קיה פיקנטו 2012
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
צריכת דלק
₪7,000
15 ק״מ/ל׳
ביטוח מקיף ממוצע
₪1700
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪600
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - קיה פיקנטו
דור שני למכונית המיני, הדור הראשון ששווק בישראל. חולקת מכלולים עם הדור הראשון של יונדאי I10 , אך מצטיינת במפרט בטיחות הכולל 6 או 7כריות אוויר, המספר הרב ביותר בקטגוריה באותה תקופה
יתרונות
- בטיחות
- תיבת הילוכים אוטומטית 'רגילה'
- מרחב פנים
חסרונות
- Xמחיר
- Xתא מטען קטן
- Xנוחות ואיכות נסיעה
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
הפיקנטו נוחה ומתאימה לנסיעות עירוניות. רכב פופולארי ששמר על ערכו, מה שהופך אותו לרכב משומש יקר יחסית לגודלו
רמות גימור
בשתי רמות הגימור ה- LX וה- EX ישנו מפרט בסיסי הכולל ארבעה חלונות חשמל, כוונון חשמלי למרות הצד ומערכת שמע מקורית עם שקע USB. ההבדלים בין שתי רמות הגימור הם עיצוביים בעיקר, ב-EX (רמת הגימור הגבוהה יותר) חישוקים קלים, פנסי ערפל, ציפוי כרום לידיות הדלתות. בסוף שנת 2013 נוספה רמת גימור 'ספורט' - עם מרכב 3 דלתות בלבד - שכללה גם גג שמש חשמלי, חישוקים מוגדלים ("15) עם צמיגים רחבים. בדגם המחודש, מאמצע 2015, נוספו חיישני לחץ אוויר בצמיגים, מערכת שמע משודרגת עם דיבורית מובנית ושליטה מההגה. מתחילת 2016 הוצעה גם רמת הגימור EX עם גג שמש חשמלי
אמינות ותקלות
רמת העמידות של מערכת ההנעה עם מנוע 1.25 ליטר גבוהה יחסית, הודות למבנה קלאסי של 4 צילינדרים ומעט טכנולוגיה מודרנית. עם זאת, גם מנוע 1.25 וגם מנוע 1.0 ליטר, סובלים מצריכת שמן גבוהה בעיקר בגלל מאמץ המוגזם של מערכת ההנעה, מה שיכול להוביל לבלאי מהיר יחסית של טבעות הבוכנה ('רינגים'). בנוסף, יש כשל פופולרי יחסית בממיר הקטליטי, הנובע מכשל מוקדם יותר של אחד מחיישני החמצן
עיצוב
למרות שממדיה דומים לאלו של יונדאי i10 (דור ראשון), פיקנטו נראית גדולה ו'בוגרת' הודות לעיצוב מוקפד
מושבים
כמו בחוץ, גם בפנים - סביבת הנהג של פיקנטו נעימה לשהייה, נוחה לשימוש, בעל איכות ייצור טובה. לעומת דגמים אחרים בקטגוריה (בעיקר האירופיים) לפיקנטו פתחי אוורור הרבה יותר שגרתיים ונוחים לתפעול. מרחב הפנים - בהינתן הממדים - נדיב, גם ליושבים מלפנים, גם ליושבים מאחור. בפיקנטו ניתן להסיע עד 5 נוסעים (לעומת דגמים אחרים בקטגוריה עם 4 בלבד). שדה הראייה טוב לכל הכיוונים.
מידות
לפיקנטו ממדים דומים למקובל בקרב דגמי מיני - אורך של 3.6 מטרים, רוחב של כ-1.6 מטרים, גובה של כ-1.5 מטרים. לגרסת 3 הדלתות ממדים זהים
בידוד רעשים
בידוד הרעשים סביר ביחס למקובל לקטגוריה, אבל אינו טוב בפני עצמו בין היתר בשל פעולת מערכת ההנעה המיושנת הכוללת טווח יעיל צר ותיבת הילוכים עם יחסי העברה קצרים יחסית.
מנוע וביצועים
לגרסה הפופולרית מנוע בנזין, 4 צילינדרים, בנפח 1.25 ליטר, עם תיבה אוטומטית-פלנטרית עם ארבעה הילוכים. מדובר במערכת הנעה ותיקה ובעלת אופי פעולה נעים יחסית, גם בנסיעות בין-עירוניות רגועות, אך בתנאי עומס (עקיפה, תוואי הררי) מהירות התגובה של המערכת איטית, ומגבילה את הביצועים. לגרסת 1.0 ליטר עם תיבה אוטומטית, שהוצעה מ-2015, ביצועים חלשים וקושי ביכולת הניוד במהירות הגבוהה מ-100-110 קמ"ש. לעומת זאת, ביצועי המנוע בשילוב ידנית מנפק ביצועים טובים יחסית לצד תחושת חיות וקלילות.
צריכת דלק
צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת 1.25 ליטר אוט' עמדה על כ-13 ק"מ לליטר צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת 1.0 ליטר ידנית עמדה על כ-15 ק"מ לליטר
התנהגות כביש
היכולת הידנמית של פיקנטו מפתיעה לטובה - אמנם רמת האחיזה מוגבלת אולם פעולת המתלים ותכנון המרכב תורמים לתגובות צפויות של הרכב, כולל רמת תקשורת סבירה יחסית לידי הנהג, דרך ההגה.
מבחני ריסוק
רמת הבטיחות של פיקנטו טובה לזמנה. מפרט הבטיחות התקני כלל 6 כריות אוויר ובקרת יציבות כמחויב בחוק. לפי מבחני הריסוק האירופיים, לפיקנטו דירוג של ארבעה כוכבים (הרכב נבחן ללא מערכת בקרת יציבות). בדגם המחודש, מאמצע 2015, שודרג מפרט הבטיחות ונוספה כרית אוויר לברכי הנהג, סך הכל 7 כריות אוויר
מפרט טכני - קיה פיקנטו
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי סטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראת רכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 4 כוכבים
שנת מבחן: 2011
חוות דעת קארזון - מבחני ריסוק:
רמת הבטיחות של פיקנטו טובה לזמנה. מפרט הבטיחות התקני כלל 6 כריות אוויר ובקרת יציבות כמחויב בחוק. לפי מבחני הריסוק האירופיים, לפיקנטו דירוג של ארבעה כוכבים (הרכב נבחן ללא מערכת בקרת יציבות). בדגם המחודש, מאמצע 2015, שודרג מפרט הבטיחות ונוספה כרית אוויר לברכי הנהג, סך הכל 7 כריות אוויר
חוות דעת גולשים על קיה פיקנטו
יתרונות:רכב קטן ומאוד נוח לחנייה (יש לו זוויות היגוי מעולות), רכב מאוד אמין וסלחן במיוחד (סוס עבודה קטנציק), למרות שהרכב קטן אפשר להכניס לתוכו הרבה דברים!, בנסיעה מחוץ לעיר במהירות של כ 90 100 קמ"ש עם סל"ד על 2,500 \ 3,000, הצריכת דלק מאוד נעימה! סביב ה5 ~ 7 ליטר ל100 ק"מ
חסרונות:צריכת הדלק בעיר היא סביב ה12 ליטר ל100 ק"מ., האוטו מתאמץ בקלות מאוד כשיש כמה אנשים ברכב וצריך ללחוץ על הגז(גם בעיר וגם מחוץ לעיר), לא מרווח מספיק לאנשים גבוהים שיושבים מאחורי הנהג
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על קיה פיקנטו
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן