קיה קארנס 2018
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪6,688
15.7 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪2800
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪1,800
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - קיה קארנס
קיה קארנס, המיניוואן הותיק של קיה שמכוון למשפחות שצריכות שימושיות של שבעה מושבים ומרחב פנימי רב. בכדי לנסות להוזיל את תג המחיר בשוק המקומי, היא שווקה בעיקר ברמות גימור בסיסיות יחסית שקיצצו אבזור, אך תוך שמירה על מבנה יעיל למשפחה ועל מכלולים מוכרים מקבוצת יונדאי‑קיה
יתרונות
- מרווח פנימי
- צריכת דלק (דיזל)
- ביצועי מנוע
חסרונות
- Xאבזור
- Xמרווח בשורה שלישית
- Xנפח תא מטען (כשכל המושבים בשימוש)
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
תתאים לאלו שמחפשים מיניוואן 7 מושבים במחיר נמוך יחסית, עם שימושיות גבוהה ביום‑יום (במיוחד כאשר רק 5 מושבים בשימוש שמשאירים תא מטען גדול כשהשורה השלישית מקופלת). כמו כן, מי שנוסעים הרבה ומחפשים אופציה חיסכונית בדלק, ימצאו בגרסת הדיזל יתרון ממשי
למי לא מתאים
פחות תתאים למי שמצפים לשפע אבזור או למי שרוצים נוחות נסיעה מעודנת במיוחד. כמו כן, אלו שצריכים שורת מושבים שלישית שימושית ונוחה למבוגרים, עם כניסה נוחה ומרווח ברכיים מלא, עשויים להתאכזב
רמות גימור
גרסת הבנזין והדיזל מגיעות ברמת גימור אחת אשר לא מגיעה עם היצע אבזור שופע במיוחד עם פריטים כמו מערכת שמע 6 רמקולים, פתחי מיזוג אחוריים, רדיו דיסק עם נגן MP3 ועוד
מתחרים
במידה ואתם מחפשים אלטרנטיבה שתציע 7 מושבים שימושיים בעלי מרווח עדיף, בדקו את שברולט אורלנדו למשל
עיצוב
העיצוב החיצוני בגרסת הדיזל נאה, עם עדכון קל מאוד בחזית והופעה טיפוסית לדגמי קיה של אותן שנים. החזית דינמית עם פנסים משוכים, גריל עליון בצורת אף נמר (האופייני למותג) ופגוש קדמי גבוה ואגרסיבי. מהצד קווי הזרימה בולטים, החלונות צרים יחסית וקשתות הגלגלים רחבות. מאחור העיצוב אלגנטי עם ספוילר עליון, שמשה גדולה ופגוש גבוה. עיצוב הפנים מודרני עם שילוב חומרים איכותיים, קונסולה מרכזית עם מערכת שמע מקורית, פקדי מזגן מתחתיה, לוח מחוונים אנלוגי עם צג דיגיטלי, תקרה גבוהה ושפע פתרונות אחסון
איכות חומרים והרכבה
במבחן לגרסת הדיזל ניכר שאיכות החומרים טובה יותר באזורים הקרובים לנהג ופחות בחלקים הרחוקים ואלו שפחות נראים לעין. איכות ההרכבה סבירה
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה, ובאה לידי ביטוי בתכנון ארגונומי טוב, פקדים מסודרים ואינטואטיביים, ואף שלושה מצבים (Flex Steer) לאופן ההיגוי. ישנם סך הכל שלושה מצבי היגוי, כשהמומלץ הוא המצב הרגיל (הספורט כבד ומלאכותי והקומפורט קל מדי)
מושבים
מלפנים המרחב טוב בכל ההיבטים. בשורה השנייה יש שלושה מושבים נפרדים,שמספקים תנוחת ישיבה מעט נמוכה אך מרחב טוב, עם פתחי מיזוג, אפשרות הזזה קדימה‑אחורה ושינוי זווית גב לכל מושב. לשורה השלישית הכניסה לא נוחה במיוחד ומרווח הברכיים חסר, כך שהיא מתאימה בעיקר לילדים או לנסיעות קצרות
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה נהדר לכל הכיוונים
בידוד רעשים
בדיזל רעש המנוע בולט למדיי, בבנזין הביצועים שקטים כך שתא הנוסעים נותר שקט ברוב הזמן
מנוע וביצועים
מנוע הדיזל 1.7 ל’ עם 141 כ”ס בעל מומנט רב שזמין כבר בסל״ד נמוך, עם תאוצה קלה וזריזה בנהיגה רגילה וגם בעליות ותחת עומס. עם זאת, במהירויות גבוהות מורגש מחסור בכוח בעקיפות. הוא לא שקט בהתנעה ופחות מעודן בפעולתו בהשוואה לגרסת הבנזין האטמוספרית, שלה נפח של 2.0 ל' עם 166 כ”ס. היא מציגה ביצועים טובים ושקטים, עם תגובת כוח מהירה בטווח קצר וגמישות טובה
תיבת הילוכים והנעה
התיבה הדו‑מצמדית עם 7 הילוכים בדיזל מציגה אופן פעולה טוב תוך כדי נסיעה, אבל בפקקים היא ממהרת להעלות להילוך שני וגורמת לרעידות קלות. בבנזין התיבה האוטומטית עם 6 הילוכים פועלת ביעילות וההעברות מתוזמנות היטב
צריכת דלק
בתנאי מבחן צריכת הדלק המשולבת בגרסת הדיזל עמדה על כ- 14.7 ק"מ לליטר, מרשים למדיי
התנהגות כביש
ההתנהגות בטוחה וצפויה בפיתולים, ללא אופי דינאמי. ההיגוי מדויק ובעל רגישות משתנה
נוחות נסיעה
נוחות הנסיעה בינונית בעיר ומחוצה לה. מהלך ההחזרה של המתלים עצבני למדיי כך שגם שיבושים קטנים מורגשים ביתר שאת
תא מטען
כששורת המושבים השלישית מקופלת תא המטען שימושי מאוד ובעל נפח גדול, אך כשזאת בשימוש, נפחו קטן משמעותית. יש אפשרות לקפל גם רק מושב אחד בשורה השלישית לפי הצורך. עם זאת, סף הטעינה נוח והמפתח רחב
תת דגמים
גרסת הדיזל עברה מתיחת פנים קלה מאוד בחזית
מפרט טכני - קיה קארנס
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה בהתקנה מקומית
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2013
חוות דעת גולשים על קיה קארנס
יתרונות:רכב מעולה , מרווח (כסא אמצעי מלא) גרסת דיזל חזקה בטירוף , חסכוני ואמין
חסרונות:אין
רכבים נוספים שגולשים בדקו
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן