JAC S4 2022
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
ביטוח מקיף ממוצע
₪4500
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪2,400
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - JAC S4
קרוסאובר קומפקטי של יצרנית הרכב הסינית JAC Motors, שממוקם בין דגמי הפנאי הקטנים לגדולים של החברה
יתרונות
- אבזור
- תא מטען
- מרווח פנים
חסרונות
- Xאיכות חומרים
- Xביצועי מנוע
- Xבידוד רעשים
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
ה- S4 מתאים לאלו שמחפשים רכב מרווח, מאובזר ובמחיר נגיש יחסית
למי לא מתאים
ה-S4 פחות מתאים למי שמחפשים רכב עם ביצועים חזקים במיוחד, חוויית נהיגה ספורטיבית, או איכות חומרים ובידוד רעשים טוב
רמות גימור
מגיע עם פריטי אבזור כמו מולטימדיה 10.25'', כוונון חשמלי למושב הנהג, חימום מושבים קדמיים, גג שמש פנורמי נפתח, כניסה והנעה ללא מפתח, בקרת אקלים, פנסי LED, חיישני חנייה היקפיים, מצלמות 360 היקפיות ועוד
עיצוב
העיצוב החיצוני בעל קווים מודרניים וצעירים, עם חזית רחבה וגריל בולט, פנסי LED דקים ותאורת יום שמשלימים את המראה העדכני. בפרופיל תבחינו בקימורים עדינים וגימורי פלסטיק כהים שמבליטים את היותו קרוסאובר. מאחור העיצוב נקי וכולל יחידות תאורה ארוכות המחוברות בפס דקורטיבי. פנים הרכב מאובזר ומעוצב בטוב טעם, עם לוח מחוונים דיגיטלי, מסך מולטימדיה גדול במרכז הדשבורד וקונסולה מרכזית רחבה
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים סבירה בלבד. רוב הדיפונים עשויים מפלסטיק קשיח עם נגיעות דמויי עור או בד באזורים מסוימים, שלא מרגישים איכותיים במיוחד. מבחינת ההרכבה, היא מדויקת והדוקה בדרך כלל כך שאין רעשים חריגים, אך התחושה עדיין פשוטה בהשוואה למתחרים היוקרתיים יותר בקטגוריה
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה בסך הכול. רוב הפקדים נגישים וברורים, צג המולטימדיה ממוקם גבוה ונוח לתפעול וכולל ממשק די אינטואיטיבי ואף ישנם תאי אחסון שימושיים למדיי. לחלק מהנהגים יידרש זמן הסתגלות לפעולות מסוימות במסך המרכזי, והשפה של חלק מהמערכות יכולה להיות מעט מסורבלת, אבל ברוב הזמן תפעול הרכב פשוט וידידותי לנהג ולנוסעים
מושבים
המושבים הקדמיים מרווחים ומספקים תנוחת ישיבה גבוהה ונוחה יחסית לקטגוריה, עם שדה ראייה טוב ותמיכה סבירה בגב. הכניסה והיציאה קלות בזכות דלתות רחבות וגובה מושב נוח. מאחור, המרחב לרגליים ולראש מספק גם למבוגרים, והמושב עצמו נוח לרוב הנסיעות, אם כי הוא מעט שטוח ולא יהיה נוח במיוחד בנסיעות ארוכות. המושב האחורי מתאים לשלושה נוסעים, אך לא לאורך זמן במידה ומדובר במבוגרים גדולים שעשויים לחוות מעט צפיפות
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לכל הכיוונים
בידוד רעשים
בידוד הרעשים סביר בלבד. במהירויות עירוניות אין הפרעות מיוחדות, אבל ככל שהמהירות עולה, בעיקר בכבישים בין-עירוניים, חודרים לרכב רעשי רוח, צמיגים ודרך. התחושה פחות שקטה לעומת דגמים יקרים או מתקדמים יותר, ובנסיעות ארוכות זו נקודה ששמים אליה לב במיוחד
מנוע וביצועים
המנוע מספק ביצועים סבירים להתנהלות יום- יומית. אופן פעולתו חלק ברוב הנסיעות התאוצה מרגישה מיידית ביציאה מהמקום (כמצופה מחשמלית), אך מאבדת מעוצמתה במהירויות ביניים
התנהגות כביש
התנהגות הכביש ממוצעת לקטגוריה. הרכב מרגיש יציב בניסעות רגילות, ההיגוי קל ונוח לתמרון בעיר, אבל הוא מעט רך ולא מאוד מתקשר כשהקצב עולה או בפניות חדות. מרכז הכובד הגבוה מורגש ומגביל את היכולת הדינמית, כך שזו לא מכונית שמתאימה לנהיגה ספורטיבית, אלא יותר לנסיעות רגועות ובטוחות
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה טובה ברוב תנאי הדרך העירוניים, אך לא מתעלה. המתלים סופגים היטב מהמורות קטנות ובינוניות, ורוב הזמן התחושה בתא הנוסעים רגועה ונעימה. בכבישים בינעירוניים עם אספלט פחות איכותי, המתלים מרגישים קשיחים יחסית ולעיתים מעבירים שיבושים פנימה מעט מעבר למצופה. יכולת התמרון בעיר טובה מאוד בזכות רדיוס סיבוב קטן יחסית והיגוי קל, מה שמקל גם על חניה והשתחלויות צפופות
מבחני ריסוק
לא נבחן במבחן הריסוק האירופאי EURO NCAP
תא מטען
תא המטען מרווח יחסית לקטגוריה. ניתן להכניס בקלות עגלות, מזוודות וציוד משפחתי לשימוש יומיומי או לטיולים. המפתח רחב ונמוך, כך שהעמסת חפצים קלה ונוחה. בנוסף, ניתן לקפל את המושבים האחוריים (בחלוקה של 60:40) ולהגדיל בכך משמעותית את נפח ההעמסה, מה שמקל על הובלת פריטים גדולים
מפרט טכני - JAC S4
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה בהתקנה מקומית
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- מצלמת 360
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
חוות דעת קארזון - מבחני ריסוק:
לא נבחן במבחן הריסוק האירופאי EURO NCAP
חוות דעת גולשים על JAC S4
יתרונות:בעל רכב מ1/2024. הרכב מרווח פנימית, למרות מידת רוחב של 1.8מ' בלבד המאפשרת חניה קלה יחסית בחניונים ובכלל. גבוה יחסית בקטגוריה ומאפשר כניסה נוחה ושליטת ראות טובה בדרך. מערכות השמע ומיזוג האויר (גם למושב האחורי) מעולות. איכות חומרים (עור), וגמר טובים מאד. בידוד רעשים טוב מאד. תא מטען גדול ונוח. גלגל רזרבי רגיל כלול. תגובת כח מנוע מרשימה בתחילת נסיעה וגם תגובה מיידית בהאצה בכל מהירות שהיא.
חסרונות:חוסר באמצעי בטיחות אוטמטיים כגון תיקון אקטיבי בהגה של סטיה מנתיב, עצירת חרום אקטיבית וכדומה.
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על JAC S4
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן