטובר, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2008דצמבר, 2021
בן 51 בעל רכב מודל 2020ינואר, 2021
★★★★★
בעל רכב מודל 2020אפריל, 2023
בעל רכב מודל 2017אוגוסט, 2020
★★★★★
בן 57 בעל רכב מודל 2022מרץ, 2025
★★★★★
בן 40 בעל רכב מודל 2018אפריל, 2024
★★★★★
אנונימיפברואר, 2025
★★★★★
בעל רכב מודל 2019ינואר, 2020
בעל רכב מודל 2019מאי, 2023
★★★★★
