מקור: יצרן
מקור: יצרן
מקור: יצרן
מקור: יצרן
מקור: יצרן
מקור: יצרן1 / 6
טווח מחירון (6 דגמים):
249,990 - 344,990 ₪
שווי הנחה במבצעים:
בקרוב
הנחה ב-0 ק"מ:
בקרוב
בחרו דגם למחירון, הנחות ומבצעים:
די אס 7 קרוסבק החל להמכר בשנת 2018 . דגם די אס 7 קרוסבק הנמכר ביותר בשנה האחרונה הוא גראנד צ'יק דיזל 2.0 ליטר
סו צ'יק דיזל 2.0 ליטר
249,990 ₪
מחירוןבקרוב
שווי הנחות במבצעיםבקרוב
הנחה ב-0 ק"מלפרטים
סו צ'יק 1.6 ליטר
249,990 ₪
מחירוןבקרוב
שווי הנחות במבצעיםבקרוב
הנחה ב-0 ק"מלפרטים
גראנד צ'יק דיזל 2.0 ליטר
284,990 ₪
מחירוןבקרוב
שווי הנחות במבצעיםבקרוב
הנחה ב-0 ק"מלפרטים
E-TENSE סו צ'יק פרפורמס לין 4X4 היברידי 1.6 ליטר
299,990 ₪
מחירוןבקרוב
שווי הנחות במבצעיםבקרוב
הנחה ב-0 ק"מלפרטים
E-TENSE גראנד צ'יק פרפורמס לין 4X4 היברידי 1.6 ליטר
324,990 ₪
מחירוןבקרוב
שווי הנחות במבצעיםבקרוב
הנחה ב-0 ק"מלפרטים
E-TENSE גראנד צ'יק Opera 4X4 היברידי 1.6 ליטר
344,990 ₪
מחירוןבקרוב
שווי הנחות במבצעיםבקרוב
הנחה ב-0 ק"מלפרטים
מבצעים והנחות אחרונות בדי אס 7 קרוסבק
מבצע מכירות
אפריל, 2020
כולל: מימון עד 130 אלף שח ללא ריבית והצמדה ל-60 חודשים
דגם: סו צ'יק 1.6 ליטר
תוצאות מבחני בטיחות
★★★★★
דגמי די אס 7 קרוסבק הכי נמכרים בשנה האחרונה
בשנה האחרונה נמכרו 87 רכבי די אס 7 קרוסבק. הדגם המוביל הוא גראנד צ'יק דיזל 2.0 ליטר (דור 1) עם 44 מכירות
מכירות שנתיות די אס 7 קרוסבק לפי רמות גימור
בשנת 2020 נמכרו 1,527 רכבי די אס 7 קרוסבק. מקום 36 במספר מכירות ארצי
*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב המכירות בפועל.
מדדי אמינות לדי אס 7 קרוסבק
רבע מכלי הרכב בקטגוריה יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-15.5 שנים בממוצע.
*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.
דגמי SUV קומפקטי פרימיום הפופולריים בישראל
די אס 7 קרוסבק במקום השמיני במספר המכירות בקטגורית SUV קומפקטי פרימיום עם 80 כלי רכב
יש לכם די אס 7 קרוסבק? נשמח לדעתכם עליו
חוות דעת גולשים על די אס 7 קרוסבק
בעל רכב מודל 2018
יתרונות: מנוע בטיחות, אבזור, נוחות מרחב פנימיחסרונות: קצת פחות נוח מ c5 usv★★★★★
בן 67 בעל רכב מודל 2019
יתרונות: שילוב של לקסוס ואלפאחסרונות: מורכב מאד להפעלהבעיות שהיו לכם ברכב: אין בעיות, שירות מעולהנקדות לשיפור ברכב: הגישה למערכות מורכבת ולא ידידותית , מפריעה לי תכיפות מילוי האוריאההייתם קונים את הרכב שוב: כן , בגלל השילוב של הלקסוס והאלפאהרכב מתאים ל: לאוהבי מכוניותבן 73 בעל רכב מודל 2018
יתרונות: נוחות נסיעה (בולמי זעזועים אדפטיביים)חסרונות: 2 מוסכי שרות בכול הארץ (חיפה וראשון לציון) לפעמים רעש רוח חזק, ממש נקישות. עובר להילוך 8 רק ב 100 קמש. רוב מערכות הבטיחות שבו נמצאות היום ברכבים שעולים מאה אלף שקל פחות (כולל סיטרואן סי 5 אייר קורס) באגים במחשב הרכב - שידרוג תוכנה מספר פעמים לא עזרבעיות שהיו לכם ברכב: הקרוז קונטרול האדפטיבי לא ניתן להפעלה - מתקבלת בעיה "מכם קדמי אינו מודד מרחק למכוניות קדימה"נקדות לשיפור ברכב: מפריע מאד רעש רוח במהירות מעל 90, זהו רעש מסתורי שמופיע ונעלם, לא הצלחתי לזהות מקור, שמעתי מבעל רכב דומה אותה תלונה. מעצבן לנהוג רוב הזמן בהילוך 6 או 7הייתם קונים את הרכב שוב: לא. אם לובינסקי אז 3008 או סיטרואן סי 5 אייר קורס . חוסך מאה אלף למכונית לנכדהרכב מתאים ל: שפוני לאנשים עם כסףבן 50 בעל רכב מודל 2018
יתרונות: נוחות נסיעה. סביבת נהג נוחה ומפוארת. יש חיבור וייז למולטי מדיה. תאוצה טובה והמון כוח לדיזלחסרונות: ירידת ערך מטורפת (110 אלף שקל בשנתיים שזה 44%). רעש רוח. טיפול 40 אלף יקר עלה כחמשת אלפים שקל כולל רפידות בלמים לכול הגלגלים וצלחות לשני גלגלים. צבע רגיש (כמו סיטרואן) כול חירבון ציפור יוצר כווייה, שום פוליש/וקס לא עוזרבעיות שהיו לכם ברכב: שדרוגי תוכנה במסגרת אחריות. שירות מעולה, אך רק בשני מוסכים בארץ.נקדות לשיפור ברכב: עלות חודשית כששת אלפים שקל לחודש (כולל ירידת ערך) אני קצת מופתעהייתם קונים את הרכב שוב: לא. יש אופציות דומות, יותר זולות.הרכב מתאים ל: למשפחות וילדי המאיון העליוןבן 37 בעל רכב מודל 2018
יתרונות: נוח יפה חזקחסרונות: האצה לא מספיק מהירבעיות שהיו לכם ברכב: רעשים ונקירות בנסיעה במהירות , אני חושב שזה מהגגנקדות לשיפור ברכב: מנוע יותר ספורטיביהייתם קונים את הרכב שוב: כן הייתי קונה, אם יחליפו למנוע יותר חזק בגרסת הכניסההרכב מתאים ל: לאנשים שמחפשים איכות ויופי בלי לקרוע את הכיס★★★★★