פורד אקספלורר 2023, מלפנים שמאל, מקור: יצרן
פורד אקספלורר 2023, משמאל, מקור: יצרן
פורד אקספלורר 2023, דאשבורד, מקור: יצרן1 / 12
מחירון פורד אקספלורר 2023 ST Street פק 4X4 3.0 ליטר 7 מושבים דור 6
אין נתונים זמינים (רכב חדש יחסית עם מעט רכבים למכירה)
חוות דעת פורד אקספלורר דור 6 שנת 2023
רכב פנאי גדול מקטגוריית D-SUV הממוקם מעל פורד אדג' ומתחת לאקספדישן (המשווק בארה"ב), הוא מציע 6 או 7 מושבים, אבזור עשיר, מנוע חזק וגם מציע גרסת ST ספורטיבית. פורד אקספלורר דור 6 נחשף ב-01/2019 והגיע לישראל ב-07/2020. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-02/2024 והגיעה לישראל ב-11/2024
יתרונות
אבזור, מרווח, ביצועי מנוע
חסרונות
צריכת דלק, איכות הרכבה, בידוד רעשים
למי מתאים?
פורד אקספלורר יתאים למי שמחפש רכב פנאי גדול ומרווח, נוח לנסיעה, מאובזר וחזק. אם צריכת דלק היא קריטריון חשוב, בדקו את טויוטה היילנדר או אם אתם זקוקים ל-8 מושבים בדקו את סובארו איוולטיס
רמות גימור
האקספלורר משווק בשתי רמות גימור. גרסת "למיטיד" עם הנעה אחורית או כפולה, והיא מאובזרת היטב וכוללת פריטים כגון ריפודי עור, מושבים קדמיים מחוממים ומאווררים, גג פנורמי, מצלמות היקפיות, מערכת שמע משודרגת, ומערך בטיחות מקיף. לגרסת ה-ST חישוקי "21 (לעומת "20), מסך מולטימדיה "10.1 (לעומת "8), עיסוי במושבים הקדמיים, לוח מחוונים דיגיטלי, גימורים חיצוניים מושחרים, קליפרים בצבע אדום ומושבים ספורטיביים
מכירות
בשנת 2023 נמכרו 267 רכבי פורד אקספלורר. מרמת גימור שנבחרה (ST Street פק 4X4 3.0 ליטר 7 מושבים) נמכרו 127 רכבים. רוב הרכבים מרמת הגימור ST Street פק 4X4 3.0 ליטר 7 מושבים נמכרו לרוכשים פרטיים. מחיר רכב חדש מרמת גימור ST Street פק 4X4 3.0 ליטר 7 מושבים בשנת 2023 היה 409,900 ש"ח.
יבואנים
היבואן הרשמי של פורד אקספלורר הוא דלק מוטורס. פורד אקספלורר נמכר גם על ידי יבואנים מקבילים. רמת הגימור ST Street פק 4X4 3.0 ליטר 7 מושבים נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093
חדשות ועדכונים
צריכת דלק
צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל
7 קילומטר לליטר
3 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
15,000 ₪ עלות דלק שנתית
4,500 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
צריכת הדלק בתנאי מבחן למנוע 2.3 ליטר (הנעה כפולה) עמדה על כ-8 ק"מ לליטר, פער של כ-18% מנתוני היצרן
צריכת הדלק בתנאי מבחן למנוע 3.0 ליטר (הנעה כפולה) עמדה על כ-7.5 ק"מ לליטר, פער של כ-10.5% מנתוני היצרן
אגרת רישוי וביטוחים
5,365 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
12,600 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
מפרט טכני
- קטגוריהSUV גדול
- צורהקרוסאובר
- מספר דלתות5
- מספר מקומות7
- סוג מנועבנזין טורבו
- הילוכיםאוטומטי פלנטרי 10 הילוכים
- נפח מנוע2,956 סמ"ק
- כוחות סוס400
- הנעהAWD
- גג שמשפנורמי נפתח
- ארץ יצורארה"ב
- מקור יצרןארה"ב
- הספק מנועים400 כוח סוס70 כוח סוס יותר מהממוצע בקטגוריה1743301088
- נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)516 ליטר80 ליטר יותר מהממוצע בקטגוריה120436722
- אורך5.07 מטר7 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה4.7255.2
- בסיס גלגלים3.03 מטר7 ס"מ יותר מהממוצע בקטגוריה2.792.963.22
- מרווח גחון205 מילימטר8 מילמטר יותר מהממוצע בקטגוריה172197230
מנוע, הילוכים וביצועים
סוג מנוע: בנזין טורבו
הספק מנוע: 400 כוחות סוס ב-5500 סל"ד
מומנט מנוע: 54.7 קג"ם ב-3500 סל"ד
נפח מנוע: 2,956 סמ"ק
מספר בוכנות: מנוע V עם 6 בוכנות
מערכת עצור-סע: יש
הילוכים: אוטומטי פלנטרי 10 הילוכים עם תפעול אלקטרוני
סוג הנעה: AWD
סוג בולמים: רגילים
בחירת מצבי נהיגה: יש
בקרת שיגור: אין
חוות דעת קארזון:
מנוע הטורבו-בנזין 2.3 ליטר (300 כ"ס) מספק ביצועים טובים מאוד. קיימת השהייה קלה ביציאה מהמקום, אך הוא אינו מרגיש מתאמץ בשום מתאר
מנוע ה-V6 טורבו-בנזין 3.0 ליטר (400 כ"ס) מייצר תחושה עוצמתית, ביצועים מרשימים עם תחושת דחף וצליל ספורטיבי
תיבת ההילוכים פועלת בצורה חלקה ונעימה ולה 10 הילוכים, כאשר אלו הגבוהים נועדו לשיוט לטובת שיפור צריכת הדלק. בתפעול הידני העברת ההילוכים פחות חלקה. לבורר מצבי נהיגה מספר אפשרויות - שלג/חול, שטח, חלק/קרח, נורמלי, חסכוני, ספורט, ומצב נגרר, מצב הספורט מחדד את תגובות המנוע והגיר
קבוצת זיהום: 15 מתוך 15
זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
מולטימדיה, BT ושיקוף נייד
מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 10.1 אינץ'
בלוטות': דיבורית ומוזיקה
שיקוף טלפון נייד: אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו
חיבור USB: חיבור קדמי וחיבור אחורי
חיבור AUX: יש
טעינה אלחוטית לנייד: יש
תא מטען, מידות וגלגלים
נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 516 ליטר
נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 1357 ליטר
פתיחת חשמלית תא מטע ן: יש
אורך: 5.07 מטר
רוחב: 2 מטר
גובה: 1.78 מטר
בסיס גלגלים: 3.03 מטר
רדיוס סיבוב: 5.95 מטר
סוג ג'אנטים: סגסוגת
גודל ג'אנט: 21 אינץ'
מידות צמיג קדמי: 275/45R21
מידות צמיג אחורי: 275/45R21
TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
גלגל חלופי: גלגל זמני
משקל כולל: 2,790 קילוגרם
כושר גרירה: 606 ק"ג ללא בלמים. 2,540 ק"ג עם בלמים
מרווח גחון: 205 מילימטר
טיפולים תקופתיים: 20,000 ק"מ או 12 חודשים
חוות דעת קארזון:
לעומת הדור החמישי, האקספלורר בדור השישי ארוך ב-5.9 ס"מ, צבר ב-0.1 ס"מ, נמוך ב-2.3 ס"מ ובסיס הגלגלים ארוך ב-16.5 ס"מ
תא המטען בגודל סביר כשכל המושבים בשימוש והוא יתאים לשימוש יום-יומי. למרות גודלו של הרכב סף ההעמסה אינו גבוה במיוחד ונמצא כאן 7 וויי תלייה, שני תאים בצדדים, תא מתחת לרצפה ושקע 12 וולט. בקיפול מושבים מתקבלת רצפה שטוחה ונפח של 516 ליטר ועד 1,357 בקיפול השורה השנייה
אבזור
מספר מקומות: 7
ריפוד: עור
מושב נהג: כיוון חשמלי עם זכרונות, מחומם, כולל איוורור
מושב נוסע קדמי: כיוון חשמלי, מחומם, כולל איוורור. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
מושבים אחוריים: ספסל מתקפל 40-60, ריקליינר, כולל עיגון לכסאות ילדים isofix
שורה שלישית: ספסל מתקפל 40-20-40
מספר דלתות: 5
נעילה מרכזית: מפתח חכם
מספר חלונות חשמל: 4
גג שמש: פנורמי נפתח
חיישן גשם: יש
חלונות אחורים כהים: יש
מראה מרכזית: עמעום אוטומטי למניעת סינוור
מראות צד: כיוון חשמלי כולל עם עמעום אוטומטי למניעת סינוור כולל חימום
קיפול חשמלי למראות צד: יש
לוח שעונים: דיגיטלי 12.3 אינץ'
כיוון הגה: חשמלי
חימום הגה: יש
הגה כוח: יש
בקרי החלפת הילוכים על ההגה: יש
כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
ציפוי הגהה: עור
תצוגה עילית HUD: יש
מזגן: בקרת אקלים עם 3 אזורים
יציאות מזגן במושב אחורי: יש
תאורה קדמית: לד, שליטה אוטומטית באורות הגבוהים (AHB)
תאורה אחורית: לד
תאורה ערפל קדמית: לד
תאורה יום DRL: לד
תאורת אווירה : יש
בלם חניה: בלם חניה חשמלי EPB
מצלמות חניה: מצלמת 360
חיישני קירבה: חיישנים היקפיים
חניה אוטומטית: חניה במקביל וניצב
RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין
AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: יש
חוות דעת קארזון
עיצוב: העיצוב החיצוני אלנגטי עם חזית בעלת סבכה גדולה ויחידות תאורה צרות יחסית ומגן גחון מדומה, בפרופיל נפגוש את קורה C האלכסונית המוכרת מהדור הקודם וכמובן חצאיות ובתי גלגלים בצבע שחור ומסילות גג, מאחור העיצוב שגרתי יותר, כשהפנסים חודרים אל הכנפים האחורית, מגלש אחורי מדומה וצמד יציאות מפלט
בפנים העיצוב לא חדשני, וגווני אפור ושחור שולטים בתא הנוסעים כשגימורים כסופים ודמוי עץ משדרגים במעט את האווירה
מנוע: מנוע הטורבו-בנזין 2.3 ליטר (300 כ"ס) מספק ביצועים טובים מאוד. קיימת השהייה קלה ביציאה מהמקום, אך הוא אינו מרגיש מתאמץ בשום מתאר
מנוע ה-V6 טורבו-בנזין 3.0 ליטר (400 כ"ס) מייצר תחושה עוצמתית, ביצועים מרשימים עם תחושת דחף וצליל ספורטיבי
הילוכים: תיבת ההילוכים פועלת בצורה חלקה ונעימה ולה 10 הילוכים, כאשר אלו הגבוהים נועדו לשיוט לטובת שיפור צריכת הדלק. בתפעול הידני העברת ההילוכים פחות חלקה. לבורר מצבי נהיגה מספר אפשרויות - שלג/חול, שטח, חלק/קרח, נורמלי, חסכוני, ספורט, ומצב נגרר, מצב הספורט מחדד את תגובות המנוע והגיר
צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק בתנאי מבחן למנוע 2.3 ליטר (הנעה כפולה) עמדה על כ-8 ק"מ לליטר, פער של כ-18% מנתוני היצרן
צריכת הדלק בתנאי מבחן למנוע 3.0 ליטר (הנעה כפולה) עמדה על כ-7.5 ק"מ לליטר, פער של כ-10.5% מנתוני היצרן
מערכות בטיחות: מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה ברוב המקרים, נציין כי בקרת השיוט האדפטיבית פועלת בצורה טובה עם בלימה הדרגתית, אך מצד שני לעיתים בקרת הסטייה מנתיב הגיבה באיחור ובחדות
איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים וההרכבה לא אחידה. מחד ישנם דיפוני גומי עבה ועור, אך גם נמצא לא מעט פלסטיקה דקה, איכות ההרכבה חשפה מספר מקומות בהם הפאנלים לא היו מהודקים כראוי
הנדסת אנוש: הנדסת האנוש טובה וקל להתאקלם לרכב, כאשר הכפתורים גדולים וברורים ותפעול מחשב הדרך פשוט
התנ הגות כביש: התנהגות בטוחה, אך אינה דינאמית, למרות הטיית מערכת ההנעה לאחור (בגרסת ההנעה הכפולה), עדיין קיימת נטייה לתת היגוי, גם חסר היזון חוזר מספק מההגה והבלמים
בגרסת ה-ST האחיזה טובה יותר הודות לצמיגים רחבים יותר, אך עדיין מדובר ברכב גדול וכבד שאינו מרגיש דינאממי בכביש המפותל, בנוסף להגה משקל כבד יותר והוא מדויק, אך גם כן חסר היזון חוזר
נוחות נסיעה ותמרון: הנוחות העירונית טובה בזכות יכולת ספיגת מרבית השיבושים בצורה טובה, אך אלו החדים יעברו אל תא הנוסעים
הנוחות הבין-עירונית משתפרת, עם תחושה יציבה וריסון טוב בכביש גלי
בידוד רעשים: בידוד הרעשים בנסיעה עירונית טוב מאוד, אך בדרך בין-עירונית קיימת תהודה בתא הנוסעים המגיעה מכיוון חלקו האחורי עקב היעדר מדף או וילון נגלל בתא המטען כמו כן רעשי רוח מצטרפים בדרך מהירה
מימדי הרכב: לעומת הדור החמישי, האקספלורר בדור השישי ארוך ב-5.9 ס"מ, צבר ב-0.1 ס"מ, נמוך ב-2.3 ס"מ ובסיס הגלגלים ארוך ב-16.5 ס"מ
תא המטען בגודל סביר כשכל המושבים בשימוש והוא יתאים לשימוש יום-יומי. למרות גודלו של הרכב סף ההעמסה אינו גבוה במיוחד ונמצא כאן 7 וויי תלייה, שני תאים בצדדים, תא מתחת לרצפה ושקע 12 וולט. בקיפול מושבים מתקבלת רצפה שטוחה ונפח של 516 ליטר ועד 1,357 בקיפול השורה השנייה
מושבים: הכניסה למושבים הקדמיים נוחה, המרווח טוב מאוד לכל הכיוונים, המושבים רחבים ונוחים גם לאורך זמן, תנוחת הישיבה גבוהה ואין בעיה למצוא תנוחת נהיגה נכונה
הכניסה למושב האחורי נוחה בזכות מפתח דלת רחב, המרווח טוב מאוד ושלושת המושבים הנפרדים נוחים ואלו הקיצוניים נעים על מסילה שגם יהנו מחימום. ניתן להזמין את האקספלורר גם בתצורת 6 מושבים עם 2 כיסאות קפטן בשורה האמצעית
הכניסה לשורה שלישית נוחה יחסית, הספסל אחיד בעוד משענות הגב מתקפלות בנפרד, שני מבוגרים יוכלו להיכנס כאן אך המושב עצמו נמוך מאוד ולא יהיה נוח לאורך זמן, ילדים ירגישו בנוח הודות גם לעיגוני איזופיקס ופתחי מיזוג עיליים. המושבים מתקפלים חשמלית מתוך תא המטען
שדה ראיה: שדה הראייה טוב לפנים ולצדדים, וגם במבט לאחור נגלה שטח חלונות גדול
מערכות בטיחות מתקדמות
8/6
רמת איבזור בטיחות
8
כריות אוויר
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל עצירה מלאה
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת 360
- חיישני חניה היקפיים
- חניה אוטומטית במקביל ובניצב
- זיהוי מצב עייפות
- מצב נהג צעיר/חדש
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- הכנה למנעול אלכוהול
- תאורה אוטומטית
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- 8 כריות אוויר
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון:
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה ברוב המקרים, נציין כי בקרת השיוט האדפטיבית פועלת בצורה טובה עם בלימה הדרגתית, אך מצד שני לעיתים בקרת הסטייה מנתיב הגיבה באיחור ובחדות
ציוני בטיחות
★★★★★
מכירות רכבי פורד אקספלורר בשנת 2023
267 רכבי פורד אקספלורר נמכרו בשנת 2023. מובילי המכירות הם: אקספלורר ST Street פק 4X4 3.0 ליטר 7 מושבים (127 מכירות), אקספלורר ST Street פק 4X4 3.0 ליטר 6 מושבים (43 מכירות), אקספלורר לימיטד 4X4 2.3 ליטר 7 מושבים (30 מכירות), אקספלורר לימיטד 2.3 ליטר 7 מושבים (30 מכירות), אקספלורר לימיטד 2.3 ליטר 6 מושבים (14 מכירות), אקספלורר לימיטד 4X4 2.3 ליטר 6 מושבים (12 מכירות), אקספלורר בלאק אדישן 2.3 ליטר 7 מושבים (9 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור פורד אקספלורר 2023
איבוד ערך לפורד אקספלורר
ירידת הערך הממוצעת לפורד אקספלורר היא 15% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 35.6% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 51% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)
*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'
מדדי אמינות לפורד אקספלורר
רבע מכלי הרכב מסוג פורד אקספלורר יורדים מהכביש (נגרטים) לאחר כ-14.5 שנים. 3 שנים פחות מהממוצע בקטגוריה
*המידע מבוסס על נתונים שפרסם משרד התחבורה. במקרים מסויימים, נתוני משרד התחבורה אינם תואמים במדויק את קצב הגריטות בפועל.
דגמי SUV גדול הכי נמכרים בשנת 2023
פורד אקספלורר במקום השלישי במספר המכירות בשנת 2023 בקטגורית SUV גדול עם 262 כלי רכב
יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006
חוות דעת גולשים על פורד אקספלורר
הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.2 מתוך 5 (10 גולשים)
★★★★★
בת 55 בעלת רכב מודל 2016יולי, 2023
★★★★★
בעל רכב מודל 2012דצמבר, 2020
בן 44 בעל רכב מודל 2016נובמבר, 2021
בעל רכב מודל 2018דצמבר, 2024
★★★★★
בעל רכב מודל 2021מרץ, 2024
בן 30 בעל רכב מודל 2017מאי, 2024
★★★★★
בעל רכב מודל 2016יוני, 2020
★★★★★
בעל רכב מודל 2017מאי, 2024
★★★★★
בעל רכב מודל 2013אפריל, 2025
בעל רכב מודל 2016מרץ, 2022
★★★★★
בעל רכב מודל 2017נובמבר, 2023
★★★★★
בן 35 בעל רכב מודל 2017יוני, 2020
★★★★★
בעל רכב מודל 2014אפריל, 2025
★★★★★
בעל רכב מודל 2021אוקטובר, 2022
★★★★★
