הונגצ'י EHS7 2025
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
ביטוח מקיף ממוצע
₪13400
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪3,000
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - הונגצ'י EHS7
רכב פנאי גדול, יוקרתי וחשמלי. ממוקם מעל ה- EH7 אך מתחת לדגם ה- EHS9
יתרונות
- טווח נסיעה
- ביצועי מנוע
- אבזור
חסרונות
- Xתפעול מולטימדיה
- Xאמינות
- Xהתנהגות כביש
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
הרכב מתאים למי שמחפש טווח נסיעה גדול, ביצועי מנוע חזקים ואבזור נדיב
למי לא מתאים
הרכב לא יתאים למי שמחפש מערכות בטיחות בעלות אופי פחות היסטרי וממשק נוח במיוחד
רמות גימור
לרכב 3 רמות גימור. רמת הגימור הבסיסית "CORE" כוללת בין היתר לוח מחוונים דיגיטלי 6", בורר מצבי נהיגה בעל 5 מצבים, אפליקציה לשליטה במערכות הרכב, מערכת סאונד בעלת 12 רמקולים, בקרת אקלים דיגיטלית מפוצלת. ברמת הגימור "LONG RANGE" מתווספים אביזרים נוספים כמו גלגל הגה מתחמם ומתכוונן חשמלית, מערכת סאונד בעלת 19 רמקולים ומבשם אלקטרוני. ברמת הגימור "PERFORMANCE" מתווספים מושבים בריפוד עור וחבילת גימורים פנימיים
מתחרים
מי שמחפש אמינות מוכחת לאורך השנים, חווית נהיגה נמרצת ומערכות מולטימדיה חדשניות עשוי למצוא את BMW IX כאופציה מעניינת
עיצוב
הרכב מציג עיצוב חוץ אלגנטי ובולט עם גריל גדול ותאורה מודרנית, ותא נוסעים רחב ומפנק עם חומרים איכותיים, מסכים גדולים ומראה יוקרתי ומתקדם
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים גבוהה יחסית לקטגוריה. ברכב תמצאו דיפונים רכים, חיפויי עור, עיטורי עץ/אלומיניום וגימור מוקפד. איכות ההרכבה מצוינת, הכל מרגיש מוצק ומהוקצע
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה למדיי, אך לא מושלמת. הפקדים נגישים, רוב השליטה נעשית דרך מסך מרכזי אינטואיטיבי, והכפתורים המעטים שנותרו ממוקמים בהיגיון. עם זאת, תפעול חלק מהמתגים (כמו לחצני הווליום של מערכת השמע בגלגל ההגה) בעלי אופן פעולה מעט מעצבן שדורש לחיצה קבועה וחוזרת בכדי להנמיך או להגביר את השמע
מושבים
נוחות הכניסה מצוינת בזכות דלתות רחבות ורכב גבוה, כך שקל להיכנס ולצאת. המושבים עצמם מרווחים, מציעים תמיכה טובה לגב ולירכיים, מרופדים היטב ונשארים נוחים גם בנסיעות ארוכות. בנוסף, יש גם אפשרות לכיוון חשמלי, חימום, קירור ועיסוי למושבים, מה שמוסיף לנוחות הכוללת. מאחור המרווח רב מאוד גם כן, המושבים נוחים והכניסה אליהם פשוטה וקלה. כמו כן, המושבים מחוממים גם מאחור
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לצדיים ולפנים. מאחור שדה הראייה מוגבל יותר בגלל חלון אחורי קטן ומשענות ראש רחבות. עם זאת, בעיה זו נפתרת בזכות מערכת מצלמות וחיישנים היקפיים המסייעים מאוד
מולטימדיה ושמע
מערכת השמע הבכירה (19 רמקולים) בעלת צליל יוצא דופן
בידוד רעשים
בידוד הרעשים בתא הנוסעים מצוין. כמעט ולא שומעים רעשי רוח, כביש או מנוע, במהירויות עירוניות ובינעירוניות כאחד. השקט בתא מרשים ומתאפשר גם בזכות זכוכיות כפולות בחלונות הרכב
מנוע וביצועים
לרכב יש שתי אפשרויות הנעה. בשתי הגרסאות המנועים החשמליים מספקים תאוצה חלקה ולינארית לצד זמינות כוח מיידית. כמובן שבמידה ואתם מחפשים אופן נהיגה נמרץ יותר, גרסאת ההנעה הכפולה החזקה תתאים לכם יותר
צריכת דלק
הטווח הריאלי עומד על כ-500 ק"מ בין טעינות, כמובן שבהתאם לסגנון הנהיגה, מזג האוויר ותוואי הדרך
התנהגות כביש
הרכב מציג התנהגות כביש בטוחה ויציבה, עם אחיזה טובה ותחושת ביטחון גם בפניות. למרות הגודל והמשקל, הוא מרגיש נשלט ונוח לנהיגה, אך פחות חד וספורטיבי ממתחרים אחרים בקטגוריה במידה ומחפשים להגביר את הקצב
נוחות נסיעה
הרכב מציע נוחות נסיעה טובה, אך לא מצטיינת. המתלים רכים בולעים היטב את רוב שיבושי הכביש, אך לעיתים בעת מעבר על שיבושים בינוניים דווקא חווים חדירה מורגשת של שיבושים לתא הנוסעים
מערכות בטיחות
מערכות הבטיחות פעלו באופן מעט היסטרי מידי לטעמנו ולעיתים פעלו שלא לצורך
מבחני ריסוק
נכון לכתיבת שורות אלו, הדגם טרם נבחן במבחן הריסוק האירופאי EURO NCAP
תא מטען
תא המטען בעל נפח גדול ומרשים, מה שמאפשר להכניס בקלות מזוודות וציוד למשפחה. פתח ההטענה רחב, הגישה נוחה ויש אפשרות לקיפול המושבים האחוריים להגדלת המקום. בנוסף, ישנה דלת תא מטען חשמלית עם אפשרות לפתיחה באמצעות מחוות רגל (מוקרנת נקודת סימון על הרצפה עליה צריך לדרוך), מה שמקל על השימוש היום-יומי
מפרט טכני - הונגצ'י EHS7
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת 360
- חיישני חניה כולל חיישנים קדמיים
- חניה אוטומטית במקביל ובניצב
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 7 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכות הבטיחות פעלו באופן מעט היסטרי מידי לטעמנו ולעיתים פעלו שלא לצורך
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2025
חוות דעת קארזון - מבחני ריסוק:
נכון לכתיבת שורות אלו, הדגם טרם נבחן במבחן הריסוק האירופאי EURO NCAP
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על הונגצ'י EHS7
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן