יונדאי טוסון 2010
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪13,291
7.9 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪2400
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪3,000
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - יונדאי טוסון
הדור הראשון לקרוסאובר המוכר של יונדאי, אשר הושק לראשונה ב-2004 והתברג נכון לימים ההם מעל דגמי הגטס וה-I30 ומתחת לדגם הסנטה פה
יתרונות
- אמינות
- מרווח פנים
- נוחות נסיעה
חסרונות
- Xביצועי מנוע
- Xצריכת דלק
- Xאיכות חומרים
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
עשוי להתאים לאלו אשר מחפשים רכב שטח בעל יכולת טובה יחסית במחיר נמוך, לצד נסיעה נוחה, מרווח פנים נדיב ואמינות טובה
למי לא מתאים
עשוי פחות להתאים לאלו המחפשים קרוסאובר בעל מנוע חזק במיוחד או כזה בעל צריכת דלק נמוכה
רמות גימור
שווק בשלוש רמות גימור, שהכילו פריטי אבזור כמו רדיו, חישוקי 16'', כוונון גובה למושב הנהג והנוסע ועוד
אמינות ותקלות
זכה למוניטין טוב של אמינות לאורך השנים
עיצוב
עיצוב החוץ עגלגל ונעים לעין, עם חזית גבוהה, קווים רכים ובתי גלגלים תפוחים. הוא לא התבלט בנועזות, אבל משדר מראה "קרוסאוברי" קלאסי לאותם זמנים. עיצוב הפנים פשוט ופרקטי, עם לוח מחוונים ברור, שימוש בפלסטיקים קשיחים והרבה תאי אחסון. תנוחת הישיבה גבוהה והתחושה כללית היא של מרווח ונוחות, אבל בלי יוקרה או תחכום
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים בינונית בלבד. רוב הפלסטיקים בתא הנוסעים קשיחים וזולים למגע, גם ברחבי הדשבורד וגם בדלתות. הגימורים פשוטים וסולידיים. זה לא רכב שמציע משטחים רכים או דיפונים איכותיים, אלא בנוי בעיקר לעמוד היטב בשימוש יום-יומי ולהאריך ימים
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה יחסית, כלל הפקדים ממוקמים בהיגיון ובאופן אינטואיטיבי
מושבים
המושבים הקדמיים רחבים ונוחים יחסית, עם תנוחת ישיבה גבוהה שמקלה על כניסה ויציאה מהרכב. עם זאת, התמיכה לגב ולירכיים בסיסית בלבד, והמושבים לא מציעים אפשרויות כיוון רבות או ריפוד מפנק במיוחד. המרווח רב ומספק בהחלט. המושבים האחוריים מרווחים יחסית גם הם, ויושיבו בקלות שני מבוגרים או שלושה ילדים. הכניסה לאחור גם היא קלה, בזכות גג גבוה ודלתות שנפתחות בזווית רחבה
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
בידוד רעשים
בידוד הרעשים בסיסי בלבד, בעיר הוא עוד סביר, אבל בכביש מהיר שומעים רעשי רוח, כביש ומנוע באופן מורגש בהחלט
מנוע וביצועים
המנועים של הטוסון מספק תחושת נסיעה סבירה ולא יותר. מדובר בביצועים רגועים יחסית. לרוב תרגישו שיש לו מספיק כוח לשימוש יום-יומי בעיר ובכבישים בינעירוניים, אבל אין כאן דחף חזק או תגובה מהירה במיוחד. התאוצה בינונית, לינארית ומעט רועשת יתר על המידה. תיבת ההילוכים חלקה, אך לא מאוד מתוחכמת או מהירה
צריכת דלק
צריכת הדלק גבוהה למדיי ועומדת על כ-10 ק"מ לליטר בנהיגה משולבת
התנהגות כביש
התנהגות הכביש בטוחה וצפויה, אבל לא נמרצת. ההיגוי קל ולא מאוד מדויק, והתנהגות הפניות רחוקה מלהיות חדה. זה רכב שמרגיש יציב בשיוט שגרתי, אבל פחות מהנה או מתקשר לנהג בכבישים מפותלים. מתאים לנהיגה רגועה ויומיומית, פחות למי שמחפש חוויה דינמית
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה נחשבת טובה, אבל לא מצטיינת. המתלים מכוונים לרכות יחסית, אז בנסיעות עירוניות ברוב הזמן הטוסון מצליח לספוג מהמורות ושיבושים ברמה לא רעה והנסיעה נעימה, במיוחד על כביש סלול
תא מטען
תא המטען ענק ונחשב לשימושי מאוד
מפרט טכני - יונדאי טוסון
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
חוות דעת גולשים על יונדאי טוסון
יתרונות:נוח בנהיגה,תא מטען גדול, נוח להכנס אליו.
חסרונות:שדה ראייה בצדדים חסום קצת על ידי הקורות בפינות, השליטה של פיקוד החלונות ליד הנהג התקלקלה מספר פעמים והתיקונים יקרים. התאוצה בינונית.
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על יונדאי טוסון
יונדאי טוסון Long החדשה 2025: מחיר החל מ-199,900 ש"ח
תחילת שיווק הגרסה ההיברידית הארוכה של רכב הקרוסאובר מבית יונדאי: מחיר החל מ-199,900 ש"ח
יונדאי טוסון המעודכן 2024: מחיר החל מ- 184,900 ש"ח
תחילת שיווק מתיחת הפנים לרכב הפנאי של יונדאי
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן