MG ZS EV SUV 2021
בחר גירסה
עלויות אחזקה
הערכת עלויות שנתיות על בסיס 15,000 ק״מ בשנה
ביטוח מקיף ממוצע
₪3600
לנהג יחיד מעל גיל 30
אגרת רישוי
₪2,400
תשלום שנתי למשרד הרישוי
חוות דעת קארזון - MG ZS EV SUV
רכב פנאי קטן, מעוצב ושימושי, הממוקם מתחת ל-MG EHS ומציע גם גרסת בנזין
יתרונות
- שימושיות
- אבזור
חסרונות
- Xנוחות נסיעה
- Xהתנהגות כביש
- Xבידוד רעשים
- Xחסרונות עיקריים של MG ZS EV SUV:
- X- נוחות נסיעה בינונית
- X- עיצוב מתחיל להתיישן
- X- הנדסת אנוש מוזרה לעיתים
קראו עוד: למי הרכב מתאים, עיצוב, מנוע ועוד...
למי מתאים
MG ZS EV יתאים לאלו המחפשים רכב פנאי קטן אך שימושי, מאובזר ובטיחותי, אם אתם מחפשים רכב פנאי עם ביצועים טובים יותר ונוחות עדיפה, בדקו את יונדאי קונה EV למשל
למי לא מתאים
MG ZS EV לא מתאימה למי שמחפש רכב פנאי חשמלי עם נוחות נסיעה מעולה, עיצוב עדכני או הנדסת אנוש מושלמת
רמות גימור
ל-ZS EV שתי רמות גימור עיקריות - גרסת הכניסה "נט S" כוללת פריטים כגון מפתח חכם, בלם יד חשמלי חיישני ומצלמת רוורס, חישוקי "16 ומערך בטיחות מלא (גרסה "נט ליין S" כוללת חישוקי "17, חלונות כהים ומסיטי רוח). בנוסף לכך לרמת הגימור "נט אפ S" גג פנורמי, ריפוד עור, מושב נהג חשמלי, מושבים קדמיים מחוממים, חישוקי "17 ותוספת התרעת רכב בשטח מת והתרעת תנועה חוצה מאחור
עיצוב
העיצוב החיצוני מסמן V על כל מה שקשור לרכב פנאי, עם חזית מרשימה בזכות סבכה גדולה וזקופה, פנסים קדמיים עם חתימת תאורה נאה, פרופיל מוגבה וכמובן חצאיות ובתי גלגלים שחורים, מסילות גג ומגן גחון ומגלש אחורי מדומים העיצוב הפנימי פשוט אך אלגנטי, עם קווי מתאר שונים לרוחב הדשבורד, פתחי מיזוג עגולים בצדדים ונגיעות כסופות שמגיעות גם אל הדלתות
איכות חומרים והרכבה
איכות החומרים וההרכבה טובה מאוד, עם שימוש בחומרים רכים הפזורים בתא הנוסעים, כמקובל בקטגוריה מתחת לקו הדשבורד נמצא פלסטיקה פשוטה יותר
הנדסת אנוש
הנדסת האנוש טובה ברובה, אך תפעול המולטימדיה ומחשב הדרך אינו אינטואיטיבי
מושבים
הכניסה למושבים הקדמיים נוחה, המרווח טוב והמושבים רכים אך לא תומכים לאורך זמן וחסרה תמיכה צידית, תנוחת הישיבה גבוהה אך מציאת תנוחת נהיגה לא תתאים לכולם עקב הגה שאינו מתכוונן למרחק הכניסה למושבים האחוריים נוחה גם כן, המרווח טוב לרגליים ולראש, תנוחת הישיבה טובה וגם כאן המושב עצמו נוח, אך הוא קצר ולא תמיד יהיה נוח לאורך זמן
מידות
בהשוואה ל-GAC GE3, ה-ZS EV קצר ב-2.3 ס"מ, צר ב-1.6 ס"מ, גבוה ב-0.4 ס"מ, בסיס הגלגלים ארוך ב-1.9 ס"מ ותא המטען גדול ב-78 ליטר
דלתות, חלונות ושדה ראיה
שדה הראייה טוב לפנים ולצדדים אך אינו מצטיין לאחור בשל קורות אחוריות עבות ושטח שמשה צר
מולטימדיה ושמע
המולטימדיה בעלת ממשק ידידותי למשתמש. המערכת תומכת ב-Apple CarPlay ו-Android Auto ואיכות הסאונד טובה
בידוד רעשים
בידוד הרעשים סביר, עקב רעשי כביש ורעשי רוח המצטרפים בדרך בין-עירונית
מנוע וביצועים
המנוע החשמלי מספק ביצועים וזמינות כוח טובים ועדיפים מגרסת הבנזין, כמו גם כוח מתפרץ רב יותר שמאפשר לשמור על קצב גבוה אך זה בא כמובן על חשבון טווח הנסיעה. טעינת DC מהירה מתאפשרת בקצב של עד 50 קילוואט, כשטעינה מ-20% ל-80% ארכה כ-30 דקות
תיבת הילוכים והנעה
העברת הכוח לציר הקדמי ליניארית והיציאה מהמקום נחושה. ניתן לבחור בין 3 רמות רגנרציה, אך אין אפשרות לנהיגה בדוושה אחת עד למצב עצירה
צריכת דלק
צריכת החשמל בתנאי מבחן עמדה על 190 וואט שעה לק"מ, פער של כ-2% בלבד מנתוני היצרן, המשמעות היא טווח נסיעה ריאלי של כ-240 ק"מ, פער של כ-9% בלבד מנתוני היצרן
התנהגות כביש
התנהגות הכביש אינה מצטיינת עקב אחיזה מוגבלת, הגה חסר היזון חוזר, רכינה מורגשת ונטייה לתת היגוי. במצבי שגרה לא נחוש בכך באופן מורגש, אך בתמרוני חירום הנהג עלול להיות מופתע
נוחות נסיעה
הנוחות העירונית סבירה, הכיול הרך של המתלים מסייע לספוג שיבושים קלים בכביש אך מתקשה במעבר על כאלו חדים או גדולים כפס האטה. התמרון העירוני טוב מאוד הנוחות הבין-עירונית משתפרת, אך בכביש משובש ה-ZS ינוע בחוסר נוחות
מערכות בטיחות
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה אם כי בקרת הסטייה מנתיב לא מהוקצעת
מבחני ריסוק
שימו לב כי הגרסה החשמלית זכאית לציון בטיחות של 5 כוכבים לאור מערכות בטיחות מתקדמות סטנדרטיות בעוד לגרסאות הבנזין ציון של שלושה כוכבים בלבד
תא מטען
תא המטען יעיל ובעל שלל פטנטים שימושיים לעגינה ולקיבוע חפצים. נפחו (448 ל') טוב מאוד לכשעצמו ואף יותר ביחס למתחרים. תא המטען נוח לשימוש בזכות פתיחה רחבה וסף הטענה נמוך
מפרט טכני - MG ZS EV SUV
נתונים טכניים, ביצועים ומידות
השוו גרסאותבטיחות ומבחני ריסוק
רשימת מערכות עזר מתקדמות ותוצאות מבחני ריסוק רשמיים
מערכות בטיחות מתקדמות
- AEB בלימה אוטונומית כולל זיהוי הולכי רגל
- ACC בקרת שיוט אדפטיבית כולל סיוע בפקקים
- ISA מערכת הגבלה אוטומטית למהירות הרכב
- LDWS זיהוי ותיקון אקטיבי לסטיה מנתיב
- סיוע בכניסה לצמתים
- BLIS התראה בלבד לרכב בשטח מת
- TSR זיהוי תמרורי תנועה
- מערכת התראה מקוריות
- RCTA התראה בזיהוי תנועה חוצה מאחור
- AEB Reverse בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור
- התראת רכב חולף בפתיחת דלת של הרכב
- מצלמת רוורס
- חיישני חניה
- חניה אוטומטית
- זיהוי מצב עייפות
- התראה על שכחת ילד במושב אחורי
- מצב נהג צעיר/חדש
- הכנה למנעול אלכוהול
- AHB מעבר אוטומטי לאורות גבוהים
- ביטול כרית אוויר במושב קדמי
- SBR התראת חגורת בטיחות
- TPMS חיישני לחץ אוויר
- תאורה אוטומטית
- 6 כריות אוויר
- isofix חיבור למושבי בטיחות לילדים
- ABS מערכת למניעת נעילת גלגלים
- ESP בקרת יציבות
- EBA סיוע לבלימת חירום
חוות דעת קארזון - מערכות בטיחות:
מערכות הבטיחות שנבחנו פעלו בצורה טובה אם כי בקרת הסטייה מנתיב לא מהוקצעת
מבחני ריסוק Euro NCAP
ציון: 5 כוכבים
שנת מבחן: 2019
חוות דעת קארזון - מבחני ריסוק:
שימו לב כי הגרסה החשמלית זכאית לציון בטיחות של 5 כוכבים לאור מערכות בטיחות מתקדמות סטנדרטיות בעוד לגרסאות הבנזין ציון של שלושה כוכבים בלבד
חוות דעת גולשים על MG ZS EV SUV
יתרונות:טיפולים זולים, תמורה טובה למחיר, מנוע טורבו שמרגיש יותר מהנפח שלו, אבזור פנימי וגג פנורמי
חסרונות:צריכת דלק ממוצעת של 12.5 קמ לליטר בנסיעה משולבת בין עירונית ופקקים. על פי 35000 קמ בשנה
רכבים נוספים שגולשים בדקו
חדשות ומבחני דרכים על MG ZS EV SUV
מחפשים רכב? נשמח לסייע 🤍
הכניסו שם וטלפון ונחזור אליכם בהקדם:
ידוע לי שהפרטים שמסרתי לעיל ייכללו במאגרי המידע של קארזון ואני מאשר/ת קבלת דיוורים, פרסומות ופניה שיווקית בהתאם לתנאי השימוש, מדיניות הפרטיות וחוק הגנת הצרכן