קיה EV9 2026
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
ביטוח מקיף ממוצע
₪17800
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪4,200
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - קיה EV9
ה-E-SUV הגדול והחשמלי של קיה, מבוסס על הפלטפורמה הייעודית E-GMP (800V). זהו למעשה ה-SUV 7 מקומות חשמלי הראשון של קיה, וממוקם בראש ההיצע מבחינת גודל, טכנולוגיה ומחיר. זכה ב- “מכונית השנה העולמית לשנת 2024”
יתרונות
- מרווח פנים
- טווח נסיעה
- עיצוב
חסרונות
- Xנוחות נסיעה עירונית
- Xבידוד רעשים
- Xכושר תמרון
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
עשוי להתאים לאלו שמחפשים רכב SUV שבעה מקומות המציע מרווח פנים נדיב, אבזור רב, טווח נסיעה טוב, עיצוב ייחודי ומערכות בטיחות מקיפות
למי לא מתאים
עשוי פחות להתאים לאלו המחפשים SUV בעל יכולת שטח גבוהה, נוחות עירונית גבוהה או בידוד רעשים מצטיין
רמות גימור
מגיע בשתי גרסאות. ה- PREMIUM מגיעה בתצורת 7 מושבים, הנעה אחורית ופריטי אבזור רבים כמו חישוקי 19'', מולטימדיה 12.3'' עם אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו אלחוטיים, לוח מחוונים דיגיטלי 12.3'', בקרת אקלים תלת אזורית, מצלמות וחיישני חנייה היקפיים, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית עם חימום ואוורור, הגה מחומם, ריפודי עור טבעוני, וילונות הצללה מאחור, חימום ואוורור למושבים מאחור, תאורת אווירה, פנסי LED, חלונות אחוריים כהים, דלת תא מטען חשמלית, משטח טעינה אלחוטי לנייד ועוד גרסת ה-GT מגיעה כבר עם הנעה כפולה ויחידת הנעה חזקה יותר, תצורת 6 מושבים ופריטי אבזור נוספים על אלו שבפרימיום כמו חישוקי 21'', הגה מתכוונן חשמלית, זיכרונות ועיסוי למושב הנהג, תצוגה עילית, תאורת LED MATRIX, מערכת שמע משודרגת של MERIDIAN עם 14 רמקולים, כוונון חשמלי למושבים מאחור ועוד
מתחרים
במידה ואתם מחפשים אלנטרטיבה יוקרתית יותר (וגם יקרה בהתאם), בדקו את מרצדס EQS SUV למשל
עיצוב
העיצוב החיצוני נוכח ובולט. בחזית ישנו חרטום אנכי, קווים זוויתיים ותאורת LED מודרנית, שיוצרים חתימה ייחודית. למרות המראה הקובייתי, הוא אירודינמי יחסית (עם מקדם גרר של Cd 0.28). בתא הנוסעים העיצוב מינימליסטי, מודרני ונעים עם אווירה “סלונית” ומרווחת
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים טובה למדיי, עם שאיפה ברורה למחוזות הפרימיום. ישנם דיפונים רכים למגע באזורים מרכזיים, שילובי צבעים נעימים, הדגשות דמוי-עץ/בד, ותחושה כללית מוצקה. מנגד, יש עדיין אזורים פלסטיים פשוטים יותר סביב הקונסולה התחתונה ובדיפוני הדלת/תא המטען, וכמה משטחים במראה מבריק הרגישים לטביעות אצבע ושריטות
מושבים
המושבים הקדמיים רחבים עם תמיכה צידית טובה ועומק מושב נאה, בגרסאות גבוהות יש הדום-רגליים חשמלי למושבים מאחור לצד כוונון חשמלי מורחב, אוורור וחימום. הריפוד איכותי, ובשורה השלישית אף ישנן משענות מתכווננות חשמלית ומרווח דיי נדיב לברכיים
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לפנים ולצדדים וסביר לאחור. ישנו מערך מצלמות וחיישנים היקפי שמסייע רבות
בידוד רעשים
בידוד רעשי הדרך טוב, אך לא מצטיין. רעשי רוח מורגשים בגלל חזית אנכית ובתי מראות גדולים. כמו כן, חישוקי ה- 21 '’ אמנם נראים טוב, אך מעבירים גם יותר שיבושים לתא הנוסעים
מנוע וביצועים
יחידת ההנעה האחורית חלקה, בטוחה לעקיפות רגועות, ומרגישה קלילה בעיקר בעיר. היא נוטה להיות חסכונית יותר ומעניקה טווח טוב יותר. עם זאת, התחושה היא יותר של חשמלית רגועה שמתאימה לנהיגה משפחתית רגועה ולא ספורטיבית. עם זאת, גרסת ההנעה הכפולה חזקה משמעותית ובעלת דחף טוב מאוד מעמידה ובעקיפות (גם בעומס מלא ובעליות). האחיזה גבוהה והשליטה מצוינת כמו כן, ישנה בלימה רגנרטיבית המציעה 4 דרגות לנהיגה בדוושה אחת. המעבר בין בלימה רגנרטיבית לבלמים עצמם טבעית יחסית, והחזרת האנרגיה יעילה בעיר
צריכת דלק
גרסת ההנעה הכפולה סיפקה טווח אמיתי של כ- 430 ק"מ (בקיץ עם מזגן)
התנהגות כביש
האחיזה גבוהה וההתנהגות צפויה (בעיקר בהנעה הכפולה). ניתן להדק קו עם ניהול מצערת, אך יש רכינה מורגשת תחת עומס. הבלמים טובים ביחס ל-SUV חשמליים כבדים
נוחות נסיעה
הנוחות בעיר לא מצטיינת. הסינון טוב יחסית על שיבושים קטנים, אך עם חישוקי 21 אינץ' מורגשת קשיחות יתרה, על אחת כמה וכמה כאשר השיבושים בינוניים ומעלה. בבינעירוני המצב משתפר
מערכות בטיחות
מערכות הביטחות מקיפות, אך מעט היסטריות לעיתים בנסיעה עירונית (נוטות לצפצף ולהתערב בתכיפות), אך ניתן לכוונן את הרגישות שלהן
תא מטען
תא המטען פרקטי מאוד. נפחו עומד על 333 ליטר עם כל המושבים בשימוש וגדל לכדי 828 ליטר אחרי קיפול חשמלי של השורה השלישית לרצפה שטוחה. יש גם תא קדמי של 52 ליטר לכבלי טעינה
מפרט טכני - קיה EV9
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל ואופניים
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- סיוע במעבר נתיב
- היגוי במצבי חירום
- BLIS התראה ותיקון אקטיבי לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה ותיקון בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת 360
- חיישני חניה היקפיים
- חניה אוטומטית
- מערכת ראיית לילה
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 9 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכות הביטחות מקיפות, אך מעט היסטריות לעיתים בנסיעה עירונית (נוטות לצפצף ולהתערב בתכיפות), אך ניתן לכוונן את הרגישות שלהן
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2023
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על קיה EV9
רמות גימור חדשות לקיה EV9
רמת הגימור (כניסה) החדשה "Executive" ורמת הגימור "Premium" לקרוסאובר החשמלי של קיה: החל מ-399,000 ש"ח
גרסאת הביצועים הספורטיבית לקרוסאובר החשמלי החדש של קיה: EV9 GT
חשיפת הגרסא הספורטיבית לקרוסאובר החשמלי החדש של קיה
קיה EV9 משווק בישראל: מחיר החל מ-2024 ש"ח
הקרוסאובר החשמלי של קיה בעל 6 ו-7 מושבים מגיע לישראל
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן