CARZONE
אזור אישי
  • קיה
  • פיקנטו
  • 2017
  • EX 1.1 ליטר ▾

קיה פיקנטו 2017

202520242023202220212020201920182017201620152014201320122011
קיה פיקנטו 2017, מלפנים, מקור: יצרןקיה פיקנטו 2017, מלפנים, מקור: יצרן
קיה פיקנטו 2017, מלפנים שמאל, מקור: יצרןקיה פיקנטו 2017, מלפנים שמאל, מקור: יצרן
קיה פיקנטו 2017, דאשבורד, מקור: יצרןקיה פיקנטו 2017, דאשבורד, מקור: יצרן
1 / 12

מחירון קיה פיקנטו 2017 EX 1.1 ליטר דור 3

מחיר ממוצע מודעות:
49,400 ₪

חוות דעת קיה פיקנטו דור 3 שנת 2017

דור שלישי למכונית המיני, המוצע בישראל ממרץ 2017. הפיקנטו שמרה על מימדיה החיצוניים אך עם חלל פנים גדול יותר. מערכת החשמל/מידע השתדרגה, ובוצע עדכון למערכות תקשורת ומולטימדיה עדכניות לצד מערכת בטיחות מתקדמת. מערכות ההנעה נותרו ללא שינוי.. קיה פיקנטו דור 3 נחשף ב-01/2017 והגיע לישראל ב-03/2017. מתיחת פנים (רענון) נחשפה ב-05/2020 והגיעה לישראל ב-05/2021. מתיחת פנים (רענון) שניה נחשפה ב-07/2023 והגיעה לישראל ב-09/2024

יתרונות

מרחב פנים, מערכות בטיחות מתקדמות משנתון מוקדם יחסית, אחריות ממושכת (ללקוחות פרטיים)

חסרונות

נוחות נסיעה, ביצועים, תמורה למחיר

למי מתאים?

הפיקנטו מתאימה לנסיעות עירוניות. תא מטען מרווח לקטגוריה ומערכות בטיחות מתקדמות הופכות אותה למתאימה כרכב שני בבית.

רמות גימור

רמת הגימור הבסיסית LX נמכרה בעיקר לציי רכב ותומחרה במחיר כמעט זהה לרמת הגימור EX שנמכרה לפרטיים. החל מיוני 2020 היתה קיימת רמת גימור LX PIO שהיא הוספת מערכת מולטימדיה ומצלמת רוורס לרמת גימור LX . ברמת גימור EX - מערכת מולטימדיה מקורית עם מסך בגודל "7, ממשקי צימוד לטלפון נייד, מצלמת נסיעה לאחור, חלונות אחוריים כהים, בקרת אקלים. רמות גימור X LINE ו-GT LINE, בעלות מאפיינים עיצוביים נוספים, המשווים לפיקנטו מראה של רכב שטח משנת 2020 ב-X LINE או רכב ספורט עם חלון שמש מאז 2018 ב- GT LINE.
לחצו להשוואת רמות גימור קיה פיקנטו 2017

מכירות

בשנת 2017 נמכרו 11,778 רכבי קיה פיקנטו. מרמת גימור שנבחרה (EX 1.1 ליטר) נמכרו 3,641 רכבים. רוב הרכבים מרמת הגימור EX 1.1 ליטר נמכרו לרוכשים פרטיים. מחיר רכב חדש מרמת גימור EX 1.1 ליטר בשנת 2017 היה 79,900 ש"ח.

יבואנים

היבואן הרשמי של קיה פיקנטו הוא טלקאר. רמת הגימור EX 1.1 ליטר נמכרת על ידי היבואן הרשמי
מחפשים רכב? נשמח לסייע גם בוואטסאפ: 058-7809093

חדשות ועדכונים

2024-09-16 השקה מקומית מתיחת פנים

קיה פיקנטו המעודכנת: מחיר החל מ- 104,900 ₪

לפרטים >>

צריכת דלק

צריכת דלק תלויה משתנים רבים, כגון אופי הנהיגה ומצב הרכב. צריכת הדלק ועלות הדלק השנתית מבוססים על נתוני מעבדה והערכת carzone, ויתכן פער לצריכת הדלק בפועל

15.1 קילומטר לליטר
2.1 ק"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
6,954 ₪ עלות דלק שנתית
849 ₪ יותר יחסית לממוצע בקטגוריה, לנסיעה שנתית של 15,000 ק"מ ועלות בנזין וסולר של 7 ש"ח לליטר
בדיקת קארזון:
צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.25 ליטר אוט' עמדה על כ-13 ק"מ לליטר, פער של כ-30% מנתוני היצרן (בתקן המדידה הישן) צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.0 ליטר ידנית עמדה על כ-17 ק"מ לליטר, פער של כ-25% מנתוני היצרן (בתקן המדידה הישן)

אגרת רישוי וביטוחים

1,372 ₪ אגרת רישוי שנתית (טסט)
1,800 ₪ מדד לביטוח מקיף*
מדד לעלות שנתית (ללא חובה) עבור נהג יחיד מעל גיל 30 וללא תביעות
*מדד עלות שנתית ממוצעת לביטוח מקיף מבוסס על הצעות במרכזי ביטוחי רכב ומיועד לשמש אינדקציה בלבד. המדד איננו הצעת מחיר קונקרטית לביטוח.

מפרט טכני

  • קטגוריה
    מיני
  • צורה
    האצ'בק
  • מספר דלתות
    5
  • מספר מקומות
    5
  • סוג מנוע
    בנזין אטמוספרי
  • הילוכים
    אוטומטי פלנטרי 4 הילוכים
  • נפח מנוע
    1,086 סמ"ק
  • כוחות סוס
    84
  • הנעה
    קדמית
  • גג שמש
    ללא
  • ארץ יצור
    דרום קוריאה
  • מקור יצרן
    דרום קוריאה
  • תאוצה ל-100 קמ"ש
    13.7 שניות
    1.2 שניות יותר מהממוצע בקטגוריה
    912.5
    16.5
  • הספק מנועים
    84 כוח סוס
    8 כוח סוס פחות מהממוצע בקטגוריה
    7192
    156
  • נפח תא מטען (כל המושבים בשימוש)
    225 ליטר
    19 ליטר פחות מהממוצע בקטגוריה
    185244
    308
  • אורך
    3.6 מטר
    11 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
    3.63.71
    3.99
  • בסיס גלגלים
    2.4 מטר
    2 ס"מ פחות מהממוצע בקטגוריה
    2.322.42
    2.5
    תאוצה ל-100 קמ"ש: 13.7 שניות
    מהירות מירבית: 161 קמ"ש
    סוג מנוע: בנזין אטמוספרי
    הספק מנוע: 84 כוחות סוס ב-6000 סל"ד
    מומנט מנוע: 12.5 קג"ם ב-4000 סל"ד
    נפח מנוע: 1,086 סמ"ק
    מספר בוכנות: 4 בוכנות
    מערכת עצור-סע: אין
    הילוכים: אוטומטי פלנטרי 4 הילוכים
    סוג הנעה: קדמית
    סוג בולמים: רגילים
    בחירת מצבי נהיגה: אין
    גימור ידית הילוכים: עור
    חוות דעת קארזון:
    לגרסה הפופולרית מנוע בנזין 4 צילינדרים בנפח 1.25 ליטר, עם תיבה אוטומטית-פלנטרית עם ארבעה הילוכים. מדובר במערכת הנעה ותיקה ובעלת אופי פעולה נעים, גם בנסיעות בין-עירוניות רגועות, עם זאת, שילוב בין תחום עבודה יעיל של המנוע צר ותיבת ההילוכים המיושנת יוצרים תגובות עצלות ומגבילים את הביצועים בתנאי עומס (עקיפה, תוואי הררי). לגרסת 1.0 ליטר עם תיבה אוטומטית, ששווקה בשנתיים הראשונות, ביצועים חלשים באופן מיוחד וקושי ביכולת הניוד במהירות הגבוהה מ-100-110 קמ"ש. לעומת זאת, המנוע הזה עם תיבה ידנית מנפק ביצועים טובים יחסית לצד תחושת חיות וקלילות. תיבת ההילוכים פעולת בצורה טובה וחלקה, אך יחסי ההעברה הארוכים עקב מיעוט ההילוכים לא מסייעים לספק את המקסימום מהמנוע
    קבוצת זיהום: 13 מתוך 15
    זיהום מינימלי123456789101112131415זיהום מירבי
    מערכת מולטימדיה: מקורית עם מסך מגע 7 אינץ'
    בלוטות': דיבורית ומוזיקה
    שיקוף טלפון נייד: אין
    חיבור USB: חיבור קדמי
    חיבור AUX: יש
    טעינה אלחוטית לנייד: אין
    נפח תא מטען (מושבים פתוחים): 225 ליטר
    נפח תא מטען (מושבים מקופלים): 1010 ליטר
    פתיחת חשמלית תא מטען: אין
    אורך: 3.6 מטר
    רוחב: 1.6 מטר
    גובה: 1.49 מטר
    בסיס גלגלים: 2.4 מטר
    נפח מיכל דלק: 35 ליטר
    סוג ג'אנטים: סגסוגת
    גודל ג'אנט: 15 אינץ'
    מידות צמיג קדמי: 185/55R15
    מידות צמיג אחורי: 185/55R15
    TPMS חיישני לחץ אוויר: יש
    גלגל חלופי: גלגל זמני
    משקל עצמי: 959 קילוגרם
    משקל העמסה: 441 קילוגרם
    משקל כולל: 1,400 קילוגרם
    הרכב לא מורשה לגרירה
    חוות דעת קארזון:
    ממדי פיקנטו דור שלישי דומים לאלו של הדור הקודם, אם כי אורך בסיס הגלגלים, כמו גם קוטר הגלגלים עצמם, גדולים מבעבר. בהשוואה לדור הקודם, תא המטען הוגדל בכ-25% ל- 255 ליטרים, הגישה אליו נוחה והוא עמוק במיוחד. תא המטען מצטיין בגודלו ביחס לדגמים אחרים בקטגוריה.
    מספר מקומות: 5
    ריפוד: בד
    מושב נהג: כיוון ידני כולל גובה המושב
    מושב נוסע קדמי: כיוון ידני. כולל אפשרות לביטול כרית אוויר
    מושבים אחוריים: ספסל מתקפל 40-60, כולל עיגון לכסאות ילדים isofix
    מספר דלתות: 5
    נעילה מרכזית: נעילה מרכזית עם שלט משולב במפתח
    מספר חלונות חשמל: 4
    גג שמש: ללא
    חיישן גשם: אין
    חלונות אחורים כהים: יש
    מראה מרכזית: רגילה
    מראות צד: כיוון חשמלי כולל חימום
    קיפול חשמלי למראות צד: אין
    לוח שעונים: רגיל עם מחשב דרך 2.6 אינץ'
    כיוון הגה: מעלה/מטה בלבד
    חימום הגה: אין
    הגה כוח: יש
    בקרי החלפת הילוכים על ההגה: אין
    כפתורי מולטימדיה על ההגה: יש
    ציפוי הגהה: עור
    תצוגה עילית HUD: אין
    מזגן: בקרת אקלים עם 1 אזורים
    יציאות מזגן במושב אחורי: אין
    תאורה קדמית: הלוגן, הפעלה וכיבוי אוטומטים (חיישני תאורה)
    תאורה אחורית: הלוגן
    תאורה ערפל קדמית: הלוגן
    תאורה ערפל אחורית: אין
    תאורה יום DRL: הלוגן
    תאורת אווירה : אין
    בלם חניה: בלם חניה רגיל
    מצלמות חניה: מצלמת רוורס
    חיישני קירבה: אחורה
    חניה אוטומטית: אין
    RCTA זיהוי תנועה חוצה ברוורס: אין
    AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור: אין
    חוות דעת קארזון
    עיצוב: עיצובה המחודש של הפיקנטו, מרמת גימור EX, נאה ומשווה לה מראה גדול ומרווח, על אף שהגודל נותר ללא שינוי. לרמות הגימור הגבוהות, GT-LINE מראה מעט מצועצע.
    מנוע: לגרסה הפופולרית מנוע בנזין 4 צילינדרים בנפח 1.25 ליטר, עם תיבה אוטומטית-פלנטרית עם ארבעה הילוכים. מדובר במערכת הנעה ותיקה ובעלת אופי פעולה נעים, גם בנסיעות בין-עירוניות רגועות, עם זאת, שילוב בין תחום עבודה יעיל של המנוע צר ותיבת ההילוכים המיושנת יוצרים תגובות עצלות ומגבילים את הביצועים בתנאי עומס (עקיפה, תוואי הררי). לגרסת 1.0 ליטר עם תיבה אוטומטית, ששווקה בשנתיים הראשונות, ביצועים חלשים באופן מיוחד וקושי ביכולת הניוד במהירות הגבוהה מ-100-110 קמ"ש. לעומת זאת, המנוע הזה עם תיבה ידנית מנפק ביצועים טובים יחסית לצד תחושת חיות וקלילות.
    הילוכים: תיבת ההילוכים פעולת בצורה טובה וחלקה, אך יחסי ההעברה הארוכים עקב מיעוט ההילוכים לא מסייעים לספק את המקסימום מהמנוע
    צריכת דלק/חשמל: צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.25 ליטר אוט' עמדה על כ-13 ק"מ לליטר, פער של כ-30% מנתוני היצרן (בתקן המדידה הישן) צריכת הדלק בתנאי מבחן לגרסת ה-1.0 ליטר ידנית עמדה על כ-17 ק"מ לליטר, פער של כ-25% מנתוני היצרן (בתקן המדידה הישן)
    מערכות בטיחות: פיקנטו דור שלישי היתה הראשונה שצוידה בישראל במערכת בלימת חירום אוטונומית מבין הדגמים הפופולריים בקטגוריה. עם זאת, הדירוג במבחני הריסוק עמד על ארבעה מתוך חמישה כוכבים, גם עם מערכת בלימת החירום, עקב רמת הגנה נמוכה יחסית על יושבי הרכב, מלפנים ומאחור, בדגש על קושי בהגנה מפני 'צליפת שוט'.
    איכות חומרים והרכבה: איכות החומרים פשוטה כמקובל, אך ההגה מצופה עור ונעים למגע. איכות ההרכבה טובה
    הנדסת אנוש: סביבת הנהג בעלת מראה מודרני וסולידי, ללא התחכמויות או פריטי עיצוב יוצאי דופן. התפעול מוצלח, יש פתחי אוורור גדולים, חומרי הדיפון פשוטים אך מורכבים היטב. לדיפונים גוון כהה ומעט קודר, על אף המסך הצבעוני, התפריטים מוצגים בשחור – לבן למערכת מולטימדיה ממשקי צימוד לקארפליי/אנדרואיד אוטו.
    התנהגות כביש: היכולת הדינמית של פיקנטו היא מהגבוהות בקטגוריה, עם רמת אחיזה גבוהה ופעולה פרוגרסיבית (הדרגתית) של המתלים, התורמים בסופו של דבר לביטחון הנהג בנהיגה בדרכים מפותלות.
    נוחות נסיעה ותמרון: לפיקנטו דור שלישי נוחות נסיעה בינונית, כתוצאה מכיול מתלים נוקשה ו'ספורטיבי' מהמקובל בקטגוריה, מה שמשפיע בעיקר על נסיעות עירוניות. לכיול הזה יתרון מסוים בתוואי בין-עירוני, עם ספיגת שיבושים גדולים טובה במהירות גבוהה יחסית
    בידוד רעשים: בידוד הרעשים לא הכי טוב, בין היתר כתוצאה מרעשי מנוע הפועל בסל"ד גבוה מהמקובל (100 קמ"ש ב-3000 סל"ד).
    מימדי הרכב: ממדי פיקנטו דור שלישי דומים לאלו של הדור הקודם, אם כי אורך בסיס הגלגלים, כמו גם קוטר הגלגלים עצמם, גדולים מבעבר. בהשוואה לדור הקודם, תא המטען הוגדל בכ-25% ל- 255 ליטרים, הגישה אליו נוחה והוא עמוק במיוחד. תא המטען מצטיין בגודלו ביחס לדגמים אחרים בקטגוריה.
    מושבים: מרחב הפנים מלפנים נדיב יחסית, גם לאנשים גדולים יחסית (1.85 מ'). עם זאת, הכניסה למושב הנהג מצריכה התכופפות מסוימת. מושב הנהג נוח, אך שימו לב לתנוחת הישיבה מאחר וההגה אינו מתכוונן למרחק. מאחור המרווח מצומצם ויתאים יותר לילדים או שתי כיסאות בטיחות
    שדה ראיה: שדה הראייה טוב מאוד לכל הכיוונים
    אמינות ובעיות ידועות: רמת האמינות של מנוע 1.25 ליטר גבוהה יחסית, הודות למבנה קלאסי של 4 צילינדרים ומעט טכנולוגיה מודרנית. עם זאת, גם המנוע הזה וגם מנוע 1.0 ליטר, סובלים מצריכת שמן גבוהה - לרוב כתוצאה ממאמץ מוגזם על מערכת ההנעה, המוביל לבלאי של טבעות הבוכנה ('רינגים'). בנוסף, יש כשל נפוץ בממיר הקטליטי, הנובע מכשל של חיישני החמצן. לכלי רכב מבעלות פרטית (שלא שירתו בציי רכב) יש אחריות מורחבת, המכסה את מערכת ההנעה למשך של עד 7 שנים או 150,000 ק"מ (המוקדם מביניהם).
*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. כל דגם משוייך לקטגוריה, לפי חלוקה שנקבעה על ידי carzone. ההשוואה לממוצע מבוססת על נתוני כל הדגמים בקטגוריה. לחצו על איקון הקטגוריה לרשימה המלאה של הדגמים הנכללים בה. המפרט הטכני מתייחס לדגם כפי שפורסם. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

מערכות בטיחות מתקדמות

8/0
רמת איבזור בטיחות
7
כריות אוויר
  • AEB בלימה אוטונומית במהירות עירונית ובינעירונית
  • ACC בקרת שיוט אדפטיבית
  • ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
  • LDWS התראה בלבד לסטיה מנתיב
  • סיוע בכניסה לצמתים
  • BLIS התראת רכב בשטח מת
  • TSR זיהוי תמרורי תנועה
  • מערכת התראה בתקנה מקומית
  • RCTA זיהוי תנועה חוצה מאחור
  • AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
  • התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
  • מצלמת רוורס
  • חיישני חניה
  • חניה אוטומטית
  • זיהוי מצב עייפות
  • מצב נהג צעיר/חדש
  • התראה על שכחת ילד במושב אחורי
  • הכנה למנעול אלכוהול
  • תאורה אוטומטית
  • AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
  • 7 כריות אוויר
  • ביטול כרית אוויר במושב קדמי
  • SBR התראת חגורת בטיחות
  • isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
  • TPMS חיישני לחץ אוויר
  • ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
  • ESP בקרת יציבות
  • EBA סיוע לבלימת חירום
    • חוות דעת קארזון:
    פיקנטו דור שלישי היתה הראשונה שצוידה בישראל במערכת בלימת חירום אוטונומית מבין הדגמים הפופולריים בקטגוריה. עם זאת, הדירוג במבחני הריסוק עמד על ארבעה מתוך חמישה כוכבים, גם עם מערכת בלימת החירום, עקב רמת הגנה נמוכה יחסית על יושבי הרכב, מלפנים ומאחור, בדגש על קושי בהגנה מפני 'צליפת שוט'.
*המידע מבוסס על המפרט הטכני שפורסם על ידי יבואן הרכב. לעיתיים קיימים מפרטים טכניים שונים תחת אותו דגם ויש לבחון את המפרט הספציפי בעט הרכישה.

ציוני בטיחות

5/3 (שנת בחינה - 2017)
יורו NCAP
לצפיה בסרטון מבחן הבטיחות
★★★★★
*המידע נאסף מפרסומים של ארגונים בלתי תלויים המבצעים את המבחנים. מערכות הבטיחות בדגמים שנבדקו אינן בהכרח זהות לדגמים הנמכרים בישראל

מכירות רכבי קיה פיקנטו בשנת 2017

11,778 רכבי קיה פיקנטו נמכרו בשנת 2017. מובילי המכירות הם: פיקנטו LX 1.2 ליטר (6,048 מכירות), פיקנטו EX 1.1 ליטר (3,641 מכירות), פיקנטו טופ 1.2 ליטר (1,706 מכירות), פיקנטו LX 1.0 ליטר (274 מכירות).לחצו להשוואת רמות גימור קיה פיקנטו 2017

איבוד ערך לקיה פיקנטו

ירידת הערך הממוצעת לקיה פיקנטו היא 13.6% אחרי שנה (לעומת 15.1% בממוצע), 27.1% אחרי שלוש שנים (לעומת 34.9% בממוצע), 42.8% אחרי חמש שנים (לעומת 51.5% בממוצע)

*המידע מבוסס על ממוצעי מחירי ביקוש לרכבים משומשים ברחבי האינטרנט, ואינם מתחשבים בפרמטרים של רכב ספציפי כגון קילומטרז', יד, בעלות וכו'

מדדי אמינות

רמת האמינות של מנוע 1.25 ליטר גבוהה יחסית, הודות למבנה קלאסי של 4 צילינדרים ומעט טכנולוגיה מודרנית. עם זאת, גם המנוע הזה וגם מנוע 1.0 ליטר, סובלים מצריכת שמן גבוהה - לרוב כתוצאה ממאמץ מוגזם על מערכת ההנעה, המוביל לבלאי של טבעות הבוכנה ('רינגים'). בנוסף, יש כשל נפוץ בממיר הקטליטי, הנובע מכשל של חיישני החמצן. לכלי רכב מבעלות פרטית (שלא שירתו בציי רכב) יש אחריות מורחבת, המכסה את מערכת ההנעה למשך של עד 7 שנים או 150,000 ק"מ (המוקדם מביניהם).

דגמי מיני הכי נמכרים בשנת 2017

קיה פיקנטו הוא המודל הכי נמכר בקטגורית מיני בשנת 2017 עם 10879 מכירות

יש שאלה? לבוט שלנו יש תשובה. שלחו הודעה: 058-5576006

חוות דעת גולשים על קיה פיקנטו

הדירוג הממוצע של גולשי קארזון הוא 4.4 מתוך 5 (16 גולשים)

★★★★★
בעל רכב מודל 2012ינואר, 2025
★★★★★
יתרונות: רכב קטן ומאוד נוח לחנייה (יש לו זוויות היגוי מעולות), רכב מאוד אמין וסלחן במיוחד (סוס עבודה קטנציק), למרות שהרכב קטן אפשר להכניס לתוכו הרבה דברים!, בנסיעה מחוץ לעיר במהירות של כ 90 100 קמ"ש עם סל"ד על 2,500 \ 3,000, הצריכת דלק מאוד נעימה! סביב ה5 ~ 7 ליטר ל100 ק"מחסרונות: צריכת הדלק בעיר היא סביב ה12 ליטר ל100 ק"מ., האוטו מתאמץ בקלות מאוד כשיש כמה אנשים ברכב וצריך ללחוץ על הגז(גם בעיר וגם מחוץ לעיר), לא מרווח מספיק לאנשים גבוהים שיושבים מאחורי הנהג
בן 36 בעל רכב מודל 2014אוקטובר, 2022
★★★★★
יתרונות: קטן, נוח מאוד לנסיעת יחיד/זוג, קל לתמרן ולחנות איתוחסרונות: קטן, מאוד. בנסיעה ארוכה למישהו גבוה - לא נוח., מתאים לזוג מקסימום (פלוס ילד אחד בלחץ). בתא המטען הקטן אי אפשר להכניס אמבטיה, צריך לפצל את הגלגלים והאמבטיה בין תא המטען לתא הנוסעים.בעיות שהיו לכם ברכב: סה"כ רכב מאוד אמין, לא היו בעיותנקדות לשיפור ברכב: קטן מאוד, תא מטען ממש קטן. לא נוח אם יש ילד/ים.הייתם קונים את הרכב שוב: לא. הייתי מתקדם לרכב מרווח יותר.הרכב מתאים ל: צעירים, קלאסי לרווק תל אביבי - נוסע יחיד, חניות צפופות וכו'
בת 22 בעלת רכב מודל 2021ספטמבר, 2021
יתרונות: קטן, חסכוני, עיצוב חדשני בפנים ובחוץ (GT line) מערכת מוליטימדיה טובה וחיבור לapple car play. הרבה מקומות איחסון נוחים. מזגן עובד מצויין ומקרר במהירותחסרונות: מתקשה מעט להגיע למהירויות גבוהות (מעל 100) אין אפשרות לנסוע 120 בלי התאמצות מנועבעיות שהיו לכם ברכב: השירות של היבואן היה מהטובים ביותר שנתקלתי.נקדות לשיפור ברכב: אין משהו שהייתי משנה מעבר למנוע מעט יותר חזק (לא ממש אפשרי)הייתם קונים את הרכב שוב: לגמריהרכב מתאים ל: כולם
בעל רכב מודל 2019דצמבר, 2022
★★★★★
יתרונות: רכב עירוני הכי טוב שיש - אמינות גבוהה ונח גם בנסיעות מחוץ לעיר. הוא טוב ויש פה תגובה על רעש מהמנוע- אז נורא רועש כמו שאר הרכבים ואחיזת הכביש לא רעה בכלל ....מדוע לדהור 120 קמש בכלל ברכב עירוני?חסרונות: צריכת דלק קצת יותר גבוהה ממה שציפיתי
בן 45 בעל רכב מודל 2023מאי, 2024
★★★★★
יתרונות: .размер подходит для напряженной парковки. компактный.חסרונות: коробка передач робот просто полное ..... очень тяжело ездить в городе. при , включенном кондицианере падает мощнось двигателяבעיות שהיו לכם ברכב: обслуживание нормальноеנקדות לשיפור ברכב: коробка передачהייתם קונים את הרכב שוב: нетהרכב מתאים ל: подойдет для одного человека
חוות דעת נוספות ▾

יש לכם קיה פיקנטו? נשמח לחוות דעתכם

★★★★★

תודה רבה!

נשמח לשמוע את דעתכם גם בנקודות הבאות:

רכבים נוספים שגולשים בדקו

מיצובישי אאוטלנדר
מיצובישי אאוטלנדר
החל מ-191,990 ₪
לפרטים ≫
אלפא רומיאו Junior Elettrica
אלפא רומיאו Junior Elettrica
החל מ-189,900 ₪
לפרטים ≫
מאזדה CX-5
מאזדה CX-5
החל מ-180,900 ₪
לפרטים ≫
ג'יפ אוונג'ר
ג'יפ אוונג'ר
החל מ-159,900 ₪
לפרטים ≫
יונדאי אלנטרה N
יונדאי אלנטרה N
החל מ-224,900 ₪
לפרטים ≫
רכבים
מודעות מכירהחיפוש רכברכב 0 ק"מחשמליהיברידי7 מקומותמיני / ג'יפוןמשפחתימנהלים / גדולפרימיום / יוקרהספורטיבימסחרי וטנדר
יצרנים
טסלהיונדאיטויוטהקיהסקודהBYDצ'רימאזדהמיצובישיסוזוקיסיאטאמ.גי' MG
כלים
דו"ח רכבהשוואת רכביםחדשות רכבשאלות נפוצותקארזון לסוחריםמחשבוני אגרותאודותצור קשרתנאי שימושנגישותמדיניות פרטיותדווח שגיאה
*המידע המוצג באתר הינו מידע כללי בלבד שנאסף ממקורות פומביים שונים. המידע עלול להכיל שגיאות, ליקויים וחוסרים. אין במידע כדי להוות ייעוץ ו/או המלצה לרכב כלשהו. השימוש באתר כפוף לתנאי השימוש © כל הזכויות שמורות 2025CARZONE